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1、温州泰利城乡智能配送有限公司车队管理制度文件编号： TL-YSG-001 版 本 号： 2014版 编 制： 审 核： 批 准： 生效日期： 2014年6月1日 1.目的 为进一步规范运输车辆管理，提高驾驶员队伍整体素质，打造安全、高效、低耗的精品车队，增强公司在同行业中的竞争力和美誉度，提升公司整体服务水平，特修订对车队管理制度。2.适用范围 本制度适用泰利物流集团有限公司所有驾驶员及各类运输车辆。3.职责3.1运输部负责车队的考核、奖惩、计件或提成报表统计等全面管理工作；3.2人事行政部负责驾驶员的招聘与培训、考核、违纪违规处罚和工资核算等工作。4. 管理程序4.1招聘管理：4.1.1新招
2、聘驾驶员必须年龄在23-45周岁之间、驾龄满3年。人事行政部门在面试时，必须认真审查驾驶证（A2或B2）、从业资格证和身份证等的原件的真实性和时效性；4.1.2驾驶员初步面试审核合格后，车队长第一时间进行试车路考，不合格不予录用；4.1.3路考合格后，由人事行政部通知上班时间及工作注意事宜；4.1.4入职需提供的资料：驾驶证、身份证、从业资格证、IC卡(针对外地驾驶员)等，以上证件需原件；4.1.5新入职驾驶员人事行政部必须核实其是否有前科(包括跟车员),如有前科一律不予录用。4.2培训与会议管理：4.2.1新招聘驾驶员必须进行入职上岗培训。培训包括：相关规章制度、员工行为准则、车队管理制度、
3、各型车辆注意事项、各项目运作流程、相关交通法规及注意事宜等；4.2.2每月6号定期召开驾驶员、搬运工安全和管理会议，总结工作中存在的问题，听取和采纳合理化建议，及时发现问题和解决问题，最终达到预防问题的目的；4.2.3会议和培训可一并进行，做到“会训结合、以会代训”。4.2.4运输部每月出一次车队管理评比通报，并在会议上公布。包括油耗费用、维修费用、违章、违纪违规、客户投诉、营运业绩等，做到公开、透明。4.3驾驶员日常行为管理4.3.1严格遵守车辆驾驶操作规程，遵守职业道德，严守公司商业机密；4.3.2严格遵守中华人民共和国道路交通法及相关交通法规。如有违规时应在10个工作日内处理完并报车队备
4、案；4.3.3在岗期间必须保持精神饱满，统一着装，保持干净、整洁，自觉维护公司整体形象；4.3.4必须服从车队调度，不准违抗调度命令，按时按质按量完成工作任务。如有异议须遵循先执行后投诉的原则；4.3.5必须保证通讯设备24小时畅通，不得以任何理由关机或不接听公司及调度电话；4.3.6同事之间团结合作、和睦相处，不争吵、不聚众赌博、不打架斗殴；4.3.7有事请假须提前3天向车队长提出，逐级审批经批准后交人事行政部备案，按期销假。具体请假参见考勤管理制度执行；4.3.8无出车任务在公司统一安排的驾驶员休息室待命，不得在家待命；4.3.9做好出车前的“六检”工作：一查燃油、机油、冷却液；二查传动轴
5、和轮胎螺丝；三查方向、制动；四查灯光、电源、喇叭；五查轮胎气压及备胎状况；六查随车工具及证件；4.3.10每周至少清洗和整理车辆1次，保持车辆干净整洁；4.3.11保管好责任车辆的随车工具、证件、信息系统终端。如有丢失或损坏由责任人全额赔偿；4.3.12按调度指定路线行车，不得擅自上高速行驶或改变行车路线；4.3.13严禁将车辆借他人使用和私自出车拉货；4.3.14装卸车必须服从工作人员或客户安排，将车辆规范地停在指定位置；4.3.15认真核对配送单货物名称、数量和配送地址等信息。如货物有破损和缺量时向上级领导汇报并执行处理方案；4.3.16严格按装卸规程操作：做到货物“箭头”朝上、大不压小、
6、重不压轻、木箱不压纸箱，绝对不运输国家禁止货物和危险品。对不按规定装载造成损坏由驾驶员与跟车员各承担50%；4.3.17原则上每车只能核载车辆规定人数，特殊情况经上级领导同意多载的造成违章后果由公司承担，未经同意所造成违章后果由驾驶员自行负责；4.3.18驾驶员和搬运工工作中必须合理分工、积极配合，驾驶员倒车时搬运工必须下车注意车辆后方及驾驶员视线以外的情况。4.4车辆日常管理：4.4.1做好车辆出车前后的“六检”工作和车辆出入登记表的登记工作（包括车牌号、出车时间、出车公里数、回场公里数、回场时间和驾驶员签字）；4.4.2按月规范填写加油登记卡（包括公里数、升数、金额、余额、司机签名等），必
