11评价原则及目的.doc

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1、1.总则1.1评价原则及目的略1.2评价依据略1.3评价标准 1.3.1环境质量标准（1）大气根据大连市人民政府办公厅发200542号大连市环境空气质量功能区区划，项目矿区及选矿厂所在地为二类环境功能区，执行中华人民共和国环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准。（2）噪声根据大连市人民政府办公厅关于印发大连市中心城区环境噪声标准适用区划的通知（大政办发2006190号）规定，项目所在区域噪声功能区划为1类，区域噪声执行中华人民共和国声环境质量标准（GB3096-2008）中1类功能区标准，即昼间低于55dB(A)、夜间低于45dB(A)。（3）振动爆破过程中的振动执行城市区域环境

2、振动标准（GB100701-88）中的居民、文教区标准，昼间70dB，夜间67dB。1.3.2污染物排放标准（1）大气矿区爆破粉尘、装卸粉尘及运输粉尘执行中华人民共和国大气污染物综合排放标准（GB162971996）中无组织排放限值。（2）噪声施工期：执行中华人民共和国建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）。营运期：厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中昼间55dB(A)、夜间45dB(A)的标准限值。（3）固废按照辽宁省工业固体废物污染控制标准（DB21-777-94）的相关规定执行。1.4评价等级的划分1.4.1大气环境根据大气评价导则，本项目矿区10

3、%Pmax80%，且D10%5km，由此确定本项目大气环境影响评价等级为二级。1.4.2水环境本工程废水主要为生活污水，由市政部门定期清掏外运。因此水环境影响评价只做影响分析。1.4.3声环境根据环境影响评价技术导则声环境中噪声环境影响评价工作等级划分原则，本项目所在区域声环境为1类功能区，因此确定噪声环境影响评价的工作等级为二级。1.4.4生态环境根据环境影响评价技术导则-非污染生态影响中评价工作等级划分原则，本项目工程影响范围小于20km2，所在区域不属于生态敏感地区，且不含珍稀濒危物种，因此确定生态环境影响评价工作等级为三级。1.5评价范围1.5.1大气环境本项目矿区大气评价范围是以矿区

4、为中心，向东、西、南、北各延伸3.3km的矩形区域。1.5.2噪声环境根据导则的相关规定，建设项目周边环境敏感目标的分布范围，以及噪声影响预测结果，确定噪声评价范围为1600m。1.5.3生态环境考虑到周边生态环境不复杂，因此，本次生态评价的范围以矿区红线为基准向外侧延伸500m，评价区域总面积为12.64km2。1.6评价工作重点内容略1.7污染控制与环境保护目标项目周边环境保护敏感目标见表1.1。表1.1 建设项目环境保护敏感目标序号敏感目标主要影响因素保护要素方位与采场边界距离（m）备注开采184中学（工读）矿山开采扬尘、开山爆破噪声、振动大气环境声环境北155师生约100人2石灰窑北1

5、居民约4000人3两眼井西5504茶叶沟西655棋盘子村西11206棋盘子小学西1600师生约400人7大拉树房东北240居民约1500人8六院及结核病医院东250医患约1300人9丹大高速路采场中部-双向四车道10土革路北1双向四车道11公海大道东1双向四车道12高压线采场南部-500KV序号保护目标主要影响因素保护要素与运输道路距离（m）备注运输1石灰窑运输扬尘及噪声大气环境声环境土革路2居民约400人284中学碎石路35师生约100人2.建设项目概况2.1建设项目概况（1）项目名称大连临空产业园填海造地工程姚家村大华山砂石土矿建设项目（2）项目性质新建项目（3）项目选址矿区位于位于大连市

6、金州湾，大连市东北方向15km处，行政区划隶属大连市甘井子区南关岭街道姚家村及辛寨子街道革镇堡村。（4）人员编制及工作班制根据生产需要，矿山定员588人，其中生产人员558人，管理及技术人员30人。采用2班制，每班8小时，年工作时间330天，3480万m3/a（9396万t/a）。爆破工序白天作业，每周爆破5次。（5）工程进度矿区筹备及基建期为6个月，预计矿山服务期5年。（6）公用工程 供、排水采场及运输道路抑尘等生产用水利用收集的雨水、生活用水均采用自来水，主要在附近村屯外购自来水。矿区内无集中排水设施，设置旱厕，定期清掏。 供电接入市政供电管网。 供暖不设供暖设施。2.2矿区工程概况矿区属

