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1、天车验收十四大要点检测 项目 序 检号 1 测内容与要求 自检结果 轨道实际中线地吊车梁实际是线的位置偏差不超过10mm 轨道实际中线和安装基准线的位置偏差不应超过3mm 轨道跨度偏差不应超过mm 轨道的纵向不水平度不应超过1/1500，全行程最高点与最低点之差不应大于10mm 同跨两平行轨道的标高相对差在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的轮距 轨道伸缩缝处的间隙偏差不应超过1mm 2 3 一 轨 道 和 车 挡 4 5 6 7 8 轨道支撑点应垫实，可靠固定 轨道接头用对焊时，应平整光滑，用鱼尾板连接时，接头间隙2m
2、m，错位和高差1mm 轨道上的车挡应在吊装起重机前装妥，同一跨端的两车挡与起重机缓冲器均应接触 调整轨道符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况 大小车轨道不得啃边 9 10 11 12 检测 项目 序 检号 13 测内容与要求 自检结果 司机室与悬挂或支撑部分的联接应牢固 高温、有尘、有毒环境应设闭式司机室，露天工作的司机室应有防雨，防风、防晒的性能 开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆 司机室应设有门锁、警铃、灭火器、地面应铺设绝缘垫，门应设电气连锁开关 司机室设在导电滑线同一侧时，通向司机室的梯子、走台裸滑线间应设防护板 司机室处有走台时，应设往外开门，无走台时，应设内开门，但均可
3、设侧拉门 栏杆、梯子、走台应符合GB6067的规定，斜梯踏板、走台地面均应有防滑措施 司机室应具有良好的视野，室内照明度应不小于301X 司机室底距下方通道、走台的净空高度应大于2m 14 15 16 二 17 司 18 机 19 室 20 21 22 应有总电源指示灯 照明不得受主回路断电的影响，各开关、插座、熔断器应完好无损 23 检测 项目 序 检号 24 测内容与要求 自检结果 新吊钩应有出厂合格证，并标有额定起重量，不允许用铸铁吊钩，非原整机配备的吊钩应有制造单位的合格证 钩径须能自由转动，尾部锁紧螺母应牢固，表面光洁无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷不得焊接 危险断面或钩径不得有塑性变形，
4、危险断面的磨损不得超过原有尺寸的10 开口度的增加不应超过原尺寸的15，不得有明显的扭转变形 吊运炽热金属、易燃、易爆、有毒等物品的吊钩，应设防脱钩装置 钢丝绳应符合GB1102标准，规格、型号应和该机原设计相同 吊钩处于最低工作点时，钢丝绳在卷筒上的安全圈数不少于2圈，钢丝绳润滑应良好，不得有整股折断和受力不均匀等情况 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳 钢丝绳端部固定应可靠安全，用绳卡连接时，应符合GB6067标准，在卷筒上的端部固定应有防松或自紧性能 钢丝绳报废应按GB6067和GB5627标准进行 卷筒端部应有缘，其高差2d绳，且不应出现裂纹，卷筒壁厚磨损不得超过
5、原壁厚的20 卷筒直径与钢丝绳直径的比值应符合GB6067标准，滑轮直径与钢丝绳比值亦应符合此标准 滑轮应无裂纹和损坏钢丝绳的缺陷，应转动灵活，防跳装置必须可靠有效 轮槽壁厚磨损应小于原壁厚的20，槽底部直径磨损应小于钢丝绳直径的50 三 吊 钩 25 26 27 28 29 四 钢 丝 绳 30 31 32 33 五 卷 筒 滑 轮 34 35 36 37 检测 项目 序 检号 38 测内容与要求 自检结果 起止、运行机构应设常闭式制动器 吊运炽热金属或易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险的起升机构，其每套驱动装置应设2套制动器 制动器零、部件应无裂纹、制动轮表面不得有油污 六 39