7、须同时索要加油小票并填写公里数与车牌号交车队内勤；4.4.3车辆必须保持干净整洁（包括驾驶室），车队长不定期进行日常抽检(拍照)，发现不整洁车辆进行挂网通报并作出相应处罚；4.4.4保持车辆上公司LOGO标识清晰可见，维护公司形象。4.4.5公司车辆油卡由车队内勤进行统一充值，在中石化网站进行实时监控。司机不得用现金充值、加油一律不予报销。特殊情况必须报车队长批准；4.4.6实行公司指定地点加油(限卡限车),除特殊情况一律不予在其他加油站加油；4.4.7每月底最后一天驾驶员必须加满油后回场，并于第2天上交加油日登记卡与车队内勤处；4.4.8车辆回场后钥匙和证件严禁带出停车场，车辆钥匙交由停车场
8、负责人，证件妥善保管与车内。禁止私自带钥匙出停车场。如车上有货物必须在车辆出入登记表上注明并告知停车场负责人。4.5车辆维修与保养：4.5.1驾驶员发现车辆有故障时必须第一时间通知车队车辆管理员，经过车队审核后根据实际情况确定安排维修。严禁驾驶员(在未经允许的情况下)私自维修,否则产生费用自行承担；4.5.2车辆维修必须填写车辆报修单，一式三联(车队内勤、修理厂和财务各一联)，无车辆报修单修理厂一律不予修理和报销。车辆维修完毕经检验合格后提车时驾驶员和维修技师签字，经车队长、运输部经理审验合格签字后，交两联车辆报修单于车队内勤录入系统；4.5.3车辆管理员必须按照车辆技术指标进行保养与维护(包
9、括三滤、机油及四轮)。超过2-3年车龄的车按车型进行定期保养(垃圾车：1万公里保养一次；智能配送车：7000公里保养一次)4.5.4每辆车定期发放车辆维修保养记录卡，由司机填写完整(包括公里数、保养时间、修理厂名等信息),车辆维修保养记录卡贴于驾驶室的挡风玻璃内侧，专人负责定期监督工作；4.5.5车辆轮胎的日常保养，必须根据车辆的行驶里程数以及维修技师的建议进行，车辆轮胎合理调换，确保轮胎最大限度使用率，调换轮胎后的记录报予车队内勤做系统登记；4.5.6打黄油必须一月最低一次，并详细计入车辆维修保养记录卡(含里程数、时间和车牌)；4.5.7车辆维修单项若超过500元，必须上报运输部经理批示方可
10、进行维修。4.6安全行驶及事故管理：4.6.1驾驶员的行车时速标准建议如下：4.6.1.1市内道路、一般道路时速60以下； 4.6.1.2国道、快速路时速80以下；4.6.1.3高速路时速90以下；4.6.1.4危险时速100以下。4.6.2坚持车辆“四不开”：4.6.2.1前一晚司机有大量饮酒不开；4.6.2.2司机感觉头晕、身体不适不开；4.6.2.3带病车不开；4.6.2.4大雾天气能见度30米以内不开。4.6.3车辆事故标准及处理(超出保险理赔之外产生的损失):4.6.3.1轻微事故：损失在1千元以内。其中发生事故损失在1千元以内的司机自行承担，损失超过1千元以上，超出1千元以上部分的
11、50%由驾驶员承担；4.6.3.2一般事故：损失在1千元5千元之间。司机承担50%4.6.3.3重大事故：损失在5千元3万元之间。司机承担30%4.6.3.4特大事故：损失在3万以上。司机承担20%4.6.4车辆事故的处理标准及行政处罚因车辆事故对公司造成以下损失的 车辆无法正常出车作业而耽误公司业务 车辆发生事故维修完毕后，车辆因事故而遗留下的潜在问题 车辆发生事故而影响下一季度保险费的幅度上升4.6.4.1 轻微事故行政处罚：事故金额在100元-500元以内的对司机处罚: 12 ，车队长处罚: 3 ；部门经理处罚: 6事故金额在500元- 1000元以内的对司机处罚: 10 ，车队长处罚:
12、 2.5 ；部门经理处罚: 54.6.4.2 一般事故行政处罚：事故金额在1000元- 5000元以内的对司机处罚: 4 ，车队长处罚：1；部门经理处罚: 2 事故金额在5000元-20000元以内的对司机处罚: 2 ,车队长处罚：0.5；部门经理处罚: 14.6.4.3 重大事故行政处罚：事故金额在20000元- 50000元以内的对司机处罚1.5 ,车队长处罚：0.38；部门经理处罚: 0.754.6.4.4 特大事故行政处罚:事故金额在50000元以上的对司机处罚 1 ,车队长处罚： 0.25；部门经理处罚： 0.54.7奖惩规定4.7.1奖励：4.7.1.1被客户书面表扬的，奖励100
