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1、内燃机车司机高级技师理论知识资源库一、判断题，共183道。1.(16613)( )道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。(1.0分)2.(16614)( )为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其它社会形态道德的显著标志。(1.0分)3.(16615)( )铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。(1.0分)4.(16616)( )铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。(1.0分)5.(16617)( )职业活动的特点决定了职业道德适用范围的无限性。(1.0分)6
2、.(16618)( )遵章守纪、保证安全是维护社会利益和旅客货主利益的需要。(1.0分)7.(16619)( )职业道德修养是一种通过强制教育、纪律约束来提高自己的职业道德品质的实践活动。(1.0分)8.(16620)( )职工对自己职业行为善恶的判断过程，是实际的职业道德自我修养过程。(1.0分)9.(16621)( )道德品质是消极适应某种世俗风情而自然形成的一般生活习惯和习性。(1.0分)10.(16622)( )使用万用表测电阻时，一定不能带电测量。(1.0分)11.(16623)( )轴温检测仪主要检测同步主发电机轴承、牵引电动机轴承、空心轴轴套、车轴轴箱轴承温度和环境温度等。(1.
3、0分)12.(16624)( )功率因数就是有功功率和无功功率的比值。(1.0分)13.(16625)( )东风4型机车是通过励磁机来实现牵引发电机理想外特性的。(1.0分)14.(16626)( )列车无线数据传输系统可代替现有人工上车转储监控装置记录数据方式，取消专用转储器。(1.0分)15.(16627)( )运行中的列车具有动能，动能的大小等于列车质量与速度平方的乘积。(1.0分)16.(16628)( )盘形制动基础制动装置有两种类型，制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。(1.0分)17.(16629)( )制动机的灵敏度就是制动机的感度，它是评价车辆制动机性能的主要指标
4、之一。(1.0分)18.(16630)( )空气波的传播速度称为空气波速。(1.0分)19.(16631)( )制动波速（或缓解波速）是用来评价列车制动（或缓解）速度的。(1.0分)20.(16632)( )制动功率与列车制动时平均减速度的值有关。(1.0分)21.(16633)( )车辆制动机的紧急制动灵敏度要求，在制动管减压速度为50kPa/s时，制动机能产生紧急制动作用。(1.0分)22.(16634)( )水（干）阻负荷试验及机车带负荷运行时，禁止进入电器间。(1.0分)23.(16635)( )带电检查处理机车电气部分故障时，必须使用绝缘工具。(1.0分)1/4924.(16636)
5、( )机车停留时，须做好防溜措施。(1.0分)25.(16637)( )使用四氯化碳灭火器灭火时，不可逆风使用，以防药液伤人。(1.0分)26.(16638)( )在电化区段运行中，禁止雷雨天气头手伸出车外。(1.0分)27.(16639)( )列车运行中，列尾装置发出列车管压力不正常报警时，应迅速向列车管充风，解除机车牵引力，并及时采取停车措施。(1.0分)28.(16640)( )列车操纵示意图中应包括线路纵断面和信号机位置等内容。(1.0分)29.(16641)( )列车运行中，施行常用制动减压时，自阀排风未止，不得缓解列车制动。(1.0分)30.(16642)( )多机牵引时，机车重联
6、后连接状态的检查由第一位机车乘务员负责。(1.0分)31.(16643)( )多机牵引时，机车重联后连接状态的检查，机车与车辆之间由第一位机车乘务员负责。(1.0分)32.(16644)( )列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，尽量采取惰力运行。(1.0分)33.(16645)( )多机牵引使用动力制动，需要解除动力制动时，前部机车先解除，根据前部机车的通知后部机车再解除。(1.0分)34.(16646)( )单班单司机列车在运行中发生意外，不危及本列车安全时，可不停车继续运行；同时，使用列车无线调度电话报告就近车站处理。(1.0分)35.(16647)( )单司机值乘，多机牵引时，机车重
7、联状态的检查，段内由第一位机车司机负责。(1.0分)36.(16648)( )在中间站不得利用单司机值乘列车的机车进行调车作业。(1.0分)37.(16649)( )铁路交通事故造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失为重大事故。(1.0分)38.(16650)( )铁路交通事故造成3人以上10人以下死亡的为较大事故。(1.0分)39.(16651)( )铁路交通事故造机车大破1台以上的为较大事故。(1.0分)40.(16652)( )铁路交通事故造成1人死亡的为一般B类事故。(1.0分)41.(16653)( )关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般B类事故。(1.0分)42.(1
