特种设备自检报告.docx

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1、特种设备自检报告桥式起重机安装自检报告 使用单位：记录编号：检验日期：设 备 号： 填 写 须 知 1、原始记录应用钢笔填写，字迹工整、清晰、文字、符号的表达应正确、完整。 2、需要以文字、数据和计量单位、符号等来描述现场检验情况的栏目有： 2.1检验仪器设备； 2.2设备概况； 2.3检验记录中的“检验结果”和“结论”； 2.4首次检验不合格记录与复检记录； 2.5附记； 2.6综合结论； 2.7附录中各种记录及其数据计算、处理过程。 3、在检验结果与结论两栏中的“”内应统一用以下四种符号表示记录内容： “”表示该项记录内容为“符合要求”或“合格”； “”表示该项记录内容为“不符合要求”或“

2、不合格”； “”表示该项记录内容为“无此项”； “”表示该项记录内容为“无法检验”。 4、凡是检验记录中“检验结果”或“结论”以“”或“”符号表示的，必须在原始记录“首次检验不合格项目记录与复检记录”栏中详细描述其内容。 5、检验结果栏中有“ ”的必须填写实测数据，无此项的也应填写“”。 6、“附记”中主要记录需要说明的其它事项，如设备信息的变更情况等。 7、各项记录内容出现错误时应划改，不可涂擦，以免字迹模糊或消失，并将正确内容填写在其旁边，在正确内容附近加盖更改章。 8、检验员、校核人员的责任签署应齐全。 一、设备概况 设备名称 安装地点 规格型号 额定起重量 起升高度 起升速度 大车速度

3、 操作方式 t 地控 司机室 设备注册代码 用户设备编号 产品出厂编号 工作级别 跨度 轨道长度 小车速度 工作环境 露天作业； 环境温度-20C+40C 重要部件记录 部件名称 主梁 支腿 大车行走 提升小车 司机室 检验前 检验后 部件型号 三角桁架梁结构 无缝钢管焊接件 LD-10 YDEZ90 YZ160L-6 YWZ300/45 JZQ-400 卦闭式 生产厂家 中国水利水电第十六工程局有限公司机电制造安装分局 中国水利水电第十六工程局有限公司机电制造安装分局 福建省水利水电机械有限公司 福建省水利水电机械有限公司 福建省水利水电机械有限公司 部件编号 5 8 6 3 1 设备技 术

4、状况 正常 不正常 正常 不正常 地址： 备注： 经检验该设备符合国家相关规定及合同中的要求。 使用单位 联系人： 电话： 邮编： 检验员： 二、检验记录 序 号 项类 项目 编号 检 验 内 容 和 要 求 制造单位应提供： 生产许可证或制造安全认可证； 产品合格证明书； 安装使用维护说明书等随机文件； 必要时提供安全部件型式试验报告。 安装单位应提供： 施工情况记录和安装自检报告； 开工告知书； 安装监理报告书； 进口起重机安全性能监检报告； 变更设计文件及施工图和计算资料； 安装过程中事故记录及处理报告。 改造单位应提供： 提供1.2项要求文件； 改造部分的清单； 主要部件合格证书； 改

5、造部分经改造单位批准鉴定的图样和计算资料。 使用单位应提供： 提供1.1、1.2、1.3项目要求文件； 维修保养、常规检查故障与事故的记录； 常规检查制度； 维修保养制度； 岗位责任制； 相关人员培训考核制度； 设备档案管理制度。 用于有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。 在起重机明显部位： 2.2 应有清晰可见的额定起重量标志； 质量技术监督部门发给的检验合格标志。 与外检验结果 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 结论 1 1.1 2 1. 技 术 3 资 料 1.2 1.3 4 1.4 1 2 3 4 5 6 7 5 2. 作业2.1 1 1

6、2 6 环境 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色2.3 安全色；吊具、台车，有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。 1 2 7 观检查 检验员： 序 号 项类 项目 编号 检 验 内 容 和 要 求 起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离0.5m；无人行通道和不需要到达维护的部位固定物体与运动物体之间的安全距离0.1m。安全距离不够，应采取有效的防护设施。 起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于1.

