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1、如何鉴别润滑油质量如何鉴别润滑油质量 21世纪，买车成为一种潮流趋势，于是乎与车相关的产品种类也日趋丰满起来，今天小编就为您讲解润滑油应该如何鉴别油品质量，请不要怀疑小编的实力，小编是来自天津林献石化有限公司恩格润滑油品牌推广的推广专员！专业方面不用怀疑。 当我们拿到一瓶润滑油时，首先我们会看到品牌名+另一个名称，如某品牌+磁护、某品牌+E系列、某品牌+快驰金牌5000，然而，这些名称代表着润滑油的类型、品名，是厂家作为鉴别润滑油品种的标志，可以参照恩格润滑油的产品具体了解，并没有普遍上的意义。 区别润滑油品质，主要通过两种标号：SAE和API。在瓶身上，我们会看到一串显著的英文和数字组合，例
2、如：5W-40，API SN/CF。其中，5W-40代表的是润滑油的SAE标号，其中“W”之前的数字代表机油低温黏度，数字越小说明低温黏度越低，发动机冷却时的保护性越好；“W”后面的数字代表高温粘稠性，数字越高说明耐高温性越好。而SN/CF代表的则是润滑油的API标号。还有一种润滑油则标为：SM-5W40，同前者类似，只不过API标号与SAE标号摆放位置不同罢了。API标号则主要分为“S”和“C”两中类型，S代表汽油发动机用油，C代表柴油发动机用油，当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。这两种类型后跟随的字母则代表对应的质量等级。字母越靠后，等级越高，如SM级别的要好与SA、SJ
3、等级别。此外，还有个“4L”的标识，相信大家都知道这是代表容量为4升的意思。 如果您弄明白了上述英文代码，我们又看到了另外几个字：全合成油。这代表着润滑油的类型，润滑油分为全合成、半合成和矿物质机油几类。这三个名称代表着三种不同的机油组成方式：全合成机油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它使用的是原油中较好的成份，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。矿物机油则是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格
4、低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。半合成机油则是使用国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高。 翻过瓶去，我们在后部又看到了一串复杂的字母和数字组合，这代表着规格和认证。例如ILSAC GF-4，其前缀ILSAC代表的是国际润滑剂标准化及认证委员会，英文全称是International Lubricant Standardization and Approval Committee，是美
5、国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会联合成立，对润滑油产品规格进行认证的机构，其认证委托美国石油学会发布。该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4等规格。与前文提到的API标号相比，“GF-X”规格对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，例如 GF-4认证要求产品在达到API SM质量级别之外，还必须通过EC节能认证。举例来说，GF-4规格与GF-3和GF-2规格相比，最重要的变化之一是降低磷含量。GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。而每一个标准，往详
6、细了说，还包含磷含量、硫含量、高温沉积物、增加API SEGUENCE 和SEGUENCE G台架试验、基础油和黏度等要求，这里就不再展开解释了。一般情况下，目前大部分的机油都是GF-4或GF-3或GF-5的标准。平时看到机油宣传和广告的时候，不难注意到润滑油企业都会给某款产品打上一些标签，如降噪、节油、保护性强等，既然润滑油的基础都是原油，那为什么不同款润滑油的就会有不同的特性呢？答案就在润滑油的添加剂上在原油的基础上添加一定的添加剂，就可以改善润滑油的物理化学性质，满足车主发动机的不同需求。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂等。因此，添加相应的
7、添加剂后，也就不难理解为什么有的润滑油降噪性能好，有的则是可以帮助机车节油了。 前两项还只是从真品中选适合的，这一项的选择则是真正考验车主的鉴别能力。由于润滑油利润较高，普通车主在在商家的忽悠声中，也无法通过上述的看标识等方法鉴别好坏、真假润滑油，一不留神很容易就吃了亏。不过，尽管不通过专业手段，无法完全鉴别出这些润滑油，恩格润滑油为您推荐一些 “简单粗暴”的小窍门，选出一些有可能是假、次品的润滑油。1、颜色：新的润滑油光泽好，呈淡黄色透明状。但如果是被使用后又重新流入市场的旧油，往往呈黑色，油质看上去不那么均匀、透亮。2、气味：新油无特别气味，假次油往往刺鼻、味道重。3、手感：取油在指尖搓揉，会发现新油细腻无杂志，假次油往往浑厚、杂质多且摩擦力强。4、重量：假油、次油由于未必按润滑油标准进行炼制，无法对其中的杂质进行有效监控，不同的杂质也会使不同瓶装的油重量不一。5、性能简单检测：将油置于杯中观察其流动性，全合成的真油流动性好，假油则差一些。此外，还可以根据SAE标识，将一部分润滑油置于相应低温状态中，以检测其在低温时的流动得是否顺畅。6、防伪电话：如今很多品牌的润滑油如今都提供了专门的防伪电话，如果购买了这类品牌的润滑油，可以尝试拨打。