8、6654)( )擅自开车、停车为一般D类事故。(1.0分)43.(16655)( )调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般C类事故。(1.0分)44.(16656)( )铁路交通事故分为责任事故和非责任事故。(1.0分)45.(16657)( )因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定定检单位责任。(1.0分)46.(16658)( )进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于100m。(1.0分)47.(16659)( )运用机车车轮踏面擦伤深度不超过1mm。(1.0分)48.(16660)( )运用机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度
9、不超过1mm。(1.0分)49.(16661)( )临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员应向司机发布调度命令。(1.0分)50.(16662)( )货物列车违反列车编组计划时，列车调度员应向司机发布调度命令。(1.0分)51.(16663)( )临时加开或停运列车时，列车调度员应向司机发布调度命令。(1.0分)52.(16664)( )超长、欠轴列车或列车挂有装载超限货物的车辆时，列车调度员应向司机发布调度命令。2/49(1.0分)53.(16665)( )最高运行速度120km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为1000m。(1.0分)54.(16666)( )最高运行速度1
10、20km/h的行包列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为800m。(1.0分)55.(16667)( )线路坡度超过20，长度为1km及其以上的坡道为长大下坡道。(1.0分)56.(16668)( )调车信号机在调车机车越过信号机后自动关闭。(1.0分)57.(16669)( )无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业。(1.0分)58.(16670)( )中间站利用本务机车调车时，一批作业不超过三钩可用口头方式布置。(1.0分)59.(16671)( )调车作业变更股道时,必须停车传达。(1.0分)60.(16672)( )调车人员不足3人,不准进行调车作业。(1.0分)61.(16673
11、)( )调车作业时，没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。(1.0分)62.(16674)( )调车作业调动乘坐旅客的车辆时，速度不准超过15km/h。(1.0分)63.(16675)( )遇降雾、暴风雨雪时时禁止跟踪出站调车。(1.0分)64.(16676)( )跟踪出站调车时，最远不得越出站界500m。(1.0分)65.(16677)( )双线区间反方向发车或改按单线行车时，应采用电话闭塞法行车。(1.0分)66.(16678)( )自动闭塞区间内三架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(1.0分)67.(16679)( )半自动闭塞区间,由未设
12、出站信号机的线路上发车时, 应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(1.0分)68.(16680)( )自动闭塞区间发出由区间返回的列车时，应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(1.0分)69.(16681)( )一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。(1.0分)70.(16682)( )按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。(1.0分)71.(16683)( )旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。(1.0分)72.(16684)( )特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机。（）(1.0分)73
