安全质量环保文明施工技术措施定.docx

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1、安全质量环保文明施工技术措施定溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 目 录 第一章 桥梁工程 . 3 1、桥梁施工安全措施： . 3 1.1桥梁施工安全的一般规定 . 3 1.2钻孔桩基础施工安全措施 . 3 1.3人工挖孔桩基础施工安全措施 . 4 1.4上部构造施工安全措施 . 5 1.5预应力张拉安全措施 . 5 1.6脚手架工程安全措施 . 6 1.7模板工程安全措施 . 7 1.8钢筋工程安全措施 . 7 1.9砼施工安全措施 . 8 1.10机械作业及设备使用安全措施 . 8 2、桥梁施工质量措施 . 10 2.1 一般性的质量控制措施 . 10 2.2质量检

2、验措施 . 10 2.3工序质量措施 . 11 2.3.1模板工程 . 11 2.3.2钢筋加工 . 12 2.3.3砼施工 . 12 2.3.4钻孔桩 . 13 第二章 路基工程 . 14 1.1路基施工安全措施 . 14 1.2 清理场地应注意的事项 . 14 1.3 爆破作业安全技术交底 . 15 第三章 其它 . 18 1.1道路交通安全及保通措施 . 18 1.2临时用电安全措施 . 18 1.3高空作业安全措施 . 19 1 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 1.4消防安全措施 . 20 1.5 林区防火措施 . 20 1.6 防洪防汛措施 . 21 1.

3、7危险化学品防护措施 . 21 1.8 桥梁施工现场文明施工措施 . 22 1.9施工现场环水保的一般规定 . 22 1.9.1农田区的环水保要求 . 22 1.9.2施工便道环水保要求 . 221.10弃土场环水保要求 . 231.11水环境保护措施 . 231.12噪声环境保护措施 . 231.13大气环境保护措施 . 24 2 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 安全质量环保及文明施工措施 为搞好本标段工程施工现场管理，有效控制现场安全、质量、文明施工、环水保状态，特针对各施工工序制定相应的安全质量、文明施工、环水保措施，经理部将在施工中严格执行相关措施，请项目部

4、所属单位认真遵照执行。 第一章 桥梁工程 1、桥梁施工安全措施： 1.1桥梁施工安全的一般规定 1.1.1经理部在每个单项工程开工前，必须进行相关的安全技术交底。各作业队和工班必须接安全技术交底，并严格执行相应的安全交底措施。 1.1.2桥梁施工的辅助结构、临时工程、和大型设施等，均按照有关规定做好安全防护措施，各项安全措施经检验合格后，方能使用。 1.1.3在施工生产中要尽量避免双层或多层作业，无法避免时，要设防护棚、防护网防撞装置和醒目的警示标志、信号，切实做好安全防护措施。 1.1.4禁止酒后施工人员驾使交通车辆及操作施工设备作业。 1.1.5钻机、吊车、挖掘机等高大设备在移动转场过程中

5、，要关注周围设施情况，尤其在高压线下时，务必要保持最小安全距离。 1.1.6台风季节施工时，要做好防台风准备工作，在台风来临时，应停止一切施工作业。 1.1.7工程施工尽量避开夜间施工。因连续不间断要求而必须进行夜间作业时，施工现场必须有足够的照明。并保证施工人员有充足的睡眠时间。 1.2钻孔桩基础施工安全措施 1.2.1钻机就位后，要对钻机进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、钻头、泥浆泵及电气设备是否完好正常，钻机皮带传动部分不得外露，所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆等。钻机安设必须平稳牢固，钻架应加设斜撑或揽风绳。 1.2.2钻机作业中应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。

6、操作人员在当班中，不得擅自离岗。 1.2.3每次更换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。孔口要加设防护，避免人员和工器具掉入孔内。 1.2.4冲击钻钻孔时，必须经常检查钻锥，卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当钢丝绳断丝超过3 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 5%时，必须立即更换；钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。 1.2.5卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐，在进行操作时，严禁作业人员在其上面跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得完全放完，最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕。钻机钻进时，卷扬机变速器的换档，应事先停车，挂上挡后，方可开车操作。 1.2.6 钻孔过程中，必须

7、设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防坍孔。 1.2.7钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，防止对环境的污染。 1.2.8钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。 1.2.9冲击钻钻孔时，注意防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段严格控制。 1.2.10钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障。 1.2.11对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 1.2.12泥浆池要设有明显的警示标志和防护围栏。，桩基施工完成后，及时清理泥浆防止污染环境，并回填泥浆池。 1.