7、低山丘陵区，矿区开采后形成了两个最终露天平台。本项目采集矿石（砂石土）用于大连临空产业园填海造地工程，矿区出露岩石均可作为矿体开采，不产生矿山废渣。2.2.1采场范围、开采规模及服务年限根据大连市国土资源和房屋局“大连市甘井子区姚家村大华山砂石土矿开发利用方案”批准书（大国土房屋采设批201005号），矿区由41个拐点圈定，面积为5.73km2，开采深度为10m233m标高，圈定储量为17400万m3，设计服务年限5年，开采能力为3480万m3/a。本项目界桩点坐标见表2.1。表2.1 采场范围拐点坐标 界桩编号坐 标界桩编号坐 标XYXY143266134137918121432445741

8、378557243260974137938222432434841378213343260244137943823432404741378219443260224137949824432337641376998543255504137954125432351741376932643254934137958226432436641376835743254004137973427432450941376779843253654137976028432475241376961943253424137982329432491841377189104325261413797333043250734137

9、679011432507341379780314325260413765181243249434137972232432532441376380134324899413796383343254964137617314432456041379578344325891413766521543244664137946535432603641376937164324468413793603643256894137703417432486241379336374326149413779111843248964137923138432595441378101194324751413791153943261

10、47413782452043244994137900840432598041378475-414326380413788472.2.2开采方式采用露天开采，由上而下逐层开采，台阶高度为10m，即首先由220m开段，直至境界最终露天底（标高10m）。2.2.3采场要素采场要素见表2.2。 表2.2 露天采场技术参数表序号项目名称单位参数1阶段高度m102台阶坡面角603安全平台宽度m104运输公路平台宽度m245公路限制坡度%96缓和坡段m607境界尺寸（长宽）m370021008境界最高标高m1659露天底标高m1010最大边坡垂高m15511境界内矿石量万m31740012其中灰岩万m313

11、50辉绿岩万m31070白云岩万m314900土体万m3/a802.2.4防排水采场为露天开采，开采底部标高位于侵蚀基准面以上。地势中部高，向南、北、东变缓，因此采用自然排水方式。利用采场内自然排水沟排出采场内雨水。建议建设单位设置储水池，将雨水收集后作为抑尘用水回用，综合利用雨水。2.2.5矿区建设内容本项目矿区建设内容主要为露天采场、化粪池及生活垃圾的存放区，不设置破碎场地及炸药库。本项目表土较少，并且开采完毕后作为建设用地，因此不进行表土收集，不设置表土堆场。2.2.6矿区主要设备开采使用设备明细见表2.3。表2.3 开采使用设备明细表 序 号设备名称型 号单 位数 量1高风压钻CM35

12、1台242电铲10m3台243推土机320HP台104前装机3m3台85压路机-台46平路机-台47液压碎石机-台68自卸汽车91t台1969洒水车15m3台510加油车-台4合计-2852.2.7运输系统根据地形条件，本着经济、适用、安全可靠的原则，设计采用公路汽车运输开拓方案。采场内在北部40m和60m水平设置3个出入口，以9%的坡度修筑3条路基宽24m、路面宽17m的运输公路，折返盘升至220m。采场内运输路线从丹大高速桥洞下穿过。新建3条公路全长约9km，碎石路面。利用采场北部土革路及自修便道将采场内的岩石向北运至填海处，采场外部运输道路运距在2km左右，土革路为沥青路面，自修便道为碎