13、.(16685)( )列车进站后，应停于接车线道岔内方。(1.0分)74.(16686)( )通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。(1.0分)75.(16687)( )列车通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时的限制速度为80km/h。(1.0分)76.(16688)( )列车推进运行时的限制速度为15km/h。(1.0分)77.(16689)( )列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由司机负责。(1.0分)78.(16690)( )列车在区间被迫停车后不能继续运行，对已请求救援的列车，不得再行移动
14、。(1.0分)79.(16691)( )列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于500m处放置响墩防护。(1.0分)80.(16692)( )电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），在区间被迫停车后应立即从列车3/49后方不少于800m处放置响墩防护。(1.0分)81.(16693)( )列车退行速度，不得超过15km/h。(1.0分)82.(16694)( )司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。(1.0分)83.(16695)( )按施工特定行车办法办理行车时，准许车站不向司
15、机递交书面行车凭证和调度命令。(1.0分)84.(16696)( )向施工封锁区间开行路用列车，原则上只准进入一列。(1.0分)85.(16697)( )列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号一长声。(1.0分)86.(16698)( )途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长两短声。(1.0分)87.(16699)( )听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为5s。(1.0分)88.(16700)( )听觉信号，重复鸣示时，须间隔5s以上。(1.0分)89.(16701)( )途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示一长两短声的牵引信号。(1.0分)90.(16702)(
16、 )铁路200250km/h既有线最大曲线半径不大于12000m。(1.0分)91.(16703)( )机车备用分长期备用和短期备用。(1.0分)92.(16704)( )机车长期备用是指备用时间20天以上的机车。(1.0分)93.(16705)( )机车短期备用是指备用时间不少于36h且不超过1个月的机车。(1.0分)94.(16706)( )短期备用机车解除备用时，自接到调度命令时起，机车在4h内达到机车运用状态。(1.0分)95.(16707)( )长期备用机车解除备用时，自接到调度命令时起，在48h（平均气温低于零下10的寒冷地区，为72h）内，达到机车运用状态。(1.0分)96.(1
17、6708)( )无动力回送内燃机车排净柴油机冷却水和润滑油，冬季注意防冻。(1.0分)97.(16709)( )机车乘务员证件不全，酒精检测不合格严禁出勤。(1.0分)98.(16710)( )机车乘务员日常技术学习每月不少于2次，每次不少于2学时。(1.0分)99.(16711)( )各区段运行揭示应按照列车运行方向由远至近顺序排列。(1.0分)100.(16712)( )机车走行公里是运用机车实际走行的公里数。(1.0分)101.(16713)( )机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和。(1.0分)102.(16714)( )本务机车的纯运行时间是指机车牵引列车占用区间的全部时间
18、。(1.0分)103.(16715)( )在平均全周转时间里，不包括辅助工作时间。(1.0分)104.(16716)( )机车动轴上所承受的机车重量称为粘着重量。(1.0分)105.(16717)( )闸瓦摩擦系数与闸瓦摩擦表面的材质硬度无关。(1.0分)106.(16718)( )机车速度变化也会影响粘着系数，机车速度增高时，粘着系数随之增大。(1.0分)107.(16719)( )正常情况下，闸瓦压力大时制动力也大，因此，列车制动时闸瓦压力越大越好。(1.0分)108.(16720)( )制动力的大小与闸瓦和车轮间摩擦系数的变化有关。(1.0分)109.(16721)( )使用无线调车灯显
19、信号时，溜放信号为绿、黄灯交替后绿灯长亮。(1.0分)110.(16722)( )使用无线调车灯显信号时，减速信号为黄灯闪后绿灯长亮。(1.0分)4/49111.(16723)( )使用无线调车灯显信号时，紧急停车信号为先两个红灯后熄灭一个红灯。(1.0分)112.(16724)( )JZ7型空气制动机自阀的制动管上装设管道滤清器后，有没有制动管防尘堵，不会产生什么影响。(1.0分)113.(16725)( )JZ7空气制动机限压伐漏泄小时就不起限压作用。(1.0分)114.(16726)( )JZ7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力逐渐下降；机车制动缸压力不变。(1.0分)115
