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1、,起重机培训材料,一、起重机的基本分类,1,、门座式起重机,门座式起重机是以其门形机座而得名的。按用途一般分为,港口装卸和船厂使用两种。工厂内一般称门机。,2,、桥式起重机,桥式起重机使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间支柱,的轨道上，用于车间、仓库等处。在室内或露天用作装卸,和起重搬运工作。工厂内一般称行车。,3,、门式起重机,门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端,有两个高大支撑腿，沿着地面上的轨道运行。工厂内一般,称龙门吊。,二、门座式起重机,门机主要由行走机构、旋转机构、变幅,机构、起升机构、臂架系统、电气控制,系统、润滑系统等主要部件组成。,一）行走机构,行走机构主要由：
2、行走台车、平衡梁,、夹轨器、缓冲器、锚锭、锚固装置等,主要机构组成。,大平衡梁,中平衡梁,台车,夹轨器,锚锭,缓冲器,翻板,机构,小,平,衡,梁,1,、缓冲器,?,起重机一般都用,聚氨酯缓冲器，,结构简单，所能,吸收的能量比较,大。一般用在起,重机运行速度不,超过每分钟,50,米,的场合，主要起,阻挡作用。,缓冲器，主要用处为和物件相,撞后起缓解冲击的作用,2,、行走台车,?,行走台车主要包括：行走车轮、中间齿轮、行走,电机、行走减速箱、连轴器、制动器、行走台车,箱体等主要部件组成。,电动机,制动器,齿轮箱,联轴器,中间齿轮,3,、夹轨器,?,对于露天工作的起重机，都应配备夹轨器，其工,作原理
3、是利用夹钳夹紧轨道的两个侧面，通过结,合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起,重机不能滑移。,夹轨器,夹轨器限位,夹轨器上限,位，此时夹,轨器为夹紧,状态,夹轨,器下,限位，,夹轨,器夹,紧时,碰到,4,、锚锭、锚固装置,?,锚固及锚锭装置：起重机遇到大风警报或下班,时，起重机应行驶到指定位置，把锚锭板放入,锚锭座内，或用锚固插销固定整台起重机以确,保非工作状态的安全，锚固、锚锭装置均有限,位开关与行走机构控制回路联锁。,5,、紧急停止按钮,?,在遇有紧急情况时，可以按下行走机构两侧的,紧急停止按钮，使行走机构停止运行。,锚锭装置,锚片限位在这种位,置时大车才可以行,走,锚锭装置,锚固装置
4、,锚固装置，在大风来临前将,门机及时停靠到位后，将销,轴插好。,紧急停止按钮,紧急停止按钮,指挥手,动夹轨,器夹紧,和松开,按钮,6,、点检保养主要事项,1,）检查开式齿轮有无磨损，齿面是否缺油。一般一周左右,对开式齿轮进行润滑，润滑前将原有的污油去除。,2,）每月对台车铰点轴加注,0,号润滑脂。,3,）每班次检查夹轨器上下限位、大车行走限位、锚锭限位,、紧急停止按钮、缓冲器是否正常。,4,）每周检查行走齿轮箱油位、刹车皮的厚度、齿轮轴、夹,轨器的钳口是否正常、每月检查行走马达的电阻和绝缘。,5,）每周检查电器柜内的接触器等，并进行除尘。,6,）定期做好台车、行走机房卫生清洁工作。,二）旋转机
5、构,旋转机构主要包括：旋转马达、连轴器、刹车系统、齿,轮箱等主要部件。,电动机,齿轮箱,润滑油泵,1,、制动系统,手刹限,位开关,手刹盘,制动器,刹车皮,气动泵,?,制动系统：主要包括空压机、空气管路、刹车总泵、刹车,分泵、刹车皮等组成。,?,制动轮无裂纹、缺损、变形；,?,制动器与刹车片接触均匀，刹车片磨损不超过原壁厚的,50%,，制动轮无铆钉划伤痕迹。,2,、旋转马达：旋转马达采用立式马达。,3,、连轴器：由刹车毂、离合器片等组成。,4,、齿轮箱,?,噪声：无异响,?,密封性：不得漏油。,?,箱内清洁度,6,、点检保养主要事项：,1,）每班对空压机储气罐放水，检查空压机压力是否正常。,2,
6、）每班检查齿轮箱油位，观察有无漏油现象。,放水阀,3,）每班次检查旋,转润滑油泵出油,情况。,4,）每周检查马达,滑环和碳刷的磨,损情况。,5,）每周检查齿轮,箱有无异响。,三）变幅机构,变幅机构主要由：马达、连轴器、齿轮箱、变幅,螺杆、润滑系统、制动装置等组成或采用钢丝绳,卷绕的形式。,1,、变幅机构的大部分部件在驾驶室顶部修理,平台,上。,螺杆,齿轮箱,电机、制动器,2,、稀油站的作用,给伸缩螺杆提供润滑，油压一般为,0.8-1,公斤，并与,变幅联琐。,油泵,供油双联滤芯,回油滤芯,只有当有回油,后，才能动变,幅,供油压力,滤油压差,油泵压力,3,、变幅制动器,?,变幅制动器安装在变幅机构
