汽车驾驶员名词解释.docx

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1、汽车驾驶员名词解释1. 汽车最小转弯半径 答案：指方向盘打到极限时，汽车外侧前轮滚过的轨迹中心至转向中心的距离。 2. 压缩比 答案：指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值。 3. 汽油燃烧急燃期 答案：从火焰中心的形成到产生最高压力时曲轴的转角。 4. 做功冲程 答案：指活塞从上止点向下止点运动，进排气门均关闭，直至活塞到达下止点。 5. 空燃比 答案：指可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，叫做空燃比。 6. 扭矩储备系数 答案：在发动机外特性图上，最大扭矩减去最大功率对应的扭矩之差除以最大功率对应的扭矩。 7. 电流强度 答案：单位时间内通过导体横截面的电量叫做电流强度。 8. 传动比 答案

2、：对齿数不同的齿轮啮合时，两齿轮之间的齿数之比，称为传动比。 9. 闭环控制 答案：指在电喷控制过程中，用空燃比反馈的信息来指导燃油喷射的控制过程。 10. 传感器 答案：它是发动机被检测信号物理量转变成电信号的电子元件。 11. 非机动车 答案：是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 12. 发动机有效转矩 答案：发动机通过曲轴或飞轮对外输出的平均转矩称为有效扭矩，通常用Me表示，单位为Nm。 13. 发动机有效功率 答案：发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率称为有效功率 ，

3、通常用Pe表示，单位为kW。 14. 发动机燃油消耗率 答案：发动机燃油消耗率是指单位有效功的燃油消耗量， 也就是发动机每发出1kW有效功率在1h内所消耗的燃油质量，燃油消耗率通常用ge来表示，单位为g /(kWh)。 15. 汽车动力性 答案：汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。通常以加速性、最高车速以及最大爬坡度等项目作为评价指标。 16. 汽车制动性 答案：汽车制动性是指汽车能在短距离内停止且维持行驶方向稳定性和在下坡时能维持一定车速的能力。 17. 汽车接近角 答案：汽车接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。接

4、近角越大，汽车的通过性能就越好。 18. 汽车离去角 答案：汽车离去角是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。 19. 汽车最小离地间隙 答案：汽车最小离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。它反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。 20. 汽车最大爬坡度 答案：汽车最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度。爬坡度用坡度的角度值或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值的百分数来表示。 21. 压缩比 答案：气缸总容积与燃烧室容积的比叫压缩比。 22. 上止点 答案：活塞顶面在气缸中离曲轴中心线最远的位置叫上止点。 23. 前轮定位

5、答案：汽车行驶时，为了保证汽车转向轻便顺利、准确和自动保持直线行驶的能力，在汽车的前轮上设计有主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束和主销后倾角，统称为前轮定位。 24. 升功率 答案：发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率称为升功率。 25. 配气相位 答案：进、排气门实际开始开启至完全关闭，这段时间内曲轴转角的角度，称为配气相位。 26. 排量 答案：排量是指发动机中所有汽缸工作容积的总和。 27. 前轮前束 答案：汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离,它们的差值称为前轮前束。 28. 辛烷值 答案：是评定汽油抗爆性的指标,辛烷值越高,汽油的抗爆性越好。 29. 爆燃 答案：在火焰推进期中,

6、当火焰前锋未到达之前,部分混合气产生自燃,形成另一个新的火焰传播中 心,致气缸内压力和温度急剧上升,产生的压力波撞击气缸壁,发生尖锐的金属敲击声,此种现象称为爆燃。 30. 工作循环 答案：发动机完成一次热能转化成机械能的过程,它包括进气、压缩、作功和排气四个过程。 31. 发动机速度特性 答案：是指发动机性能指标随着转速变化的关系。 32. 汽车的动力性 答案：是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。 33. 制动侧滑 答案：是指制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。 34. 表面点火 答案：汽油机工作时，燃烧室内排气门头部、火花塞电极及积炭等会形成炽热表