20、.(16727)( )JZ7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。(1.0分)116.(16728)( )JZ7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，为工作风缸泄漏。(1.0分)117.(16729)( )JZ7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，机车制动缸压力自然缓解。(1.0分)118.(16730)( )JZ7型空气制动机自阀制动正常，保压一段时间后机车突然自动缓解，其他正常，即可判断为降压风缸漏。(1.0分)119.(16731)( )JZ7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工
21、作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。(1.0分)120.(16732)( )JZ7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为制动缸泄漏。(1.0分)121.(16733)( )JZ7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。(1.0分)122.(16734)( )JZ7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。(1.0分)123.(16735)( )JZ7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至列车管。(1.0分
22、)124.(16736)( )列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ7型空气制动机双端的客货车转换手柄置于客车位。(1.0分)125.(16737)( )JZ7型空气制动机当非操纵端自阀手把误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。(1.0分)126.(16738)( )JZ7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450KPa，其升压时间为5-7S。(1.0分)127.(16739)( )JZ7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。(1.0分)128.(16740)( )JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞后， 将制动阀手把移至制动无
23、效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。(1.0分)129.(16741)( )JZ7型空气制动机自阀制动、操纵端单阀调整盖下方缺口排风不止、单阀制动主阀排风口排风不止时，为分配阀变向阀柱塞O形圈密封不良。(1.0分)5/49130.(16742)( )列车停车后，紧急制动指令自动撤除，延时4560s方能缓解充风。(1.0分)131.(16743)( )当机车工况处于电阻制动位时，LKJ将不执行自动校正指令。(1.0分)132.(16744)( )当机车未加载由停车状态移动，速度3km/h时，连续语音提示“注意手柄防溜”，确认是正常动车，按键警惕键或加载，解除防溜控制。(1.0分)133.(1
24、6745)( )除单机车次外的列车停车后列车管减压量80kPa，5s后连续语音提示“注意管压防溜”。(1.0分)134.(16746)( )临时慢行区段限速起始点前2000m自动弹出揭示窗口。(1.0分)135.(16747)( )机车电台呼叫车长和机车，司机为同一个键，主叫司机通过喊话区别。(1.0分)136.(16748)( )人字型复轨器使用时将长引导楞安放在钢轨内侧。(1.0分)137.(16749)( )合闸刀接通电源，地面有发送信息，机车信号便显示相应灯光，同时确认监控器语言报示和机车信号显示是否一致。(1.0分)138.(16750)( )平面调车灯显监控系统灯显信号绿、黄灯交替
25、闪亮后绿灯长亮及辅助语音“溜放、溜放”：表示溜放信号。(1.0分)139.(16751)( )长期停止使用的增压器，运用前应打开涡轮底部的排油堵放出积油及积碳。(1.0分)140.(16752)( )启柴油机前应先使启动机油泵工作。停机后，应时启动机油泵继续工作1min以上。(1.0分)141.(16753)( )牵引杆装置段修时要求牵引杆、拐臂、连接杆及各销不许有缺陷。(1.0分)142.(16754)( )机车转向架都设有基础制动装置。(1.0分)143.(16755)( )DF11型机车温度控制阀恒温元件推杆的升程随温度而变化。(1.0分)144.(16756)( )车钩大修时，发现钩舌