7、8m；梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。 主要受力构件整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应采取措施防止裂纹扩展，若不能修复，应报废。 金属结构的连接焊缝无明显的焊接缺陷；螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。 检验结果 结论 8 2.作业环境及2.4 1 2 9 外观检查 2.5 1 1 2 10 2.6 11 3.1 1 2 3 4 5 12 3. 金属结构1

8、3 及连接 3.2 1 2 3.3 主梁上拱度和上翘度 1 S/1000 新安装的桥、门式起重机的主梁上拱度为S/1000； L1/350 L2/350 门式起重机的上翘度为L/350。 L1/350 L2/350 主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内0.7，其余区域1.2。 新安装起重机，大车运行时不应有啃轨现象。当大车运行出现啃道时，应测量跨度偏差，跨度偏差应符合规程要求。 1 14 3.4 主梁腹板的局部平面度 3.5 跨度偏差 15 1 检验员： 序 号 项类 项目 编号 检 验 内 容 和 要 求 检验结果 结论 16 小于50t的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁

9、的轨距极限偏差：端处为2mm，跨中，当S3.6.1 19.5m，为+1+5mm，当S19.5m，为+1+7mm；其它梁不超过3。 3.6 轨道接头的高低差d1mm；侧向小车3.6.2 位错f1mm；接头间隙e2mm。 轨道 两端最短一段轨道长度应1.5m；3.6.3 在轨道端部应加挡块。 1 2 17 3. 18 19 金属结构及连20 接 21 22 1 2 3 1 2 司机室的结构必须有足够的强度和刚度；1 3.7.1 司机室与起重机联接应牢固、可靠。 2 1 司机室应设合适的灭火器； 2 绝缘地板； 3.7.2 司机室外音响信号； 3 3.7 门应有锁定装置。 4 司机1 室 司机室应有

10、良好的视野；司机室内2 3.7.3 部净空高度一般2m；底部面积2m2； 3 门的开门方向应符合相关标准要求。 4 新安装起重机，大车运行时不应有啃轨4.1 现象。当大车运行出现啃轨时，应测量大车轨1 距偏差，轨距偏差应符合规程要求。 4.2 4.3 4.4 4.5 5.1.1 轨道接头间隙2mm。 轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且吊车梁腹板厚度的一半。 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。 吊钩应有标记和防脱钩装置；不允许使用铸造吊钩。 1 1 1 1 1 2 23 24 25 26 27 4. 大车轨道

11、28 5. 机构吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷5.1 与主不得焊补；吊钩危险断面磨损量：按1 吊钩 5.1.2 要零GB10051.2制造的吊钩应原尺寸的5%；按行2 部件 业沿用标准制造的吊钩应原尺寸的10%；3 板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。 检验员： 序 号 项类 项目 编号 检 验 内 容 和 要 求 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊检验结果 结论 29 5.1.3 钩应原尺寸的10%，其他吊钩应原尺寸的15%。 1 30 5.2 钢丝绳及其固定 5. 35 机构36 与主要零部件 37 5.3 滑轮 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与5.2.1 1 滑轮

12、和卷筒相匹配，并正确穿绕；钢丝绳 2 绳端固定应牢固、可靠，且符合GB6067要求。 5.2.2 5.2.3 5.2.4 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留两圈安全圈。 钢丝绳应润滑良好；不应与金属结构磨擦。 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。 1 1 2 1 1 1 1 31 32 33 34 5.2.5 钢丝绳直径减少量公称直径的7%。 5.2.6 5.3.1 钢丝绳断丝数不应超过检验规程规定的数值。 滑轮直径选取不应小于检验规程规定的数值。 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废。 裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；1 5.3.2 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%

13、；轮2 槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽3 底出现沟槽。 38 5.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。 1 动力驱动的起重机每个机构都应装设制 39 5.4 制动器 40 动器，起升机构的制动器应是常闭的；吊5.4.1 1 运炽热金属或易燃易爆等危险品，以及发生事 2 故后可能造成重大危险或损失的起升结构，其每一套驱动装置应装设两套制动器。 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、5.4.2 塑性变形、缺件等缺陷；制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废。 1 2 3 检验员： 序 号 41 42 43 项类 项目 编号 5.4.3 5.4 制动器 检 验 内 容 和 要 求