8、2.13在高压电线下钻孔施工和下沉钢筋笼时，要采取安全措施。钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆顶上方2m内不准有任何架空障碍物。钢筋笼起吊和分段接长要慢起慢落，控制稳定。雷雨作业时，作业人员不得在钻机下停留，防止碰撞、电击等意外事故发生。 1.3人工挖孔桩基础施工安全措施 1.3.1对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工场地造成意外事故。 1.3.2孔内作业时，孔口上面必须有人监护。施工作业人员不得疲劳作业； 且孔内作业人员必须头戴安全帽，以防落物伤人。 1.3.3施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。发现问题后，即时更换，防止吊绳因长时间使用疲劳断裂而砸伤井内作业人员。 1.3.4施

9、工中应随时检查孔壁情况，发现有裂纹和坍塌现象，即时通知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。 1.3.4每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气，以防止急性中毒事故和窒息的发生。 1.3.5施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。挖孔桩的孔深一般不宜超过25m。当桩长小于等于8m时，桩身直径不应小于0.8m；当桩长为8m至15m时，桩身直径不应小于1m；当桩长为15-4 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 50m时，桩身不应小于1.2m；当桩身超过20m时，

10、桩身直径应适当加大。当桩间净距小于4.5m时，必须采用间隔开挖。 1.3.6人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形状、桩径、桩长、垂直度、桩顶标高和砼强度等，必须符合设计要求。 1.3.7人工挖进深度过程中，对可能出现流沙、涌泥、涌水以及有害气体等情况，须要有针对性的安全防护措施。对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。 1.3.8当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全，每天开工前，在鸟

11、笼内放置小鸟，吊放到桩孔底，放置时间不得少于10分钟，经检查小鸟生态正常，方可下井作业，孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不应少于25L/S。孔地凿岩时尚应加大送风量。 1.3.9桩孔内必须放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以作安全使用。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。需要照明时应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。 1.3.10已灌注完砼和正在挖孔未完的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。 1.3.11凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业。严禁带电源操作，孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。 1.3.12施工场内的一切电

12、源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，严格执行“施工现场临时用电安全技术规范”JGJ46-88。 1.4上部构造施工安全措施 1.4.1钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，应先搭好脚手架，作业平台，护栏及安全网等安全防护设施。 1.4.2作业前，对机具设备、防护设施等进行检查，主要机具要试运转。 1.4.3在支架上浇筑砼前要对支架进行预压试验，以检验支架的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。 1.4.4施工中，要随时检查支架和模板，发现异常状况，要及时采取措施。支架、模板拆除，应按设计和施工的技术交底规定的拆除

13、程序进行。 1.5预应力张拉安全措施 1.5.1预应力张拉前要做好下列工作： 1.5.1.1张位作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内。 5 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 1.5.1.2检查张拉设备工具是否符合施工安全要求。压力表应按规定周周期进行检定。 1.5.1.3锚环和锚塞使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用。 1.5.1.4高压没泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母要拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。 1.5.1.5油泵开动时，进、回油速与压力表指针升降保持一致，并做到平稳均匀。安全阀要保持灵敏可靠。 1.5.1.6张拉前，操作人

14、员要确定联络信号。张拉两端应设便捷的通信设备。 1.5.2在已浇筑好的梁上进行张拉作业，要事先搭好张拉作业平台，并保张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周加设护栏。高处作业时，设上下扶梯及安全网。张拉时，千斤顶对面及后面严禁站人。作业人员应站在千斤顶的两侧，以防锚具及销子弹出伤人。 1.5.3后张法张拉前，要检查砼强度必须达到设计强度后方可进行张拉。 1.5.4钢速张拉应严格按规定程序进行。在事先穿好钢束，并经检查确认合格后，方可进行张拉。张拉作业中，应集中精力，看准仪表，记录要准确无误。 1.5.5张拉操作中，若出现异常现象应立即停机进行检查。 1.5.6张拉钢束完毕，退销时，应采取安

