安全操作规程及岗位职责.docx

《安全操作规程及岗位职责.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全操作规程及岗位职责.docx（101页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、安全操作规程及岗位职责安全操作规程与岗位职责 前言 安全操作规程 矿井各工种操作规程5 第一章 回采工作面5 移溜工操作规程5 顶板管理工(充填工) 操作规程6 挖煤工操作规程6 刮板运输司机操作规程7 推车工操作规程8 调度绞车司机操作规程8 中间运输巷摘挂钩工操作规程9 挖机窝工操作规程11 采煤工作面煤斗搭设操作规程11 第二章 掘进工作面11 打眼工操作规程11 放炮工操作规程12 装砂工操作规程14 推车工操作规程14 中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程14 支护工操作规程14 锚固锚杆安装工操作规程15 道工操作规程16 接风筒工操作规程16 第三章 矿井提升运输17 井口推车工

2、操作规程17 主斜井井口摘钩工操作规程17 主斜井井底摘挂钩工操作规程17 集中运输道及暗斜井摘挂钩工操作规程19 蓄电池机车司机操作规程21 机车押车工操作规程21 矿车电(手)动翻车机操作规程22 爬车机操作规程22 给煤机操作规程22 皮运机操作规程22 铸石刮板运输机操作规程23 第四章 巷道维修与通风瓦斯管理23 巷道刷帮、沉底操作规程23 架厢、撤厢及材料回收操作规程23 运输巷道轨道维修操作规程24 1 通风工操作规程25 局部通风工操作规程26 防尘管道工操作规程26 测风工操作规程26 爆破材料库库管员操作规程26 瓦斯检查员操作规程27 监控系统安装操作规程27 第五章 矿

3、井设备操作、维修28 主提升机(GKT-22) 操作规程28 主通风机操作规程28 主水泵操作规程29 发电机组操作规程29 井下变电所操作规程31 蓄电瓶充电机操作规程32 矿灯充电操作规程32 锅炉操作规程32 钳工操作规程34 电焊工操作规程34 氧割工操作规程35 锻工操作规程35 砂轮机操作规程35 机电设备检修、搬迁操作规程35 部门职责36 第一章 办公室职责36 第十一章 矿调度室职责39 第十二章 安全监测监控队职责40 第十四章 生产矿井职责40 矿井各岗位职责55 第一章 矿级管理55 第二章 采煤队59 第三章 掘进队64 第四章 运输队67 第五章 机电队71 第六章

4、 通维队76 第七章 其他78 2 安全操作规程 矿井各工种操作规程 第一章 回采工作面 移溜工操作规程 第一条 到达工作面后，首先进行敲帮问顶，检查作业场地和附近的安全情况，安全有把握后才开始作业。 第二条 首先把工作面的浮煤清理干净，将底板找平，调整妨碍移溜的柱子。 第三条 移溜时，先移溜头，再将溜头固定；移溜后，煤台上必须掺设一根立柱；溜子安装要平、直、稳，接口要严密，配件要齐全，符合要求，链条松紧恰当，溜子头尾要掺好木斜撑。移溜后，多余的溜槽、链条、销子、刮板等应堆放到安全地点，并妥善保管好。 第四条 溜槽不平时，应采用木楔或矸石等垫平、垫稳，溜槽不能有太大的弯曲。 第五条 溜头口距煤

5、车边缘应保证装车要求。 第六条 安装完毕后应试机运转，确认溜子运转平稳正常后才能移交生产。 第七条 负责对溜子的机械传动部件、溜槽、链条等进行加油和小修。 第八条 在移溜过程中，遇有必须抖掉的支柱时，事先应掺好护身支柱，再移溜。移溜后要立即补掺还原。 第九条 试机运转正常后，必须切断电源，方可下班。 顶板管理工操作规程 第一条 顶板管理工是采煤小组的安全员，在工作面有权指挥安全生产，有权制止和处理任何违章作业的行为。 第二条 每班进班时，顶板管理工应提前半小时进入工作面，预先全面检查一次整个工作面范围内的安全情况，发现险情应及时处理，并告诉当班作业人员。 第三条 负责指定铲煤工的位置，同时应做

