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1、城轨概论高三测试一. 填空题 1. 我国城市轨道交通运营管理模式主要有_管理方式和_管理方式两种。 2. _是组织列车运行的基础。 3. 城市轨道交通运营管理可分为_、_、 _、_四大部分。 4. 列车运行图按适用范围分：_、_、其他特殊运行图。 5. 计算机控制的自动调度通常由_、_、 _组成。 6. 城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、_、 _组成。 7. 人工售检票方式分为_、_和 _ 三种。 8. 目前世界运用交通领域成熟的自动售检票系统的基本构架可分解为4个部分：_、_、_和车票。 9. _是一种经常性的客流抽样调查。 二. 单选题(每小题1分，共10分) 1. 城轨交通运营
2、不属于无竞争条件下的官办官营模式的城市是 A东京 B、巴黎 C、 伦敦 D、 纽约 2. 我国现运营的城市轨道交通系统大部分实行。 A单一票价制 B计程票价制 C区段票价制 D区域票价制 3. 一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格，即每一等分表示A、1 min B、2 min C、3 min D、1 min或2 min 4. 列车运行图水平线表示 A距离分割 B时间变量 C车站中心线所在位置 D时间等分段 5. 列车运行图按列车之间运行速度差异分为运行图 A、单线和多线 B、成对和非成对 C、单行和非平行 D、连发和追踪 6. 目前，系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。 A、AT
3、C B、ATO C、ATS D、CATS 7. 一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生。A、小客流 B、集中客流 C、大客流 D、一般客流 8. 把地铁网分为若干个区域，按在区域内乘车和跨区域乘车发售不同票价的车票的分区制主要用于 A、中国 B、美国 C、欧洲 D、日本 9. 根据日客运量和设备维护情况，每组进站和出站检票机不应少于A、2台 B、3台 C、4台 D、1台 10. 城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是 A、地下车站与隧道周边外侧30米。 B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。 1 C、出入口、通风亭等建筑物、构建物外侧10米内。 D、变电站外边线外侧
4、50米。 三. 多选题(每小题2分，共20分) 1、 从运量规模而言，大运量宜采用等 A、地铁B、市郊铁路 C、城市快速铁路 D、磁悬浮列车 E、出租车 2、 城市轨道交通从运营功能上可以分为三大系统，包括 A列车运营系统B、 客运服务系统 C、 检修保障系统 D、站务管理系统 3、 从列车运行速度而言，高速度宜采用 A、地铁 B、市郊铁路 C、单轨D、城市快速铁路 E、低速磁浮列车 4、 列车运行图的组成要素有 A、时间要素 B、空间要素 C、数量要素 D、相关要素 5、 行车调度命令分为 A、口头命令 B、书面命令 C、口头通知 D、电话命令 6、 正常情况下的列车运行组织包括 A、调度集
5、中控制 B、调度监督下的自行运动控制 C、半自动控制 D、人工控制 7、 城市轨道交通运营管理由部分组成。 A、行车管理 B、站台管理 C、饮食管理D、票务管理 E、车站设备管理 8、 随着科学技术的发展，城市轨道交通运营控制设备正逐步向的方向发展。 A、自动化 B、远程化 C、计算机化 D、智能化 E、信息化 9、 传统上将列车交路种类分为 A、长交路 B、短交路 C、中交路 D、长短交路 E、长中短交路 10、 大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施A、增加列车运能 B、增加售、检票能力 C、临时疏导 D、关闭出入口 E、进行进出分流 四. 判断题(每小题1分，共10分
6、) 1. 目前我国城市轨道交通运营管理模式主要是专业化管理这一种方式。2. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。 3. 目前我国城轨交通运营管理模式主要是专业化管理这一模式。 4. 车站人流量超过20万就是大客流。 5. 在只有一条线路建设的前期阶段采用专业化管理方式。 6. 人工调度指挥系统由人工绘制列车运行图。 7. 联网结算只能在轨道运营公司和公交公司之间进行。 8. 根据日常流量和设备维护情况，每50006000人次配置一台进站和出站单向检票机。 9. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心完成的。 10. 电子调度集中设备已经实现了运行调度指挥的遥信、遥测和遥控三大远程控制功能。 五. 名词解释 1. 列车交路计划： 2 2. 客流组织： 3. 大客流： 六. 简答题(30分) 1. 世界城市轨道运营管理模式有哪些？ 2. 简述列车运行图的编制原则？ 3. 客流组织的内容 4. 5. 6.3 简述售检票位置的布置。 简述城市轨道交通客运服务流程。自动售检票系统的优点。
