桥梁施工技术总结(1).docx

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1、桥梁施工技术总结第一节 下部 结 构 桥墩施工时如何防止模板偏位和漏浆？ 1、质量问题及现象 顶面中心偏位，模板接缝处漏浆。 2、原因分析 1）模板定位后，四周拉杆的松紧程度不一，在浇筑砼过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜。 2）模板定位并固定好后,其中的某一根拉杆受到外力的冲击,导致模板移位。 3）立模板的基面不平整，导致模板倾斜。 4）模板变形导致接缝处的间隙较大，密封不好，在浇筑砼时出现漏浆。 5）模板底产部漏浆。 3、预防措施 1）使用整体钢模板，尽可能减少接缝。 2）模板定位后，四周的拉杆的松紧程度要一致，而且在浇筑砼前一定要进行复测，以保证桥墩的中心位置符合设计要求。 3）安装模板前要

2、对模板进行认真检查，变形的模板要经整修才能使用，模板接缝要用海绵条或胶条进行密封。 4）支模前应对支撑面进行整修，使之处于水平状态。 5）模板底部要用砂浆进行密封，待砂浆达到一定强度后才能进行砼浇筑。 4、处理措施 拆模后，对漏浆部位用砂浆进行修补。 第二节 上 部 结 构 一、如何防止空心板梁顶预制过程中芯模上浮？ 1、质量问题及现象 1）在浇筑腹板砼时，梁内模已开始上浮，使顶板砼减薄。 2）在浇筑顶板砼时，梁内模继续上浮，使已浇筑好的砼顶面抬高并有龟裂。 2、原因分析 内模定位措施不力。 3、预防措施 1）若采用胶囊做内模，浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，应用定位箍筋与主筋联系加以固定，并

3、应对称平衡地进行浇筑。 2）当采用空心内模时，应与主筋相连或压重，防止上浮。 3）分两层浇筑，先浇筑底板砼。 4）避免两侧胶板过量强振。 二、采用满堂支架现浇梁体时，模板容易出现哪些问题？ 1、质量问题及现象 支架变形、梁底不平、梁底下挠，梁侧模走动，拼缝漏浆，接缝错位，梁的线形不顺直，砼表面毛糙、污染或底板振动不实，出现蜂窝麻面，箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。 2、原因分析 1）支架设置在不稳定的地基上。 2）支架完成后，浇筑砼前未做预压，产生不均匀沉降。 3）梁底模板支撑格栅铺设不平整，不密实，底模与格栅不密贴，梁底模高程控制不准。 4）梁侧模的纵、横支撑刚度不够，未按侧模的受力状况布置对拉

4、螺栓。 5）模板拼接不严密，嵌缝处理不好。 6）底模不清洁，污染、杂物，影响砼流动和密实。 3、预防措施 1）支架应设置在经过加固处理的具有足够强度的地基上，地基表面应平整，支架材料和杆件设置应有足够的刚度和强度，支架立杆下宜垫砼土板块，或浇筑砼地梁，以增加立柱与地基上的接触面，支架的布置应根据荷载状况进行设计计算，支架完成后要进行预压，以保证砼浇筑后支架不下沉、不变形。 2）在支架上铺设梁底模格栅要与支架梁密贴，底模要与格栅垫实，在底模铺设时要考虑预拱度。 3）梁侧模纵横向支撑，要根据砼的侧压力合理布置，并设置足够的对拉螺栓。 4）模板材料强度、刚度要符合要求。 5）底模必须光洁、涂机油。

5、6）两次浇筑的要保证翼板模板腋下不流浆。 三、当梁体采用悬臂现浇法施工时，模板容易出现哪些问题？ 1、质量问题及现象 施工挂篮底模与模板的配置不当造成施工操作困难，箱梁逐节变化的底板接缝不平顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁体纵向线形不顺，挠度或顶面高程超出允许误差。 2、原因分析 1）悬臂浇筑一般采用挂篮施工，挂篮的底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。 2）底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施，使梁底接缝不平、漏浆、梁底段与段之间产生错台。 3）侧模的接缝不密贴，造成漏浆，侧面产生错台。 4）挂篮模板定位时，垂直向高程考虑不准，或挂篮前后吊带紧固受力不均。 5）挂篮模板未按桥梁纵轴

6、线定位。 6）挂篮底模架的纵横梁连接失稳，几何尺寸变形。 3、预防措施 1）底模架应有足够的平面及截面尺寸，应满足模板安装时支撑和拆除以及浇筑砼时所需操作工作宽度和刚度。 2）底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度，在底模架的纵梁和横梁连续接处设置活动钢铰，以便适时调节底模架，使梁底接缝平顺。 3）底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间，为防止底模架几何尺寸变形，庆用钢筋或型钢采取剪刀形布置，牢固连接纵横梁。 4）挂篮就位后，在校正底模架时，必须预留砼浇筑时的抛高量，模扳安装时应严格按测定位置核对标高，校正中线，模板和前一段的砼面应平整密贴。 5）挂篮就位后应将支点垫稳，收紧后吊带，固定后锚，再次测