6、好工作面及机头、机尾20米范围内的顶板安全管理工作；督促两端头的支护工支护好超前支护及端头支护。 第四条 在具体操作时应做到“一及时、五保证、四不准”。 一及时： 在挖工操作过程中，应按实际需要及时发出“检查安全的口令”，督促挖工检查安全和打好临时支柱，以保护自身的安全。 五保证： 1保证工作面支柱直、稳、一条线，排、柱距符合作业规程规定。 2保证每循环宽度与支柱排距一致。 3保证工作面两端头的保结实，保封棚，上下出口宽度符合作业规程规定。 4保证工作面长度不超过作业规程规定。 5保证工作面经常有支护装备；保证10%以上备用支柱。 四不准： 1回撤支柱时，严禁由上向下回撤支柱。 2所回收出的支

7、柱，应整齐堆放在套子中，不准乱放。 3顶板有裂缝或岩石较烂时，必须加大支护密度和架设半园木，不准打3 “和尚”支柱；不准将支柱掺设在浮煤或砂块上。 4不准在小组全部操作人员离开工作面之前出班。 第五条 放松动炮的工作面放炮后，顶板管理工必须对工作面的安全进行全面检查，无安全隐患后挖工方可进入工作面操作。 第六条 必须在分管段工作面内不断巡查，督促安全，协助挖工清理危岩活石。 第七条 出班后负责订好第二天所用支护材料的规格数量。 铲煤工操作规程 第一条 到达工作面地点后，应首先敲帮问顶，如有不安全立即处理，待确认安全后再开始工作。 第二条 按照顶板管理工指定的位置，首先检查断面的支护情况。 第三

8、条 在操作时应做到“一注意、三及时、五保证、十不准”。 一注意： 回车支柱时，应尽量把老塘的材料回收干净。 三及时： 1在挖槽过程中每挖够1.2米工作面长度时应及时掺好安全护身支柱斜撑，不准违章冒险作业。 2发现险情及时处理或报告。 3对放炮或放崩腔危岩打倒的正式支柱应及时掺设好。 五保证： 1保证煤壁挖成一条直线。 2保证天、底炭铲干净。 3保证砂口质量符合规定。 4边挖边选、砂炭分堆，以保证原煤质量。 5在挖两端头时要保证砂炭不往巷道内推，违者必须自行负责将堆砂回收进采空区保好。 十不准： 1挖槽时应按规定掺好临时支柱，不准空顶冒险作业。 2不准坐着挖槽。 3未经顶板工允许不准抖正式支柱。

9、 4不准煤砂混堆混装。 5溜子停止运转后，不准往溜槽内装炭。 6进出工作面不准乘坐电溜子。 7不准将支柱掺在割煤机或溜子上，以及浮煤、砂块上。 8溜子无法通过的大块煤炭不准入溜。 9不准在套子内休息。 10不准在溜子运行时跨溜保砂。 刮板运输机司机操作规程 第一条 采煤方法为走向长壁采煤法时，按以下条文执行： 一、进班前准备好小修溜子备件并带入井下。 二、到达工作地点后首先要检查装炭地段的顶板、两帮及支架、电缆悬挂、溜头斜撑、大小链条松紧及溜头注油情况，并及时清除装车地段上的流砂、流炭，发现问题及时解决。 三、每次启动溜子时，必须发出开溜信号。 4 四、若中途断链时，首先应将机头棘轮紧轮器扳置

