《新手学车基本要领.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新手学车基本要领.docx（6页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、新手学车基本要领新手学车基本要领 一、熟悉车的档位： 车有1、2、3、4、5个速度档位，另外，还有倒车档和空档，空档在中心位置，停车时必须挂在空档上，车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档，后排是2、4、倒档，单数在前，双数在后，倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力，挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边，再向上或向下推，回空档时要原路返回，用手轻轻一拨，就到了空档上。 二、方向的掌控： 1、车前进时，想让车头向右就向右打，反之左打； 2、车后退时，想让车尾向哪就朝哪打，想让车尾朝右甩，就右打方向，想让车尾朝左甩，就左打方向。 3、车身不正而后退进想让车正，车头正在朝哪就向哪
2、打，车头朝右就右打，车并没有朝左就左打。 三、方向盘的操作： 教练车方向盘1圈半就能打到底，一圈可形象地看作一小时，一圈半即一个半小时，半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底，这时打方向最好不要碎打，要整打，也就是以左手为主，右手辅助，左手打两把就能把方向盘打到底。当然，方向盘不需要打到底时要灵活掌握。 四、学会判断方向正不正： 通常停车时，要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上，但打一圈时车标也向上，而轮胎方向却不正；朝前走时车头明显朝右，要左打一圈回正，反之右打；后退时车尾右甩，朝左打一圈回正，反之右打一圈。有一个笨办法：当方向不正你不知道该左打还是
3、右打时，你可以朝一边打死，再回正也行。 倒桩步骤 如果只练习倒桩，先不移库，那么只是从库里开出开进，右库出库向右，左库出库向左，出库时，车头碰边线再过10公分，将方向向右或向左打到底，待车正后刹车，回方向，方向回两把就行。如距离不够，可抬离合再向前提一点儿。实际上，如果练熟了可以车正后回正方向，距离合适后，再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后，应再稍回一点点儿，否则车嘎吱嘎吱响，对车损伤很大。 一、从车的起点倒入乙库 1、向右打死方向。 身体自然坐正，头向右往后看，待看到最近与最远竿即对角线杆重合，立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。，继续倒车。 2、方向打到底后，就看车窗最后面的小三角
4、，一会儿中杆映入小三角中，只要在小三角中看得到中杆，方向盘别动，等中杆从小三角中消失，立马回半圈。 3、再次向右打死方向： 回半圈后，目光仍然不能离开小三角，一会儿中杆双会在小三角中出现，一出现立马将方向打死。 4、回方向： 再次打死方向后，车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置，这时需要你回过头来坐正，看两边的后视镜，等车正后回正方向倒入库。 5、将车入库： 车正的标准是从后视镜中看，车身与库的左右两边线平行。车身与两边线各保持20公分刚好。这时后视镜中会出现库的后两根杆，如果出现一边距离大，一边距离小，那么在后倒的过程中，需要稍微调整，调整方向的准则是哪边大朝哪打方向盘，并且不能打过
5、，回正要快。 二、从左库出库倒入甲库面对车库，左甲右乙 1、向左打死方向： 身体自然坐正，头向左后看，待看到1、4对角线杆重合，立马刹车，将方向盘左打死。熟了也得停车。这时头要从朝左后看改为向右后看，使劲歪头，歪至两座椅之间，左手操控方向盘，右手抓住副驾驶座，一开始头可能歪得很难受，不得劲，但必须如此，因为这是最好的方式。然后向右看的仍然是车窗小三角。2、3、4、5同倒入乙库。 三、为什么回半圈？ 因为两杆对角线重合打到底，实际上对于车尾入库来说，打早了，还进不去，必须将方向再回半圈，将车尾再朝外甩一甩，打早的原因是为防止有的人一旦错过对角线打晚了，那么就不用回半圈，直接入库就行了。如果你发现
