地铁高架桥施工技术方案.docx

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1、地铁高架桥施工技术方案地铁高架桥施工技术方案 城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、跨径、城市环境要求、施工机械化水平等因素影响。在跨越内地受季节影响的河流段，高架桥基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用双臂竖直支墩结构形式，上部结构采用多跨连续箱梁。 基础工程 1.施工方法 采用正反循环钻孔泥浆护壁成孔，灌注水下混凝土成桩施工。 2.施工准备 2.1场地布置 1.施工前，调查地下管线和电力线情况，搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 护筒的加工和埋设 2.由6mm钢板卷制，长度为2m，直径大于钻头直径2040cm，采用挖孔埋设。 2.2

2、泥浆池设置及泥浆制备 1.为节约用水并减少污染，在泥浆池坑底铺设五彩布两道，施工完毕全部拆除并恢复地貌。 2.正循环施工的泥浆采用合格的粘土利用泥浆搅拌机造浆，可掺入适量的纯碱来改善泥浆的性能，或购进优质粘土、膨润土配制泥浆。 3.反循环施工的泥浆可由自身的钻头冲击造浆。 2.3钻头的选择 2.3.1正循环钻头的选择: 1.鱼尾钻头 适用范围：能利用较小的压力在粘土、粉砂土和砂层中高速钻进，但导向性能差。 2.笼式刮刀钻 只适用于粘土、粉砂、细砂、中粗砂和含少量砾石的土层。 2.3.2反循环钻头的选择 1.锥形三翼钻头 结构简单、回转稳定、聚渣作用好，适用于土层、砂层、砂砾层，是大口径反循环桩

3、孔施工中广泛使用的一种。 2.筒式捞石钻头 适用于砂砾、卵石层反循环。 3.牙轮钻头 硬岩层及非均质地层。 2.4混凝土配合比设计 1.钻孔灌注桩对混凝土各项指标的要求比较高，除了满足强度指标外还应具有良好的和易性，坍落度应控制在180220mm内，配制时要重点考虑以下内容： 2.粗骨料粒径不得大于导管内径的1/61/8及钢筋最小净距的1/4，且不大于40mm。优先选用卵石，以减小混凝土内的摩擦力。如当地没有卵石，可选用级配良好的碎石，不过要通过适当加大砂率来减少混凝土内部的摩擦力。施工现场做好粗骨料的检查和验收工作，严格控制超标片石、块石的含量。 3.细骨料尽量采用级配良好的中砂，砂率宜控制

4、在40%50%内。 4.水泥用量应不少于350kg/m3，当加入减水剂或粉煤灰时，可以不少于300kg/m3，且水泥的强度不应低于42.5级，其初凝时间不得早于2.5h，水灰比宜为0.50.6。 5.为保证混凝土在灌注过程中具有良好的和易性，并延长其凝结时间，如无特殊规定，可掺入适量的外加剂。掺入量根据水泥的种类、缓凝剂性能，以试验室实测的数值为准。 6.在灌注水下混凝土前，根据施工现场骨料实际的含水率调整施工配合比，施工中严格控制砂石料、水泥、外加剂及水的用量，并随时检测混凝土的坍落度，坍落度不满足要求时要及时进行调整。 3.工艺流程 施工工艺流程 施工准备 上报方案批准 工程师验收 质量检

5、查验收 护 筒 制 作 测量放线定位 埋设钢护筒 钻孔机械准备 钻机就位、对中 桩 位 复 测 制备泥浆 利用钻机本身 钢筋原材料试验 钢筋骨架加工、制作 钻进、换浆、加尺 到达设计标高 第一次清孔 灌注桩成孔 安装钢筋笼 安装灌注导管 利用导管二次清孔 成 孔 检 查 导管制作、试验 制作混凝土试块 灌注水下混凝土 拆除护筒 试块试压合格 桩基检测 4.成孔施工 4.1钻机就位 凿除桩头 下一工序施工 汽车吊配合钻机就位，中心偏差应小于50mm，钻杆的垂直度小于1%。 4.2钻孔 1.在首段01m内应为慢速钻进，泵量应适中，防止坍孔或护筒下部漏水，钻机启动形成正常正循环后再开始正式钻进。 2