10、到紧链位置，紧链时，将两个紧链钩钩端插在园环链上，另一端插在机头架两侧板的孔内，以便紧链时固定链条，此时可点动电机反转紧链。接好链后，把紧链器手柄扳回运行位置，取下手柄，然后再点动开反车，使插爪与棘轮脱开，取下紧链钩或升柱器，方可使刮板运输机运行。 第二条 在操作时应做到“一净、一分、一选、一保证”。 即：空车内的流砂要清除干净后再装煤，煤和砂要分装，边装边选砂，保证煤砂不混装。 第三条 采煤方法为倾斜长壁采煤法且上山开采时： 一、进班到达工作地点时，必须检查尾轮是否完好、尾轮固定桩子是否牢固等情况，发现问题及时处理。 二、装炭时，准确发出开车信号：“一停、二提、三放”，上提下放都应发信号。

11、三、严格执行煤矿安全规程“开车不行人，行人不开车”的规定。不准乘车、登钩上下运输道。 四、如若发生断绳跑车等紧急情况时，必须立即发送乱铃通知下部把钩工和绞车工。 第四条 采煤方法为倾斜长壁采煤法且下山开采时： 一、进班到达工作地点时，必须检查挡车栏的完好情况，发现问题及时处理。 二、装炭时必须在煤台上进行；准确发出开车信号：“一停、二开、三放”，上提下放都应发信号。煤车装完后，装炭工负责将鱼尾叉挂在串车尾部碰头处，才能发开车信号。 三、严格执行煤矿安全规程“开车不行人，行人不开车”的规定，不准乘车、登钩上下运输道。 四、停车间歇或要进入机头下收砂等工作时，必须将挡车栏放下处于关闭状态或牛尾道处

12、于分开状态。 五、若发生断绳跑车等紧急情况时，必须找好躲避位置。 推车工操作规程 第一条 严格执行煤矿安全规程第362条之规定，结合我矿实际人力推车运输时必须做到： 1推车时人必须跟车前进，同时要时刻注意前方，在开始推车、停车，发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时推车速度要减慢并及时发出警号，当矿车通过风门后应立即把风门关好。一次只能推一辆车。 2禁止放飞车。 3空重车进出应搬好道岔，车与车之间的前后运行距离不得小于10米。 第二条 需要在坡度较大的巷道停车时，应用可靠的木楔或其他可靠方法刹住矿车，不能用煤块或砂块作刹车物。 第三条 推车中遇紧急情况时，应用矿灯

13、左右摇晃，并大声呼喊，提醒前方行人以便躲避。 第四条 过弯道时，要在矿车外侧加力；推车时头部不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。 5 调度绞车司机操作规程 第一条 进入工作地点，首先检查周围顶板、帮、及巷道的支护情况，发现问题及时处理。 第二条 开车前必须检查绞车制动、立柱、钢绳、尾轮、大钩及声光信号的完好情况，并作好记录，发现问题及时处理。 第三条 司机必须熟悉全部信号的使用，其联系信号规定如下：“一停、二起、三下放”。提升和下放车辆时，必须收到装炭工的回铃信号后才能进行。绞车司机不得无信号自行开车，如果信号不清或对信号有疑问时，不准开车；严格执行煤矿安全规程“开车不行人，行人不开车”的规定

14、。 第四条 下山放车前必须先收紧钢绳，提起挡车栏，然后才能下放，下放的速度不能太快，中途无紧急情况不得随意停车。 第五条 绞车司机操作时应集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和信号工发出的信号，查看钢丝绳在滚筒上的排绳情况，发现异常立即处理。如发现钢绳突然松弛不动，必须立即发送乱铃通知下部人员。如车辆在变坡点突然发生下滑跑车，必须立即放下挡车栏，并发送乱铃通知下部人员；若下部车场上端设置有牛尾道时，必须马上将牛尾道扳到断开位置，并立即躲入安全躲硐内。 第六条 下放或提升空、重车个数不得超过规定的个数，发现超拉多挂等违章行为不得开车。 第七条 做好设备的保养工作，发现绞车声音不正常时，必须及时