13、石路面。运输用车均选用载重91t的自卸汽车，共196台。2.2.8爆破方案项目采用深孔微差爆破方法。针对钻孔是否含水，分别采用铵油炸药和乳化油炸药，起爆材料选用非电雷管，非电力启爆。爆破用炸药均直接由大连市公安局炸药库购入，并由公安局负责运输，采场不设炸药库。爆破作业安排在白班进行，平均每周爆破5次，每次炸药用量为74t，单孔炸药量约为113kg。2.3矿区资源概况略2.4工艺流程及污染分析2.4.1工艺流程本项目施工期主要为矿区内道路修建，开采期工艺过程主要分成穿孔、爆破、挖掘及采装汽运几个部分，（1）施工期略（2）开采期开采前防护工程开采前防护工程主要对高陡边坡清理松散岩石，保证开采生产的

14、安全顺利进行。依据地形在采场外缘设置自然排水沟，将雨水排离采场，防止雨水渗透、冲刷对开采边坡的不利影响，保证边坡稳定。穿孔穿孔设备均选用钻机，钻机配备布袋除尘装置去除穿孔粉尘，一般抑尘效率可达90%以上。爆破开采用深孔（多排孔）微差爆破的方法。炸药选用外购的铵油炸药和乳化油炸药，起爆材料选用非电雷管，非电力启爆。作业面根据现场实际测量的地形图作炮孔的单体设计，并由爆破工程师亲临现场直接指导有经验的爆破员共同布设钻孔孔位，并绘制详细的钻孔施工图，图上注明孔位、孔深、孔数等。布孔方式采用三角形布设，平均每周爆破5次，爆破作业安排在白班进行。装药工作必须按设计的炮孔装药量、雷管段别等进行实施，装药过

15、程中，随时检查装药高度。装药完毕后，由现场爆破负责人进行检验，发现问题及时解决。装药方式采用柱状连续式，每孔安放两组起爆体，每组起爆体由两发非电雷管和一定数量的具有雷管感度的起爆炸药组成，放于药柱的中、下部，装药完毕后再用岩屑进行堵塞。爆破时，升旗鸣号，确保爆破安全。警戒工作由专门人员负责，确保警戒范围内的设备和人员全部撤离，并作好覆盖、遮挡等安全保护措施。在确认警戒工作完毕后，爆破总指挥发出爆破命令，爆破员进行点火起爆。起爆完毕后在规定时间后（不少于15min），爆破技术人员和指定的爆破员进入爆区进行检查。如爆破正常，方可解除警戒；如发现异常或盲炮，必须及时处理。对爆破警戒线范围内存在无法搬

16、迁的的丹大高速公路、公海大道、土革路、500kV高压线及变电所、84中学、六院及结核病医院、居民住宅及企业建筑，建设单位将在距这些敏感点爆破警戒线范围内不采用爆破方式开采，采用电铲剥离岩层，再用液压碎石机将大块岩石破碎的方式开采。在道路附近爆破封闭该段道路。周边居民、企业搬迁后按爆破警戒线距离调整爆破区域。挖掘挖掘设备选用容量为3 m3的前装机，并使用推土机配合作业，配备洒水车，在爆破后向地面洒水保持采场地表湿润。采装汽运岩石由前装机采装至自卸汽车，汽运至新机场填海场地。采场用车均选用载重91t的自卸翻斗汽车。土地整治根据大连临空产业园填海造地工程姚家村大华山砂石土矿矿山地质环境保护与治理恢复

17、方案，采场实施边开采边治理。首先对露天开采边坡形成的危险斜坡进行放坡，形成稳定状态；然后对露天采场边开采边平整，为后期规划用地实施打好基础；待服务期结束后，形成平台，使得采场底界平整，边坡整齐。2.4.2污染源分析本项目露天开采，矿区内不建设工业场地，可直接进行开采作业，开采完成后的采区场地平整，将作为建设用地开发利用。根据工艺流程分析，在穿孔、爆破、挖掘、采装汽运等环节均伴随着废气和噪声的产生。对各污染源及其排放特点统计于表2.4。表2.4 矿区开发建设主要污染源及污染因子统计污染因素产污环节污染物废气穿孔粉尘爆破粉尘、NOx、CO 挖掘粉尘采装汽运粉尘噪声爆破、机械设备及运输车辆噪声振动爆

