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1、,第六民用航空器搜寻援救和事故调查,华人民共和国民用航空法第一百五十条规定:“民用航空器遇到紧急情况时当发送信号,并向空中交通管制单位报告,提出救援请求;空中交通管制单位应当立即通知拽寻援救协调中心。民用航空器在海上遇到紧急情况时,还应当向船舶和国家海上搜寻援救组织发送信号。”,中华人民共和国民用航空法第一百五十二条规定:“发现民用航空器遇到紧急情况或者收到民用航空器遇到紧急情况的信号的单位或者个人,应当立即通知有关的搜寻援救中心、海上搜寻救援组织或者当地人民政府。,中华人民共和国民用航空法第一百五十三条规定:“收到通知的搜寻援救协调中心、地方人民政府和海上搜寻援救组织,应当立即组织搜寻援救。
2、”“收到通知的搜寻援救协调中心,应当设法将已经采取的搜寻援救措施通知遇到紧急情况的民用航空器。”ll EKISH,中华人民共和国民用航空法第一百五十四条规定:“执行搜寻援救任务的单位或者个人,应当尽力抢救民用航空器所载人员,按照规定对民用航空器采取抢救措施并保护现场,保存证据。”,民用航空器搜寻援救(-)搜寻援救的含义搜寻援救是指担负搜寻援救民用航空器任务的组织,为了及时有效地避免或者减少遇到紧急情况的民用航空器所造成的人员伤亡和财产损失,依照国家法律规定,对遇到紧急情况的民用航空器及时进行寻找援助的各种办法。,搜寻与援救是既有区别又紧密联系的两个方面。搜寻是援救的前提,也是援救的基本环节,它
3、是利用航空器寻找失事、遇险、遇难的民用航空器、幸存者和其他目的物的一种方法。援救是搜寻的目的。援救工作就是拯救空难事故中幸存者的生命和尽量把财产损失减少到最低限度的工作为了在最短时间内把损失减少到最低限度,就必须尽快进行援助。,所谓民用航空器的紧急情况,规定将其分为情况不明、告警和遇险三个阶段:1、情况不明阶段,指民用航空器的安全出现下列令人疑虑的情况1)空中交通管制部门在规定的时间内同民用航空器没有取得联络;(2)民用航空器在规定的时间内没有降落,并且没有其他信息,2告警阶段,指民用航空器的安全出现下列令人担忧的情况:(1)对情况不明阶段的民用航空器,仍然不能同其沟通联络;(2)民用航空器的飞行能力受到损害,但是尚未达到迫降的程度(3)与已经允许降落的民用航空器失去通信联络,并且该民用航空器在预计降落时间后五分钟内没有降落,3遇险阶段,指确信民用航空器遇到下列紧急和严重危险,需要立即进行援救的情况1)根据油量计算.告警阶段的民用航空器难以继续飞行;2)民用航空器的飞行能力受到严重损害,达到迫降程度;(3)民用航空器已经迫降或者坠毁。搜寻援救组织对民用航空器的紧急情况的不同阶段,应及时有效地采取相应的措施。,
