《开长途车,如何才能不犯困？.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开长途车,如何才能不犯困？.docx（3页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、开长途车,如何才能不犯困？开长途车，如何才能不犯困？ 除非是经过特殊训练的专业司机或车手，普通私家车司机我认为基本上没有谁能保持高度集中注意力连续开车超过2或3个小时以上的，也许体力好的能开4、5甚至正无穷个小时，但超过3小时基本上体力再好的人也会进入一个倦怠期，因此我对连续驾驶超过4、5个小时这种疲劳驾驶的方式绝不提倡。而且善意提醒各位交通法制大咖们，驾驶2个小时就地休息是西方国家强制要求的哟。 抛开强制休息这个条条框框不说，个人认为3个小时已经是私家车司机的连续驾驶的生理极限。所以无论车况路况如何，2个小时进入休息区休息20分钟都是最为适宜的，下来吃点东西喝水上厕所。所以不要指望长途开车5
2、00、600公里不进站不撒尿不吃东西，就算你人扛得住你的车能一箱油开那么远吗=。= PS：单人空载如果能跑800公里的普通5座小客车，如果满载5人+后备箱装满，续航里程会下降10%20%左右1000公里往返测试过，当然，您要是喷我开车习惯费油我只能送你呵呵了。 至于开车不犯困，有些小妙招。 1、人员搭配。 自己上路的话，没得选择，准备好大量的现金备上红牛，带好干粮，提前给车里备一些节奏轻快的歌曲，严格遵守2个小时进一次休息区的准则，加油，撒尿，吃东西，喝水，跟隔壁车的大叔或者姑娘聊聊各自的目的地。ENJOY THE TRIP！ 如果不是独自一人上路，那么副驾驶的作用至关重要。 能聊天唱歌，能递
3、食倒水，能让摸大腿 所以，带一个不是那种上车就睡觉的副驾驶吧。自己的媳妇或者别人的媳妇儿都行千万别觉得这是个笑话，有个异性在车里陪伴，一起欣赏沿途美景，一起聊聊人生理想，挺好的。 PS：自己体力好连续开20小时，真心没人会管你，但是真的要是因为疲劳驾驶出了事情，命能不能留住就完全看老天了。所以，我体力差，我一次就少开一会，您体力好，您就一口气来个24小时不停的公路耐力赛吧 2、能量补充。 不要饿着肚子开车，带足干粮，饿了就找休息区下来吃东西，有研究表明开车两个小时和慢跑5000m的体力消耗是差不多的，因此会频繁感觉到肚子饿。饿了之后自然就会注意力下降导致犯困。当然也别吃得太饱，吃饱了脑部供血少
4、，也容易犯困，因此少食多餐是最明智的办法。 3、身体调节。 男生其实还好，我个人认为最重要的一点就是：不要憋尿开车。一边犹豫要不要撒尿和一边开车这种简单的大脑和小脑之间的“对话”很容易让司机开小差。开小差容易走神酿成事故，而且，万一肾憋坏了，副驾驶的异性岂不是派不上用场=。=，所以，一旦有了尿意，找就近的休息区撒尿再走。 PS：身体状况不好，且服用过药物，尤其是感冒药、芬必得、康泰克、扑热息痛、止痛片或者晕车药等含有镇定作用的药物，都不要摸方向盘了，很容易瞌睡。 4、驾驶技巧。 长时间驾车，腿脚都容易产生僵硬感。每隔1530分钟，在确保安全行驶的前提下，轻微地调整下坐姿，座椅高度，座椅和踏板之
5、间的距离。让腿部有个轻微的活动和姿态的变化。 多说一句，不管你是自动挡还是手动挡，千万别盘腿开车！套用赵本山的名句：你盘你也麻！那真的会让整个人都不听使唤，一旦遇到危险，只能像个偏瘫患者一样，无能为力。 PS：自动档车或带有ACC巡航的车可以盘腿开，如何操作请自己脑补，手动挡车主请退下。 5、最后还有一个非常重要的单独拎出来说！那就是空调设置。千万不要长期放在内循环，我曾经试过，空调内循环会让车厢内的乘员在30分钟内就感觉头晕恶心，而定期切换到外循环至少能让司机以及成员保持1个小时左右的高度注意力。夏天开车请打开AC防止起雾，冬天开车关闭AC但不要时间太久温度太高，容易让人烦闷，可以每隔3040公里开一分钟左右的窗户，换换车内空气。 简单说，无论AC是否开启都要不断调整空调内外循环，以保证车内供氧量，并保持车内温度舒适，并且定期为车内通风。 PS：有些人说冬天开了AC会起雾，建议您尽早检查下车的空调系统吧！ 总之，开长途车，在保证自身安全和舒适的前提下，不要让自己的身体状态长时间处于一个没有变化的情况，很容易让身体松懈下来导致犯困，变换节奏的开车才是让人不犯困的重要办法。
