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1、阳泉煤业五鑫煤业有限公司2013年运输装运工作实施细则 生产技术部（机电） 二零一三年阳泉煤业（集团）五鑫煤业有限公司2013年运输装运工作实施细则第一条 为了贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，加强我项目部防爆胶轮车安全管理，根据国家有关交通安全管理规定，结合本项目部生产运输实际情况，特制定本规定。第二条 防爆胶轮车是项目部辅助运输的专用车辆，使用防爆胶轮车必须遵守中华人民共和国道路交通安全法、煤项目部安全规程等有关规定。第三条 机运队是胶轮车日常安全运行、运营、维护的职能管理部门，负责对胶轮车日常运行的行政管理，同时还负有生产队组运输的职能。其主要职责为：1、负责组织和实施全矿的
2、生产运输任务。2、负责胶轮车的安全、技术、运行管理，并制定相关的规章制度，并监督实施。3、组织学习、宣传贯彻各种交通法规和行业、企业的有关规定。4、负责胶轮车司机驾人员的日常安全教育工作，协助培训部门做好胶轮车驾驶员的安全、技术培训。5、会同矿安监处对胶轮车的交通安全进行监管。6、参与井下胶轮车发生交通事故的调查和处理。7、负责胶轮车运行巷道各种标志的设立和维护。8、负责对胶轮车的核算。第四条 防爆胶轮车驾驶员资格要求：1、必须是与矿签订一年及以上期限劳动合同的员工；2、必须持有国家公安机关认可的车辆驾驶执照；第五条 防爆胶轮车运料驾驶员由矿综合办在全矿基层生产单位招招聘，在册在机运队。第六条
3、 驾驶员入井管理 1、入井证件齐全，必须持有驾驶证。2、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和项目部灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。3、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。4、入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。6、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。7、井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。第七条 入井车辆车况检查制度：1、车辆防爆设施必须完好，车辆外形整体完好。2、转向系统、制动系统、传动系统性能良好。3、轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、车厢环扣、防护链及各种仪表齐全完好。4、
4、防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。5、车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。第八条 车辆装载物料管理制度1、运送物料车辆除驾驶员外严禁任何人乘坐，严禁人货混装。2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运行高度和安全运行高度）的物料。特殊情况时，由货物所属单位协助运输队提前拿出安全防范措施，经分管领导审批后，由专职安检员跟车监督，按指定的路线和时间行驶，并在车辆上设置明显安全警示标志。运输超长货物时，不准遮住车辆前后灯光。4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。5、拉运氧气、乙炔等危险物品时（氧气、乙
5、炔必须分装分运），必须将物品捆绑固定，并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶，运送到指定的安全地点，不准在人多的地方停放；货物没卸下时押运人员不准离开车辆。6、严禁胶轮车运送火工品。7、运料车辆在斜井、巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。第九条 车辆运送人员管理制度1、严格按照车辆限乘人数乘坐。2、乘车人员严禁携带易燃易爆和其它违禁品上车。3、乘车人员必须听从驾驶员管理，在指定位置乘坐，严禁在车上打闹、喧哗。4、上下车必须在车辆停稳后，按顺序上下车，严禁抢上抢下。5、乘坐时严禁站立，严禁将身体的任何部位及所携带的工具零件露出车外。6、乘坐车辆过程中，必须关闭项目部灯。7、车辆行
6、驶过程中，严禁追扒车或跳车。8、车辆行驶过程中，乘车人员发现异常后，应立即告知驾驶员停车，待隐患排除后方可继续行车。第十条 车辆入井必须在井口检查站接受检查，经检查合格方可入井。第十一条 车辆井下行驶管理制度1、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。 2、行车遵循靠右通行原则，严格控制防爆胶轮车车速，严禁超速行驶；在井下主要运输巷道内行驶速度不得超过10km/h，其他巷道车速不得超过5km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆，人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，速度不得超过5km/h，经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员
