直线行驶技巧.docx

上传人:牧羊曲112 文档编号:3670205 上传时间:2023-03-14 格式:DOCX 页数:2 大小:38.09KB
返回 下载 相关 举报
直线行驶技巧.docx_第1页
第1页 / 共2页
直线行驶技巧.docx_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《直线行驶技巧.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《直线行驶技巧.docx(2页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、直线行驶技巧好吧,我来说说,直线行驶从开始到结束要注意几个方面的问题。1,一般学员在前两天路训已经知道了大概的直线行驶路线,所以当你即将进入该路段时候就要注意,为即将到来的项目做准备工作了,分两步,第一,把车拉直拉正,第二,加速,尽快把速度加到3档。 2,当听到语音提示进入直线行驶时,眼睛视距要尽量远,眼睛的余光来照顾车道的两侧,判断是否车辆走偏。此时,双手不要同时用力在方向盘上,最好用左手控制,右手虚放。 3,尽量放松,不要紧张,没有想象中的那么难。 4,当感觉到车辆跑偏需要调整方向时,要注意方法,双手轻“托”方向盘的两侧,微微调整,不要想一步拉正,可以分几次,慢慢来调整,不要心急。 5,当

2、你调整没到位,车子要压前面的线时候,千万不要大幅度拉方向,要压就压。这个时候,为什么有些学员压线也过呢?呵呵,这个时候你要胆大,赌一把,你如果强拉方向,准死无疑。压就压,很多时候值班交警没注意不会点你。你有50%的成功率. 呵呵,我们平时就这样对学员教育。希望对你有所帮助 我们的教练就是让我们把目光放远,目光一定要放远,在进入直线行驶前要把车身拉直,速度控制在二十六七码,不能太快也不能慢。进入直线行驶时是什么速度就保持什么速度,如果加速或减速了都会挂,如果路好的话手不要动就过了,路况不好要学会修正,但是不能明显看到手在动,很细微的修正,我们教练常说的就是只有你目光看的远才能把车子开得直,我就是

3、这样过的,祝你好运 要开直线,首先你的两只手要放平,一高一低的肯定偏。其次进入直线要调整好车身,尽量让车子走在道的中间,如果平时练习车子都向右偏的,就靠左边点。再一点,眼睛要看远处,手不要握紧方向盘,因为紧张稍一点力方向就偏了。如果方向偏了就用反方向的手轻轻的压方向盘,车子慢慢会偏回来,感觉正了就松掉这个力。100米很快就过的。至于压不压线,就别管他了,这看你的运气了。 直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内,车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米,方向盘摆动不得超过5度。 除了提前摆正车位外,有三个要点,都研究实践到精熟,必然稳稳的过: 首先是判断。不要听什么远远的看,远远的看是很难及早判断

4、出车身微小方向偏移的,关键是选对判断参照物,就是车道的左右边线,选哪一根都行,在进入考试区之前,就要看准它和车头某一点的位置关系,在整个直线行驶过程中,必须保持位置关系不变。 其次是提前加速到位,四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素,都会造成车子在加减速过程中的偏向,很多考生,就是死在进去以后再猛加速,正确做法是在进入直线考核范围之外,就提前加速到考核标准,再匀速过去。 其三是微调。直线行驶,方向绝对标准是很少的,大多都有微小的偏差,偏一点点,几十米开下去也会偏很多,所以,微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘,这样,轻微的抖动都会被放大,正确做法是放松,稳稳“扶”住;二是微调幅度,5度这个概念,运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度,换句话说,加一丝力就对了,稍大一点就完蛋,微调仿佛内劲,要练出来的,各有巧妙不同,但不能明显给人看出;三是微调时机,必须早早判断,发现边线与车头位置关系稍稍不对,就要立刻开始调整,到已经偏了很多再动,已经迟了,不是方向盘幅度过大,就是车身偏移,不能保持直线。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号