18、破振动废水生活污水COD、BOD、SS、NH3-N固体废弃物生活垃圾生活垃圾生态矿区开采水土流失地形地貌植被动物自然灾害2.4.3污染治理措施及污染物产排情况统计根据工程分析，将本项目污染物排放总量统计于表2.5。表2.5 主要污染物排放总量统计表 单位：t/a污染源污染因子产生量排放量kg/ht/akg/ht/a废气爆破废气粉尘4010.8kg/次9434010.8kg/次943NOx592kg/次139592kg/次139CO2516kg/次5922516kg/次592穿孔粉尘414.7218941.5218.9采装粉尘1730091141.217009114运输粉尘191003.820合

19、计粉尘-94373-9638废水生活污水废水量-7392设置旱厕，定期清掏外运COD-2.2SS-1.5氨氮-0.3固废生活垃圾91市政指定生活垃圾场3.区域环境概况3.1地质地貌略3.2气象特征略3.3社会环境概况略4.环境质量现状调查略5.生态环境现状评价及影响分析项目评价区域的整体自然环境状况良好，区内植被以人工次生林为主，除山体局部岩石裸露，区内现状植被覆盖度较高，自然体系的恢复能力适中。矿区的开采将会给区域环境带来一定的负面影响，包括对区域植被的破坏、景观的改变以及矿区周围农作物的影响。本项目开采时间为5年，开采期间建设单位要认真落实本报告中提出的要求及采取完善的水土保持等措施，将对

20、评价区域的不利影响可以控制在最小限度，在项目结束并进行相应的治理措施之后，将评价区域生态系统逐步维持至原有功能。6.环境影响预测及评价6.1大气环境影响预测与评价利用ADMS-EIA模式对矿区穿孔粉尘、采装粉尘、矿区运输扬尘及爆破粉尘的大气环境影响进行预测分析。预测结果表明，典型小时及典型日气象条件下，穿孔、采装粉尘及矿区运输扬尘最大地面浓度预测值均小于环境质量二级标准。6.2爆破振动影响预测与评价根据预测结果，分10段进行爆破时，爆破警戒线处及环境敏感点预测振速均可满足安全允许振速2.5cm/s要求。6.3噪声环境影响预测与评价（1）爆破噪声经计算本项目爆破冲击波波阵面上的超压值最大为106

21、Pa，换算成声压级为134dB(A)，再利用点声源衰减模式计算出不同距离处的噪声值见表6.1。表6.1 爆破时距爆破点不同距离处的噪声值序号敏感点名称与爆源距离（m）预测爆破噪声dB(A)超标数dB(A)1爆破警戒线30077.222.22两眼井55071.916.93棋盘子112065.710.74棋盘子小学160062.77.75-200060.75.76-300057.22.27-400054.7-爆破在昼间进行，将预测结果与工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中昼间55dB（A）限值进行比较，可见爆破噪声传播至最近敏感点处（爆破警戒线处）超标22.2dB(A)，至4

22、000m可低于排放标准。爆破噪声为瞬时性强声源，根据预测结果，爆破噪声会对各敏感点处的产生不同程度的影响，但爆破均在昼间进行，对夜间休息无影响。（2）矿山机械设备噪声由预测结果可以看出，机械设备噪声传播至100m外可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中1类区标准限值。考虑到多设备同时作业等因素，建设单位应考虑为采矿设备采取消声、吸声等措施，并配备移动式隔声罩。同时，避免高风压钻机等高噪声设备在夜间同时作业，可有效的减少机械噪声对周围医院、居民的影响。6.4爆破飞石影响预测与评价根据本项目爆破方案，预测爆破飞石的飞行最大距离为处于采场爆破安全距离范围内。6.5交通运输对

23、沿线环境的影响分析（1）运输量项目平均每日运量为10.5万m3/d（28.5万t/d），运输用车均选用载重91t的自卸汽车，则项目运输车辆的车流量为196辆次/h。（2）运输线路及预测重点采场内的岩石通过采场北部的土革路及自修便道，向北进入运至新机场填海处填料卸石，平均运距在2km左右。土革路为沥青路面，自修便道为碎石路面。根据现状监测结果，石灰窑居民住宅噪声值为上午76.4 dB（A）、下午75.7dB（A），土革路车流量为昼间765辆次/h、816辆次/h，其中大中型车流量分别为210辆次/h、243辆次/h，现状车流量较大。预测结果表明，项目车流量增加后交通运输噪声传播至敏感点石灰窑居民