14、 制动轮与磨擦片之间应接触均匀，不能有影响制动性能的缺陷或油污。 检验结果 1 1 1 2 3 1 结论 5.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。 制动轮应无裂纹；凸凹不平度5.4.5 1.5mm；不得有磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。 5.5.1 地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。 44 45 46 5. 机构47 与主要零48 部件 5.5 减速器 5.5.2 工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。 1 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。 车轮不应有过度磨损： 轮缘磨损量达原厚度的50%时应报废；踏面磨损达原厚度的15%时，应报废。 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击

15、声。 卷筒直径的选取不应小于检验规程规定1 1 2 1 1 2 1 1 5.6 开式齿轮 5.7 车轮 5.8 联轴器 49 50 51 52 5.9 5.9.1 的数值；多层缠绕的卷筒，端部应有比最卷筒 外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。 5.9.2 卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。 5.10 导绳器 5.11 环链 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。 环链不应有裂纹、开焊等缺陷； 53 6. 电气 6.1 电气设备及电器元件 1 链环直径磨损达原直径的10%应报废。 2 构件应齐全完整； 机构固定应牢固，无松动； 1 传动部分应灵活，无卡阻； 2 绝缘材料应良好，无破

16、损无变质； 3 螺栓、触头、电刷等连接部件，电气连6.1.1 4 接应可靠，无接触不良； 5 起重机上选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应；6 对在特殊环境和工况下使用的电气设备7 和电器元件，设计和选用应满足相应要求。 检验员： 序 号 项类 项目 编号 6.1 电气设备及电器元件 检 验 内 容 和 要 求 检验结果 结论 54 馈电装置： 大车供电裸滑线除导电接触面外，表面应涂红色安全色，并在适当位置设置表示带电6.1.2 的指示灯或安全标志； 集电器沿滑线全长应可靠接触； 移动式软电缆应有合适的收放措施。 额定电压500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境

17、0.8M。潮湿环境0.4M。 1 2 3 55 6.2 绝缘电阻 1 M 56 起重机供电电源应设总电源开关，应设6.3 在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；1 总电源开头 开关出线端不得连接与起重机无关的电2 气设备。 电气隔离装置： 起重机上低压的总电源回路宜设能够切 57 6. 电 气 58 6.4 电气保护 59 60 6.4.1 断所有动力电源的主隔离开关或其他隔离装置；起重机上未设主隔离开关或其他隔离装置时，总电源开关必须具有隔离作用。 总电源回路的短路保护 起重机总电源回路至少应有一级短路保护；短路保护应由自动断路器或熔断器来6.4.2 实现；自动断路器每相均应有瞬时动作的 过

18、电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定；熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/21/1.6选取。 6.4.3 起重机上总电源应有失压保护。 6.4.4 起重机必须设有零位保护。 起重机上的每个机构，均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电1 2 1 2 3 4 1 1 61 6.4.5 1 带热脱扣器的自动断路器做过载保护；机2 流继电器。笼型交流电动机可采用热断电器或构的过流保护的整定值应符合检验规程规定值。 检验员： 序 号 项类 项目 编号 检 验 内 容 和 要 求 超速保护 铸造、淬火起重机的主起升机构，用可检验结果 结论 62 6.4.6 控硅定子调压、涡流

19、制动、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可1 63 64 65 6. 电 气 66 67 68 能造成超速的起升机构，应有超速保护措施。 6.4 电气6.4.7 电磁式起重机电磁铁应有失磁保护。 1 保护 便携式控制装置 1 应设不能自动复位的紧急断电开关；2 按钮盘控制电缆应加设支承钢丝绳；按钮6.4.8 3 控制电源必须采用安全特低电压；按钮功4 能应有效；按钮盘一般应采用绝缘外壳。5 外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。 起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适照明，照明应设专用电路，与动力电1 源分开设置，当动力电源切断时照明电源不能失电；起重机上宜设对作业