7、的马达旁，一般驾驶,员无法看到，只有将变幅马达的罩壳打开后方能,看到。驾驶员在收放变幅停止后如果发现力矩仪,上变幅长度的读数在发生变化，说明变幅刹车太,松，应及时调整。,4,、,点检保养主要事项,：,1,）每班次检查稀油站的油位、油质、供油压力,和回油情况。,2,）每班检查齿轮箱油位、有无异响。,3,）每周检查、清洗稀油站滤器。,4,）每周对电气柜检查、除尘。,5,）每周检查变幅刹车装置。,四）起升机构,起升机构主,要由：电机,、连轴器、,齿轮箱、卷,筒、钢丝绳,、吊钩、刹,车装置等组,成。,齿轮箱,电机,制动器,钢丝绳卷筒,钢丝绳在卷筒,上至少保留,3,圈作为安全圈,钢丝绳压板,制动器,液压
8、推,杆器,刹车毂,刹车片,刹车调,整臂,起升限位,起升上,下限位,1,、钢丝绳的标准,?,钢丝绳应选用正确、绳端固定正常；,?,钢丝绳在卷筒上至少保留,3,圈作为安全圈；,?,钢丝绳润滑良好、不与金属结构摩擦；,?,钢丝绳无扭结、压扁、折弯、笼状变形、断股。,?,钢丝绳直径减少不大于公称直径的,7%,。,2,、钢丝绳的维护保养,?,钢丝绳在使用时，每月要润滑一次；每天都应该进行检查,，检查是否有断丝、断股的现象。,?,钢丝绳开卷时，要防止打结、扭曲。安装时，应在清洁的,地方拖拉；,?,钢丝绳切断时，应有防止绳股松散的措施。,3,、起重吊钩使用标准,吊钩应有额定起重量标记、防脱钩装置、防挂舱口保
9、,护；,吊钩无裂纹、无补焊；,危险断面磨损和开口度增加不明显（均,10%,）,防脱钩装置,危险断面,开口度,4,、卷筒的检查,?,要检查的是否有变形和裂纹，若裂纹长度超过,10,毫米则,应报废，否则可在裂纹两端钻孔，以阻止裂纹的扩展。,其次应检查卷筒轴的情况，若有裂纹或磨损严重，则应,报废。绳槽磨损若达原壁厚的,20%,，应报废换新。检查,固定钢丝绳末端用的压板螺栓是否松动。,5,、点检保养主要事项：,1,）每班次检查钢丝绳外观及上、下限位情况。,2,）在操作过程中检查刹车效果是否正常。,3,）每周检查齿轮箱油位。,4,）每月测量钢丝绳直径、检查钢丝绳托滚、吊钩、动定,滑轮组情况。,五）起重机
10、安全使用注意事项,1,、行走前必须清除轨面及四周的障碍物。,2,、检查起重机外表，应确认起重机的金属结构无毛病,。,3,、检查起重机转动部分有无障碍物，并检查其安全罩,、制动器及联轴器的紧固情况。,4,、按润滑规定进行润滑工作。,5,、检查并松开锚锭装置、夹轨器、旋转机构手动刹车,。,6,、司机应全面了解起重机的技术性能和构造，安全技,术操作规程及信号规则。,7,、起重机发生故障时，应立即停止工作,8,、起重机工作时，司机不能离开司机室，禁止未经允,9,、在总电源开关断开以后，才可检修电气设备。,10,、禁止两个以上机构同时起动。,11,、起重机吊重时，应采取措施防止荷重的摇晃和旋转,。,12
11、,、司机不能单纯依靠限位开关来控制机构的动作，应,在机构行程到达终点之前停止动作。,13,、作业中，如电源中断时，应将手柄放在“,0”,位上,。,14,、下班时或有台风警报时，应使起重机在最大幅度状,态下停在锚锭区并将起重机锚锭，关闭总电源。,六）点检步骤,?,司机接班后，应先到机房内检查吊钩卷筒上的钢丝绳,是否断丝断股，是否排列整齐，压板螺丝是否松动，,制动器是否正常，是否漏油，齿轮箱油位是否正常；,再去检查旋转齿轮箱油位是否正常，润滑油泵是否工,作，旋转马达是否有异响；然后再到稀油站，检查油,位、压力是否在正常范围内，油泵是否有异响故障；,再到电气房检查电气控制箱内是否有异常，机房风机,是
12、否打开，闻闻是否有电器烧焦的异味；最后还要查,一下空压机，压力是否正常，是否有漏气现象。在这,一过程中，应同时检查室内照明和投光灯照明是否完,好。以上工作检查结束后不是一进驾驶室就可以接班,而是先看交接班工作记录的内容，了解前几班工作时,的设备工作状况和维修情况，检查驾驶室内力矩（重,量）仪是否完好（吊钩空载时显示是否都为零），风,速仪是否正常，对讲机、扩音器是否畅通等一系列的,检查才可以接班。当自己接班后要检查操作手柄是否,灵活，试一下吊钩上下限位是否完好。在操作过程中,，吊物时注意制动效果如何，是否有溜钩现象等。这,一系列的点检工作都是为了使门机能以正常的状态投,入生产之中。在吊运过程中也
13、要及时注意门机工作状,态，如有异常应立即停机检查。,七）起重机防风作业规定,1,、司机、指挥必须增强工作责任心，提高对大风，怪,风的危害性的认识。,2,、严格按操作规程作业，停机时必须进入锚地，夹好,夹轨器，垫好木块。如无法进入锚地必须夹好夹轨器,，垫好木板，不少于,4,块。,3,、原地吊运超过半小时以上，必须夹紧夹轨器，加垫,4,块以上木板。,4,、两机相邻作业，应相互沟通，加强观察，确保通讯,畅通。抬吊作业前应了解好天气情况。,5,、停机时吊钩上应无吊物，主副钩升高接近上限位处,。,6,、应确保行走台车的设备完好，有故障及时修复，台,车刹车应基本保持一致，确保良好制动。,垫木应相,对放置,力矩（重量）限制器,能显示当前吊物,重量、幅度，并,起到超载保护作,用,