26、上有裂纹，可进行焊修。(1.0分)145.(16757)( )整体轮对段修发现轮心裂纹时，可进行焊修。(1.0分)146.(16758)( )整体轮对段修后须涂漆，轮箍外侧面涂白色，轮心外侧面涂红色。(1.0分)147.(16759)( )东风4型机车水阻试验中，测速发电机最小励磁电流的整定，是通过调整测速发电机励磁回路的电阻RLCf1来实现的。(1.0分)148.(16760)( )16V280柴油机连杆体、盖和螺栓经探伤不得有破损。(1.0分)149.(16761)( )16V280柴油机超速保护装置要求风门动作后，须在柴油机重新启动以前是风门复位。(1.0分)150.(16762)( )
27、东风4型机车当补偿活塞停止向上运动时，贮气筒内的气垫释放能量，使滑阀继续保持一段补偿作用。(1.0分)151.(16763)( )由于柴油机气门杆与导管之间的间隙过大，机油顺着气门杆流进活塞。(1.0分)152.(16764)( )东风11型机车调速器的电磁联锁突然失电，电磁联锁线圈断线或烧损等原因都会造成柴油机不升速。(1.0分)153.(16765)( )东风4型机车段修时，轴瓦不许有剥离龟裂、脱壳、烧损、严重腐蚀和拉伤。(1.0分)154.(16766)( )DF4型机车按下紧急停车按钮时，各喷油泵齿杆须回到1刻线。(1.0分)155.(16767)( )DF11型机车按下紧急停车按钮时
28、，各喷油泵齿杆须回到1刻线。(1.0分)6/49156.(16768)( )运转时需经常测听涡轮增压器有无异音，如有异音立即停机检查。(1.0分)157.(16769)( )东风4型机车柴油机调速动作试验时转数允差：最低转速、最高转速与相应的名义转速允差10r/min。(1.0分)158.(16770)( )东风4型机车柴油机调速动作试验时，当负荷为2 430kW、转速为1000r/min，突卸负荷至零极限调速器应动作。(1.0分)159.(16771)( )东风4型机车柴油机调速动作试验时，当负荷为147kW，转速从1000r/min，迅速降至430r/min时，柴油机不应停机。(1.0分)
29、160.(16772)( )东风4型机车柴油机调速动作试验时，当负荷为147kW，转速从430r/min迅速升至1000r/min时，极限调速器应动作。(1.0分)161.(16773)( )东风4型机车柴油机调速动作试验时，当自动停机电磁阀断电时，应能保证柴油机停机。(1.0分)162.(16774)( )东风4型机车大修喷油器应进行针阀偶件颈部密封性试验、供油试验、针阀偶件座面密封试验。(1.0分)163.(16775)( )东风4型机车大修柴油机总装后，机油系统应进行压力为600kPa的油压试验，保持30min，柴油机外部不许泄漏。(1.0分)164.(16776)( )东风4型机车大修
30、柴油机总装后，水系统应进行压力为600kPa的水压试验，保持30min不许泄漏。(1.0分)165.(16777)( )东风4型机车大修柴油机总装后，机座支承上下间隙不小于5mm。(1.0分)166.(16778)( )东风11型机车在牵引、电阻制动或负载工况下，如某位牵引电动机被切除，则机车主发电机功率相应降低1/6。(1.0分)167.(16779)( )东风11型机车在电阻制动工况下，如果牵引电动机磁场电流大于960A，则主发电机电压限制为0，CDID屏显示“牵引电动机磁场过流”并记录，同事信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。(1.0分)168.(16780)( )东风4型机车运行中因
31、柴油机严重过载，造成柴油机突然停机的原因是属电器方面的原因。(1.0分)169.(16781)( )东风型内燃机车差示压力计动作柴油机停机后，若未发现任何异状，一般为电器误动作，可直接启动柴油机运行。(1.0分)170.(16782)( )东风4型机车牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时，将16GK置故障位，闭合机控2K，主手柄提“1”位，16DZ跳为LLC线圈短路。(1.0分)171.(16783)( )东风4型机车蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机的发货顺序甩掉1、10、5、11、2缸后进行启机，启机后应尽快恢复各缸。(1.0分)172.(16784)( )东风4型机车柴油机启动过程中
32、，当启动接触器QC闭合60s后柴油机不能启动时，应及时查明原因。(1.0分)173.(16785)( )东风4型机车运行中QF突然转入固定发电时，断开操纵台上5K，固定发电指示灯灭后再闭合闭合5K，若固定发电指示灯不亮为电压调整器故障。(1.0分)174.(16786)( )蓄电池的充电过程是将直流电源的正、负端分别接至蓄电池的正负极，通电后产生化学反7/49应，使电能变成化学能并蓄积起来。(1.0分)175.(16787)( )东风4型机车运行中LJ动作后，拆除整流元件时，每桥臂只准拆除1个，且应适当减小牵引电动机的电流。(1.0分)176.(16788)( )东风4型机车运行中因主整流柜1
33、ZL某二极管击穿短路，造成接地继电器动作，柴油机停机。(1.0分)177.(16789)( )东风4型机车联合调节器功调电阻Rgt的连线断路从而引起机车功率不足。(1.0分)178.(16790)( )东风4型机车步进电机导线破损断路或短路、接错等，易使柴油机转速失控。(1.0分)179.(16791)( )东风4型机车运行中励磁电路调整电阻Rgt、RLCF2卡子接触不良，因此造成柴油机功率不稳。(1.0分)180.(16792)( )东风4型机车当发现主回路正端接地，用故障开关切除该电机后，DK必须仍在“运转”位放置，否则DJ还会动作。(1.0分)181.(16793)( )东风4型机车因驱