7、量梁端标高，在吊带收放时应均匀同步，吊带收紧后，应检查其受力是否均衡，否则就应重新调整。 四、钢筋焊接时应注意哪些问题？ 1、质量问题及现象 焊缝长度不够，焊缝表面不平整，有较大的凹陷、焊瘤、焊缝有咬边现象，焊条不合格，焊皮未敲掉，两接合钢筋轴线不一致。 2、原因分析 1）焊工不熟练，没有取得焊工考试合格证书。 2）焊接完成后没有测量焊缝长度。 3）焊条不合格，或选用焊条规格不对。 4）焊接完成后，没有注意敲掉焊皮。 5）两根焊接的钢筋，其搭接端部没有预弯。 3、预防措施 1）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证。 2）钢筋接头采用焊接或帮条电弧焊时，

8、应尽量做成双面焊缝。 3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。 4）接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d。 5）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。 6）所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。 7）受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。 8）电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。 9）焊接时，焊接场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施，环境温

9、度在5-20时，应采取技术措施；低于-20进，不宜施焊。 10）焊接完成后，应及时将焊皮敲掉。 五、如何防止同一截面钢筋接头数理超过规范规定数值？ 1、质量问题及现象 在同一个截面受力钢筋接头超过规范所规定的数值，该截面成为薄弱环节。 2、原因分析 1）钢筋配料时忽略了钢筋接头错开。 2）原材料长度使得钢筋接头错不开。 3）分不清钢筋的接头处在受拉区还是受压区。 3、预防措施 1）配料时，将钢筋分号，特别注意每组钢筋的搭配。 2）分不清受拉或受压时，接头设置均按受拉区的规定设置。 3）绑扎或安装完钢筋骨架后才发现接头未错开，一般重要构件应拆除返工，如属一般构件，则可用加焊帮条的方法解决，或将绑

10、扎搭接改为电弧焊搭接。 六、如何防止钢筋骨架变形？ 1、质量问题及现象 钢筋骨架在装卸、运输和堆放过程中发生扭曲，外形尺寸或钢筋间距不符合要求。 2、原因分析 1）成型钢筋堆置过高，底层钢筋压弯变形。 2）搬运频繁。 3）运输工具不当。 3、预防措施 1）成型钢筋堆放要整齐，不宜过高，不应在钢筋骨架上操作。 2）起吊搬运要轻吊轻放，尽量减少搬运次数，在运输较长钢筋骨架时，应设置托架。 3）对已变形的钢筋骨架要进行整修，变形严重的钢筋应予以调换。 4）大型钢筋骨架存放时，层与层之间应设置木垫板。 七、如何避免砼浇筑过程中发生过振或漏振？ 1、质量问题及现象 在砼浇筑时，由于振捣工人不能准确把握振

11、捣的部位和振捣的时间，使某一部位的砼发生过振或漏振。发生过振时，砼产生离析，水泥浆和粗骨料分离。发生漏振时，砼产生松散，蜂窝、麻面。两种现象不仅影响砼外观，而且砼强度不符合要求，此部位必须采取措施进行处理。 2、原因分析 1）砼振捣工人责任心不明确，施工前未接受技术培训。 2）同一部位振捣时间过长。 3）某一部位漏振。 4）砼浇筑厚度过厚，没有分层。 5）振捣器功率小，振捣力不足，振捣器选择不合适。 6）浇筑砼过程中不连续振捣出现漏振。 7）附着式振捣器的布置间距不合理。 3、预防措施 1）对振捣工人要分工明确，责任到人，调动其生产积极性，将振捣质量与工资奖金挂钩。要选择工作认真，责任心强的工

12、人专门进行振捣。 2）浇筑砼时，一般应采用振捣振实，避免人工捣实。大型构件宜用附着式振动器在侧模和底模上振动，用插入式振捣器辅助，中小型构件宜在振动台上振动。钢筋密集部位宜用插入式振捣棒捣实。 3）砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣，上下层砼的振捣应叠，厚度一般不超过30cm。 4）使用插入式振捣棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层砼510cm；每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 5）使用平板振动器时，移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。 6）附着式振器的布置距离，应根据