24、住宅处的噪声值分别为上午78.2 dB（A）、下午78.5dB（A），传播至敏感点84中学处的昼间噪声值分别为上午70.1 dB（A）、下午70.4dB（A）。在运输的过程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声。同时，按指定路线运输，并将运输作业安排在昼间进行，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。（4）运输车辆扬尘影响分析运输车辆产生的扬尘与车速、车辆运输距离、路面含尘量及风速等因素有关，就路面而言，起尘强度为土路混凝土路面沥青路，路况相同，车速越快，运行距离越远，风速越大，起尘量越大。运输沿途会经过石灰窑村居民和84中

25、学，运输扬尘会对路两侧石灰窑村居民和84中学产生不利影响。一般来说，车辆运输扬尘在产生后310min消散，回落到地面，影响范围为车辆行驶处约30m范围，特性为线性，扬尘浓度一般在1.530mg/m3。6.6矿山地质灾害影响分析略6.7矿区事故风险分析及防范措施略7.项目建设及选址合理性分析7.1政策符合性分析（1）法律法规根据中华人民共和国主席令第74号中华人民共和国矿产资源法（1997.1.1施行）、国家环保总局关于发布矿山生态环境保护与污染防治技术政策的通知（环发2005109号）、国土资源部关于加强矿山生态环境保护工作的通知（国土资发199936号）及林业部令第11号沿海国家特殊保护林带

26、管理规定中的相关规定。项目采场不处于上述规定中提到的环境敏感和生态脆弱区，但是项目北侧邻近土革路、东侧邻近公海大道，且丹大高速公路穿过采场中部，均属于直观可视范围内，与上述规定中有关道路要求不相符。为避免对道路造成不利的景观影响，建设单位应在项目开工前，在靠近道路采场一侧建设绿色廊道或者在项目采场靠近道路一侧建设广告牌等。通过采取上述措施，可将项目不良景观遮挡在道路沿线可视范围外。本项目采场内已有5个原有开采形成的岩石剥离面，对道路景观已经产生了影响。本项目开采后，将对采场所在区域进行场地平整，区域的景观将得到改善。（2）产业政策本项目不属于产业结构调整指导目录（2005年本）及产业结构调整指

27、导目录（2007年征求意见稿）中限制及淘汰类生产内容。（3）相关规划根据大连市环境保护总体规划（20082020）中有关禁采区的规定，将公路两侧2km范围内、海岸线陆缘1km范围内规划为禁采区，主要是考虑到矿区的景观影响。本项目采场内已有5个原有开采形成的岩石剥离面，对道路景观已经产生了影响。本项目开采后，将对采场所在区域进行场地平整，区域的景观将得到改善。（4）保护军事设施要求根据国务院令第298号军事设施保护法实施办法，新建工程和建设项目，确实难以避开作战工程的，应当按照国家有关规定提出拆除或者迁建、改建作战工程的申请。本项目采场有2处防空洞，为保护军事设施，建设单位按照军事设施保护法实施

28、办法向军事设施保护委员会提出申请，相关手续正在办理。（5）保护电力设施要求采场南部有500KV高压线穿过。根据电力设施保护条例，500KV架空电力线路保护区为导线边线外侧水平延伸20m；任何单位或个人必须经县级以上地方电力管理部门批准，并采取安全措施。因此建设单位在采场南部500KV高压线保护区内开采时应取得相关电力部门的同意。（6）地区发展要求根据大连市规划局大规函发2010111号关于大连临空产业园陆域部分的规划意见，本项目山体区域规划建设大连新机场及临空产业园项目，征地面积18.4km2。新机场是东北亚国际航运中心建设的重要组成部分，临空产业园是以物流为主，生物工程、微电子、通讯等行业的

