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1、,航 空 航 天 概 论第 5 章 飞行器的构造,2,飞机的组成及各部件的功用机身：次承力，装载空间和安装基础机翼：主承力，升力，内部装载等尾翼：次承力，平衡气动力，操纵力起落装置：主承力，起降,5.2.2飞机的基本构造,3,分布力气动力，重力集中力发动机、起落架等的作用力,（1）作用在机翼上的外载荷：,1、机翼和尾翼,4,机翼上的载荷,集中力,分布力,5,弯（弯矩）、扭（扭矩）、剪（剪力）机翼结构设计时，要能够承受弯、扭、剪,（2）机翼上受力的形式：,1、机翼和尾翼,6,7,（3）机翼的受力构件,纵向骨架：翼梁、纵墙、桁条 横向骨架：普通翼肋和加强翼肋组成蒙皮:维持机翼气动外形，承受局部 载
2、荷,8,纵向骨架,本身承剪,9,普通翼肋：维形，把蒙皮和桁条的力传给翼梁加强翼肋：除普通翼肋作用外，承受集中力。翼根、起落架、发动机吊挂,翼肋,（3）机翼的受力构件-横向骨架,10,维形，将气动力传给桁条和翼肋，与翼梁纵墙的腹板形成闭室承受扭矩。,（3）机翼的受力构件-蒙皮,参与承弯、承扭、承剪,11,（4）机翼的构造形式,a）蒙皮骨架式：蒙皮薄，桁条少，常规单梁、双梁、多梁,12,b）整体壁板式蒙皮与骨架、横向骨架合并而成上下两块整体壁板简单、承力好,副翼,13,c）夹层式夹层壁板做蒙皮，外形好，质量轻，局部承力好,14,2、机身,机身与机翼类似，也分为三种：蒙皮骨架式 整体壁板式 夹层式,
3、15,1）蒙皮骨架式机身,没有腹板蒙皮承载隔框代替翼肋,16,17,、起落装置,功用：起飞、着陆、滑行、停放、减震、消振种类：轮式、滑撬式、浮筒式、滑车式、气垫式等,轮式（DC-9）,18,滑撬式起落架（直11）,19,滑橇式起落架（C-130）,20,船身式或浮筒式（水轰-5）,21,22,滑车式起落架（某无人机）,23,24,（1）典型起落架的组成,减震器支柱机轮收放机构,25,26,后三点式,前三点式,自行车式,重心,27,（2）起落架的布置形式,a）后三点式,尾轮,主轮,28,运-5,29,前轮,主轮,b）前三点式,A319,30,F/A-18E,31,鹞式,前主轮,后主轮,辅助轮,c）自行车式,辅助轮,32,（3）前三点式与后三点式起落架性能比较a）前三点可强力制动而无“倒”立危险b）前三点式具有滑跑稳定性c）前三点式机身轴线基本水平，驾驶员视界好，可安装喷气发动机d）前三点承载大，结构复杂，重，前轮摆振,33,起飞助推火箭（无人机）,（4）辅助起落装置a）起飞：增升，起飞助推火箭，弹射装置b）着陆：减速伞，反推力装置，拦截索,34,起飞助推火箭（C-130）,35,着陆减速伞（SR-71）,36,舰载机的拦截索钩（F/A-18E）,拦截索钩,37,38,