6、.成孔过程中随时捞取钻渣，补充优质泥浆，根据地层情况调整钻进工艺和泥浆指标。 4.3正循环施工要点： 4.3.1在粘土层钻进时 采用低钻钻压、快转速、大泵量“的钻进规程，如地层夹羌石，地层软弱不均时，应适当降低转速。关键问题是不断稀释泥浆，因为粘土颗粒不易沉淀。 4.3.2在砂层钻进时 控制钻具升降速度和适当降低回转速度。防止坍孔、埋钻。采用较大的密度、粘度和静切力的泥浆。经常清理积砂。 4.3.3碎石土层钻进 1.抵挡慢速、优质泥浆、慢进尺钻进。防止钻具跳动、蹩车、蹩泵、钻头切削具崩刃、偏孔等现象。 2.加接钻杆时先将钻具提离孔底，冲洗3-5分钟后，再加钻杆。 3.钻进过程中防止落物入孔损坏

7、钻头。 4.4反循环施工要点： 1.砂石泵启动形成正常反循环后，再开动钻机。开始钻进时，先轻压慢转至钻头正常工作后，增大转速，调整钻压，以不造成吸水口堵塞为限度。 2.观察进尺和泵的排水排情况，排量减少或含钻渣太多，应控制给进速度，防止因循环液密度过大或管道堵塞。 3.在砂砾、砂卵、卵砾石层中钻进时，为防止钻渣过多，卵砾石堵塞管道，可采用间断给进，间断回转的方法来控制钻速。 4.加钻杆应停止进尺，将钻具提离孔底100mm左右，循环1-2分钟，以清孔底，并将管道内钻渣排净，然后停泵加钻杆。 5.钻到位后钻具提离孔底50-80cm维持反循环清孔，到合格为止。起钻时要轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内

8、补充冲洗液，稳定孔内水头高度，防止坍孔。 6.钻进时如出现坍孔、涌砂等异常现象，应立即将钻具提离孔底控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂，同时向孔内补充符合要求的泥浆，保持水头压力防止情况扩大。 4.5清孔及成孔检查 1.第一次清孔是在终孔后利用钻机自身清孔；第二次在安好钢筋笼和导管后，由泥浆泵进行置换。清孔过程中不断计算出孔底沉渣厚度，直到孔底沉渣符合设计及技术规范的要求。 2.在终孔和清孔后，采用检孔器检查孔径、孔形和倾斜度等指标。 5.成桩施工 5.1钢筋笼制作、安装 1.钢筋笼在现场就近分节绑扎，利用汽车吊分节吊装焊接。 2.钢筋笼的加工应符合设计及有关规范的要求，严格控制钢筋的

9、质量、搭接方法、搭接长度、焊缝厚度、焊条种类等。 3.钢筋绑扎过程中按设计规定设置三根超声波检测管，可采用无缝钢管，检测管设置在钢筋笼内侧，按等边三角形布置，用U型钢筋固定于钢筋笼内，底部用薄钢板焊接封堵，并通过焊接的方法接长，要求焊接密实，防止泥浆或水泥浆渗入。顶面超出桩头1.5m。超声波检测管设置如下图。 箍筋检测管主筋定位钢筋超声波检测管设置示意图4.钢筋笼加工严格安照施工图和技术交底加工。 5.钢筋运至现场，必须按型号、类别、分别架空堆放。 6.钢筋使用前必须调直除锈去污，并具备出厂合格证和试验合格证方可使用。 7.钢筋焊接弯折角度不大于4，两钢筋轴线错位不大于2mm，单面焊的焊接长度