15、全防护措施，防止销子弹出伤人。卸销子时，不得强击。 1.5.7张拉时和张拉完毕后，对张拉施锚两侧均应妥善保护，不得压重物。张拉完毕，尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束、及钢筋。不得在梁端附近作定或休息。 1.6脚手架工程安全措施 1.6.1施工期间在规定的允许荷载和气候条件下，要保证脚手架结构稳定、不摇、不晃、不倾斜、不沉陷、不倒塌。 1.6.2钢管脚手架搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准直接将立杆放在木板上。主杆的底部要垫实，杆的周围要夯实，以防下沉；遇松散土或无法挖坑的地方，必须在底部垫上扫地板或连接扫地杆。 1.6.3脚手架基础不得积水。 1.6.4

16、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。 1.6.5脚手板必须按照脚手架的宽度满铺,板与板之间紧靠，并牢固地固定在脚手架的支撑上，不得有探头板。 6 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 1.6.6脚手架外侧要设置栏杆，并按规定设置密目安全网,安全网设置在外排立杆的里面.密目网必须用符合要求的细绳将网周边每隔45cm系牢在脚手管上. 1.6.7卸料平台应自成受力系统.禁止与脚手架连接.平台应设置限定荷载标志牌. 1.6.8在搭设和拆除支架时，如果支架尚未扎牢或已拆开扣件，不得中途停止，同时要围好施工现场，设立警示标志，作好防护措施。 1.6.9钢管脚手架上设

17、电力线或电动工具时，须有良好的绝缘措施，以防作业人员触电。 1.7模板工程安全措施 1.7.1施工现场常用的制模加工机具如圆锯机、刨木机、挫锯砂轮机及专用手持电动木工机具，操作这些机具时必须严格执行操作规程。 1.7.2安装模板时，模板系统必须与支架脱开。工作平台应搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时不得徒手操作。 1.7.3支模人员作业时，使用的工具、连接件等必须放在工具袋或工具箱内，不准丢放在模板或脚手架上。装拆模板时上下应有人接应，严禁从高处下抛

18、。不准用钢模板做脚手架板铺路、垫物。 1.7.4 模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。 1.7.5在坑内支模时，应检查土石边坡是否稳定，有无塌方滚石危险。地面距坑1m范围内不准堆放模板用料，以防坠物伤人。往3m以上坑内送料时，要用溜槽或绳索吊运，人员上下应设专用梯子。 1.7.6在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。 1.7.8拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。 1.7.9拆模时操作人员应选位站在安全位置，应

19、有足够的操作面壁让处，不得站在正在拆除模板的支撑上操作。多人协同拆模要有统一信号和指挥。拆模不准硬撬硬砸或强力震敲，禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的办法，对明显已松动的模板，拆除其支撑时要防止模板自行脱落。 1.7.10各类模板拆除后，应按规格分类堆放整齐，叠放高度不应超过1.6m。 1.8钢筋工程安全措施 1.8.1钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备7 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 进行检查，合格后方可使用。 1.8.2钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入现场。 1.8.3钢筋切断机作业前，应

20、先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时，要有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。 1.8.4室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。 1.8.5加工较长钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。 1.8.6作业后，要堆好成品。清理场地，切断电源，销好电闸箱。 1.9砼施工安全措施 1.9.1砼施工在使用外加剂时，必须注意其适用与禁用范围、限量及掺配工艺，否则有可能导致质量事故或造成人身伤害。应严格遵循施工技术，规范，并作好个人防护工作。 1.9.2浇注砼时，操作平台上铺板要密实和防滑，操作平台和吊栏四周必须