7、面，在火花塞电极跳火以前就点燃了混合气，这种不正常现象称为表面点火。 35. 间隙配合 答案：基本尺寸相同的孔和轴配合时，孔的最小极限尺寸大于或等于轴的最大极限尺寸称间隙配合。 36. 基孔制 答案：基本偏差为一定的孔公差带，与不同基本偏差的轴公差带形成各种配合的一种制度称基孔制。 37. 液压传动 答案：是以液体作为工作介质，利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 38. 电磁感应 答案：变化的磁场在导体中产生电动势的现象称电磁感应。 39. 转向轮定位 答案：是指转向轮、转向节和前轴三者之间与车架之间具有一定的相对位置安装。 40. 电控高压共轨技术 答案：是在由高压油泵、公共油

8、轨、压力传感器等和ECM组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的一种技术，由高压油泵把高压燃油输送到共轨油管中，通过对共轨油管内的油压进行闭环控制，燃油喷射压力可独立调整。 41. 附着力 答案：路面对车轮切向反作用力的最大值被称为附着力。 42. 燃料经济性 答案：汽车以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力，称为汽车的燃料经济性。 43. 最小离地间隙 答案：指汽车除车轮以外的最低点与路面之间的距离。 44. 发动机燃油消耗率 答案：在1h内发动机每发出1KW有效功率所消耗的燃油质量，称为燃油消耗率。 45. 前轮前束 答案：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两

9、前轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。 46. 子午线轮胎 答案：轮胎的帘线排列相互平行呈地球上的子午线，故称之为子午线轮胎。 47. 转向半径 答案：从转向中心到转向外轮中心面的距离叫做汽车的转向半径。 48. 负荷特性 答案：发动机工作时，若转速保持不变，其经济指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。 49. 运输成本 答案：是指企业生产经营全过程发生的所有费用和其他形式的支出，包括物化劳动和活劳动。 50. 冷却水大循环 答案：冷却水温度升高时，节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环

10、。 51. ABS 答案：电子控制防抱死制动系统。 52. ECU 答案：电子控制单元。 53. 经济车速 答案：是指发动机的功率利用率较高,汽车耗油较低,汽车零件磨损较少情况下的汽车行驶速度。 54. 操纵稳定性 答案：指汽车在各种条件下,抵抗倾覆(翻车)和侧滑的能力。 55. 多点喷射 答案：是指电控燃油喷射装置采用进气管内多点喷射，即燃油通过喷油器喷在气缸外进气门附近的进气管内。 56. 理论空气量 答案：1公斤燃料完全燃烧所需要的空气量。 57. 着火延迟期(汽油机) 答案：从火花塞电极间跳过火花开始到形成火焰中心为止这段时间称为着火延迟期。 58. 速燃期(汽油机) 答案：从火焰中心

11、形成到气缸内出现最高压力为止的这段时间称为速燃期。 59. 粘附磨损 答案：指运动副工作表面粗糙或配合间隙过大,工作时表面接触造成局部压力过大,将润滑油膜挤破,形成局部干摩擦,温度升高从而使局部发生瞬时熔化和熔合,零件继续相对运动,造成一个零件的表面金属粘附到另一个零件上的磨损。 60. 过量空气系数 答案：燃烧1公斤燃料的实际空气量与理论空气量之比，称为过量空气系数。 61. ECU 答案：电子控制单元。 62. EFI 答案：汽油机燃油喷射系统。 63. ABS 答案：电子控制防抱死制动系统 64. 制动反应时间 答案：是指驾驶人员接受某种刺激后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所需要的时间

12、。 65. 制动距离 答案：制动距离：是指驾驶人员踩下制动踏板到车辆完全停止所行驶的距离。 66. 柴油机的速度特性 答案：喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机的性能指标Me、Pe、Ge随转速的变化关系，称为柴油机速度特性。 67. 配气相位 答案：配气相位：配气相位就是进、排气门实际开、闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。 68. 爆燃 答案：在火焰推进期中,当火焰前锋未到达之前,部分混合气产生自燃,再形成新的火焰传播中心,使气缸内压力和温度急剧上升,产生的压力波撞击气缸壁发出尖锐的金属敲击声,此种现象称爆燃。 69. 牵引力 答案：在车轮与路面的接触点给路面作用一个向后的切向力,其方向与汽车