10、为10d，双面焊接搭接长度5d。 8.钢筋骨架在现场组装，位置准确及焊接牢固，成型骨架架空堆放，并用红油漆注明桩孔编号。 9.钢筋笼成形后,须经质检、监理人员质检合格并认真填写隐检记录。 5.2泥浆指标 灌注前尽量保证泥浆比重介于1.031.10间，含砂率不大于2%，粘度不大于1720pa.s，胶体率大于98。 5.3灌注设备安装 导管通常情采用无缝钢管制成，中间节的长度一般为23m，下端节长度可增加到46m。漏斗下配0.3m、0.5m或1.0m的短节，以调节导管的总长度，保证导管下口距孔底的距离。导管的底口距孔底的距离应控制在2540cm，当桩径小于60cm时此距离可适当加大。导管分节上紧，

11、编号并做好详细的记录。 5.4水下混凝土灌注步骤： 1.首批混凝土可采用活门法灌注，活门法是用圆形钢板盖住漏斗下口，通过钢丝绳拉出活门即可放入首批混凝土。 2.首先拌制0.10.2m3水泥砂浆置于活门上部，然后向漏斗内泵入不少于初存量的混凝土。 3.为增加导管首次埋深的安全系数，可在泵送系统储备一定数量混凝土，在打开活门的同时向漏斗内泵送混凝土，泵送混凝土过程中必须保证漏斗内有一定的储备量，否则必须立即停止泵送并确认导管的埋深，埋深符合要求后方可继续灌注。 4.接下来，紧凑、连续不断的进行灌注，并观察管内混凝土下落和孔口返水情况。灌注的同时不断的利用清水稀释泥浆或补充优质泥浆，并捞除沉淀的钻渣

12、和泥浆。 5.不断测量孔内的混凝土顶面高度，并统计灌入孔内实际的混凝土量，结合实测的导管埋深和混凝土用量进行导管的拆除。导管埋深一般在26m之间即可，加入缓凝剂的情况下，最大埋深可控制在12m以内。导管埋设越深混凝土向四周扩散的效果越好，但导管的垂直度不稳定，导管埋深增加的同时，因导管刮钢筋笼而导致拆管困难的可能性也在增大。提升导管时，要保持其轴线竖直和位置居中并逐步提升。拆、装导管要快，接头要清洗干净并上紧。 6.灌注过程中，当导管内混凝土不满，上段有空气时，后续混凝土应缓慢灌入，防止在导管内形成高压气囊。 7.灌注接近结束时用取样器检查顶部混凝土的质量，从而确定最终的灌注高度，通常应超出桩

13、顶设计标高0.51.0m。 8.桩基灌筑结束后，尽快地拔除钢护筒，至此钻孔桩灌注施工完毕。 5.4桩头处理 桩头超灌部分在基坑开挖时用风镐凿除，桩顶预留1030cm由人工凿除。 6.常见问题的处理 6.1导管内混凝土下落困难 1.首先要严格控制混凝土的质量，保证混凝土的和易性。灌注过程中，当发现泥浆比重等各项指标增加较快，可通过向孔内注入清水的方法进行调整，以便灌注能顺利进行。当发现混凝土下落困难时，可在允许的埋深范围内缓慢提升导管，以增加混凝土面的高差，如仍无反应，可通过提升导管后突然下插的方法解决，此法简便易行，效果也较好，但在起落时要保证导管居中并垂直起落。 2.灌注接近结束时，导管内的

14、混凝土柱高度减小，外侧的泥浆比重加大、沉渣增加，常发生混凝土下落困难的现象，此时可在适当提升漏斗的同时，增加向孔内的注水量并清除顶部沉渣，以增加导管内外的压力差。 6.2导管堵管 除严格控制混凝土的质量外还应防止混凝土中混入异物，一旦发现漏斗内混凝土不下落，可采用提升或抖动导管的方法处理，当上述方法反复多次仍无效后，还可在适当提升导管后，采用钢筋插入导管的方法进行疏通。 6.3钢筋笼上浮 1.由于混凝土导致的，可采用加强混凝土的拌和质量，加入缓凝剂等方法，改善混凝土的和易性。 2.加强钢筋笼在孔口的固定，用钢管垂直地卡压住钢筋笼，并将钢管点焊在孔口上。 3.混凝土面接近钢筋笼时保持较大埋深，并

