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1、特种车辆维修及保养制度 内蒙古君正化工有限责任公司 综合部特种设备维护、保养制度 一、 目的 通过对特种车辆的构造、用途等原理进行剖析，提高工作效率，延长使用寿命及工作效率，特制定本制度。 二、 主要内容 1. 吊车 1.1 维护 11.1 检视车头驾驶室、门窗玻璃及升降器、门锁及反光镜是否完 整有效； 1.1.2 清洗车辆(保持整洁)，检查前后牌照是否齐全，固定是否良好； 1.1.3 检查方向机构、固定螺栓、摇臂油螺帽、横直拉杆球节螺帽 是否松动，横直拉杆的球是否正常； 1.1.4 摇动左右前轮，检视轮鼓轴承及转向主销的松动情况； 1.1.5 检视发动机的油底壳、高速箱、燃油箱差速器的油量及
2、有无 损漏情况； 1.1.6 检视各部油、气管路及接头有无损漏，有无凹陷现象； 1.1.7 检视轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及半轴螺丝有无松动或损 缺； 1.1.8 检视电瓶液平面(高于极板1015mm)并清洁电瓶和紧固柱 头； 1.1.9 检视发动机机油平面和质量，水箱内水位，风扇皮带松紧度； 1.1.10 检视各灯光、喇叭、雨刷器及仪表的工作是否灵敏可靠； 1.1.11 按规定清洗或更换“三滤”。 1.2 日常保养项目及要求 序号 1 2 3 4 油路 5 液压油滤清器 漏油应及时解决。 清洗液压油滤清器，必要时应更换滤清器芯子 检查蓄能器压力，气囊压力应保持在一定范围6 蓄能器 之内。如低
3、于规定范围应及时补充氮气如气囊破裂应予更换，保证蓄能器的正常压力。 调整各种仪表的灵敏度，尤其对MS3 安全控7 调整各种仪表 制装置应仔细调整，确保起重机的安全工作。 2. 叉车 2.1 日常维护 2.1.1 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器； 2.1.2 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉； 保养部位 外部螺钉 各润滑部位 运转。 钢丝绳 检查钢丝绳的磨损情况，必要时应更换。 技术要求 检查外部螺丝，是否有松动，必要时应紧固。 各润滑部位应加注润滑油，保
4、证运动部位正常油泵、马达、控制线、检查油泵、马达、控制阀油路封闭情况，如有2.1.3 检查转向器的可靠性、灵活性； 2.1.3 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸； 2.1.4 轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形； 2.1.5 制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70时，不要
5、打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖； 2.1.6 发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线； 2.1.7 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠； 2.1.8 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效； 2.
6、1.9 放去机油滤清器沉淀物。 2.2 日常保养项目及要求 序号 1 保养部位 踏板和操作手柄 板踩到底后感觉是否硬实。 两次启动时间间隔不少于2分钟，若三次不能2 发动机 启动应查明原因，排除故障后再启动 松开手制动，操纵离合器和换档手柄，微加油3 手制动 门，启动车辆机械叉车踩离合器应迅速彻底，叉车慢速起步行使，检查制动、转向工作情况。 载货行使时，货叉离地面300mm左右，门架最4 载货 大后倾，使货叉贴紧档货架，严禁载货行驶中急速制动或急转弯。 5 6 清洗 停叉车 运转2-3分钟，熄火，拉紧手制动。 二级技术保养，累计工作500小时后，相当于7 3. 铲车 3.1 日常维护 3.1.