13、行驶方向相反。 70. 瞬时转向中心 答案：汽车在转向过程中并不是绕一个固定的中心运动。因为汽车从直线行驶进入转弯行驶时，转向轮的转角开始由零变大，以后又从大变小直至恢复直线行驶为止。故前、后轮轴线的交点是变化的，对在转向时，这些变化着的每一个点叫瞬时转向中心。 71. 排量 答案：发动机各缸工作容积之和。 72. 反应时间 答案：经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为反应时间。 73. 制动侧滑 答案：汽车在制动时，同一轴的两边车轮，向同一侧滑移。 74. 轮距 答案：轮距是指在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。轴两端为双轮时，轮距为左右两条轨迹的中线间的距离。 75. 最

14、小转弯半径 答案：最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时，外侧前轮滚过的轨迹中心至转向中心的距离。 76. 喷油提前角 答案：当活塞在压缩行程到上止点前一段距离时，喷油器开始喷油，这段距离用曲轴的转角表示。 77. 飞车 答案：柴油机的转速超过最高额定转速，并失去控制。 78. 充气系数 答案：实际进入气缸的工质质量与在大气状态下，气缸能够装入的工质质量的比值。 79. 热力学第二定律 答案：不可能创造出只从单一热源吸收热量，并全部用来对外做功，而不向冷源放热的发动机。或者说热量不可能自发、不付代价地从低温物体 转移到高温物体。 80. 气门重叠角 答案：进气门在排气关闭之前打开，称为气门重叠，

15、当气门重叠时，曲轴的转角称为气门重叠角。 81. 霍尔电压 答案：当电流通过放在磁场中的半导体基片，且电流方向与磁场方向相垂直时，在垂直于电流与磁通的半导体基片的横向侧面上即产生一个于电流和磁通密度成正比的电压，称为霍尔电压。 82. 运输成本管理 答案：运输成本管理是对企业生产经营活动全过程发生的所有费用和成本的形式进行预测、计划、核算、控制、分析、考核及采取降低成本措施的一系列生产管理、经营管理活动。 83. 能量转换和守恒定律 答案：各种能量可以相互转换，但它们的总量保持不变。 84. 着火延迟期 答案：从火花塞电极间跳过火花开始到形成火焰中心为止这段时间称为着火延迟期。 85. 公差

16、答案：公差是允许的尺寸变动量，其值为最大极限尺寸减最小极限尺寸代数差的绝对值。 86. 汽车故障诊断 答案：在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，称为汽车故障诊断。 87. 汽车的平顺性 答案：汽车行驶时，路面不平会引起振动。汽车行驶时对路面不平度的隔振特性，称为汽车的平顺性。 88. 汽油机的不正常燃烧 答案：在汽油机中，若燃烧不是由火花塞点燃或火焰传播速度不正常的现象称为不正常燃烧。常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。 89. 制动尖叫 答案：在制动力小于行车惯性时，车辆具有的能量大于制动器功率，剩余的那部分能量转化成振动声能的能量多致声音达到一定的频率就形成了制动尖

17、叫。 90. 柴油机的速度特性 答案：喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机的性能指标Me、Pe、Ge随转速的变化关系，称为柴油机的速度特性。 91. 主动式悬架 答案：能夠根据行驶条件，自动地对弹性元件的刚度、减振器的阻尼力及车身的高度和姿势进行调节，使汽车有关性能始终处于最佳状况的悬架装置。 92. 惰转噪声 答案：在冷起动或怠速运转时，气缸内温度较低，着火延迟期延长，速燃期压力升高过快，产生较强的振音，称为柴油机惰转噪声，随转速升高及负荷加大，工作温度正常，惰转噪声即会自行消失。 93. 汽车维护 答案：指维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 94. 汽车技术状况 答案：指定量测

18、得的表示某一时刻汽车外观和性能参数值的总合。 95. 速度特征 答案：节气门保持一定的开度或使喷油泵齿条处于某一位置时,发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系。 96. 充气量 答案：指发动机在进气过程中实际进入气缸内的空气量。 97. 定期维护 答案：指按技术文件规定的运行间隔期实施的汽车维护。 98. 走合维护 答案：指汽车在走合期实施的维护。 99. 制动拖滞 答案：指制动后抬起制动踏板时,全部或个别车轮仍产生制动作用的现象称制动拖滞。 100. 汽车工作能力 答案：指汽车按技术文件规定的使用性能指标,执行规定功能的能力。 101. 操纵稳定性 答案：指汽车在各种