20、面的照明，并2 6.5 应尽量考虑防震措施；固定式照明电源电3 压220V；无专用工作零线时，照明用220V4 照明 交流电源应由隔变压器获得，严禁采用起重机5 本体金属结构做照明电源回路；可移动式6 照明的电源36V；交流供电应使用安全隔离变压器，禁止用自藕变压器直接供电。 起重机总电源开关状态在司机室内应有6.6 明显的信号指示；起重机应设有示警音响1 信号，此信号对工作场地起警告作用。并且在2 信号 起重机工作场地范围内应能清楚地听到。 电气设备接地 起重机上允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。金属结构的连接有非焊接处时，应另1 6.7.1 设接地干

21、线或跨接线；起重机上所有电气2 设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均6.7 应与金属结构间有可靠的接地联接。 接地 金属结构的接地 当起重机供电电源为中性点直接接地的低压6.7.2 系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN1 或TT接地系统。零线非重复接地电阻2 4；零线重复接地电阻10；采3 V 用TT接地系统时，起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积应50V。 检验员： 序 号 项类 项目 编号 7.1 起升高度限位器 检 验 内 容 和 要 求 检验结果 结论 69 起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位

22、器，两套1 开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，功能可靠有效。 1 70 7.2 大、小车运行机构应设行程限位器，且行程限位器 可靠有效。 7.3 起重量限制器 71 除维修专用起重机，额定起重量桥式20t、门式10t的起重机，应安装起重量限制器。当载荷达到额定载荷90%时，应报警；1 当载荷超过额定载荷时，不超过额定载荷110%时应断电。 露天工作的起重机应装设夹轨钳、铁鞋或锚定装置等防风装置。其零件无缺损，独立工作分别有效。 大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部止挡，缓冲器与端部止档或与另一台起重运行机构的缓冲器对接良好。端部止挡应固定牢固，两边应同时

23、接触缓冲器。 大车轨道设在工作面或地面上时，起重机应设扫轨板：扫轨板距轨道应10mm。 在主梁一侧落钩的单主梁起重机应装设防倾翻安全钩。小车运行时应保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。 1 72 7. 73 安全装置74 及防护措75 施 7.4 防风装置 7.5 缓冲器和端部止档 7.6 扫轨板 7.7 防倾翻安全钩 7.8 检修吊笼 7.9 紧急断电 开关 1 1 1 76 靠近裸滑线一侧应装设检修吊笼，且固1 定可靠，或提供方便检修滑线且安全的设施。 起重机应在所有操纵位置上设置操作方便的切断总电源的紧急断电开关。紧急断电开关应是不能自动复位的。 1 77 78 7.10 进入起重机

24、的门和司机室到桥架上的门通道口联锁 必须有电气联锁保护装置，当任何一个门开保护 时，起重机所有的机构应均不能工作。 7.11 工作人员或吊具易触及滑线的部位，均滑线防护板 应安装导电滑线防护板。 7.12 防护罩 起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩。露天作业的起重机的电气设备应装设防雨罩。 1 79 1 1 2 80 检验员： 序 号 81 项类 项目 编号 8.1 空载试验 检 验 内 容 和 要 求 各机构运转正常，制动可靠；操纵系统、电气控制系统工作正常；大小车沿轨道全长运行无啃轨现象。 检验结果 1 2 3 结论 82 8.2 额定载荷试验 8. 试 验 83 8.3

25、静载试验 1 各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象； 2 主梁静刚度： 静态刚性要求如下：对A1A3S/700； mm 对A4A6S/800；对A7S/1000；悬臂端 mm 悬臂端静刚度： L/350；试验后检查起重机不应有裂纹、 mm 联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全 mm mm 的缺陷。 mm 3 新安装、大修、改造后的起重机： 起吊额定载荷，离地100200mm高处，逐渐加载至1.25倍的额定载荷，悬空不少于10分钟，卸载后检查是否有永久变形，重复三次不得再有永久变形；主梁卸载后上拱度0.7S/1000悬臂端上翘度0.7L/350； 起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重