15、汇报进行处理。坚持每月对钢绳进行一次涂油。严禁用铁件排绳。 第八条 下班前，必须切断绞车电源。 中间运输巷摘挂钩工操作规程 第一条 到达工作地点后首先对工作场地的安全情况进行检查，发现问题立即处理。 第二条 对运输巷内的安全设施的完好情况进行全面检查，发现问题立即处理；严格执行煤矿安全规程“开车不行人，行人不开车”的规定。 第三条 下山开采 一上平台车场把钩工 下放车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销且挂好车后，发信号收紧钢绳。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。 发送下放车辆信号，等待下部把钩工可以下放车辆的回铃。 下部把钩工回铃可以下放车辆后打开联锁风门的第一道风门 打

16、开上部车场的挡车器 将车辆放至连锁风门之间的挡车器处挡好 关闭第一道风门打开第二道风门 打开挡车器下放车辆 关闭第二道风门。 如此巷的联锁风门设置一道在车场入口，一道在变坡点以下时，则按以下操作：下部把钩工回铃可以下放车辆后，打开风门，再打开挡车器和挡车栏下放车辆。 车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和下部信号工发出的信号，如发现钢绳突然松弛不动，必须立即发送乱铃通知下部人员。 接到提升信号后，先打开联锁风门第二道风门，车辆运行至挡车器处停6 稳挡好 关闭第二道风门 打开第一道风门发开车信号车辆过风门后 关闭第一道风门。 提升大车时，必须将上部车场口两端的红色提示灯合上，防

17、止撞伤行人或与大巷机车相碰。 发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。 矿车通过中间巷与运输大巷相连接的道岔之后，由上平台把钩工立即将道岔拨到通往运输大巷并撑好道岔，随即将上平台不倒翁恢复到工作状态。 二中部车场把钩工的操作程序为： 接到上部下放车辆的信号后，首先检查岔道是否拨对、巷道内有无行人、人员是否进入躲硐、中部车场内的挡车器是否关闭，确认做好安全保护后，才能打开中部车场上部挡车器，然后在躲硐发送下放车辆信号进行车辆下放。 车辆通过后，关闭中部车场上部躲硐处挡车器。 下放车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销且换钩挂好车后，发信号收紧钢绳。 发送下放车辆至工作面的信号，等待下部装炭工

18、可以下放车辆的回铃。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。 下部装炭工回铃可以下放车辆后 提起挡车栏 打开挡车器 下放车辆车辆通过后放下挡车栏、关闭挡车器。 接到装炭工提升车辆信号后，拨好岔道，提起挡车栏，发提升车辆信号开车。车辆通过挡车栏后，放下挡车栏。 车辆在中部车场停稳挡好后，换钩，检查鱼尾叉是否挂好，并使其处于工作状态。进入中部车场躲硐内发送向上部车场提升车辆的信号。 车辆运行至中部车场上部牛尾道以上，方可换钩下放中部车场车辆至工作面机头。 车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和听取下部装炭工、上部车场发出的信号，如

19、发现钢绳突然松弛不动以及上部有危险情况时，必须立即发送乱铃通知下部装炭工等。 由于中部车场有两趟信号，发送和听取信号时必须分清是上部还是下部的信号。 第四条 上山开采 一下部车场把钩工 提升车辆个数不得超过规定的个数，检查钩环销，挂好鱼尾叉后，拨好道岔。 通知专职拉扯联锁风门工打开风门，由专职拉扯联锁风门工发送提升车辆信号，等待中部绞车工提升车辆。然后进入安全地点躲好。 车辆经过第一道风门后停车关闭第一道风门打开联锁风门的第二道风门 发送提升车辆信号车辆经过第二道风门后 关闭第二道风门将牛尾道拨至断开状态。 车辆运行过程中要集中精力，随时听取上部信号工发出的信号，如有紧急情况，必须立即通知运输