13、元/次；4.7.1.2被锦旗表扬，媒体报道表扬，客户登门表扬的，奖300500元/次；4.7.1.3驾驶员全年无违章、无事故者年底一次性奖励500元；4.6.1.4对驾驶员实行月度评比并奖励。具体评比指标为车容车貌达标、交通事故及违章、GPS行车规范达标、油耗达标、调度服从度、客户投诉、运营业绩等情况进行评比，每月取前3名，按名次依次奖励300元、200元、100元，并且在月度会议上提出表扬，以现场发放奖励方式。4.7.2处罚：4.7.2.1属驾驶员自身原因违反交规出现的违章事故需驾驶员自行承担；4.7.2.2不按规定将车停于车场每次罚款20元，有意隐瞒车辆外观刮擦每次罚款50元；4.7.2.
14、3公车私用（包括私自拉货、开车做与公司无关的事等)发现以500元/次标准进行处罚；4.7.2.4酒后驾车罚款1000元/次，并予以解除劳动关系；4.7.2.5司机与搬运工不服从调度安排者，在当月提成中减去该车次货物2倍的运输营业额并罚款100元/次；上班期间发现不穿工作服罚款10元/次，2次不穿工作服取消当月形象奖评选资格并按次数处罚；4.7.2.6被客户投诉罚款50元/次，超3次以上驾驶员做待岗处理，情节严重者予以解除劳动关系；4.7.2.7未经允许互换车辆驾驶者罚款200元/次，将车辆交其他人员驾驶罚款200元/次，交无证人员驾驶罚款1000元/次，并承担相应法律责任。4.7.2.8如因未
15、带证件等原因，所造成的扣车、罚款全部由驾驶员自行负责，并每次予以50元罚款；4.7.2.9未经允许，货物留在车上过夜或车辆过夜未上锁的罚款100元/次，因货物丢失造成财产损失由驾驶员自行承担；4.7.2.10不按规定检查车辆保养状况，发现车辆有缺冷却水、机油、风窗洗涤液、发动机、底盘异响、喇叭、雨刷、灯光信号失灵等现象按100/次的标准处罚，车辆不清洁卫生现象罚款30元/次；4.7.2.11驾驶员私自绕行非正常线路者，罚款200元/次；4.7.2.12按GPS监控为准：超速50%以下的罚款100元/次，超速50%以上的罚款200元/次；4.7.2.13上班及待命期间手机不得停机、关机，如调度拨
16、打其个人电话因关机或停机等原因无法接通的处罚20-50元/次；4.7.2.14驾驶员在接到指令后未及时出车（延迟超过15分钟以上）视情节处罚20-50元/次，出车未完成当天运输任务，在没有经过公司允许情况下私自返回或擅自离岗者，处罚100元/次。5. 相关文件 无6. 记录 车辆出入登记表 车辆维修保养记录卡 车辆报修单 车辆点检表待添加的隐藏文字内容2下面红色字体为赠送的个人总结模板，不需要的朋友下载后可以编辑删除！xx年电气工程师个人年终总结模板根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求，我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点，为进一步加强落实安全工作，特制定了防止人身事故和防电气误
17、操作事故的(两防)实施细则。把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓，检查贯彻落实南方电网安全生产“三大规定”情况，检查(两防)执行情况，及时发现和解决存在的问题，提高防人身事故和防电气误操作事故的处理能力，从源头上预防和阻止事故的发生，使安全管理工作关口前移，从而实现“保人身、保电网、保设备”安全生产目标收到一定的效果。通过前段的检查和整改工作，现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下一、在防止人身事故方面(重点防范高处坠落事故)在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高空坠落事故。我班通过对每周的安全会议和工作负责人对现场高处作业管理的检查，使得安全防范思想、工作、监督到位;使安全工作
