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1、汽车电气系统检修复习题蓄电池的常见内部故障有 、 、 等。 蓄电池充电终了后，电解液浓度将 。 晶体管电压调节器具有 、 、 等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。 按能量储存方式的不同，点火系可分为 和 。 无触点点火系点火发生器可分为 、 、 和 等四种类型。 汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为 和 过电压两种。 起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的 和 以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。 电力起动由 、 、 三部分组成。 汽车的前罩灯可采用： 和 进行检测和调正。 汽车用喇叭按声频可分为： 和 两类。 电喇叭按有无触点分为： 和 。 汽车用喇叭按外形分
2、为： 、 、 三类 一般汽车仪表按工作原理分为： 、 、和 。 晶体管式闪光器有： 、 、 。 一般汽车全车有： 、 、 、 、等组成。 常见的汽车电路保护装置有断路器和 两种类型。 电机和蓄电池是并联的。 电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。 蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。 充电时电解液的密度是上升的。 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。 - 1 - 硅整流交流发电机工作时 每一时刻只有两相向外提供电能。 带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。( ) 无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。 ( ) 汽车
3、上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。由于 螺旋型电喇叭 具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点 因 此在汽车上普遍采用。 ( ) 在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。 转速增加，点火提前角应。 A、减小 B、增大 C、不变 D、先减小后增大 火花塞裙部的自净温度为。 A、500700度 B、750850度 C、800900度 D、9001000度 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是。 A、点火过迟 B、油压过大 C、油压过小 D、点火过早 下列情况会使发电机电压升高。 A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、铁芯间
4、隙过小 D、都有可能 晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则调节器是好的。 A、小功率管短路 B、小功率管，稳压管短路 C、大功率管短路 D、都有可能 不属于无触点点火系优点的是： A.晶体管开关动作迅速 B.在稀混合气工况下可靠点火 C.避免火花塞积碳 D.对无线电干扰小 电喇叭音调的高低取决于： A.喇叭的结构型式 B.喇叭继电器 C.喇叭膜片的振动频率 D.喇叭线圈的电流大小 利用电容充放电的延时特性，进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是： A.电容式闪光器 B.热丝式闪光器 C.翼片式闪光器 D.电子式闪光器 - 2 - 可用充电指示灯代替的仪
5、表是： A.发动机转速表 B.燃油表 C.电流表 D.水温表 不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是： A.电热丝 B.控制机构 C.指示灯 D.除霜继电器 汽车电器产品标称电压为12V时，在电压范围 时，产品应能工作。 A. 10.5-14.5 B. 10.5-14.5 C. 10.5-14.5 D. 10.5-14.5 电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离 。 A. 不小于50mm B. 不小于40mm C. 不小于30mm D. 不小于20mm 只有当打开 时，后雾灯才能打开。 A. 远光灯、近光灯 B. 小灯 C. 前雾灯 D.远光灯、近光灯或前雾灯 大功率、高压缩比、高转速的发
6、动机应选用 火花塞。 A. 冷型 B. 中型 C. 热型 D. 温型 一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比 。 A. 少一片 B. 多一片 C. 相同 D. 没有规律 不属于无触点点火系优点的是 。 A.晶体管开关动作迅速 B.在稀混合气工况下可靠点火 C.避免火花塞积碳 D.对无线电干扰小 电喇叭音调的高低取决于 。 A.喇叭的结构型式 B.喇叭继电器 C.喇叭膜片的振动频率 D.喇叭线圈的电流大小 利用电容充放电的延时特性 进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是 。 A.电容式闪光器 B.热丝式闪光器 C.翼片式闪光器 D.电子式闪光器 - 3 - 可用充电指示灯代替的仪表是 。 A.发动机转速表 B.燃油表 C.电流表 D.水温表 不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是 。 A.电热丝 B.控制机构 C.指示灯 D.除霜继电器 为什么蓄电池不能过充放电？ 永磁式交流发电机的特点有哪些？ 简述汽车蓄电池的主要功能。 无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点？ 试述起动机工作原理。 某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车故障原因及排除方法。 - 4 -