13、构造物形状及振动器性能等情况通过试验确定。 7）对每一振捣部位，必须振捣到该部位的砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 8）砼浇筑过程中发生间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，并充分注意前后浇筑砼的连结密实。若间断时间直超出规定时间，一般按工作缝处理。 八、预应力张拉时,应注意哪些哪些问题? 1、质量问题及现象 预应力筋张拉时出现异常情况，如锚垫板变形、梁的起拱不正常、千斤项、油泵等声音异常，锚夹具滑出、千斤顶支架倾倒等。 2、原因分析 1）锚垫板承压面与孔道中心线不垂直，锚具孔与锚垫板未对正，由于张拉力过大造成锚垫板变形。 2）千斤顶回油过猛，产生较大

14、的冲击振动，赞成滑丝。 3）千斤顶或油泵出现故障，声音出现异常。 4）预应力筋被拉断，出现异常声音和梁体起拱不正常。 5）千斤顶支架不牢固。 3、预防措施 1）锚垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈对正垫板并点焊，防止张拉时移动。 2）千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行。要避免回油过猛。 3）张拉操作要按规定进行，防止预应力筋受力超限发生拉断事故。 4）油泵运转出现异常情况时，要立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋扭。 5）在测量伸长及拧螺母时，要停止开动千斤顶。 6）千斤顶支架必须与染端垫板接触良好，位置正直对称，以防止支架不稳或受力

15、不均倾倒伤人。 7）张拉或退楔时，千斤顶后面禁止站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。 九、预应力张拉时，对锚具、夹具有什么要求？ 1、质量问题及现象 锚具、夹具不合格，在预应力张拉时会发生滑丝、断丝，锚固质量无法保证，预应力钢束的张拉力也就无法保障。 2、原因分析 锚具、夹具不合格的原因一是生产厂家原因，二是进场后没有检验。 3、预防措施 1）锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢束张拉的需要。 2）用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90%。 3）锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验，并

16、提供质量证明书。 4）锚具、夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。 5）对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货数量和使用情况确定是否复验。 十、预应力筋张拉时发生断丝、滑丝怎么办？ 1、质量问题及现象 预应力筋在张拉与锚固时，由于各种原因，发生预应力筋的断丝和滑丝，使预应力钢束受力不均匀，造成构件不能达到所要求的预应力度。 2、原因分析 1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。 2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时易发生断丝或滑丝。 3）锚夹具的尺寸不准，夹片的误

17、差大，夹片的硬度与预应力盘不配套，易屡丝和滑丝。 4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，会造成预应力钢束断线。 5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢丝，张拉时发生断丝。 6）把钢束穿入预留孔道内时间长，造成钢丝锈蚀，砼砂浆留在钢束上，又未清理干净，张拉时产生滑丝。 7）油压表失灵，造成张拉力过大，易产生断丝。 3、预防措施 1）穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。 2）张拉预应力筋时，锚具、千斤顶安装要准确。 3）张拉预应力筋时，锚具、千斤顶安装要准确。 4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油时又回落，这时有可能发生断丝

18、，如果发生断丝，应更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。 5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。 6）张拉前必须对张拉端钢束进行清理，如发生锈蚀应重新调换。 7）张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。 8）发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿；更换新束；利用备用孔增加预应力束。 十一、浇筑砼过程中如何避免预应力孔道漏浆与堵塞？ 1、质量问题及现象 在砼浇筑过程中，有时会发生预应力孔道漏浆，严重时导致孔道堵塞，这样就改变了孔道摩阻系数，使预应力张拉伸长值发生偏差，当孔道堵塞时预应力筋无法穿入。 2、原因分析 1）波汶管安装好后，在浇筑砼时，被振捣棒碰

19、撞振破裂。 2）波纹管接头处套接不牢固或有孔洞。 3）焊接钢筋时，电焊火花烧坏波纹管的管壁。 3、预防措施 1）施工时，应防止砼振捣棒直接接触击波纹管。 2）进行钢筋焊接时，应防止电焊火花烧破波纹管的管壁。 3）管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆。 4）在砼浇筑完成后，在砼终凝前，用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。 5）先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管，浇筑完成后再拔出，可预防波纹管堵塞。 十二、如何保证预应力预留孔道位置准确？ 1、质量问题及现象 在预应力砼梁板施工中，如果预应力预留孔道位置不准确而发生偏差，在进行预应力张拉时，实际张拉力及伸

20、长值就会与设计发生偏差，造成张拉力不准，由于预应力筋位置变化，还会影响梁板强度甚至使用安全。 2、原因分析 1）在预留孔道时，未看清图纸或坐标计算错误，使孔道位置设置错误。 2）在浇筑砼时，由于波纹管或其它制孔道受到扰动，孔道位置发生变形。 3、预防措施 1）在预留孔道时，应认真阅读图纸，正确计算出孔道在每一断面上的坐标。 2）将制孔管包括波纹管、钢管、胶管等，准确牢固的定位，定位箍筋的位置、间距要合理。 3）在浇筑砼时，防止振捣棒碰撞制孔管，避免孔道上下左右浮动。 十三、预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害？ 1、质量问题及现象 预应力孔道压浆不饱满，不能便预应力筋与梁体砼牢固粘结为整体，还

