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1、客车线束的装配工艺客车线束的装配工艺 1客车线束的分类 客车线束的放线主要依据电器原理图，车身电器安装位置和车身具体结构。首先要分析线路图，弄清各部分的工作原理和各电器的控制方式，以便正确接线。由于各电线均要通过仪表、开关处，所以线束一般以仪表台为出发点，根据原理图和电器安装位置，把同方向车架同一侧的电线扎成主线束。线束一般含有主线束和分支线束，分支线束依电器位置而确定。客车线束可分为以下几类。 1.1 顶蓬线束 线束长度从仪表台到顶蓬后示高灯，含有灯具、喇叭、换气扇、读书灯等用电设备。 1.2 仪表台线束 长度约2500mm，是整车的心脏线束，含有各种仪表插接件、连接各线束的插接件、各项保险
2、装置和联动开关等元器件，线路较复杂。因此组线时要认真仔细，避免出差错。 1.3 底架及发动机线束 线束长度从发动机到底架尾部，含有蓄电池、气罐报警、油箱指示、水温、油压感应塞、倒车报警器、踏步灯等用电设备。 1.4 尾灯线束 长度约3000mm，含有三色灯、雾灯、牌照灯等用电设备。 1.5 前灯组线束 长度约5000mm，含有大灯、小灯、雾灯和转向灯等用电设备。 2 客车线束的接线原则 客车的电气设备采用单线制，即电气设备只有一根导线与电源的一极相连，另一根导线则用车架(底盘及发动机体)代替，通过车架与蓄电池的负极相连，线束与车架连接叫搭铁，我国目前生产的客车均采用负极搭铁。 客车除点火系采用
3、高压点火线外，其余均采用低压电线，汽油车选用12V，柴油车选用24V电瓶。 各用电设备都是并联电路，因此能单独进行工作。 各用电设备均装有保险装置，防止因短路而烧坏用电设备。 电流表必须能测量蓄电池的充、放电情况。因此，各用电设备的电流必须经过电流表与蓄电池构成回路。 3 客车线束的制作工艺 3.1 线束材料的选择 一般选用铜芯聚氯乙烯(QVR)和铜芯聚氯乙烯丁晴复合物绝缘低压电线(QFR)。铜芯耐热105聚氯乙烯(QVR一105)，适用于车辆高温区电器及仪表线路，铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆(QVVR)，该电缆用于电力工程车和军工产品淋浴车与外接线路连接。 3.2 线束的颜色 客车线
4、束错综复杂，为便于接线和修理，应能直观地分清线头，同一束中相同直径应该在颜色上区分开来。线束的颜色有单色或双色之分，双色由主色和辅色构成，辅色为2条及以上轴向直条，成对称位置分布。说法为先主后辅，如红绿线(RG)。单色标志的颜色及代号如下： 红R，橙O，黄Y，绿G，棕N，蓝U，紫P，黑B，白W，灰S。 3.3 准备工作 根据线路图备齐制作线束所需的各种颜色、截面积的电线、塑料套管、粘胶带、压线机或专用夹钳，叉形、圆形、片形插头和组合插接式塑胶、热塑胶护套、剥线钳等工具和放线工作台。 3.4 下料和布线 一般按线路图所规定的电线规格下料。 在放线工作台上或者样板上画线布置线束，不同的线束要有不同
5、的专门样板，在样板上标明各电线束的走向，首尾注明线号，抽头处应有清晰标志。操作时按线号布置每根电线，以免混淆，并且在线的两端100mm处，贴上相应的号码标签。 3.5 线束固定及捆扎 布线完毕、主线束用黑色或灰色聚丙烯(PVC)波绞管包裹住，具体长度按线束确定，并用粘胶带每隔1m捆扎一下。在分支线束或单根线束一般用粘胶带包扎或套塑料套管即可。但在电线抽头的地方必须用粘胶带扎紧，以免抽头位置变化。电线束捆扎后，应分门别类放在Y架上或者放在转盘内，以便流水作业。 3.6 线束端头处理 电线与开关、电器、电线之间的连接一般不采用直接绞合，而用插接式异形接头(如叉形、圆形、片形接插件)，而在集中接线处
6、，采用组合插接式塑胶。采用此方法使电线连接既方便又可靠，电线也不易因装拆、扭压而折断脱落，线头不会松动，接触性能好。电线和插接件连接处用专用夹钳或压线机压紧，在单根电线接头处要套上30mm长热塑胶吹塑管，使之基本罩住露出的金属部分，完后插入组合式塑胶孔内。 3.7 接部分电器、装密封圈 部分电器也可在装车前接在线束上，如开关、闪光器等元器件、使线束装车时更为方便快捷、底盘线束需预先套上密封橡胶圈，以免线束插入组合式方胶后，密封圈套不进去。 3.8 检验工序 线束各抽头正确、无松动现象，线号数字清晰、各段长度尺寸基本正确、线束包扎牢固，无漏包现象，线束表皮不得有划破伤痕和露出铜线的情况，接头在5
7、kg拉力下不得脱落，检验后捆扎成束贴上检验标志及名称。 4 客车线束的装配工艺 装车前，备齐该车的线束，各种灯具、仪表、电器、雨刮器、洗涤器等元器件及装配工具。 放置整车线束。线束沿车身底架布线时，底架上应每隔1m焊接相应的固定脚、线束沿气管走向布线时，要用塑料扣带将线束扎紧，线束沿顶蓬横梁布线时，横梁上穿线孔应装有橡皮防护圈。总之，线束装配过程中，不应有松垮、拖挂、悬吊等现象。 车身灯具的安装。注意灯具的搭铁可靠性和密封。密封材料选用JGY一1密封胶或者502粘接剂，涂胶部位是灯具橡皮四周边缘、车身接触处与螺孔处。 装客车仪表、开关、电器元件。应注意防止意外搭铁和接触不良等现象，且各电器元件无干涉现象。 连接线束与灯具、仪表、开关等元器件，线束插接件牢固可靠、无漏插、错插等现象。 检查客车电路，调整各种开关性能，检查装配正确后起动发动机，睑查发动机运转情况，观查水温、油压、气压、电流仪表指针情况，检测车内外各种灯具照明情况，检查合格填写完工交检单