21、满挂栓牢安全网，平台护身栏杆高度不得低于1.2m。操作平台应保持整洁，残留的砼，拆下的模板和其他材料工具应加强清理。 1.9.3施工人员上下应设专用行人坡道，不准用临时直梯。 1.9.4灌注基础部位混凝土时，应检查基坑边坡的稳定情况，灌注时安装或搭设的串筒、溜槽或减速漏斗等，必须绑扎牢固，并严禁人员站在上面作业。 1.9.5重叠作业时，平台应采取满铺脚手板等安全措施，作业时，上下人员应相互配合。 1.9.6使用振动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 1.10机械作业及设备使用安全措施 1.10.1 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及

22、机械伤害的发生。 1.10.2 塔吊、龙门吊安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。 1.10.3各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。 1.10.4 车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。 1.10.5 机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。 1.10.6设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。 8 溆怀高速公路7合

23、同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 1.10.7 起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。 1.10.8起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。 1.10.9起重吊装作业应符合下列规定： a起重指挥应由技术培训合格专职人员担任；作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线极其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。在进行起吊作业时，必须设有专人指挥，不得脱岗、串岗。 b有下列情况之一者不

24、得起吊： 1起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时。 2吊索和附件捆绑不牢时。 3吊件上站人或放有活动物时。 4重量不明、无指挥或信号不清时。 c起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。 d不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。 e起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。 f起吊作业时，起重臂旋转半径范围内严禁站人。 1.10.10起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合下表规定： 用途 缆风绳 手动起重设备 机动起重设备 安全系数 3 4.

25、5 5 用途 吊索(无弯曲时) 捆绑吊索 载人升降机 安全系数 6 8 14 1.11 施工中的防风、防汛安全措施 1.10.1建立防洪应急抢险小组，建立健全防风、防汛抢险应急预案，具体落实到人；备足相应防洪抢险物资、器材，作好抗洪抢险准备；主动与地方气象部门、防汛领导机构联系，掌握当地汛期特征；对原防洪设施薄弱段进行加固维修，并在汛期加强巡守。 1.11.2 队伍驻地建设考虑一般性防风、防汛要求，各种生产生活用房采取提高房屋基础，超9 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 过一般性洪水水位进行建设。材料堆放均要求放置于室内，风季、雨季施工材料作精心安排，尽量减少台风、洪

26、水可能带给的损失。机械设备的停放位置根据施工要求停放，并在洪水来临前撤至安全位置。 2、桥梁施工质量措施 2.1 一般性的质量控制措施 2.1.1质量教育和培训 参加工程建设的各工种人员要经过培训并经考核合格，未通过相应培训考核的员工，直到培训考核通过，才能上岗。 新工人(含劳务工、临时工) 上岗前必须进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。 2.1.2认真做好技术交底工作，主管工程师在施工前必须进行现场技术交底。领工员指导监督作业。质检工程师严格分项工程施工过程控制，严禁漏检，发现问题立即整改，主管工程师每天巡视施工现场情况，将材料的进场检验、堆放、运输、施工质量、成品保护等内容及时

27、记录，发现违章及时处理。 2.1.3做好测量控制工作 测量工作坚持双检复核制，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。 各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。 重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核或换人检测后，才能施工。 2.1.4关键工序和特殊工序质量控制 经理部工程部确定关键工序和特殊工序，并经总工审核批准。编制下发作业指导书，明确的技术要求和质量检查验收标准，并进行现场培训交底。 现场管理人员和操作人员，严格按实施细则或作业指导书操作，施工中，如发现问题要及时向技术人员反馈信息，并经质检工程师检查处理后方可继续施工。

28、2.2质量检验措施 2.2.1原材料质量检验措施 2.2.1.1工程所需的原材料均由物资部门根据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书，委托试验室进行试验。 2.2.1.2试验室根据物资部的委托书，合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。 2.2.1.3质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后，返一份回物资部门，自留两份作竣工资料。物资部门按质检部门、签注意见对材料进行入库验收。 10 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 2.2.1.4进入施工现场的原材料必须以试验检定合格方能使用。 2.2.2工序质量检验 2.2.2.1工序质量检验包括整个施工所有