21、会引起预应力筋锈蚀，从而影响预应力梁的寿命。 2、原因分析 1）压浆时锚具处预应力筋间隙漏浆。 2）压浆时，孔道未清净，有残留物或积水。 3）水泥浆泌水率太大。 4）水泥浆的膨胀率和稠度指标控制不好。 5）压浆时压力不够或封堵不严。 3、预防措施 1）锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花、水泥浆填塞，以免冒浆而损失压浆压力。封锚时应留排气孔。 2）孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。在冲洗过程中，若发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象而不易处理时，应判明串孔数量，安排几个

22、串孔同时压浆。或某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。 3）正确控制水泥浆的各项指标。泌水率最高不超过3%，水泥浆中可掺入适当铝粉等膨胀剂，铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。 4）压浆应缓慢、均匀进行。一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采取一次压浆的方法。 5）保证压浆压力。压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，最大压力一般为0.50.7Mpa。当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。梁体竖向预应力至最大压力控制在0.30.

23、4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，然后才能关闭出浆阀门。 十四、预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间？ 1、质量问题及现象 压浆时间太晚，对预应力筋的安全不利。移运吊装时间过早，影响压浆强度。 2、原因分析 1）施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确。 2）施工工序组织安排不合理。 3）施工进压浆设备发生故障，不能在短期内修复，又没有备用设备。 4）急于底模周转，压浆强度未达到要求就移动预应力梁。 3）预防措施 1）使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定。 2）合理组织施工工序。 3）工地要

24、有备用压浆设备。 4）压浆工作应在张拉完毕后尽早进行，一般预应力砼构件，在张拉完毕10h左右，观察预应力筋和锚具稳定后，即可压浆，最晚不宜超过14d。 5）预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后，方可进行移动和吊装，设计未规定时，不应低于梁身砼设计标号的55%，且不低于20MPa。 十五、采用先张法施工时，张拉台座施工容易出现哪些问题？ 1、质量问题及现象 台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。张拉台座的质量问题主要是支承架倾覆、移动，横梁、定位板变形。 2、原因分析 1）支承架强度不足或锚固力不够。 2）传递张拉力的横梁断面尺寸小，刚度不够。 3）预应

25、力筋定位板强度、刚度不够。 3、预防措施 1）墩式台座施工时，要保证其足够锚固力，张拉时不致倾覆或发生位移。 2）槽式台座施工时，要保证其有足够的强度和刚度，张拉时保证支承槽不变形。 3）横梁和定位板的断面尺寸要合理，保证具有足够的强度和刚度。 十六、先张法施工时，如何保证各预应力筋受力均匀？ 1、质量问题及现象 当采用多根预应力筋同时张拉方法时，张拉完成后，各根预应力筋张拉应力不等。 2、原因分析 1）多根预应力筋同时张拉时，每根预应力筋的初始长度不一致。 2）多根预应力筋同时张拉时，两个千斤顶与预应力筋布置不对称，两个千斤顶顶进速度不同步。 3）横梁和定位板的变形也会使预应力筋受力不均匀。

26、 3、预防措施 1）多根预应力筋同时张拉时，必须使它们的初始长度一致。可在预应力筋的一端选用螺丝杆锚具和横梁、千斤顶组成张拉端，另一端为固定端，这样可以利用螺丝端杆的螺帽调整各根预应力筋的初始长度，使每根预应力筋受力均匀。 2）一端固定，一端多根张拉，千斤顶必须油路串通，同步顶进，保持横梁平行移动，使预应力筋均匀受力。 3）采用双向张拉方法，即将多根张拉固定端的镦粗夹具改为夹片锚具，用小型穿心式张拉千斤顶先单根施加部分预应力，同时使每根预应力筋均匀受力，然后在另一端多根张拉到位，这种方法张拉速度快、预应力筋拉力均匀。 4）保持横梁和定位钢板有足够的刚度。 十七、先张法施工时，何进放张和割断梁板

27、间预应力筋？ 1、质量问题及现象 1）采用先张法预制梁板时，当浇筑砼强度未达到设计规定时，应在台座上放松受拉预应力筋，对预制梁施加预应力，造成预应力与砼的握裹力不够，砼达不到设计预应力要求，严重时影响梁体强度。 2）采用氧割法切断预应力筋，对预应力冲击很大，易产生裂缝和造成大批预应力损失。 2、原因分析 1）砼强度未达到设计规定就放张。 2）放张方法不合理。 3、预防措施 1）当砼强度达到设计规定时再放张。当设计无规定时，一般要在大于砼设计强度标准的75%时进行。 2）放张预应力筋时，速度不宜太快，宜采用砂箱放松法和千斤顶放松法，慢慢放松预应力筋。 3）放张后即可对预应力钢筋进行切割。长线台座