34、动器或步进电机故障柴油机不能调速时，可将驱动器插头拔下，主手柄“1”位手动步进电机旋钮进行人工调速。(1.0分)182.(16794)( )机车电气导线检修时，铜排不许有裂纹，有效导电面积的减少不大于5%。(1.0分)183.(16795)( )机车各仪表检修时，带传感器的仪表，应与传感器一起校验。(1.0分)二、单选题，共183道。1.(16796)道德品质通常也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的( )，并具有稳定性和一贯性。(1.0分)正确答案：CA、道德标准和准则B、道德内涵和形式C、道德原则和规范D、道德行为和准则2.(16797)道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与( )
35、之间的关系。(1.0分)正确答案：AA、社会B、班组C、家庭D、企业3.(16798)爱岗( )是职业道德的基础与核心。(1.0分)正确答案：AA、敬业B、团结C、奉献D、学习4.(16799)( )是社会主义职业道德的基本原则。(1.0分)正确答案：BA、公事公办B、办事公道C、公事私办D、实事求是5.(16800)职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的( )和义务。(1.0分)正确答案：AA、道德责任B、产品质量C、社会责任D、服务责任6.(16801)铁路运输生产的直接结果是实现( )的空间位移。(1.0分)A、人B、物C、人或物D、服务8/49正
36、确答案：C7.(16802)铁路运输的联动和半军事化的特性，决定了铁路从业人员必须具有更加严密的( )。(1.0分)正确答案：AA、职业纪律B、组织纪律C、技能素质D、思维方式8.(16803)铁路职工职业道德教育的重要内容有( )。(1.0分)正确答案：CA、安全正点、尊老爱幼、优质服务B、安全正点、尊客爱货、清正廉洁C、安全正点、尊客爱货、优质服务D、安全正点、办事公道、优质服务9.(16804)职业道德教育的任务是做好( )的结合，以便正确协调利益关系，促进生产结合。(1.0分)正确答案：BA、工作上B、思想上C、行动上D、生活上10.(16805)使用万用表测量直流电压时，将“选择与量
37、程开关”拨至（ ）挡高于所测电压的位置上（如不能预先确定所测电压，则应先拨到较高电压位置上）。(1.0分)正确答案：AA、“V”挡B、“V”挡C、“mA”挡D、“”挡11.(16806)使用万用表测量直流电流，将“选择与量程开关”拨至（ ）高于所测电流的位置上。(1.0分)正确答案：CA、“V”挡B、“V”挡C、“mA”挡D、“”挡12.(16807)直流电机当电枢绕组中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为（ ）。(1.0分)正确答案：DA、电枢磁场B、感应磁场C、辅助磁场D、主磁场13.(16808)直流电机当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生一个磁场，称为（ ）。(1.0分)正确答案：
38、BA、感应磁场B、电枢磁场C、辅助磁场D、主磁场14.(16809)功率因数的大小，取决于负载的（ ）和阻抗的大小。(1.0分)正确答案：BA、电流B、电阻C、电压vvv D、电感15.(16810)闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车（ ）转换的过程。(1.0分)正确答案：AA、动能B、势能C、热能D、动力16.(16811)车辆制动机按（ ）分为闸瓦制动、盘形制动和轨道电磁制动。(1.0分)正确答案：DA、动力来源B、控制方法C、用途D、基础制动装置的摩擦方式17.(16812)空气波速一般为（ ），其具体数值可通过试验计算求得。(1.0分)正确答案：CA、280m/s B、300
39、m/s C、330m/s D、350m/s18.(16813)理论计算及实验证明，空气波速只与（ ）有关。(1.0分)9/49正确答案：AA、空气的温度B、空气的压力C、列车的长度D、排气孔的大小19.(16814)在列车制动进行动能转换的过程中，每单位时间内转移的列车动能，称为（ ）。(1.0分)正确答案：BA、制动效率B、制动功率C、制动速率D、制动频率20.(16815)车辆制动机的稳定性要求，在制动管压力空气的漏泄或减压速度小于（ ）时，制动机不应发生制动作用。(1.0分)正确答案：CA、20kPa/min B、30kPa/min C、40kPa/min D、50kPa/min21.(