7、指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行。3、所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让特种车辆的原则。在遵循上述让车原则前提下，所有车辆井下行驶还应严格遵循空车让重车、下行车让上行车的原则。4、井下行驶严禁带挂其他车辆。5、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用项目部灯照射驾驶员。6、车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。7、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。8、车辆同向行驶时，严禁超车，安全运行
8、间距不得低于20米；相向行驶会车时，应提前向对面车辆发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速慢行。 9、车辆下坡行驶严禁空档滑行。10、井下严禁随意停放、停留车辆。需要停放的车辆，必须停放在躲避硐室或指定地点。11、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。在坡道上停车必须挂档，如果车辆停在下坡路上，应将变速杆推到倒档位置，停在上坡路上时，则将变速杆推到1档位置。第十二条 胶轮车运行路线规定1、运行巷道及躲避硐室的高度、宽度符合规定；2、运行线路上的管线吊挂符合规定；3、地板平整，淤泥水深度不超过300mm；4、运行线路上下坡段、拐弯、交叉口、风门等其它固定设施处必须设置明显警示标志。第十三条 大型特种
9、车辆入井必须制定专项措施。第十四条 井下车辆故障检修规定：1、车辆在行驶过程中，如果出现故障不能行驶的，应立即向调度室和运输队汇报采取应急处理办法。驾驶员必须在事故车辆前后50米处，设置明显的危险警示标志。2、车辆检修应尽量在避开行人和车辆行驶路线的安全地方进行。检修前，必须将车辆前后轮垫支稳固。3、车辆检修完毕，必须将现场清理干净。第十五条 车辆日常安全检查和维护保养1、车辆承包到个人，由其负责车辆日常维护保养和检查。 2、驾驶员必须严格执行车辆运行和检查保养制度，每天认真填写各种记录。在行车或检查中发现问题及时进行解决，自己解决不了的必须及时汇报进行处理。3、驾驶员在出车前必须对车辆进行一
10、次全面检查，包括对装载的货物和随车工具、附件的检查；同时加油加水，加油必须在指定地点加规定标号的油料。4、车辆启动前必须认真检查防爆装置是否完好；检查各操纵机构是否灵活可靠；检查轮胎、大小灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣、防护链及各种仪表是否齐全完好。5、每天收车后驾驶员应首先对车辆进行一次全面检查。6、驾驶员在交班之前，必须将车辆停放在指定地点，并加油加水。7、交接班时，交班人员必须向接班人员“手指口述”详细交待当班车辆的安全状况及注意问题；接班人员必须详细检查车辆的安全状况，备件及工具是否齐全，确认安全齐备后，交班人员方可离开，并在交接班记录上填写清楚。8、接班人员接班后，应对照上一班的
11、车辆、设备的运行状况进行认真的检查，发现问题时，应及时汇报处理，不得带病运行。第十六 条运输队对违章情节较轻，没有造成事故的驾驶员，视情节给予罚款、停车反省、短期扣车处罚等处理，并进行批评教育，责令写出检查。第十七条 项目部运输队对违章情节严重者，按“三违”进行处罚：一、有下列行为之一者属A类“三违”：1、无证驾驶胶轮车的；2、胶轮车驾驶员私自将车辆交给他人驾驶的；待添加的隐藏文字内容23、胶轮车驾驶员酒后上岗的，疲劳驾车的；4、超过规定速度行驶的；5、胶轮车运送火工品的；6、载物轮胶轮车载人运行的；8、在车辆行驶中，扒车、跳车的；9、防爆设施发生故障，车辆方向失灵、制动失灵，仍强行运行的；1
12、0、下坡行驶时，空档滑行的；11、上下山巷道带挂其它车辆运行的。二、有下列行为之一者属B类“三违”：1、上车时携带易燃易爆等违禁物品的；2、胶轮车运行时，不严格执行“行车不行人，行人不行车”制度的；3、不服从交通、安全管理人员检查指挥的；4、驾驶室乘坐他人的；5、胶轮车开动或未停稳前，有人上下车的；6、胶轮车装运氧气、乙炔瓶等危险物品不进行分装分运，没有捆绑固定，车前后没有挂安全警告标示牌的；7、胶轮车在没有照明或照明、警灯不全，无喇叭的情况下运行的；8、胶轮车制动油液过少而强行驾驶运行的；9、会车时不按规定进行避让的；10、运行中随意挤插，不避让行人的；11、胶轮车司乘人员、物料混装、混运的
13、；12胶轮车顶、撞风门的。三、有下列行为之一者属C类“三违”1、胶轮车驾驶员未按入井规定着装、不穿胶靴，不佩带安全帽、自救器、项目部灯的；2、车辆在装车、卸车时，不听从指挥的；3、开车前不按规定检查车辆各部性能的；4、超员、超载、超长、超宽或偏载运输物料未制定、执行专项安全技术措施的；5、胶轮车不配备灭火器或灭火器失效的；6、胶轮车在运行过程中出现故障时，没有停靠到安全地带而随意停靠维修的；7、在坡度大于千分之三的路面停留或维修，不垫、支车轮的，不设置明显的危险警示标志的；8、两车同向行驶间距小于50米的；9、过风门或转弯及交叉路口不鸣喇叭预警，不减速、变换灯光的；10、不按有关胶轮车乘人规定乘车的，在车上打闹、喧哗不听乘务人员管理的；11、司机在车辆未停稳之前离开岗位的； 生产技术部（机电） 二零一三年
