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1、实验三 起动系线路检测实验三 起动系线路检测 一、实验目的 1掌握起动系线路连接及电流走向分析。 2掌握起动系线路的检测方法和步骤。 二、实验设备 1起动性能良好的发动机实验台架一台或汽车一辆； 2常用工具一套，万用表一个，导线、试灯若干。 三、技术标准和要求 1起动系线路的连接应符合原车技术要求。 2起动机线路压降不大于0.2V。 四、实验步骤及工作要点 1无起动继电器的起动系线路 无起动继电器的起动线路中，由点火开关直接控制起动机的电磁开关。如图是日本尼桑、皇冠轿车使用的无起动继电器起动线路。 2装起动继电器的起动系线路 装起动继电器的起动系线路如图所示，由点火开关控制起动继电器，再经过起
2、动继电器控制起动机。 3桑塔纳起动系 桑塔纳起动系主要由蓄电池、点火开关、起动机和导线等组成，接线情况如图所示。蓄电池“+”接线柱引出电缆直接与起动机的“30”接线柱连通，以便向起动机供电起动；同时由起动机的“30”接线柱引出红色火线接入中央接线板P区的一个接线柱，经内部连通P区的另一接线柱后经红色火线与点火开关“30”接线柱连通，经点火开关起动位“50”引出由“红/黑”色导线接入中央接线板B8接线柱，经内部连通C18，由C18再引出“红/黑”色导线接入起动机的“50”起动接线柱上。 桑塔纳起动线路 1-点火开关；2、4-红色导线；3、6-红黑色导线；5-蓄电池；7-黑色导线； 8-电磁开关；
3、9-定子；10-电枢；11-起动机总成；12-驱动齿轮；13-滚柱式单向离合器；14-拨叉；15-回位弹簧；16-中央接线板 4起动系线路检测 检测时使用万用表，采用逐点搭铁检测法可确诊断路部位，采用依次拆断检测法可确诊短路搭铁部位。检测程序可从前向后，也可从后向前，或从中间向前、向后依次选择各个节点进行。主要分两个线路的检测：一是起动控制线路，主要检测线路的通断情况；二是起动机供电线路，重点检测线路各节点的电压降情况，各节点连接处的电压降不得大于0.2V。 六、注意事项 1检测起动机供电线路时，防止线路短路或搭铁。 2试验起动系时，点火开关应及时回位，且试验时间不易过长。 七、实验数据、现象记录 1记录各起动系统的电路图。 2分析起动系线路电流走向。 3全面检测起动系线路数据。