28、上预应力筋的切割顺序，宜由放张端开始，逐次切向另一端。 十八、对预应力梁预制场地及预制梁底座有何要求？ 1、质量问题及现象 现场预制梁底座出现不均匀沉降，严重时使预制梁开裂。 2、原因分析 现场预制梁底座未予以加固，施加预应力后梁体拱起，梁端附近荷载集中容易引起地基不均匀沉降。 3、预防措施 1）施工前将预制场地整平，并碾压夯实，保证排水条件良好。 2）预制梁底座范围内，浇筑不小于15cm厚、20MPa强度的砼。 3）梁端附近底座范围内需用浆砌片石或砼加固。 4）制梁底模包括木材、钢板要坚固耐用、保证预制梁质量。 十九、如何保证大梁底面的外观观质量? 1、质量问题及现象 预制梁板或现浇箱梁底面

29、外观不良，表现在模板接缝错台，混凝土有黑色油污、不光洁，混凝土表面有皱纹。 2、原因分析 1）底模接缝处结合不牢固密贴。 2）使用废机油做脱模剂。 3）在底模上面铺塑料布代脱模剂。 3、预防措施 1）底模一定要牢固，接缝要平整密贴，预制T梁、空心板梁、或箱梁的底模，最好采用5mm厚的钢板，浇筑砼前，将底模清扫干净，并涂以纯净的脱模剂。现浇箱梁宜采用组合钢模板直接作为底模板，但缝隙要注意密贴好。 2）施工中要杜绝使用废机油或其它不纯洁的脱模剂。 3）在底模上铺塑料布容易出现皱纹，严重时纹沟较深，实践证明这种措施是失败的，若想使底面光洁平整，宜采用厚塑料板或钢板。 二十、浇筑板梁铰缝砼时应注意什么

30、问题？ 1、质量问题及现象 近几年来，随着大吨位运输车辆的出现，中小跨径的空心板梁出现的单板受力现象非常严重，引起了广大工程技术人员对砼铰缝质量的关注。在铰缝施工中的具体质量问题有： 1）铰缝内两侧梁体未凿毛。 2）铰缝内两侧梁体的预埋钢筋数量少，钢筋偏细。 3）铰缝砼标号低，浇筑不密实。 4）铰缝处渗水。 5）浇筑铰缝砼时，梁板之间的安装缝隙未密封，漏浆。 6）在墩台部位，铰缝砼直接浇筑到墩台上，改变了梁板受力状态。 2、原因分析 1）施工人员对铰缝砼质量的重要性认识不清。 2）铰缝设计砼标号偏低，连接钢筋数量少。 3）施工时铰缝砼配比不合格。 4）铰缝混凝土振捣不认真。 5）铰缝底部缝隙，

31、在浇筑砼时，封堵不严密。 3、预防措施 1）提高广大施工人员对铰缝混凝土施工质量重要性的认识，采取有效措施，保证铰缝砼施工质量。 2）板梁的两个侧面要认真凿毛，确保铰缝砼与板梁结合良好。 3）设计时，铰缝砼标号比板梁砼标号宜提高一级，两板梁之间的连接钢筋要加强。 4）铰缝砼的配比要做好，振捣质量在浇筑时一定要掌握好。 5）浇筑铰缝砼时，铰缝底部缝隙要封堵严密。 6）设计与施工时，采用整体现浇方案，取消铰缝。 二十一、如何预防预制T梁横隔板错位？ 1、质量问题及现象 预制T梁吊装完成后，相邻T梁的横隔板对不齐，有错台，同一排横隔梁不在一条直线上。 2、原因分析 1）预制梁模板外形尺寸或横隔梁方向

32、角度有偏差。 2）横隔梁模板安装时有偏差。 3）T梁吊装位置有偏差。 3、预防措施 1）施工时对横隔梁的位置与方向角度要引起高度重视。 2）横隔梁模板安装要准确无误。 3）对模板尺寸和方向角度严格检查，确保正确。 4）架梁时要控制梁位准确并适当根据横隔梁对位情况稍加调整，使横隔梁互相对齐。 5）对吊装完成后形成轻微错台，注意修整。 二十二、为什么在箱梁底板沿预应力钢束波纹管位置下会出现纵向裂缝？ 1、质量问题及现象 采用支架法施工的现浇预应力砼箱梁底板，在沿预应力钢束位置下方出现长度不等的纵向微小裂缝。 2、原因分析 1）形成这类裂缝的主要原因之一是预应力钢束波纹管的保护层厚度偏薄，加上采用的