40、16816)列车编组为60辆(103阀专列)，用JZ-7型制动机置于运转位，制动管充气至定压500 kPa的初充气时间大致为（ ）左右。(1.0分)正确答案：BA、5min B、10min C、15min D、20min22.(16817)进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入（ ）作业。(1.0分)正确答案：DA、电器间B、机械间C、冷却间D、高压室23.(16818)差示压力计作用后，在未判明原因前，禁止立即（ ）进行检查。(1.0分)正确答案：BA、进入机械间B、打开曲轴箱检查孔盖C、拔出油底壳油尺D、打开加油口盖24.(16819)用水浇灭距离接触网4m以外的燃着物时，接触网可以不停
41、电，但水流与接触网带电部分应保持（）以上的安全距离。(1.0分)正确答案：DA、1m B、2m C、3m D、4m25.(16820)（ ）灭火器适用于扑灭高压电器火灾。(1.0分)正确答案：DA、干粉B、泡沫C、二氧化碳D、四氯化碳26.(16821)在距接触网带电部分不足（ ）的建筑物上作业时，接触网必须停电，并按规定办理停电接地，并设专人监护。(1.0分)正确答案：AA、2m B、3m C、4m D、5m27.(16822)挂车时机车距脱轨器、防护信号、车列前必须停车的距离为( )m左右。(1.0分)正确答案：CA、20m B、15m C、10m D、5m28.(16823)机车连挂车辆
42、前，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）的速度平稳连挂。(1.0分)A、15km/h B、10km/h C、5km/h D、3km/h10/49正确答案：C29.(16824)编组60辆以上时，列车制动机的感度试验减压量为( )kPa。(1.0分)正确答案：CA、50kPa B、60kPa C、70kPa D、80kPa30.(16825)列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，自阀减压（ ）并保压3min，列车不得发生自然缓解。(1.0分)正确答案：DA、50kPa B、70kPa C、80kPa D、100kPa31.(16826)列车管定压600kPa时，自阀施行最大
43、有效减压量为( )kPa。(1.0分)正确答案：CA、100kPa B、140kPa C、170kPa D、240kPa32.(16827)操规对列车制动机简略试验时规定：列车管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压( )，测定列车管贯通状态。(1.0分)正确答案：BA、30s B、1min C、3min D、5min33.(16828)装有列尾装置的列车开车后、进站前，应使用列尾装置对（ ）的压力变化情况进行检查。(1.0分)正确答案：DA、总风管B、平均管C、制动缸管D、列车管34.(16829)列车运行中施行常用制动时，重载货物列车(重量5000T、换长83.0及其以上)速度在（ ）
44、以下不应缓解列车制动。(1.0分)正确答案：AA、30km/h B、20km/h C、15km/h D、10km/h35.(16830)牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于( )时，应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理。(1.0分)正确答案：BA、520kPa B、550kPa C、580kPa D、600kPa36.(16831)多机牵引时机车重联后连接状态的检查，第二位机车与第三位机车之间，由（ ）乘务员负责。(1.0分)正确答案：CA、任意一位机车B、第一位机车C、第二位机车D、第三位机车37.(16832)客运列车脱轨( )以上的，为重大事故。(1.0分
45、)正确答案：DA、12辆B、15辆C、16辆D、18辆38.(16833)中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为( )事故。(1.0分)正确答案：CA、特别重大B、重大C、较大D、一般39.(16834)铁路交通事故造成10人以上30人以下死亡的，为（ ）故。(1.0分)11/49正确答案：BA、特别重大B、重大C、较大D、一般40.(16835)货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为( )事故。(1.0分)正确答案：CA、特别重大B、重大C、较大D、一般41.(16836)繁忙干线双线行车中断( )以上6 h以下，为一般A类事故。(1.0分)正确答案：BA、1h B、2h C、3h D、4h42.(16837)客运列车耽误本列( )以上，为一般A类事故。(1.0分)正确答案：DA、1h B、2h C、3h D、4h43.(16838)机车车辆溜入区间或站内，为一般( )事故。(1.0分)正确答案：CA、A类B、B类C、C类D、D类44.(16839)铁路交通事故造成5人以下重伤为一般( )事故。(1.0分)正确答案：BA、A类B、B类C、C类D、D类45.(16840)调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般( )事故。(1.0分)正确答案：DA、A类B、B类C、C类D、D类46.(16841)高柱出站、