15、放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋笼23m后则适当提升导管，减小埋深，以增加钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力。 6.4桩头夹泥 灌注完成后，拔出最后一节导管的速度要慢，且保证其的垂直度，这样即可防止泥浆挤入桩头而产生泥心。 墩身工程 1.施工方法及工艺 为保证桥墩的外观，模板采用四片式整体钢模板，高度在12m以下的墩身，由汽车吊配合施工，一次性立模浇筑完成；否则由塔式起重机配合施工，分段浇筑。新旧混凝土间的接缝按规范要求进行处理。 2.施工准备 1.由测量人员放出桥墩的平面位置，确保桥墩的平面位置准确无误。分节浇筑的桥墩，控制墩身的中心位置及垂直度，确保将其控制在规范允许

16、的范围之内。 2.立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整修并按规定满涂脱模剂。 3.钢筋绑扎 1.钢筋在加工场下料加工，由人工在现场绑扎，起重设备配合调运钢筋。钢筋按每次混凝土的浇筑高度进行绑扎，钢筋绑扎完成后。在钢筋主钢筋上外侧按规范要求设置塑料保护层垫块，以保证钢筋的保护层。 2.施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，脚手架按双层搭设，两层脚手架间设置人行道，供施工人员上下，脚手架顶铺设木板作为工作平台。 4.模板安装 1.安装前进行测量放样，定出墩身的中心线，保证墩身和桩基的中心线重合。 2.墩身模板就位前，首先在施工现场将两片钢模进行清理并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙利用

17、胶带密封。 3.测量放样后，由人工配合起重设备将分段拼装完的模板吊起并套入钢筋骨架初步就位，各节模板连接好后用千斤顶进行微调模板，直到平面位置、垂直度等各项指标满足规范和技术标准的规定。 4.模板安装完毕后用地锚固定模板口，再用水泥砂浆将模板底口和接触面间的缝隙堵严，以防止在混凝土的浇筑过程中因漏浆而产生“麻面”现象。 5.墩身混凝土浇筑 1.钢筋和模板检查合格后，即可进行混凝土的浇筑，浇筑前先将基面加已润湿，并铺一层2-3cm厚的水泥砂浆，在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，以免底部产生蜂窝现象，砂浆成分与混凝土中的砂浆成分相同。 2.分层浇筑时，插入下层混凝土510cm。每处振动完毕边振动边

18、缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。 3.混凝土振捣密实后1.524h内，不得受到振动。 6.模板拆除 拆模前防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般可在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板。高度低的墩柱在人工放松螺栓后，直接利用起重设备将半瓣模板吊起拆除；较高的墩柱模板则可分段分瓣拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤墩柱，尤其是边角部位，以保证墩柱的外观和结构。 7.混凝土养护 1

19、.温度允许的情况下，在混凝土拆除模板后用薄膜包裹桥墩，采用薄膜包裹的方法养护可不洒水养护。 2.当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。 3.养护用水应与拌合水相同。 4.混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。 5.当桥墩高度过高，养护用水供应困难时，可以采用混凝土养生液养生。连续箱梁悬臂浇筑施工 1.悬臂梁段0号块施工 箱形连续梁采用悬臂浇筑法施工时，墩顶0号块梁段采用在托架上立模现浇。 考虑到在托架上浇筑梁段0号块混凝土，托架变形对梁体质量影响很大，在作托架设计时，除考虑托架强度要求外，还应考虑托架的刚度和整体性；预压重量为箱梁0号块重量的1.2倍。

20、由于挂篮需在0号块上拼装，预压，因此凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度，以便于挂篮安装。 2.挂篮的设计与安装 2.1 挂篮组成 三角形挂篮组成见表1。 2.2 挂篮设计主要参数 1.梁段最大重量； 2.梁段最大长度； 表1 挂篮组成 项目 承重系统 底模系统 侧模系统 内容 三角形结合梁、前上横梁、后上横梁 纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统 内外侧模支架、模板、吊架、滑梁 走行系统 三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统 锚固系统 3.梁高变化范围； 4.最大梁宽包括顶板、底板宽； 5.曲线段翼缘板坡度变化； 6.梁段顶板单侧加宽量； 7.梁段底板单侧加宽量；