29、园区。新机场和临空产业园的建设需在本项目山体区域开辟建设用地。本项目采石后进行场地平整，既为规划项目提供了填海石料，也提供了建设用地，符合地区发展的要求。同时本项目符合就近就地取料的原则，降低填海造地的成本，最大程度地降低了长距离运输石料对环境造成污染。目前建设单位已取得了大连市国土资源和房屋局甘井子分局出具的大连市甘井子区拉树房村黄山砂石土矿划定采场范围的批复。并且，还取得了大连市国土资源和房屋局对大连临空产业园填海造地工程拉树房村黄山砂石土矿资源开采利用方案的批准书及矿产资源储量备案证明书。7.2安全防护距离略8.污染防治措施8.1运行期污染防治措施及建议8.1.1废气（1）穿孔粉尘本项目

30、采用钻机，工作粉尘主要来自于凿岩穿孔时钻头撞击岩石。建设单位为钻机配备布袋除尘装置，一般抑尘效率可达90%以上。本项目在购置设备时，应配套购置除尘装置，最大限度的控制穿孔工序粉尘的排放。（2）爆破废气 采用先进的爆破技术建设单位拟采用台阶式深孔微差爆破方式，爆破施工过程中指挥组应严格按照相关部门审批的爆破设计书及施工组织计划实施，确保工程安全。爆破单位可根据实际情况，优化爆破技术，从而最大限度的降低爆破对周边环境的影响。 设置爆区表面覆盖，减少飞石影响建议建设单位对爆区表面进行覆盖，以避免爆破产生的飞石对周围建筑物造成破坏。目前，经常采用的覆盖方法为砂土袋配合草垫的逐层覆盖法。 爆破管理加强穿

31、孔爆破组织管理，提高爆破效率，对后续工程创造良好的工作条件，降低开采成本具有重要意义。（3）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘本项目配备了洒水车，定期或不定期向地面洒水保持采场地表湿润，平均每天2次。此外，建设单位采取各项抑尘净化措施后，矿山生产过程粉尘的产生与排放能得到有效的抑制。8.1.2噪声噪声在环境中不积累，对人的干扰和对环境的污染是局部性的，当声源停止时噪声污染立即消失。为降低噪声影响，建设单位拟选用噪声较小的环保型设备，将爆破工序安排在日间进行，此外，建设单位还采取多种方式降低噪声对周围环境的影响。8.1.3振动爆破振动可造成爆破区周围建筑物和构筑物破坏，并使人产生烦躁不安等不良影响。本矿

32、山采用深孔微差爆破可以有效的降低振动效应，并在开采境界外设置爆破警戒线，优化爆破孔网参数，最大限度的降低爆破针对周围建筑及人员的影响。8.1.4生活污水（1）生活污水矿区内无集中排水设施，设置临时旱厕，生活污水定期清掏外运，矿区服务期满后旱厕拆除。（2）矿区积水采用自然排水方式，利用矿区内自然排水沟排出采场内积水。积排水集中收集后作为抑尘用水回用。8.1.5固体废弃物本项目矿区出露岩石均可作为矿体开采，不产生矿山废渣及表土，产生的固体废弃物为生活垃圾。生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。8.1.6运输沿线污染防治措施载重车运输

33、时对环境产生的污染有汽车尾气污染、噪声、地面二次扬尘及撒漏垃圾污染。（1）汽车尾气建设单位要加强对运输车辆的日常维修保养，禁止载重汽车超负荷工作，以减少运输途中汽车尾气的排放。（2）噪声各运输车辆均采用柴油发动机，噪声平均值为7585dB（A）。在运输的过程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声，同时，按指定路线运输，并且将运输时间集中在白天，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。 （3）扬尘途经石灰窑居民住宅和84中学，运输道路为碎石路，运输扬尘会对路两侧的居住环境产生不利影响。为最大限度的减少扬尘对沿线居民的影响，建设