33、高标号水泥用量偏多，导致较大的收缩变形。由于箱梁配筋结构的内约束，包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对砼收缩的约束作用，导致较大的砼收缩应力，当这种收缩应力超过了当时砼的抗拉强度，从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝。 2）箱梁底板横向分布钢筋间距偏大。 3）箱梁底板预应力钢束布置不够合理。 4）砼振捣不密实，养护措施不到位。 5）张拉预应力钢束时，砼龄期偏小。 3、预防措施 1）改善砼级配，降低砼收缩变形，包括水泥用量、水灰比、外加剂等。 2）提高预应力钢束波纹管保护层的厚度，一般不小于5cm。 3）合理布置底板构造钢筋和预应力钢束的间距。 4）加强对箱梁底板砼的养护。 5）适当放长砼张拉龄期。

34、二十三、如何防止箱梁两侧腹板砼厚度不一致？ 1、质量问题及现象 在箱梁浇筑过程中，由于内模的水平移动或变形，使箱梁两侧腹板厚度不一致，造成箱梁断面与设计不符，预应力张拉时会产生侧弯，影响箱梁整体受力效果。 2、原因分析 1）箱梁内模没有固定牢固，在浇筑砼过程中发生变形。 2）箱梁内模由于刚度不够，在浇砼过程中发生变形。 3）砼浇筑时没有对称浇筑，由于单侧压力过大，使内模偏向另一侧。 3、预防措施 1）根本的办法是将内模固定牢固，使其上下左右都不能移动。 2）内模与外模在两侧腹板部位设置支撑。 3）浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行。 4）内模要坚固，不变形。 二十四、预应力锚垫板下钢筋较多，如何

35、保证混凝土浇筑密实？ 1、质量问题及现象 由于预应力锚垫板下钢筋较多，在浇筑砼时，局部出现漏振，砼松散、不密实。对锚垫板下梁体承压非常不利。 2、原因分析 1）该部位配筋较多。 2）振捣棒无法插入该部位。 3）砼中大粒径骨料多，砼无法填充密实或骨料不能进入，只有砂浆进入。 3、预防措施 1）应特别注意对预应力锚垫板下砼的振捣。 2）调整砼配比，采用高标号细石砼。 3）选用尽量细的振捣棒，或在振棒上烛钢片进行插入振捣。 4）加强该部位的附着式振动力。 5）在设计中尽量合理布筋。 二十五、在大梁安装时，支承面与支座不密贴，使支座产生偏压或脱空时怎么办？ 1、质量问题及现象 1）支座安放后不平衡，有

36、翘曲现象。 2）支座安放后与支承面有空鼓。 3）支座下预埋钢板有空鼓。 4）上梁后，支座受偏压或支座处脱空。 2、原因分析 1）支承面预埋钢板加工翘曲未经矫正。 2）支承面不平整，尤其是大面积砼表面抹平工作没有达到平整度标准。 3）预埋钢板下，浇筑砼时空气无法溢出，凝固后收缩，与钢板产生空隙。 3、预防措施 1）改进预埋钢板的加工工艺，或通过表面铣刨，提高钢板平整度。 2）加强支承面砼的抹平工作，用较长直尺进行刮平并随时检验其平整度。 3）改善砼级配，减少泌水率和收缩。 4）在较大面积钢板上，适当设置排气孔，浇筑时通过排气孔进行插钎振捣，并待从排气孔溢出砼时才停止浇筑。 5）若钢板下有空鼓，可

37、在钢板上钻孔，再注入环氧树脂填实。 48、安装各孔边梁时应注意哪些问题？ 1、质量问题及现象 在多跨桥梁的边梁安装时，由于预制和安装的原因，造成桥面宽度不准确，桥面外缘不顺直。 2、原因分析 1）边梁预制时，断面尺寸不准确，外边缘不顺直。 2）边梁安装时，边梁外缘形成错台，没有注意调整顺直、无波浪。 3、预防措施 1）在预制场进行边梁预制时，充分注意其断面尺寸，模板牢固不变形，特别是外边缘要做到顺直。 2）安装边梁时，注意边安装、边调整，保证外边缘顺直。误差较大时，还要调整支座中线。 3）在保证外边缘顺直的同时，还要保证桥面宽度符合质量标准要求。 第三节 桥 面 系 一、如何防止水泥砼桥面平整

38、度达不到质量标准？ 1、质量问题及现象 1）外观可见坑洼不平，雨后有水洼。 2）桥面平整度超过了规定值。 2、原因分析 1）砼材料规格要求不严，配合比不准。 2）未使用有效的机械施工，而是采用人工找平、操作不当。 3）施工时砼面板上洒水、撒水泥粉，烈日曝晒或干旱风吹时无遮阴棚。 4）没有控制好标高，或未按控制标高施工。 5）抹面时间控制不当，砼水灰比控制不严，坍落度过大，表面浮浆过多，干缩后出现洼迹。 3、预防措施 1）应采用机械摊铺施工。 2）严格控制砼材料规格、配合比和水灰比。 3）人工摊铺砼时，严禁抛掷和搂把混合料以防离析，必须按控制标高施工，要随时检查模板有无下沉、变形或松动。 4）采