21、 8.走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 9.挂篮重量；挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 10.浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。 11.挂篮强度、刚度、及其稳定性。 2.3挂篮的拼装 1.以箱梁中心线为主要基准，参考挂篮施工图，将调坡钢板、钢枕，滑道放在已定位置上，并用压紧器将其固定； 2.将主梁、主梁后支腿吊装在滑道上，并用精轧螺纹粗钢筋将其锚固后，安装立柱，刚拉带及立柱平联； 3.安装前上横梁于主梁端头。注意安装时，所有联结螺栓型号及钢号不能混压紧器、锚固筋等 用，按设计进行安装，平、斜垫圈应配齐，并

22、注意其方向性，同型号螺栓松紧程度一致； 4.吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆和底模； 5.安装内、外模板滑梁，侧模及内模支架； 6.通过手拉葫芦或千斤顶来调整挂篮和模板系统的位置和标高，测定标高并记录在案，完成挂篮的拼装。 3.挂篮静载试验 3.1 静载试验的目的 静载试验的目的是为了实测挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证实际参数及实际承载能力，确保挂篮的使用安全。通过静载预压，消除拼装非弹性变形；根据实测的数据推算挂篮在各段的竖向位移，为悬灌段施工高程控制提供可靠依据。 3.2 静载试验要求、方法及结果分析 预加载试压，检查支架的承载能力，减少和消除挂篮的非弹性变形，从而确

23、保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.051.2倍。加载时按设计要求分级进行，每级持续荷载时间不少于10min。待挂篮在1号段安装后，即可通过配重的办法对挂篮进行静载试验，压载时间自压载开始到开始卸载为48小时，布设好观测点后，分别对加载前、加载一半、加载完成、加载24小时、加载48小时进行挂篮的变形数值进行观测。然后再逐级卸载，并测量变形。基准标高设在墩顶梁段。分别在底板、翼缘板上布设测点。挂篮每根竖杆上设变形计，测其伸长量。检测完成后，对数据进行线性回归分析，得出加载与变形之间的关系。由此可推出挂篮在各段竖向位移，为施工过程中线形控制提供可靠的依据。 挂篮预

24、加载顺序：底板腹板顶板翼缘板。 4.挂篮浇筑施工 4.1挂篮模板施工 挂篮中的模板系统是挂篮结构的组成部分之一，模板系统包括底模、外侧模、内模、端模等。其中底模是承受梁段灌注时混凝土重力和施工荷载的主要构件之一，有左右纵梁、前后下横梁和模板组成；外侧模包括外侧桁架模板和外滑梁，外滑梁用于外侧桁架模板的前移。底模平台和外侧模的滑移是使用倒链或5t卷扬机牵引沿外滑梁前移到位；内模包括内侧模和顶模，内侧模以拉条与外侧模固定，顶模以横梁和吊杆与主梁相连，承受顶板混凝土重力及施工荷载；端模按设计要求尺寸分段制作，波纹管按设计要求留出。 挂篮的位置调整好，且侧模、底模、顶模就位后，根据静载试验数据分析结果

25、进行模板位置及标高的精确调整，同时安装顶板、底板堵头模板。在底板、腹板钢筋帮扎完成后再安装内侧模板及腹板堵头板。 4.2钢筋绑扎及波纹管的安装施工 模板安装完成后经测量合格，底模、侧模、顶模板刷脱模剂后可进行底板和腹板及顶板钢筋的绑扎，钢筋绑扎完成后再完成箱梁内侧模的安装。注意在钢筋绑扎过程中部分钢筋若与波纹管发生冲突，不可动移波纹管，但可适当偏移钢筋。其中钢筋绑扎顺序为: 底板钢筋腹板钢筋顶板钢筋。 纵向预应力束采用波纹管成孔，波纹管的定位采用在主筋上焊接10“#”形定位支架，间距1.0m或0.5m，保证其位置准确性，波纹管按设计位置在堵头模板上提前割出圆洞以便施工，然后将每一段波纹管对号放