20、大巷的工作人员。 接到下放车辆信号后，先打开联锁风门第二道风门将牛尾道拨至关闭7 状态车辆通过联锁风门第二道风门至挡车器处停稳挡好 关闭第二道风门将牛尾道拨至断开状态打开第一道风门发下放车辆信号 车辆过风门后关闭第一道风门。 发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。 当矿车通过中间巷与水平运输大巷相连接的道岔后，立即将岔道拨到通往运输大巷并撑好；随即将下车部车场的挡车器恢复到工作状态。 中间巷向水平运输巷放车时，下部车场把钩工须在水平运输大巷安设警戒并亮警示红灯，以免下放矿车时碰车或撞伤行人。 二中部车场把钩工的操作程序为： 接到下部车场把钩工上提车辆的信号后，确认巷内无人后，方可提起挡车

21、栏，拨好岔道，发信号提升车辆，车辆通过后，放下挡车栏。 接到上部装炭工下放车辆的信号后，首先检查岔道是否拨好、巷道内有无行人、人员是否进入躲硐、中部车场内的挡车器是否关闭，确认做好安全保护后，进入中部车场躲硐内，待绞车工将牛尾道拨至关闭状态，然后发送下放车辆信号进行车辆下放。 车辆进入中部车场停稳挡好后，将大钩换至中部车场内的空车上挂好，检查钩环销及鱼尾叉，然后进入中部车场躲硐内发送上提车辆信号。车辆通过牛尾道后，再进入中部车场准备下放车辆。 下放车辆不得超过规定的个数，检查钩环销且换钩挂好车后，发信号收紧钢绳。在下放车辆的同时将鱼尾叉一并下放，以便上提车辆时使用。 发送下放车辆至下部车场的信

22、号，等待下部把钩工可以下放车辆的回铃。下部把钩工回铃可以下放车辆后提起挡车栏 打开挡车器 下放车辆。车辆通过挡车器和挡车栏后，关闭挡车器和放下挡车栏。 发信号及车辆运行时，所有人员都必须进入躲硐。车辆运行过程中要集中精力，随时观察车辆运行时钢绳的情况和听取上部装炭工发出的信号，如发现钢绳突然松弛不动以及上部有危险情况时，必须立即发送乱铃通知下部把钩工等。 第五条 严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。如确因工作需要由此经过时必须停车通行，并留下联系信号。 第六条 不准乘车、登钩上下运输道。 第二章 掘进工作面 打眼工操作规程 第一条 打眼前首先要进行“敲帮问顶”，检查作业场地的安全状况和设

23、备的完好情况，作好打眼准备，如有顶板垮塌、片帮、电煤钻零部件不全、五小电器有明显失爆等不安全因素时，必须处理好后，再开始打眼。严禁空顶作业。 第二条 检查校对中、腰线，按中、腰线的要求布置炮眼位置。炮眼布置必须严格按照煤矿安全规程第317条和第329条之规定执行，严禁打眼与装药同时作业。 第三条 按照技术作业规程的要求打眼，严禁在残眼内打眼。 第四条 打眼时，煤电钻、钎子与打眼方向要保持一致。推力要均匀适当，不要过大，以防断钎、夹钎和伤人，严禁强拉硬拖钻机电缆及防尘软管。打眼过8 程中，要经常来回串动钎子进行排粉。掌钎人不准带手套，袖口必须扎紧，防止钎子转动而扭卷伤人。打眼挟钻的人要躲开眼口方

24、向，站在钻机侧面，两腿前后错开，脚蹬实底，禁止踩空或骑在支架上打眼。眼位过高时，必须搭设固定的工作台。如遇停风停电不能打眼时，应将钻机取下，钎子拨出，防止钻机将钎子坠弯。 第五条 必须采用湿式打眼或眼口防尘，做到无水不作业。 第六条 打眼中如发现岩石突然松软，眼内来水或有瓦斯大量涌出等现象时，应立即停止作业，报告值班队长或跟班瓦检员进行处理。 第七条 工作完毕后，必须切断电源，关闭防尘管阀门，将电钻、电缆、水管等放于安全、干燥处，不准与其它物资混堆在一起并盘放整齐。 第八条 打眼完毕后，装药前必须关闭电源。 放炮工操作规程 第一条 严格执行煤矿安全规程中井下放炮的有关规定。 第二条 炸药、雷管