19、条件下,抵抗倾覆(翻车)和侧滑的能力。 102. 加速性能 答案：是指汽车迅速提高行驶速度的能力。 103. 压缩比 答案：汽缸总容积与燃烧室容积之比。 104. 柴油机的速度特性 答案：喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机的性能指标随转速的变化关系，称为柴油机的速度特性。 105. 轮距 答案：是指汽车同一车桥左右轮胎中心线之间的距离。 106. 喷油提前角 答案：从喷油期开始喷油起到活塞达到压缩行程上止点为止的曲轴转角。 107. 通过性 答案：汽车在一定的装载质量下，以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力。 108. 配气相位 答案：进、排气门实际开启、关闭时刻

20、相对于曲柄位置的曲轴转角。 109. 燃烧室容积 答案：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。 110. 液压传动 答案：是以液体作为工作介质，利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 111. 主销内倾 答案：主销安装到前轴上后，其上端略向内倾斜。 112. 飞溅润滑 答案：利用运动零件激溅或喷溅起来的油滴或油雾，对外露表面和负荷较小的摩擦表面进行润滑。 113. 气门间隙 答案：在气门杆尾端与摇臂之间留存的适当间隙，称为气门间隙。 114. 汽车的经济性 答案：指汽车以最小的燃料消耗量完成单元运输工作量的能力。 115. 配气相位 答案：就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲轴位置的

21、曲轴转角。 116. 汽车的加速能力 答案：汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。 117. 汽车的制动性 答案：汽车在行驶过程中，视需要强制地减速，以致停车、或在下长坡时维持一定行驶速度的能力。 118. 汽车的通过性 答案：是指汽车在一定装载质量下，以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力。 119. 交通法规 答案：指道路利用者在交通中所必须遵守的法律、法令、规则、细则和条例的总称。 120. 汽车的最高车速 答案：是指汽车在满载时，行驶在良好路面上能达到的极限车速，也就是我们平常所说的每小时最快能够跑多少公里。 121. 零件的疲劳破坏 答案：指零件在较长时

22、间内由于交变载荷作用下发生的破坏。 122. 汽车的强动力 答案：汽车发动机产生的有效转矩，经过汽车传动系，传到驱动轮上，此时作用在驱动轮上的转矩Me便产生一个对地面向后的圆固力Fo,根据作用力与反作用力原理，地面对驱动轮产生一个向前和反作用力Fe，Fe即为驱动汽车的外力，称为汽车的驱动力。 123. 气缸总容积 答案：是指活塞在下止点时，活塞顶上方的容积，即气缸工作容积与燃烧室容积之和。 124. 汽车离去角 答案：通过汽车最后端最低处向后轮所作的切线与地平面形成的夹角。 125. 空气阻力 答案：是指汽车在空气介质中运动，所受到的在行驶方向上的作用力。 126. 压缩比 答案：是指气缸的总

23、容积与燃烧室容积的比值，用表示。 127. 最小转弯半径 答案：是指方向盘在极限位置时，前轮外轮印迹中心在转弯过程中所形成的圆周半径。 128. 有效扭矩 答案：是指发动机通过飞轮对外输出的扭矩，用Me表示 129. 活塞环背隙 答案：是指活塞环与环槽底面的间隙。 130. 飞溅润滑 答案：是指利用发动机曲轴转动时，曲柄从油底壳带起的润滑油或从连杆大头油孔喷出的润滑油和油雾来润滑摩擦表面的润滑形式。 131. 表面粗糙度 答案：是指零件加工表面具有较小间距和微小的峰谷所组成的微观几何形状的不平程度，用a表示。 132. 齿轮模数 答案：是指齿轮分度圆直径与齿数的比值或齿距与的比值。 133.