6、小三角里中杆一直有，而车尾也到库口合适位置，那么这时就不用回半圈了。 四、看不见回半圈，看见了打到底： 为什么中杆映入小三角后又看不见了？因为车身处于由横向变为纵向过程中，回半圈后又看见了，是因为车身由很纵变横了些。概括倒桩：打到底-回半圈-打到底-回正-入库。 移库步骤 共分四步：一进、一退、二进、二退 一进：方向是：右到底-左到底-右回正。 从起点倒入乙库停好车后，右打死，车行进中待左雨打上的中间稍大凸出冲着右边杆时再左打死，待车身正后，右打一圈半回正，如车速过快，中间稍大凸出不等冲着边杆就打方向，如车速过慢，可中间稍大凸出稍过一点儿再打方向。车正停车后车的最佳位置是从车内看中杆位于车头中
7、间稍偏右。 一退： 方向同一进：持倒档，右打死后，车后退中待左雨打上的中间稍大凸出冲着左边杆时左打死，待车身正时，右打一圈半回正，一退时雨打稍大突出不能过。停车后车的最佳位置是车的左轮胎跨过中线一点儿。 二进：方向是一二一，即右1圈-左2圈-右1圈，回正。 即：右打一圈前行后，待感觉左车头角距中杆20公分时，左打2圈，待左边车头缝子冲着中杆时迅速右打1圈回正。 二退：方向仍然是一二一，同二进。 右打1圈后退后，从左后视镜中看到车尾左角到后两杆中间时，左打两圈，待车正时右打1圈回正。 出库：左打一圈，行进至左车头角冲着左边杆时向右1圈回正，穿出左库，待右车头覆盖边线30CM时左打死方向，车正后停
8、车，再倒入甲库。 注意一点：车正时回正，可车正刹车后再回正方向，如距离不正好，可再前后稍调整距离，如果熟练可车正回方向后，待距离合适直接停车。 爬坡要领 一、挂一档，用离合器控制速度，在上坡的过程中，慢而不停。 二、定点停车时，车距不能超过30公分，车头碰进30公分线内。 三、碰线瞅点。碰线时最好的方法是瞅右小反光镜，车慢慢行进至终点时，感觉右小反光镜与车的最前沿近似平行，双脚迅速刹车。也有人看车里面的出气孔，效果应该不是太好。 四、切忌停车起步时熄火。坡顶起步时，先慢慢抬离合至感觉到车体有明显的振动，这时必须要稳住离合不动，然后慢抬脚刹至车能走再稳住，待车走起来再完全松开脚刹，再松开离合，所
9、有动作都不能太急。 五、尽量调好车的位置再上坡，把握方向的原则是要快打快回。从坡底开始上坡时，车身不要太靠左线，要尽量稍靠右些，否则从小反光镜中会看到车距右线太大，导致打方向没有数，这时右打了方向之后，不能从小反光镜里看车距正好了再回方向，这样就回晚了，压线了，要早回；如果车身太靠右了，从小反光镜中会看不到右线，这时要快左打方向，待一露右线快回方向。最后是一上坡一露右线就让它正好，不正好要早调整好，那么后半程，才有足够的时间、心理准备碰线。 六、车身与右线的最佳距离，从小反光镜中看到右线与轮胎部分并排。 七、练习时，到坡顶停车起步后，再停住，挂空档双脚松开后退下来。到坡底时要控制好速度和方向。
10、考试时，停车起步后要直接翻下坡，那个坡要陡些，快到坡底时，考官可能要你降速，这时踩离合点点刹车，再松离合时，不要急，以防熄火。 侧方位停车步骤： 一、右打死。将车停好，距边杆30公分。后退时，当车窗上那根竖框与第一边杆重合时，右打到底，然后瞅左后视镜，待从镜中发现一旦露出第二根杆，立马停住，左回正。 二、左回正后，车直退，当左第一边杆一旦从车大前窗右下角露出，停住车，左打死后退。 三、左打死后退中，当左车缝冲着左前杆时停住，右回正方向刚好。 四、拉起手刹，停在空档，完成任务。 路考注意事项 起步前：调整座椅，系好安全带。 起步：一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹、六左摆头、七关转向 过程：加档
11、，速度超20加3档，超30加4档，超40加5档，过路口降速减档，临近路口不能停车。 停车：一右转向、二右摆头、三脚刹、四手刹、五空档、六关转向 下车：推开车门前注意看左后视镜，推开车门后伸出头向后看一下，确保安全后再下车。 注意： 1、起步、停车看左右后视镜时，头要夸张地摆动，切忌不摆头斜视或稍微摆头，否则会被认为没看后视镜。行进过程中也要有左右看几次后视镜，否则也可能不及格。 2、起步时，如前方无障碍，要稍打方向，缓进行车道，而不要急打方向陡进，为后方进一步做好避让。 3、靠边停车时，第一步先降速，过行车线后，离合踩到底，先不要急打方向切到路沿石，而最好先前行一小段距离，将车大致顺正，离路沿石比较近，第二步再打向路沿石，车头覆盖路沿石三分之一，再向左稍一带方向车正即可。车头中间距离路沿石约40公分刚好。
