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液化天然气气化站实习日记 中燃实习心得液化天然气气化站实习日记心得:今天主要实习的内容为LNG槽车卸液的具体工艺流程以及安全注意事项.首先卸液时应做好1.停好槽车并将发动机熄火。2.将槽车的车轮固定。3.将槽车接地。4.将接地夹连接到槽车上。槽车上有三条输液软管,分别为气相管、液相管和进入接收站软管；液位表、压力表、安全压力阀、照明灯、灭火器等装置。因为槽车是利用压差来进行卸液的，那就要让槽车油罐与接收管路之间形成压差，卸液前把进入接收站软管的阀门关闭，打开气相管、液相管的阀门，利用槽车上的液体进入液相管，再流经增压器汽化，汽化后的气体再经气相管流回槽车罐内，随着管内压力的增大，再将液体压回接收站内，当压力增加到一定的程度时，通过阀门的开度来维持压力在一定的范围内，再打开进入接收站软管的阀门，利用此原理，来完成卸液的过程。另外槽车上气、液相管相对高度的设计也是有讲究的，为方便形成压差，故液相管的高度要比气相管的高度要低。液位表是用来测量油罐内液位的高度，压力表用来测量油罐内压力的大小，安全压力阀用来监测工作压力的上限不宜超过。