24、发动机工作容积 答案：指发动机所有气缸工作容积之和，也称发动机排量。 134. 四冲程发动机 答案：在一个工作循环内，曲轴旋转两周，活塞往复四个行程，称为四冲程发动机。 135. 配气相位 答案：配气相位就是进、排气门实际开、闭时刻相对于曲轴位置的曲轴转角。 136. 液压传动 答案：是以液体作为工作介质，利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 137. 过渡配合 答案：基本尺寸相同的孔和轴相配合时，可能产生较小的间隙，也可能产生不大的过盈，这种配合称为过渡配合。 138. 汽车行驶安全性 答案：汽车行驶安全性是指其本身应具有防止和减少道路交通事故的性能，如制动性、行驶稳定性、操纵性

25、等。 139. 汽车的最高车速 答案：汽车满载，在平直、良好的水泥或沥青路面上用最高档行驶，可以达到的最高行驶速度，称为汽车的最高车速。 140. 制动效能的恒定性 答案：长期、多次制动产生的热量会降低制动效能，制动器抵抗热衰退的能力，称为制动效能的恒定性。 141. 柴油机喷油提前角 答案：从喷油器开始喷油起到活塞到达压缩行程上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。 142. 汽车的通过性 答案：是指汽车在一定装载质量下，以足够高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力。 143. 平均有效压力 答案：发动机在单位气缸工作容积中所做的有效功称为平均有效压力。 144. 有效指标 答

26、案：内燃机的有效指标是用来评定内燃机性能好坏。以曲轴输出功率为计算基础的性能指标称为有效指标。 145. 负荷特性 答案：发动机工作时，若转速保持不变，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。 146. 质调节 答案：柴油机转速不变，进入气缸的空气量不变，调节负荷时只改变了每循环供油量，也就是改变了可燃气浓度，这种调节方法称为质调节。 147. 低热值 答案：燃料在气缸中燃烧后发出的有效热量称为低热值。 148. 上坡阻力 答案：汽车上坡行驶时，汽车重力垂直于路面方向的分力，称为汽车的上坡阻力。 149. 制动效能 答案：是指在良好的路面上，汽车以一定速度从开始制动到停车所需的制动距离。

27、 150. 燃料经济性 答案：汽车以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力，称为汽车的燃料经济性。 151. 季节性维护 答案：为保证汽车在冬季、夏季的合理使用，在春、秋季转换之前，结合定期维护，增加一些相应的维护项目，使汽车适应气候变化后的运行条件，这种维护称为季节性维护。 152. 自诊系统 答案：利用电控单元对电控装置各部件进行检测和诊断，可以自行找出存在的故障，被称为“自我诊断系统”，简称“自诊系统”。 153. 责任事故 答案：在交通事故中负有过失责任的为责任事故。分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。 154. 四冲程发动机的实际循环 答案：四冲程汽油发动机实际循环是按进气行

28、程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的 155. 汽车燃油经济性 答案：汽车燃油经济性是汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 156. EGR技术 答案：EGR技术是通过引入部分废气与新鲜空气共同参与到缸内燃烧，利用废气中大量的惰性气体具有较高的比热容的特性，来降低最高燃烧温度，控制废气的生成的一种技术。 157. 汽车的行驶平顺性 答案：汽车的行驶平顺性是指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉、以及保持货物完整无损的功能。 158. 车辆维护 答案：车辆每行驶一定里程或时间后，争取清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等办法，保持

29、车容、车貌整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏的技术、措施。 159. 电控高压共轨喷油系统 答案：电控高压共轨喷油系统用高压油泵在柴油机的驱动下，以一定的速比连续将高压燃油送到一个公共容器中消除压力脉动后，在分送至各喷油器，根据电控单元发出的控制指令迅速打开或关闭高速电磁阀，控制喷油器的燃油喷射的一种系统。 160. 发动机外特性曲线 答案：发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的发动机速度特性曲线 161. 车辆修理 答案：根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度，争取更换零件以及加工等方法，恢复车辆完好的状况和寿命的技术措施。 162. 车辆季节性维护 答案：当车辆进入冬季、夏季运行时，按当季形式的技术要求更换相应的润滑油，并对车辆进行适当检查、调查的技术措施。车辆季节性维护一般结合二级维护进行。