39、用振捣梁振捣每一位置的持续振捣时间应以混合料停止下沉不在冒气泡并泛出砂浆为准，不能过振，防止漏振。 5）表面整平时，严禁用砂浆、水泥浆找平。 6）做好养生工作，达不到设计强度要求不允许开放通车。 4、处理措施 对坑洼严重部位进行规则切缝、凿除后用砼找平，加铺沥青砼。 二 、如何防止桥面出现横向裂缝？ 1、质量问题及现象 桥面断续有横裂缝。 2、原因分析 1）连续桥面伸缩缝处的无粘结筋失效，或与桥面隔离效果不成功，伸缩缝砼产生无规则裂缝。 2）墩台不均匀下沉，拉裂桥面铺层。 3）预应力砼连续梁负弯矩区上缘受拉致使桥面铺装产生水平裂缝，普通砼与预应力砼交接处易裂缝，预应力锚固区易产生裂缝。 4）弯

40、、坡、斜桥的桥面铺装受力复杂易开裂。 5）桥头跳车及桥面伸缩缝不够平整，高速重载车的冲击和破坏力，超过砼的强度出现裂缝。 6）水泥的水化热高，收缩性大。 7）横向联接钢板未焊接。 3、预防措施 1）桥面连续结构要符合设计，无粘结筋和隔离措施要确保。 2）连续梁的负弯矩区引起的铺装破坏，应在铺装层以下设置沥青隔离层，使连续梁与桥面铺装分离，加强负弯矩区的钢筋网和受力钢筋。 3）桥面连续不宜过长，以五孔一联为宜，对于弯、坡、斜这三种特殊桥型宜三孔一联且长度不超过100m。 4、处理措施 1）连续桥面伸缩缝处出现裂缝，可采用沥青灌缝，防止漏水。 2）桥头处、伸缩缝处的裂缝，应及时处理桥头跳车、更换伸

41、缩缝。 3）对墩台下沉情况先应采取措施控制继续下沉，将裂缝处切割或凿毛处理并加剪力键，加粗加密桥面铺装钢筋，浇筑强度高的砼或钢纤维砼。 三、如何防止桥面出现纵向裂缝？ 1、质量问题及现象 桥面砼纵向有明显裂缝。 2、原因分析 1）新旧桥沉降不一致，或桥面分幅施工，由砼收缩引起。 2）预制板间未有铰接钢筋，梁板侧面凿毛不好，铰缝砼剥落，渠化交通单板受力。 3）小桥涵桥面铺装薄，横向连接钢筋少，形成不了整体。 4）梁板间横向连结钢构件不牢固，或钢板未焊接。 5）铰缝砼浇筑不密实，强度未达到设计要求。 3、预防措施 1）装配式梁板，横向连结纲筋必须达到规范要求，焊接要牢固。 2）梁板侧面马蹄部分必须

42、凿毛，铰缝浇注砼前要清扫干净，铰缝砼强度要高于梁板砼。 3）桥面铺装层厚应小于10cm，钢筋宜采用直径10cm以上，桥面砼强度要高于梁板砼标号。 4）按设计要求铺调纵向接缝钢筋网和桥面钢筋网，经检查合格后，方可浇筑砼。 5）有条件的中、小跨径板梁以整体现浇为宜。 4、处理措施 1）对新、旧桥沉降引起的，应视实际情况缝间建成分隔带或用STS伸缩缝弥补，使其不漏水。 2）根据实际情况凿除桥面或铰缝砼，清理干净并对梁板顶、侧采取措施使之与新浇筑砼紧密结合，并加密桥面钢筋与铰缝钢筋的连接。 52、如何防止桥面砼铺装表面脱皮、露石、起砂？ 1、质量问题及现象 1）桥面局部有层薄皮脱落，或表面砂浆明显脱落

43、。 2）使用不久后骨料外露。 2、原因分析 1）砼坍落度大，施工过程中表面提浆过厚。 2）平整度找平时用砂浆找平，或在已振实的砼上用灰浆找平。 3）冬季施工未采取保温措施，砼表面冻胀。 4）水泥用量不够，细砂偏细上浮砂多，收水是拍抹过量也会造成砂粒上浮。 5）砼未初凝即遭雨淋，使水泥浆流失，留下的砂粒多易起砂。 3、预防措施 1）严格控制砼坍落度、水灰比，施工过程防止过振，表面低洼处不得用砂浆、灰浆找平，要用砼找平。 2）冬季施工要采取防冻措施，注意表面保温并注意避免遭雨淋、水冲。 3）采用中粗优质砂，设计好砼的配合比。 4、处理措施 凿除表面薄弱层、做好防水粘结层加铺沥青砼。 四、如何防止铰