34、单位应对此段道路进行洒水抑尘、及时清扫道路、并在道路两侧种植树木。（4）撒漏垃圾运输过程中严禁矿石运输车辆装载过量，装载矿石车辆应加装挡板并用苫布覆盖，车辆运行速度应平稳，杜绝野蛮违章作业，在公路上行驶出现矿石撒漏现象时，应及时处理清扫。8.2环境管理和监控计划略9.清洁生产略10.经济损益分析略11.评价结论11.1环境质量现状评价结论略11.2建设项目影响源与污染物排放量11.2.1建设项目影响源穿孔、爆破、挖掘、采装、汽运废气；生活污水；生活垃圾；机械设备、运输车辆等设备噪声，爆破噪声及振动。 11.2.2污染物排放总量略11.3环境影响评价结论11.3.1大气环境影响预测与评价结论利用

35、ADMS-EIA模式对矿区穿孔粉尘、采装粉尘、矿区运输扬尘及爆破粉尘的大气环境影响进行预测分析。预测结果表明，典型小时及典型日气象条件下，穿孔、采装粉尘及矿区运输扬尘最大地面浓度预测值均小于环境质量二级标准。11.3.2噪声环境影响预测与评价结论（1）爆破噪声爆破在昼间进行，将预测结果与工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中昼间55dB（A）限值进行比较，可见爆破噪声传播至最近敏感点处超标22.2dB(A)，大约4000m处低于标准限值。矿区周边无集中的养殖区，爆破噪声为瞬时性强声源，根据预测结果，爆破噪声会对各敏感点处的居民产生不同程度的影响，但爆破均在昼间进行，对居民夜

36、间休息无影响。（2）矿山机械设备噪声由预测结果可以看出，机械设备噪声传播至100m外可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中1类区标准限值。11.3.3爆破振动影响预测与评价结论根据预测结果，分10段进行爆破时，爆破警戒线处及环境敏感点预测振速均可满足安全允许振速2.5cm/s要求。11.3.4爆破飞石影响预测与评价结论根据本项目爆破方案，预测爆破飞石的飞行最大距离为处于采场爆破安全距离范围内。11.3.5交通运输对沿线环境的影响分析结论预测结果表明，项目车流量增加后交通运输噪声传播至敏感点石灰窑居民住宅处的噪声值分别为上午78.2 dB（A）、下午78.5dB（A），

37、传播至敏感点84中学处的昼间噪声值分别为上午70.1 dB（A）、下午70.4dB（A）。在运输的过程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声。同时，按指定路线运输，并将运输作业安排在昼间进行，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。11.3.6矿山地质灾害影响分析结论略11.3.7事故风险分析及防范措施结论略11.4污染防治措施可行性结论11.4.1废气（1）穿孔粉尘本项目采用钻机，工作粉尘主要来自于凿岩穿孔时钻头撞击岩石。建设单位为钻机配备布袋除尘装置，一般抑尘效率可达90%以上。本项目在购置设备时，应配套购置除尘装置，最

38、大限度的控制穿孔工序粉尘的排放。（2）爆破废气 采用先进的爆破技术建设单位拟采用台阶式深孔微差爆破方式，爆破施工过程中指挥组应严格按照相关部门审批的爆破设计书及施工组织计划实施，确保工程安全。爆破单位可根据实际情况，优化爆破技术，从而最大限度的降低爆破对周边环境的影响。 设置爆区表面覆盖，减少飞石影响建议建设单位对爆区表面进行覆盖，以避免爆破产生的飞石对周围建筑物造成破坏。目前，经常采用的覆盖方法为砂土袋配合草垫的逐层覆盖法。 爆破管理加强穿孔爆破组织管理，提高爆破效率，对后续工程创造良好的工作条件，降低开采成本具有重要意义。（3）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘本项目配备了洒水车，定期或不定期向地

39、面洒水保持采场地表湿润，平均每天2次。此外，建设单位采取各项抑尘净化措施后，矿山生产过程粉尘的产生与排放能得到有效的抑制。11.4.2噪声噪声在环境中不积累，对人的干扰和对环境的污染是局部性的，当声源停止时噪声污染立即消失。为降低噪声影响，建设单位拟选用噪声较小的环保型设备，将爆破工序安排在日间进行，此外，建设单位还采取多种方式降低噪声对周围环境的影响。11.4.3振动爆破振动可造成爆破区周围建筑物和构筑物破坏，并使人产生烦躁不安等不良影响。本矿山采用深孔微差爆破可以有效的降低振动效应，并在开采境界外设置爆破警戒线，优化爆破孔网参数，最大限度的降低爆破针对周围建筑及人员的影响。11.4.4生活