26、机性能和安全的缺陷。 1 2 主梁上拱度： S/1000 S/1000 悬臂上翘度： L1/350 L2/350 L1/350 L2/350 3 84 8.4 动载试验 新安、大修、改造的起重机： 起吊1.1倍的额定载荷，按照工作循环和电动机允许的接电持续率进行起升、制动、大小1 车运行的单独和联动试验，延续不少于一小时。起重机的结构和机构不应损坏，联接无松动。 检验员： 9. 其 它 注：为重点项目，其它为一般项。 三、首次检验不合格项目记录与复检记录： 序号 检验员： 项目 编号 不合格内容描述 复检结果 检验员： 复检结论 四、附记 检验员： 年 月 日 附 记 五、综合结论 检验员：

27、校核： 年 月 日 检验 结论 复检 结 论 检验员： 校核： 年 月 日 附录A 主梁上拱度测量记录 单位：mm D A C B E 主梁1 D A C B E 主梁2 L1= mm S= mm L2= mm 测点 hA hB hC hD hE 测量工标高 况 首检 复检 首检 复检 首检 复检 首检 复检 首检 复检 主梁 试载前 静载试 验后 主 梁1 主 梁2 主 梁1 主 梁2 1、试载前上拱度、上翘度计算： 主梁1上拱度=(hA+hB)/2-hC/= 主梁2上拱度=(hA+hB)/2-hC/= 上翘度=/= 首 次 检 验 上翘度=/= 上翘度=/= 上翘度=/= 2、静载试验后上

28、拱度、上翘度计算： 主梁1上拱度=(hA+hB)/2-hC/= 主梁2上拱度=(hA+hB)/2-hC/= 上翘度=/= 上翘度=/= 上翘度=/= 上翘度=/= 复检 检验员： 检验员： 附录B 永久变形与静刚度测量记录 单位：mm D A C B E 主梁1 D A C B E 主梁2 L1= mm S= mm L2= mm 测试次数 工况 测点 主梁 主梁1 试载前h 主梁2 第一次载荷试验中h 主梁1 主梁2 主梁1 卸载后h 主梁2 第二次载荷试验中h 主梁1 主梁2 主梁1 卸载后h 主梁2 第三次载荷试验中h 主梁1 主梁2 主梁1 卸载后h 主梁2 检验员： 1.25倍额定载何

29、 hD 额定载荷 hD hC hE hC hE 首检 复检 首检 复检 首检 复检 首检 复检 首检 复检 首检 复检 检验员： 一、主梁跨中静刚度计算： 跨中垂直静挠度值应符合以下要求： A1A3级S/700= A4A6级S/800= A7S/1000= 首 次 检 验 主梁1 弹性下挠值=hC-hC= 主梁2 弹性下挠值=hC-hC= 悬臂垂直下挠值应下列值： L1/350= L2/350= 实测计算： 弹性下挠值=hD-hD= 弹性下挠值=hE-hE= 弹性下挠值=hD-hD= 弹性下挠值=hE-hE= 二、试验后主梁变形量计算： 主梁变形量变： 主梁1 变形量= hC-hC= 主梁2

30、变形量= hC-hC= 悬臂：变形量=hD-hD= 变形量=hE-hE= 变形量=hD-hD= 变形量=hE-hE= 一、主梁跨中静刚度计算： 跨中垂直静挠度值应符合以下要求： A1A3级S/700= A4A6级S/800= A7S/1000= 主梁1 弹性下挠值=hC-hC= 主梁2 弹性下挠值=hC-hC= 复 检 悬臂垂直下挠值应下列值： L1/350= L2/350= 实测计算： 弹性下挠值=hD-hD= 弹性下挠值=hE-hE= 弹性下挠值=hD-hD= 弹性下挠值=hE-hE= 二、试验后主梁变形量计算： 主梁变形量变： 主梁1 变形量= hC-hC= 主梁2 变形量= hC-hC= 悬臂：变形量=hD-hD= 变形量=hE-hE= 变形量=hD-hD= 变形量=hE-hE= 检验员： 检验员： 附录C TT接地系统漏电保护器动作电压计算 首 检 接地电阻值R测量记录 R= R= 复 检 查对漏电保护器动作电流值IO 计算： U=IOR= IO= 计算： U=IOR= IO= 首 次 检 验 复 检 检验员： 检验员：