25、的领取和运送 1放炮工应按技术作业规程的规定，到库房领取当班所需数量的炸药和雷管；若发现炸药、雷管不合质量或失效者，不得领取使用。 2领取的炸药、雷管应分别装于药箱和管箱内，并将箱锁好放置在安全地点。严禁将炸药和雷管混装或放在工作服口袋内。 3电雷管必须由放炮工亲自运送，炸药应由放炮工或在放炮工监护下由其他人员运送。领到炸药、雷管后，应直接运送至工作地点，途中不得转交他人携带和存放，不得与他人开玩笑；在巷道中行走、携带炸药或雷管的放炮工必须与前后同行人保持20米以上的距离。 4运送到工作地点后，需要存放时，必须放在通风良好、无淋水和顶、帮、厢确实完好的地方，不准放于轨道旁边、风门附近和机电设备

26、、缆线附近。 5炸药箱、雷管箱必须随时锁好。 第三条 装配引药和装药 1装配引药，只能由放炮员在工作地点附近顶板完好、无机电设备及其他导电物体的安全地点进行，雷管只许由药卷的顶部装入。不准用雷管代替竹、木棍扎眼，装配引药时要防止雷管震动和冲击。 2装药前，首先要检查瓦斯，如瓦斯浓度达到1%时，不准装药。 3装药时，首先要清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞和捣实。装完药后，雷管脚线要悬空并扭结成短路，不得与任何导电物体接触。 4眼内有水时，必须使用防水套。 5每个炮眼的装药量应符合作业规程的规定，炮泥一定要封满，坚持使用水炮泥。只能用粘土作炮泥，不准用煤、岩粉，砂块作炮

27、泥，不准无炮泥放炮，严禁放糊炮。 6装药时，除班组长、放炮员、瓦检员外的所有工作人员，必须撤离到警戒线以外。 第四条 放炮前 1除放炮员以外的所有工作人员必须远离碛头，躲入安全地点。 2放炮母线必须随用随挂，不得使用固定放炮母线。放炮母线要在帮上或沿风筒挂好，不得与其他电缆同挂，长度应符合作业规程的规定，严禁采用轨道、电溜子、水管或其它导体作母线。 3掘进小组长应亲自指定可靠的专人在所有通道处安好警戒。 第五条 放炮中 1放炮时，必须严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。 2井下放炮必须使用作业规程规定的放炮器，不得使用其他电源起爆。放炮器钥匙由瓦检员随身携带，每次放炮前，放炮员应先高喊

28、“放炮了”的口令，至少再等5秒钟，方可起爆。 3母线连接脚线、检查线路和通电工作，只许由放炮员一人操作，必须先连接母线后充电，起爆后必须将两根母线摘下，扭结成短路，取下钥匙交瓦检员随身携带好，方可再次进入碛头重新装药放炮。 4放炮时，放炮员必须躲在安全地点进行放炮，放炮地点到放炮工作面的距离，直线不得小于100米，曲线不得小于60米。 5每次放炮前后，必须严格按照“一炮三检制”的要求，检查瓦斯和顶、帮情况，如有不安全因素应立即排除后方可进行下一次放炮。 6放炮时，放炮员必须坚持执行全断面一次起爆，严禁一次装药分组起爆。如全断面一次起爆有困难时，可以分次起爆，但一组装药必须一次起爆。 第六条 放

29、炮后 1炮放完后，待工作面的炮烟被吹散且等够30分钟后，放炮员才准进入工作面，经检查认为确实安全后才能通知撤除警戒人员。 2遇瞎炮时，必须按下列步骤进行处理： 由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。 在距离瞎炮至少0.3米以外另打与瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。 严禁用椓子椓或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管；不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆炮眼。 处理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。 在瞎炮处理完毕前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。 遇瞎炮时，要在当班组长的指导下，在距离瞎