26、进去，各节段波纹管接头采用20cm长接头波纹管，接头用胶带包扎好，浇筑前应在波纹管内套内衬管以防漏浆。横、竖向波纹管注意压浆管及排气管的安装及密封。 5.混凝土浇筑 1.挂篮悬浇施工要求“T”构两侧同时对称进行，一般要求两对称挂篮不相差一个节段，以使两悬臂受力均衡。两悬臂梁段混凝土控制在不相差1/3节段，以尽量减少不对称荷载。不平衡偏差不允许超过设计要求值。 2.对悬臂浇筑段前端底板和桥面标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，在施工过程中应对实际高程进行监控，如与设计值有较大出入，应查明原因，及时调整。 3.悬臂浇筑箱梁段一般采用全断面一次灌注法。先底板，后腹板，最后浇注顶板。 4.振动

27、体系的选定，应考虑梁体截面尺寸、模板结构形式及混凝土配合比等。在浇注底、顶板混凝土时一般采用插入式振捣器，而浇注腹板时除采用插入式振捣器外，有时还利用侧模附着式振动器加以辅助。 6.预应力施工 等箱梁混凝土强度达到设计强度的90%以上，即可进行张拉。箱梁纵向预应力束的张拉顺序为先顶板后腹板，张拉顶板束时必须左右对称张拉，以张拉力和伸长量进行双控。 初应力100%预应力筋的张拉程序为：0持荷5分钟回到控制应力 的控制应力安装限位板钢绞线的张拉操作顺序为：安装工作锚和工作夹片安装工具锚组件供油至初始张拉油压量测伸长值安装千斤顶持荷并量测最终伸长值回油至0值继续供油至设计张拉油压卸下工具锚组件、千斤

28、顶、限位板。 其伸长量校核如下： L=L控-L初伸+L初理 L控-控制应力时油缸伸长值 L初伸-初应力油缸伸长值 L初理初始应力的理论伸长值 然后用L和设计值比较，控制在6%内即可。 7.孔道压浆 7.1灌浆一般要求 1.后张法预应力混凝土施工中，孔道灌浆必须密实和饱满，不能留有空隙和积水，以免冬季积水冻结膨胀，或因为钢筋的锈蚀膨胀而产生梁体裂缝。 2.为了防止预应力钢筋腐蚀，水泥浆本身当然不能含有腐蚀性混合物。施加预应力后，宜尽可能早期进行灌浆作业。为了使水泥浆与预应力钢筋产生粘着，水泥浆需要有足够的粘着强度。水泥浆的强度应符合设计规定，当设计无具体规定时，应不低于30MPa。同时水泥浆应具

29、有适当的稠度，水泥稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要因素，应充分考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。 7.2 灌浆作业 灌浆作业采用真空灌浆工艺。该工艺的基本特点是在普通压浆的基础上，采用真空泵排除孔内多余空气，使孔内形成0.1MPa的负压，然后再压浆，操作时，抽真空与压浆是一个连续过程，从而使孔道压浆达到饱满而密实的效果。 真空灌浆工艺设备的组成和工艺流程，见附图。 8.挂篮的移动 待前一梁段混凝土灌筑完毕，混凝土强度达到设计强度的90%以上，按设计对纵向进行张拉，压浆后，即可移动挂篮，准备下一梁段的施工。 挂篮的移动应遵照以下步骤进行： 1.先将主梁后锚杆稍稍松

30、开，用倒链将主梁拉住固定，用倒链或慢速卷扬机牵引滑道移到位，主梁的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体移位，随主梁的前移，压紧器交换前移以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧，并用测力扳手上紧。 2.侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，用钢丝绳从预留孔道穿下并用卡环与滑梁上的吊环连接，将侧模系统托起。然后将滑梁挂轮滑移到位，用IV级钢吊杆将钢丝绳换掉。 将底模系统后端挂轮滑移到位后锚固于已成梁段上，前端用IV级钢与前上横梁连接。 3.初调中线、标高。 4.用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上保险螺母。 5.用倒链将内模系统拖移到位，并调好中线