40、污水（1）生活污水矿区内无集中排水设施，设置临时旱厕，生活污水定期清掏外运，矿区服务期满后旱厕拆除。（2）矿区积水采用自然排水方式，利用矿区内自然排水沟排出采场内积水。积排水集中收集后作为抑尘用水回用。11.4.5固体废弃物本项目矿区出露岩石均可作为矿体开采，不产生矿山废渣及表土，产生的固体废弃物为生活垃圾。生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。11.4.6运输沿线污染防治措施载重车运输时对环境产生的污染有汽车尾气污染、噪声、地面二次扬尘及撒漏垃圾污染。（1）汽车尾气建设单位要加强对运输车辆的日常维修保养，禁止载重汽车超负荷工作

41、，以减少运输途中汽车尾气的排放。（2）噪声各运输车辆均采用柴油发动机，噪声平均值为7585dB（A）。在运输的过程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声，同时，按指定路线运输，并且将运输时间集中在白天，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。 （3）扬尘途经石灰窑房居民和84中学，运输道路为碎石路，运输扬尘会对路两侧的居住环境产生不利影响。为最大限度的减少扬尘对沿线居民的影响，建设单位应对此段道路进行洒水抑尘、及时清扫道路、并在道路两侧种植树木。（4）撒漏垃圾运输过程中严禁矿石运输车辆装载过量，装载矿石车辆应加装挡板并用苫布

42、覆盖，车辆运行速度应平稳，杜绝野蛮违章作业，在公路上行驶出现矿石撒漏现象时，应及时处理清扫。11.5生态环境影响分析结论项目评价区域的整体自然环境状况良好，区内植被以人工次生林为主，除山体局部岩石裸露，区内现状植被覆盖度较高，自然体系的恢复能力适中。矿区的开采将会给区域环境带来一定的负面影响，包括对区域植被的破坏、景观的改变以及矿区周围农作物的影响。本项目开采时间为5年，开采期间建设单位要认真落实本报告中提出的要求及采取完善的水土保持等措施，将对评价区域的不利影响可以控制在最小限度，在项目结束并进行相应的治理措施之后，将评价区域生态系统逐步维持至原有功能。11.6清洁生产评价结论略11.7环境

43、影响评价综合结论本项目采场不处于环境敏感和生态脆弱区，对环境保护目标设置爆破警戒线。本项目处于土革路、公海大道、丹大高速、沈大公路的可视范围内。本项目开采期采用遮挡避免景观影响，开采结束后，将对采场所在区域进行场地平整，区域的景观将得到改善。本项目开采后场地符合大连市规划局大规函发2010111号关于大连临空产业园陆域部分的规划意见对建设用地的需求。本项目实施过程中应选用有环保的开采工艺与设备、切实采取环境保护措施、加强管理、落实生态保护措施。建设单位在规划设计中，选用先进的爆破方式，重点考虑了开采设备及生态保护措施的先进性及可靠性，以及资源的高效利用。建设单位应加强施工管理，确保环保设备运行效果达到设计水平，地质环境保护与治理恢复措施有效实施，同时依据关于逐步建立矿山环境治理和生态恢复责任机制的指导意见（财建2006215号）、辽宁省矿山环境恢复治理保证金管理暂行办法及大连市环境保护总体规划（2008-2020）的相关规定缴纳生态恢复保证金，在此基础上项目可行。目 录 1.总则11.1评价原则及目的11.2评价依据11.3评价标准11.4评价等级的划分21.5评价范围31.6评价工作重点内容31.7污染控制与环境保护目标32.建设项目概况52.1建设项目概况52.2矿区工程概况62.3矿区资源概况92.4工艺流程及污染分析93.区域环