29、工序过程的检验，由工序(工班) 质检员按施工技术标准进行自检合格后，报质检工程师进行专检合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工。 2.2.2.2工序质量检验中的桩基、混凝土浇筑等需在现场检验的工序，由工序(工班) 检验员报安质部门会同试验室在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格的工程必须无条件立即进行返工重作。 2.3工序质量措施 2.3.1模板工程 2.3.1.1模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性，能安全承受新灌注砼的重力，侧压力及在施工中可能产生的各项荷载，保证墩台的设计形状、尺寸和相互位置的正确性，模板接缝严密。砼灌注前，要求将模板打磨

30、光滑平整，无焊渣、锈蚀，并将脱模剂涂刷均匀。 2.3.1.2钢模接缝及脱模处理： 钢模拼装成节后，接缝处用灰皿将原子灰和固化剂的调和剂填塞、填满、抹平接缝。待调和剂结硬后，用细砂或纱布打磨，直到用手触摸无粉砂的感觉，即可用棉纱布擦干净钢模砼接缝表面。用干净的扫把或滚筒沾干净的机油，将所有钢模砼接触面涂抹一遍擦干后即可用扫把或滚筒在钢模上均匀涂抹一层脱模剂，后吊装拼接钢模。所有接缝处拼接均按上述方法处理，抹上脱模剂后应及时灌注砼。 2.3.1.3钢模组装 组装时先装直板后装端模，从下到上。 组装时必须将墩基面找平，按桥墩尺寸先将底部一层方模固定在墩基上，使两方模对角线误差不小于5 mm，然后组装

31、圆模，用高强螺栓联接。模板底部用水泥砂浆固结，防止模板移动。 调整几何尺寸和间隙时，必须先松开联接螺栓，后调整，调整完毕后，先拧联接螺栓，后拧拉杆螺栓。螺栓必须上齐拧紧。如果联接处有间隙必须用垫圈或铁片垫实。 2.3.1.4拆模 不承重的侧面模板，应在砼强度达到能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可进行拆模，一般情况宜使砼强度达到2.5Mpa以上方可拆模，灌注完成后3天即可。 拆模时，不应使砼受到损坏划伤。利用吊车拆卸模板时，必须使模板与砼完全脱落后方11 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 可吊运。 拆除临时埋设于砼中的其它部件时，应采取措施防止砼受到损伤。 拆模后

32、，将钢模表面清刷干净，重新涂一层机油进行防锈保养。 2.3.2钢筋加工 2.3.2.1钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，钢筋应平直、无局部折曲，加工后的钢筋，在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。 2.3.2.2钢筋弯制和未端的弯钩应按设计要求办理。钢筋加工时宜在常温状态下进行，不宜加热，弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端，弯钩必须一次弯成。 2.3.2.3热轧钢筋的接头，可采用电焊焊接，并以闪光对焊为主，对直径25mm及以下的钢筋，可采用绑扎搭接。 2.3.2.4热轧钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时，除应满足强度计算要求外，搭接接头的长度、

33、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规范要求，搭接接头的搭接钢筋的轴线，应位于同一直线上。 2.3.2.5安装钢筋时，钢筋的位置、砼保护层的厚度，应符合设计规范要求。绑扎和焊接的钢筋网或钢筋骨架，在运输和安装过程中，不得有变形、开焊或松脱现象。 2.3.2.6在砼灌注过程中安装钢筋骨架时，不应妨碍灌注工作正常进行并避免因此造成施工接缝。 2.3.3砼施工 2.3.3.1材料： 为保证砼墩台身外观颜色一致，美观整洁，所用水泥及添加剂应为同一品牌、同一厂家、同一标号，粗骨料、细骨料应为同一出产地，同一级配，严禁混用。 2.3.3.2砼的配合比，应通过试验确定，并满足施工工艺要求。 2.3.3.3砼拌制及