44、缝砼早期破坏？ 1、质量问题及现象 砼沿铰缝纵向掉落，起不到连接及整体受力作用。脱开后，造成行车道板单板受力 2、原因分析 1）铰缝砼断面较小，底部有横斜钢筋，振捣操作较难，影响其密实度。 2）底面封吊板不严漏浆，砼坍落度太小造成砼不密实强度低。 3）梁板与铰缝砼联结不牢固，砼收缩。 3、预防措施 1）底面封吊板要严密，梁板马蹄处下用高标号流动砂浆或同等标号素水泥浆灌注饱满。 2）梁板体侧面应凿毛麻面、连接钢筋钢板应焊接、帮扎牢固。 3）铰缝砼宜采用膨胀砼，砼材料规格要符合设计要求，配合比设计要通过试验选用，使砼收缩不变形达到和梁板紧密结合，并加强铰缝砼的养生。 五、如何防止桥面沥青砼离析？

45、1、质量问题及现象 1）桥面沥青铺装表面纹理粗、细明显不均。 2）雨后粗糙纹理表面湿润水分蒸发较慢。 2、原因分析 1）混合料拌和时间短，拌和不均匀。 2）沥青混合料组成设计不合理，材料级配不均匀。 3）摊铺速度不衡定且有间断、变速、停顿现象，或宽幅摊铺导致离析，一般大于7m，宽的摊铺易产生离析。 4）摊铺温度太低。 3、预防措施 1）组成设计要严格把关，尤其材料级配合理。 2）施工中控制好摊铺速度，衡速摊铺不准随意变速，避免中途停顿，施工中不要求宽幅摊铺，依据设备能力，严格控制摊铺宽度，由于离析而使粗骨料过于集中的部位必须清除，补上符合要求的沥青混合料。 3）混合料运输要求采取保温措施，并控

46、制好运输时间，速度和摊铺温度。 4）在风速大、雨天或表面存有积水及气温低于10的情况下停止施工。 5）摊铺温度不低于140，不超过165，在10气温时施工摊铺温度不低于150，不超过175。 六、如何防止沥青砼桥面铺装早期破坏？ 1、质量问题及现象 沥青砼桥面铺装早期出现隆起、粘结不牢、裂缝、渗水。 2、原因分析 1）压实度不足、组成设计不当，沥青铺装层透水。 2）桥面水泥砼表面有浮浆薄弱层与沥青层黏结不牢。桥面水泥砼表面有尘土、杂物或油污，铺装沥青砼前未清洗干净。 3）桥面水泥砼表面不平整、不粗糙，未按要求凿毛。 4）桥面横坡不符合设计要求，在铺装沥青砼之前，对不符合要求的横坡处、尖锐突出及

47、凹坑未做处理或打磨修补。 5）沥青铺装与水泥砼两种材料模量相差较大，且两者之间的连接层选用不当。 3、预防措施 1）通过试验做好沥青混合料组成设计，选用合格的混合料原材料，注意掌握碾压温度和压实机械的选用。 2）提高沥青砼的压实度，减少空隙率。 3）处理好桥面水泥砼面层浮浆，砼桥面要做平整、粗糙、并做好与沥青铺装层的连接层、防水层，建议采用改性沥青铺装。 4）铺装沥青砼前，彻底清除砼桥面上的尘土、杂物、油污。 5）对不符合要求的桥面横坡处或尖锐突出物及坑凹进行打磨、修补处理，达到符合要求。 4、处理措施 1）对病害桥面沥青砼清除至砼桥面，做防水层粘结层重铺沥青砼，要求沥青砼符合设计要求，碾压达

48、设计标准。 2）对沥青铺装采用稀浆封层，防止因为漏水而产生病害。 56、如何保证砼防撞护栏顺直度? 1、质量问题及现象 砼防撞护栏棱线不直,外观顺直度差。 2、原因分析 1）模板刚度或加工精度不够，制作粗糙，模板固定不牢固，施工过程产生移动，或模板支立时调整直顺度、精度差。 2）测量放样精度差，模板支立边线不准确。 3）施工工艺要求不严，施工控制措施、细节不到位，职工质量意识差造成外观质量差。 3、预防措施 1）采用特制钢模板，确保模板刚度、精度和几何尺寸，模板要进行组合调试，消除错台，浇筑前要经过检验。 2）提高放样精度，加密放样点确定底边线并进行校核。 3）精心制订切实可行的防撞护栏施工工艺，如模板接缝、模板固定定位、顶面砼收缩影响，采用脱模剂确保棱角直顺度。 57、如何预防桥头跳车？ 1、质量问题及现象 1）桥头处路基沉陷，路面出现凹形。 2）