6、制 40 动 41 制动器磨擦垫片磨损应小于原厚度的50 制动器松闸间隙1mm，动作灵活可靠和该机原设计 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度，车轮不应有裂纹 大车跨度的偏差不应超过mm 器 42 43 七 44 大 45 大车双梁跨度、的相对差不应超过mm 大车轮垂直偏斜不应超过轮高的 地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固 车 运 行 机 构 49 46 47 48 减速器不应漏油，不应有异常响声 连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失 检测 项目 序 检号 50 测内容与要求 自检结果 起重机应由专用馈电线供电，在进线端应设总断电器和主隔离开关 应设总线路接触
7、或总机构的空气开关 51 52 总电源应设有分合状态信号指示 馈电裸滑线与周围设备的安全距离应符合表的规定 馈电裸滑线导电良好，跨越建建筑物伸缩缝隙时，应设补补偿装置，非导电接触面应涂红漆，并有明显的安全标志 不同机构，不同电压等级，交流、直流的导线应分开穿管，照明线应单独设 严禁用接地线做载流零线 53 八 54 电 55 气 部 分 56 57 轨道及起重机上的任何一点的接地电阻 58 绝缘电阻.，潮湿环境. 电气元器件应有标记，性能良好，动作灵敏可靠，导线 起重机应设正常照明，可携式照明应为安全电压供电 应在司机操作方便的地方设置紧急断电开关 59 60 61 62 应设失压、零位保护
8、检测 项目 序 检号 63 64 65 66 67 测内容与要求 自检结果 额定起重机总量大于20t的桥式起重机，装卸桥应设置超载限制器 动力驱动的提升机构应设上升极限位置限制器，对于吊运炽热金属的应设两个且分先后动作 大车和小车设运行极限位置限制器，单梁吊小车可不设 装卸桥的跨度40mm时，应设偏听偏斜调整和显示装置 由建筑物登上桥架的舱口与小车运行机构之间应设连锁保护装置 由司机室登上桥架的舱口门与小车运行机构之间应设连锁保护装置 大小车运行机构应设缓冲装置和止档装置，同一跨端的两止档与起重机缓冲器应能同时接触 露天工作的应设夹轨钳和锚定装置或铁鞋 单主梁的在主梁一侧落钩的小车架上应设防倾
9、翻安全钩 大车运行机构上应装扫轨板和支承架 大车滑触线端梁下，应设防护板 暴露的活动零部件应设防护罩 露天工作的电气设备应设防雨罩 同一轨道两台起重机间应设防撞装置 起重机最高点与上方固定物之间的距离100mm 起重机两端凸出部分与柱墙距离：50t时，60mm；50t时，75mm。凡有可能通行的间隙应400mm 九 68 安 全 防 护 措 施 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 检测 项目 序 检号 79 测内容与要求 自检结果 十 其 它 十一 空 载 试 验 应在起重机明显位置标明额定起重量 起重机上走道应通畅，减速机等无异常声响，主要受力构件无严重腐蚀，油漆完好
10、 各运行机构均应做空载运转检验： 1、 各位置限制器联锁开关、缓冲器动作灵活可靠 2、制动器制动性能良好 3、 大车、小车行走无打滑、走斜、啃道等不正常现象 小车处于跨中，逐渐加载到额定起重量，主梁跨中的下挠值在水平线以下的应不大于跨度的L/700，开动各运行机构，检查各机构的制动距离应符合要求 Cn50t时的A1A7工作级别和Cn50t各种工作级别起重机起升1.25倍额定起重量，Cn50t的A工作级别的起重机起升1.4倍额定起重量。逐渐加至试验载荷，离地100200mm，历时10min，重复三次，卸载后桥架不应有永久变形，主梁上翘度 F0.8/1000L 再起升额定起重，检查主梁静下挠度： FL/700 FL/800 FL/1000 静载试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题 Cn50t的A8工作级别的起重机起升1.2倍额定起重量，其他各类起重机起升1.1倍额定起重量；同时开动两个机构重复起动、运转、停车、正反转，各机构应动作灵敏、工作平稳可靠，各安全保护装置动作准确可靠，各零件无裂纹等损坏现象，各连接处不得松动 对吊具为抓取和电磁的起重机应进行抓取和吸取货物试验，试验结果应符合设计要求 80 81 十二 额定载荷试验 82 十三 静 载 试 验 83 84 十四 动载 试验 85 86