31、及标高。 6.绑扎底板、腹板钢筋、安装预应力管道、立内模、预埋预埋件，绑扎顶板钢筋、预埋预埋件、安装端模。 7.复核中线、标高，并检查合格后，灌注混凝土。 等强张拉、压浆以后，重复以上步骤。 9.合拢施工及体系转换 合拢段施工是连续梁施工和体系转换的重要环节，合拢施工必须满足受力状态的设计要求和保持梁体线形，控制合拢段的施工误差。利用连续梁成桥设计的负弯矩预应力筋为支承，是连续梁分段悬浇施工的受力特点。悬浇过程中各独立“T”构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各“T”构的依次合拢，梁体也依次转化为不同结构的受力状态，直至连续梁的成桥状态，完成连续梁的体系转换。 合拢施工方案及体系转换顺序一般在施工

32、图中设计中已有明确规定，采用逐孔合拢或多孔一次合拢。一般都是对称进行，其顺序为先各边跨，再次中跨最后中跨。 10.合拢段施工方法 10.1边跨合拢 在边跨合拢段，将挂篮前移使前端模板与现浇段梁体搭接20cm左右，并锚固。安装合拢支撑劲性骨架，对称张拉临时合拢束，其张拉力可采用该钢束总张拉力的1/41/3，临时张拉完毕后，再安装体外支撑型钢，最后安装模板，绑扎钢筋，浇注合拢段混凝土。 10.2 中跨合拢 在中跨合拢段，施工中拆除中跨一端的挂篮，另一端挂篮前移，完成挂篮底，外模板的安装。然后在中跨两悬臂端加配重，焊接劲性骨架，并进行钢筋的绑扎、模板和波纹管的安装工作。在设计要求的温度范围内进行合拢

33、段混凝土的浇注，并同步逐级解除配重。待合拢段达到设计强度后按设计张拉顺序张拉中跨底板预应力筋，最后拆除挂篮。见附图：边跨、中跨合拢示意图。 11.合拢段的施工要求 1.合拢顺序必须满足设计要求。合拢前要调整中线和高程，连续梁将合拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端的距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。 2.混凝土浇筑前，合拢口两端悬臂预加荷载应符合设计要求，同时符合线性控制流程，并于混凝土浇筑过程中逐步撤除。 3.合拢段混凝土浇筑时间，宜在一天中最低气温时完成，所用于合拢段的混凝土强度等级可提高一级，或选用早强、高强、少收缩或微膨胀的水泥拌制的混凝土，以便尽早张拉，防

34、止接缝处出现裂缝。 4.合拢段混凝土浇筑完毕，立即加强养护，使之保持湿润，并覆盖，以减少日照直射的温度影响。 12.结构体系转换 当连续梁桥悬臂浇筑完毕，拆除墩顶临时锚固系统时，梁体的弯矩方向发生转换，必须注意使预应力钢材符合设计布置。在拆除墩顶临时锚固系统前，应按设计要求张拉一部分梁段底部的预应力筋，并在悬臂梁端设置向下的预拱度，以保证转换体系前后张拉和阶段的安全。 对号梁段在放松墩顶临时锚固时，应注意均衡对称，确保均匀地释放。在放松前应测量和节段的高程，在放松过程中，须注意各节段的高程变化，如有异常情况应立即停止，以保证施工安全。 对转为超静定结构，应考虑钢材张拉、支座变形、温度变化等各种

35、因素引起结构的次内力，若按设计要求需进行内力调整时，应以标高、反力等多种因素控制，相互校核，如出入过大应分析研究。 13.附图 1.挂篮结构图 2.箱梁0号块现浇施工方案图 3.边跨现浇梁段及合拢段施工方案图 4.真空辅助灌浆作业示意图 5.墩顶梁段施工工艺流程 6.悬臂浇筑施工工艺流程 7.合拢段施工工艺流程 参考资料： 平联立柱 前上 滑道钢枕横梁主滑道梁内模滑梁内模支架外模滑梁侧模支架前下横梁后下横梁底板纵梁腹板纵梁挂篮整体正面图 斜拉带432主梁斜拉带432斜拉带432后锚滑道斜拉带432前上横梁240b滑梁0#块底模纵梁前下横梁232b后下横梁240b挂篮整体侧面图 图1 箱梁0号块

