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1、,桥系建殺与环境惞彌,桥粲基本知识桥梁建设案例分析,杭桥梁州跨m供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线使用的建筑物诸道桥梁。资治通鉴唐纪,桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建桥梁一般由五大部件和筑物。五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括天津大沽桥(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明,标梁分类按用途公路桥
2、、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。按跨径大小和多跨总长小桥、中桥、大桥、特大桥按结构梁式桥拱桥钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体按行车道位置上承式桥、中承式桥、下承式桥按使用年限永久性桥、半永久性桥、临时桥按材料类型木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥,桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看,桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期古人类在原始时代,跨越水道和峡谷,代是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷岸生长的藤萝等古代桥梁在17世纪以前,一般是用木、石材料建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥,石桥石桥的主要形式是石拱桥。据考
3、证,中国早在东汉时期就出现石拱桥,如岀土的东汉画像砖,刻有拱桥图形。现在尚存的赵州桥(又名安济桥),建于公元605617年,净跨径为37米,首创在主拱圈上加小腹拱的空腹式(敞肩式)拱。石梁桥是石桥的又一形式。中国陕西省西安附近的灞桥原为石梁桥建于汉代,距今已有2000多年。公元1112世纪南宋州地区先后建造了几十座较大型石梁桥,其中有洛阳桥、安平桥。安平桥(五里桥)原长2500米,362孔,现长2070米332孔。英国达特穆尔现存的石板桥,有的已有2000多年州桥,木桥早期木桥多为梁桥,如秦代在渭水上建的渭桥,即为多跨梁式桥。木梁桥跨径不大伸臂木桥可以加大跨径。中国3世纪在甘肃安西与新疆吐鲁番
4、交界处建有伸臂木桥,“长百五十步”。公元405418年在甘肃临夏附近河宽达40丈处建悬臂木桥,桥高达50丈八字撑木桥和拱式撑架木桥亦可以加大跨径16世纪意大利的巴萨诺桥为八字撑木桥虹木拱桥出现较早,公元104年桥在匈牙利多瑙河建成的特拉杨木拱桥,共有21孔,每孔跨径为36米。中国在河南开封修建的虹桥净跨约为20米亦为木拱桥建于公元1032年。日本在岩国锦川河修建的锦带桥为五孔木拱桥,建于公元300年左右,古代桥梁基础,在罗马时代开始采用围堰法施工,即打木板桩成围堰抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥,其基础就是用围堰法修筑,但是,那时只能用人工打桩和抽水他清新闻网基
5、础较浅。中国11纪初,著名的洛阳桥在桥址江中先遍抛石块,杭州曹公桥其上养殖牡蛎二三年后胶固而成筏形基础,是一个创举浙江绍兴八字桥,近18世纪铁的生产和铸造,为桥梁提供了新的代建造材料。但铸铁抗冲击性能差抗拉性能也低,易断裂,并非良好的造桥材料。19世纪50年代以后,随着酸性转炉炼钢和平炉炼钢技术的发展,钢材成为重要的造桥材料。钢的抗拉强度大,抗冲击性能好,尤其是19世纪70年代出现钢板和矩形轧制断面钢材,为桥梁的部件在厂内组装创造了条件,使钢材应用日益广泛18世纪初,发明了用石灰、粘土、赤铁矿混合煅烧而成的水泥。19世纪50年代,开始采用在混凝土中放置钢筋以弥补水泥抗拉性能差的缺点。此后,于19世纪70年代建成了钢筋混凝土桥。,