30、炮至少0.3米以外另打和瞎炮平行的新炮眼，重新装药放炮，严禁用椓子挖药和雷管；严禁用雷管脚线拉雷管；严禁用电钻、电动凿岩机钻瞎管。 3当班瞎炮应当班处理完毕，如确实不能处理完毕，经接班组长同意可以移交下班处理，但放炮员必须在现场向下班放炮员交待清楚后才准出班。 4该班炸药、雷管的实际消耗量与剩余数由瓦检员填写在“炸药雷管领料单”上，并经瓦斯检查员清点后签字，剩余的炸药、雷管由放炮员亲自交回退库。 装岩工操作规程 第一条 装岩前，必须首先检查顶板和两帮情况，若有不安全因素，一定要先排除后再行装岩，装岩机夹道器必须固定牢靠。在暗斜井装岩时必须检查固定钢丝绳和固定桩，如有问题必须及时处理。 第二条

31、必须坚持距碛头30米内洒水防尘，用水量要适当，装岩时无煤、岩粉飞扬为宜。 10 第三条 装岩时，煤和岩石应尽量分装，提高煤炭回收率。每个矿车皮的装砂数量不准超过矿车口边缘高度。 第四条 装岩机装岩时，首先在碛头打好上部眼，悬挂并固定好尾轮，将耙装机送至装岩地点，固定好卡轨器，在装岩机两侧插上防护铁钎，矿车送到卸料口，然后司机拉紧工作滚筒的操纵手柄，工作滚筒便带动耙斗，在碛头耙取岩石装入矿车内。装岩机运行中，严禁在其耙斗运行范围内进行其它工作和行人。司机操作时，不可同时将两个操作手柄拉紧，以防耙斗飞起伤人。工作完毕后，应将操纵手柄放在松闸位置，并切断电源，卸下操纵手柄。放炮前，应将耙斗拉到溜槽处

32、，将其电缆和按钮收拾好。 推车工操作规程 第一条 推车前首先了解巷道情况，清理巷内的障碍物。推车时，要时刻注意前方有无行人，接近道岔、巷道口、风门，或前方有障碍物时，应放慢速度，并及时发出警号。一次只能推一辆车。 第二条 严禁放飞车或蹬钩乘车。 第三条 空重车进出后应搬好道岔，车与车之间的距离不得小于20米。 第四条 需要在坡度较大的巷道内停车时，应用可靠的木楔或其他可靠方式刹住矿车，不准用煤或砂块刹车。 第五条 推车中，如有紧急情况则用矿灯左右摇晃，并大声呼喊，提醒前方行人迅速躲避。 第六条 重车如需要搭带材料、工具时，应采取安全措施，保证安全运输，否则不准搭带。 第七条 过弯道时，应在矿车

33、外侧加力，推车时头不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。 第七条 倾斜巷道掘进运输的小绞车司机和摘挂钩工的操作规程，按回采工作面操作规程中装炭工、把钩工的有关条款和煤矿安全规程中倾斜井巷运输的有关规定执行。 中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程 与回采工作面“中间运输巷调度绞车、摘挂钩工操作规程”相同。 支护工操作规程 第一条 工作面附近应经常保持一小班以上的备用支护材料，运送材料的矿车装载高度不准超过车箱高度。 第二条 全墙全碹支护 1打好牢固可靠的临时支柱，并检查顶板和两帮，及时清除危岩活石，在安全的条件下挖掘基础，其质量必须符合作业规程的规定。 2砌筑基础，首先应将沟内积水排净，挂好中、腰