36、现浇施工方案图箱梁侧模箱梁底模纵梁225纵梁225砼垫块工字钢I55纵梁225纵梁225斜撑230箱梁0号块现浇施工方案图 图2 钢模块斜撑230说明：1、本图尺寸均以厘米计，图中所示仅为示意，在施工中将根据实际情况进行调整。 2、确保预埋件准确，严格控制标高，必要时可采用预压85%重量，克服非弹性变形。 3、采用泵送砼连续施工，加强养生，确保0号块施工质量。 4、严格按照规范施加预应力确保0号块施工质量。 5、严格按照安全规程办理，确保安全施工。 6、预埋钢板的同时将两个侧面的钢板连上，拼装时用IV级钢进行张拉。边跨现浇段及合拢段施工方案图合拢段吊 杆悬灌段45边跨现浇段侧 模40墩身桁 架

37、边跨吊架合拢示意图图3 合拢段说明：1、本图尺寸均以厘米计。悬灌段 挠度始终保持一致。 内模吊杆侧模滑梁钢管桩悬灌段2、在进行合拢段施工时，温度应控制在20左右。3、所有工序严格按工艺操作，确保工程质量。4、合拢段合拢时，两侧按设计要求,在浇筑同时从两侧配重，使两侧的底模纵梁中跨合拢示意图真空辅助灌浆作业示意图压浆泵压浆泵阀门2压力表真空灌浆负压泵SZ-2真空泵负压容器压浆管真空表阀门5阀门1 墩顶连续梁段施工工艺流程图 阀门4接水透明高压管三通2三通1废浆筒 图4 保护罩灌浆程序：阀门31、启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.08MPa时，打开阀门1，启动灌浆泵，开始灌浆；2、当浆体通过

38、透明高压管并准备到达三通接头1时，打开阀门3并关闭阀门5，关闭真空泵；3、观察废浆筒处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本一样时，关闭灌浆泵，关闭阀门2；4、启动灌浆泵使灌浆泵压力达到0.4MPa左右，关掉灌浆泵，关闭阀门1；5、接通水，打开阀门3、4清洗，再拆下阀门处的透明高压管，关闭阀门3清洗；灌浆结束。 图5 托梁和膺架设计 墩顶预埋件检查 托梁和膺架拼装 中线及高程测量 设置临时支座 安装支座、铺设底模、立外绑扎底板、腹板钢筋 钢筋制作 测量控制 预应力管道安装 立内模及端模 绑扎顶板钢筋 检查验收 砼拌合 砼浇筑 养 生 等强拆模 预应力束制作 穿 束 张 拉 张拉机具

39、校验 压 浆 取试块 凿毛清洗 挂篮设计、复核 墩顶梁段施工完毕 挂篮制作验收 挂篮试验 挂篮安装 绑扎底板钢筋和安装预应力管道 绑扎腹板钢筋和预应力管立内模、端模 测量控制 挂篮预留孔 绑扎顶板钢筋及预应力管道 检查 标高控制 砼配制 线型控制 灌注梁段砼并制作试验块 养生、等强 预应力束制作 穿预应力束 张拉机具检验 张 拉 循环 N 次 压 浆 等 强 挂篮滑移 挂篮施工完毕 悬臂浇筑施工工艺流程图 图6 中线测量 边线控制 标高控制 检查验收 拼装吊架 立 模 板 标高控制 边线控制 校正就位 压 载 抄 平 底腹板绑扎钢筋，预埋预应力管道，立模 刚性支撑锁定 检查验收 选择温度 压载逐级卸载 砼拌合运输 浇 筑 砼 养生、等强、拆模 预应力束制作 张拉机具校验 穿 束 取试块 张拉、压浆 等强、拆模 合拢段施工工艺流程图 图7