34、运输：采用强制搅拌机进行砼搅拌，砼应搅拌均匀，颜色一致，达到砼的最短搅拌时间。砼在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。否则应进行二次搅拌。 2.3.3.4砼的灌注： a在灌注砼前，应对地基面作好清理和准备工作。砼灌注时的自由倾落度不应超过2m，当受条件限制有可能造成离析现象时，应利用滑槽、串筒、漏斗灌筑。 b灌注墩台身砼应水平分层进行，灌注层厚度根据目前拌制能力、运输条件、灌注速度及振捣能力，分层厚度应保持在0.5m左右。砼浆从串筒中落出时，不宜将口子对准靠近钢模处，12 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 宜用铲子合理布浆。 c灌注砼使用振动器

35、捣实，插入式振动器移动的距离，不宜超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度宜为510 cm。振动器工作时，不得将其倚靠在钢筋上，也不得碰撞钢筋及埋设部件，按规定完成振捣后，用脚将模板边砼踩踏一圈，消除砼接层气泡。 d振动器在每一位置上的振动延续时间，应保证砼获得足够的密实度，以砼不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度。 e砼的灌注宜连续进行，如须间断，间歇时间不宜超过2小时。 2.3.3.5施工缝处理 a灌注工作中断，应在前层接缝面上，按设计或规范及技术交底要求埋入接茬钢筋，并使其体积露出砼外一半左右。 b在旧砼的施工接缝面上，或在间歇时间超过规定的已硬化的前层砼表面上继续灌注新砼，应进

36、行凿毛处理。先凿除施工接缝面上的水泥砂薄膜和表面上松动的石子或松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。 c灌筑前，宜在施工缝表面上先铺一层厚约15mm并与砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的砼后，再接灌新层砼。 d施工接缝处的砼应加强振捣，使新旧层砼紧密结合。 2.3.3.6养生 砼灌筑后应尽快洒水养生，墩台身砼用草帘覆盖其外露面，喷水养护，使砼经常保持潮湿，直至14d 龄期。当气温低于5时，不得对砼洒水养护。 2.3.4钻孔桩 2.3.4.1在沙层或淤泥层中钻进时，控制钻进速度，提高泥浆比重，冲击钻采用小冲程。 2.3.4.2终孔时，及时准确掌握孔底标高。

37、 2.3.4.3根据地质及水文条件，采用适宜的设备和方法，进行换浆、吸泥或抽碴清孔，测量泥浆比重、含砂率和沉碴厚度，确保沉碴厚度满足规范要求。 2.3.4.4清孔时充分换浆，降低泥浆含砂率，调整泥浆比重。 2.3.4.5水下混疑土灌注前导管应试拼组装、试压，不得漏水。 2.3.4.6灌注水下混凝土时用测锤随时掌握混凝土标高，导管应标示尺度，测锤容重视泥浆比重调整在1520kNm3之间，保证导管任何时候埋入混凝土深度不少于1m。 2.3.4.7根据混凝土灌注量计算并配备灌注设备，储料斗初存量应满足首批混凝土入孔后使导管埋入混疑土深度不少于1m，混凝土入孔时的坍落度应为1822cm，灌注速度不宜少

38、于0.25mh。 13 溆怀高速公路7合同段项目经理部 安全质量环保及文明施工措施 第二章 路基工程 1.1路基施工安全措施 1.1.1土方开挖前，应对土质进行了解。开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样视为高处作业，施工人员拴系安全带等，并要设置警告标志。 1.1.2 在沟槽边缘1米以内不准推土或堆放物料；距沟槽边缘13米间堆土高度不得超过1.5米；距沟槽35米间堆土高度不得超过2.5米；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4米。 1.1.3 在靠近高压线、电杆边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。 1.1.4 开挖土方时边坡要严格按照工程部交底进行放坡。 1.1.5 高陡坡作业

39、时，要按照高处作业的要求做好安全防护措施。 1.1.6 高陡边坡土方开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。 1.1.7弃土下方和有滚石危急的区域，应设警告标志，安排专人进行防护，弃土过程中下方不得有人通过。清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下的顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员必须戴安全帽。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方严禁站人。 1.1.8高边坡开挖作业时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。 1.1.9高边坡进行浆砌、干砌或其他作业时，施工队伍要安排专人查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须佩戴安全帽，脚手架等设施按照高处作业进行搭设安装。 1.2 清理场地应注意的事项 1.2.1