34、线。按技术作业规程的技术要求，在硬底上找平，然后在其上面用75预制水泥墙块砌筑基础。 3砌墙要紧随基础进行。砌筑材料为预制水泥墙块，砌筑时，墙体必须垂直，纵向每轮每块错开不小于砌块长1/4的错缝，巷道坡度或弧度一致，每层墙块间均衡辅设木垫板，施工质量符合技术要求。 4砌拱 首先搭设工作台，工作台必须牢固安全。 拱碹中心，必须要与巷道中心线相重合，脚平面必须与巷道腰线平行。 砌拱。砌拱材料为预制水泥碹块，砌拱碹应由碹墙两侧对称向拱顶均衡11 地进行，碹块的内弧度应垂直于拱的径向，严禁大头朝下，不准用草鞋头、木方刹尖，碹块间均衡辅设木垫板，拱的充填由两帮对称均衡地向拱顶进行，并刹紧。 第三条 花碹

35、支护 基础与墙体施工程序和方法与全墙全碹基本相同。砌拱碹时相隔一定间距，操作方法同前，其厢距等必须按作业规程要求进行。碹厢之间的间距必须符合作业规程要求，碹厢必须分布均匀。 第四条 棚厢支护 1挖掘柱窝子，按巷道宽度和中心线确定柱窝的位置，深度应不小于1025厘米。柱窝应掏到实底，必要时可加木垫，不准在浮砂上面架棚腿脚。 2架平巷支架应垂直底板，前倾后仰不超过40；斜巷支架应向上坡倾斜，倾斜不超过50，不准后仰。 3棚梁位置垂直巷道中心线，梁扭距不超过100两应保持水平。 4背板、撑木、拉杆布置符合设计要求，刹紧、背牢。 5棚梁接口严实合缝；棚距符合设计要求。 第五条 丁字形单顶柱支护 1挖掘

36、柱窝子。窝子位置必须满足巷道宽度，其深度应不小于1020厘米，窝底应是原生岩石底板。 2立柱时，检查顶柱每个混凝块结口是否良好，并均匀加木垫板。 3顶柱必须掺成一条直线，且垂直于顶底板。 4顶柱加楔。木楔必须置于与顶板相接处，并垂直于帮，然后用力击追，直至楔紧为止。 锚杆安装工操作规程 第一条 在打眼前首先要进行“敲帮问顶”，检查作业现场的安全状况，如顶板破碎有危岩、片帮等不安全因素时，必须处理后再进行打眼。 第二条 在打眼时必须严格按照给定的中、腰线进行布眼，严格按作业规程和锚杆支护的技术要求打眼安装作业，所安装的锚杆间距正负误差不超过50毫米，对超过标准者必须另打眼安装锚杆。 第三条 锚杆

37、的锚头必须在25010毫米，锚头必须与杆体成直线，而且检查锚杆长度是否符合规定，对不符合规定的锚杆不能使用。 第四条 每个锚杆孔在安装锚杆药卷前，必须清除干净眼内岩粉和水。所安装好的锚杆，托板必须是紧贴岩面，托板下面的锚杆露头部分不超过50毫米，不小于30毫米，对不符合规格者必须返工处理。 第五条 锚杆锚枋规格应符合要求，其长度不小于1.8米，厚度不小于0.08米，宽度不小于0.12米，对规格不符合、质量差的锚杆不得使用。 第六条 在使用岩石电钻打眼过程中，岩石电钻必须控制稳固，远控开关按钮必须在距打眼的3米范围内，操作人员的衣服袖口必须扎紧。如使用煤电钻时，还必须注意用力均匀，不得用力过大超过钻机负荷，严禁强拉钻机电缆。 第七条 在打眼时，要严格控制钻眼深度，钻眼深度要保证安装好的锚杆外露长度满足规定要求。锚杆眼尽量与巷道顶板垂直,受条件限制时,其夹角不得小于70度。 第八条 锚杆药卷浸水 锚杆药卷浸水前，首先准备好一桶干净水，严禁使用水沟污水或积水，并对每个锚杆药卷都要进行搓、捏检查，质量合格的锚杆药卷质地松软，若发现受潮12 结块或变硬的锚杆药卷就报废。在浸水时先用小铁丝钉在锚杆药卷两方扎若干个透气孔，然后将药卷全部