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左撇子前叉的优点看来不识货的居多啊，左撇子内外管之间的摩擦介质是滚针轴承,强度和耐久度是高于一般双边叉的，最主要的是这货避震效果不是一般的好，整个前轮在88颗轴承的固定下，根本无需担心花鼓和叉之间的受力强度，相比双边叉最大的优势除了轻以外，不会出现双边叉回弹时摆动不定的情况，普通双边叉，左边负责提供反弹力，右边则是阻尼，在向下压的过程中，叉子2边都是受压力，但力量不绝对不对称；回弹过程中，左边叉筒依旧受到的是气压的压力，而右边则是回弹阻尼的拉力；这种情况就造成叉肩的两边受力不同，伸缩的量也不同。所以叉子在伸缩的过程中实际上在不停的摆动，从而影响到车首的稳定。而这种情况在单边叉上是不存在的，所以，佳能戴尔的左撇子并不仅仅是为了搞另类，它的存在即有合理的地方，况且这货贼贵，所以也是它不能得到普及的一个因素
