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1、汽车刮水器的工作原理是怎样的？ 据中国市场调研在线了解汽车刮水器是为了提高汽车在雨天和雪天行驶时驾驶员的能见度，专门设置的风窗玻璃刮水器。刮水器有真空式，气动式和电动式三种。电动刮水器就是由直流电动机和一套传动机构组成。电动机旋转经减速和连动机构的作用变成雨刮臂的摆动。更多信息请参考中国市场调研在线 汽车刮水器的工作原理是怎样的? 市场研究表明最初的汽车刮水器是用手来回移动汽车内部的杠杆进行操作的。 如今，谈到汽车刮水器，大多数人都会想到电动汽车刮水器。 刮水器通过在挡风玻璃上不断来回移动擦除积水，保持车窗洁净。 当刮水器的移动速度达到最高值时，其力量是惊人的，有时候甚至会带动汽车左右摇摆。
2、刮水器结合了两种机械技术： 一是通过电动机和减速蜗轮为刮水器提供动力。 二是通过连杆机构使电动机带动刮水器。 汽车刮水器的电动机和减速齿轮： 要让刮水片在挡风玻璃上来回快速移动，需要很大的动力。 为了产生这种动力，设计人员在小电动机的输出端使用了蜗轮。 蜗杆减速齿轮可以使电动机的扭矩增大约50倍，同时使电动机的输出速度降低50倍。 减速齿轮输出的动力操纵着连杆机构来回移动刮水器。 电动机/齿轮总成内部是一个能够感应刮水器下止位的电路。 该电路向刮水器提供电源，当刮水器停在挡风玻璃底部时，它才切断电动机电源。 此电路还能根据刮水器间歇性设置，使刮水器在刮水过程中短暂停顿。 汽车刮水器的连杆机构：
3、 减速齿轮的输出轴上连接着一个短凸轴。 此凸轴随着刮水器电动机的转动而旋转。 凸轴与一个长杆相连;当凸轴旋转时，会驱使长杆来回运动。 此长杆又与一个短杆相连，并由后者驱动驾驶员侧的刮水片。 另一个长杆从驾驶员侧向乘客侧刮水片传送动力。 刮水片就如同橡胶扫帚。 刮水器摇臂拖着一个薄薄的橡胶条擦过挡风玻璃，清除积水。 新刮水片的橡胶条很干净，没有裂缝。 它在擦除积水后，不会留下任何条痕。 随着刮水片的老化，橡胶条上会出现裂缝，这样路上的尘垢会在橡胶条边上积聚，使之不能再与车窗紧密接触，因此会在擦拭过程中留下条痕。 有时，通过用浸有车窗清洁剂的湿布擦拭刮 1 水片边缘，清除上面的污垢，可适当延长刮水片的使用寿命。 无条痕操作的另一个关键是让橡胶刮水片均匀受力。 在设计上，虽然刮水片只通过中间的一个点与摇臂相连，但是该点上又分出了多个树状支架，因此刮水片实际上有六到八个连接点。 如果这些支架上结了冰或有了积雪，会使压力分布不均，导致刮水片下面出现条痕。 有些刮水器制造商生产了专门在冬季使用的刮水片，这种刮水片在支架总成上套有一层橡皮套，可防止冰雪附着。 2