7、1 检查燃油箱、变速箱、前后桥、发动机等润滑油位是否达到标准要求。 保养时间 一个季度。 检查各部件紧固及渗油情况，清洗叉车。 换挡手柄至空档，货叉下降落地，发动机怠速技术要求 启动前检查踏板自由行程是否正常，脚制动踏3.1.2 检查冷却水位是否需要添加。 3.1.3 检查各销轴润滑点润滑情况。 3.1.4 绕机目测液压系统各接头处有无渗漏现象。 3.1.5 检查各连接螺丝是否紧固牢靠，发电机、风扇皮带的涨紧度。 3.1.6 检查蓄电池各桩头及接线是否牢靠。 3.1.7 检查各操纵杆是否处于中间或空档位置。 3.1.8 检查轮胎气压及损坏情况。 3.1.9 检查储气罐是否有水并把水清除干净。
8、3.1.10 检查空气滤芯的脏污及损坏情况，是否需要清洁和更换。 3.2 日常保养项目及要求 序号 1 2 3 4 保养部位 油箱 现象及发动机机油油位。 灯光及仪表 传动轴 辅助设备 机进排气管的牢固程度。 检查中如不合适，进行调整，必要时进行拆卸5 紧急制动 检查摩擦片的摩擦程度。 对柴油箱加油和吸油滤网，检查柴油滤清器的6 7 清洗 脏污和损坏情况并及时更换。 保养时间 二级技术保养，累计工作500小时后，相当于每次出车前检查灯光的照明及仪表的显示。 向传动轴压注黄油、坚固前后传动轴联接螺栓 检查轮胎气压及损坏程度、变速箱油位、发动技术要求 检查液压油箱油位、绕机目视有无漏油等异常一个季
9、度。 4、自卸车 4.1 日常维护 4.1.1 经常擦洗，开车的时候注意点 ，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。最好是放些空气清洗剂什么的； 4.1.2 下雪天别把它放在外面，最 好是放在有空调的车库里，每月多做几次保养； 4.1.3 建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打； 4.1.4 要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下，这样可以保护你的车厢不被砸变形。 4.2 日常保养项目及要求 序号 1 2 3 4 5 6 7 5.天车 保养部位 翻转铰链 拉臂 液压举升缸 三角臂 导向扳 直顶油缸支撑轴 限位阀 技术要求 货厢底架未端与副梁连接处，翻转铰链轴
10、。 左右拉臂两端交接轴的支撑轴 活塞杆端部铰接轴和油缸底座 货厢底架或副梁的连接轴 导向扳内侧 油缸底座和油缸外套旋转轴 阀杆头部与接触对象处 5.1 制动器的维护与保养，对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2-3天检查一次，如遇轴栓被咬住，闸瓦贴合在闸轮上，闸瓦张开时在闸轮两侧的间隙不相等的一些情况，应及时调整，维修，以防止造成制动器的损坏。 5.2 轴承的维护与保养：要经常检查滚动轴承，尤其是检查轴承座的固定是fo牢固，轴承内的润滑油量是FO充足，不能让轴承在没有润滑油的情况下工作。 注意：在换油时，首先应用煤油洗净轴承，然后再加润滑油。轴承温度在正常工作情况下应不超过
11、60-70度，超过这个温度要检查润滑油量是FO充足，其质量是FO合乎要求，钢珠有无损坏。 5.3 钢丝绳的维护与保养：为防止钢丝绳的快速磨损，以保证或延长其使用寿命，对钢丝绳必须经常检查，检查其是FO有断丝和磨损已达到报废标准，是FO需要加润滑油。润滑时要将润滑油加热到60度，以便使润滑油渗入钢丝绳股之间，润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏污和和旧润滑脂，以防酸碱性成分润滑油润滑钢丝绳。 5 .4 卷筒和滑轮的维护与保养：要经常检查卷筒和滑轮的绳槽的表面情况，轮槽是FO完整无损。对卷筒和滑轮要保持清洁和适量的润滑油。 5.5 联轴器的维护与保养：联轴器要牢固地固定在轴上，检查用螺栓连接的部分是FO旋紧，注意在工作时是FO有跳动现象，以便及时修理。 5.6 减速机的维护与保养：检查减速机的内齿轮传动时，要注意检查齿轮工作面的情况，磨损程度，啮合情况，齿轮传动情况是FO正常，是FO有异常声音减速机的两半体的结合面不可漏油，内部必须存有一定量的合格润滑油，并要及时清洗换油。
