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1、桥梁发展趋势讲解,标祭发展趋势注册建造师继续教育,引言18世纪前,桥梁大都是由天然材料,如木,石砖所建造石拱桥跨度小于30米,主跨37米的中国赵州桥是佼佼者。木桥跨度更小,且防火、耐久性差,难以保存北宋清明上河图中的大木桥是杰作中国6世纪已有铁链索人行桥,18世纪传入欧洲1779年,英国第一座铸铁拱桥,跨度3065米的 Coalbrookdale桥问世1801年英国伦敦泰晤士河桥(L=183米,600尺)建造师继续教育,1850年英国第一座铁路钢箱梁桥 Britannia桥问世180年美国纽约BrN,。主跨486米的城市悬索桥1890年苏格兰福思桥,主跨520米的铁路悬臂桁架桥1975年俄罗斯
2、敞开式桥上弦失稳和1907年加拿大魁北克桥下弦失稳推动力稳定理论的发展注册建造师继续教育,20世纪上半叶的技术创新(二次大战前)进入20世纪后,电气、汽车和飞机相继发明人类生活发生巨变1867年法国人发明了钢筋混凝土,从房屋进入桥梁1905年第一座钢筋混凝土桥问世,替代钢桥成为中小跨度桥梁的主流20年代,美国大萧条时期率先修筑高速公路30年代,德国纳粹上台,为战争需要,修筑高速公路意大利首创米兰法无支架拱桥施工法,改变了过去满堂支架的落后和不安全工法注册建造师继续教育,20世纪上半叶的技术创新二次太战前)线30年代,各种桥梁结构分析和设计理论相继建立,著名的有:法国 Guyon,Freyssi
3、net钢筋混凝土设计理论德国 Melan,Bleich,Stussi,Homberg,Leonhardt悬索桥挠度理论,钢梁排空间分析理论俄国 Timoshenko,Dink,Vlasoff稳定和振动理论,薄壁杆件理论e美国 Von Karman,Newmark空间和非线性分析理论比利时 Massonett R c.梁排分析理论,箱梁分析理论中国李国豪(KH.Lie)悬索桥实用挠度理论注册建造师继续教育,20世纪上半叶的技术创新二次太战前)线大度是索桥和拼桥的发展1931年纽约华盛顿桥,主跨突破千米达到1006米1937年旧金山金门大桥,主跨1280米1931年主跨5036米的 Bayonne
4、桥三位美国悬索桥的设计大师 Roebling布鲁克林桥Ammann金门大桥和 Bayonne桥 Steinmann桁架式华丽桥塔注册建造师继续教育,20世纪上半叶的技术创新二次太战前)线美国华盛顿洲塔科马桥风毁开始了桥梁抗风研究的新纪元1932年,主跨503米的澳大利亚悉尼拱桥建成1943年,瑞典sand桥,主跨260米的钢筋混凝土拱桥注册建造师继续教育,20世纪50年代的技术创新(战后)法国 Freyssinet于1928年已创立预应力混凝士,但因二次大战而未能实用德国 Dishinger于1938年提出现代斜拉桥的构思,也未能实现50年代在修复和重建被破坏的欧洲桥梁中开始崭露头角预应力技术
5、和斜拉桥复兴是战后桥梁发屐中的两项最伟大的成就法国 FReyssinet公司开发了一整套预应力材料、锚固、防腐、施工张拉设备注册建造师继续教育,20世纪50年代的技术创新(战后)(续)1953年,德国 Finsterwald在建造 Worms莱茵河桥,首创挂篮悬浇的预应力施工工艺,开发了德国Dywiday预应力系统,以后成为著名的DS公司1956年德国 Dishinger在瑞典成功地建造了第一座现代斜拉桥,主跨1826米的 Stromsund桥润桥迅速在德国推广建成了杜塞尔多夫个(L=260m,1958)和科隆 Severin桥(L=301m,1960)注册建造师继续教育,20世纪50年代的技
6、术创新(战后)(续)斜拉桥以其便于悬臂拼装、经济及多姿多态在桥梁设计竞赛中战胜传统桥型,成为大跨度桥梁主流德国 Leonhardt首创各向异性性钢桥面,代替笨重的钢筋混凝土桥面板德国首创结合梁桥面保留钢筋混凝土桥面板但与钢主梁共同工作各种计算理论(预应力混凝土,各向异性桥面,结合梁)逐步建立并完善,为60年代战后第一次建设高潮准备了理论基础注册建造师继续教育,35,26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。卢梭27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。罗曼罗兰28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。孔子29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。达芬奇30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。叔本华,谢谢！,