18、责任、措施及整改落实，从而安全工作得到保证。1、作业前的准备工作和控制措施工作。包括高空作业现场查勘，使工作人员对该任务的危险点(安全措施卡)有清晰、准确、全面的认识，采取相应的控制和安全措施，并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班成员。2、在开工前，工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。作业过程中明确监护人员，监护人实时监控高处作业人员动向，及时提醒和纠正作业中的不安全行为，使安全措施不折不扣地落实和执行到位。3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。配备可靠的(按规定期限内检验合格的)安全工器具，如安全带(绳)、升降板、脚扣、竹(木)梯等，并能够正确使用此类工器具。
19、 4、在高空作业的工作全过程中，强调工作人员自始至终确保自身安全行为：定期对登高工具和安全工器具(安全带、安全绳、脚扣、升降板、竹木梯子等)进行试验，试验或外观检查不及格的立即报废，严禁留作备用。必须系好安全带(绳)，安全带(绳)必须栓在上方牢固的构件上，不得低挂高用，工作过程中要随时检查安全带(绳)是否栓牢。上杆前先检查杆塔及拉线情况和登杆工具，确保该设施安全性和可靠性，使用脚扣时，安全带必须系圈在杆上;上下杆时，必须使用防堕落装置或有具体防止堕落的安全措施，以防失去保护。安全带必须栓在的构件上，不得随意解除。高处作业在转移作业位置时，手扶的构件必须牢固，不得失去保护。需要沿着水平梁、斜柱、
20、水平管或暂无防护栏杆、没可靠的扶持物帮助保持平衡时，必须使用水平安全绳。在无任何保护的情况下，绝对禁止沿单梁或管道上行走的行为。高处作业人员的施工工具必须使用工具袋装备，禁止使用容易造成工具掉落的简易皮套;上下传递物件时，必须用绳索吊送，严禁抛掷。严禁利用绳索或拉绳上下杆塔或顺杆下滑和在间隔大的构架转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑。5、认真执行“两票”制度，防止误触电、感应电伤人的高空堕落事故。二、在防电气误操作方面在培训方面，组织了二次工作人员在配变站现场作防误操作演练，并使用录音记录。使全体工作人员对防误操作的认识，意识到预防人身、电网、设备安全事故的重要性。(1)认真组织查找在安
21、全生产管理上存在的薄弱环节，特别是施工、维护班组和人员在严格遵守规章制度、严格执行“两票三制”和防电气误操作事故等方面存在的问题，制定和落实有效的整改和防范措施。(2)加强安全管理，在执行规程、规定和制度上决不含糊。严格执行“两票三制”，严格按照安全操作规程办事。(3)通过每周的安全活动日，认真学习事故通报、快报和相关规程、规定，结合本班实际开展讨论，吸取事故教训，使“防误”工作深入人心。(4)作业前的准备工作和控制措施工作。认真正确填写操作项目和程序，不漏项。(5)操作时认真履行唱票、复诵制，确认无误后再进行操作，并由监护人监护操作，同时录音操作过程。(6)拉、合刀闸(跌落式熔断器)时，应先
22、将线路转为空载状态，防止带负荷拉、合线路刀闸。(7)开关检修时，应切断柜内二次控制电源的柜内照明电源以防止误合开关和触电;操作低压开关(刀闸)前，应检查开关是否正常并做相关防护措施，操作时不要面对开关，防止电弧烧伤工作人员。1.杂志中上色遇到的疑问：为什么我们的美编在绘制杂志中一些插图时选用灰暗的色调，而不是用艳丽的色彩?很多家长主观的认为孩子喜欢颜色艳丽的颜色，但是在生活中没有一个孩子会主动去选择艳丽到夸张的衣服，插图也一样。中国的传统的水墨画就是一个很好的例子，国画中用色很少，用的最多的就是“墨色”，国画中“墨”与“色”是相通，而墨分五色(其实不止)，表现中即有墨的浓淡层次，又有色的联想感
23、受，从而达到无色似有色的境界使整幅画看起来一点都不单调灰暗。当然杂志的插图也不能像马路一样一直是一个色调，明快的色彩也是必不可少的。总之，对于插图来说，不一定就非得用丰富的色彩，只要能充分表达文字的内容就可以。即使是单纯的黑色、褐色也能出色地描绘出文字的内在世界。孩子同样能丛这些画面中充分了解故事，想象他自己理解出的色彩世界。这也是插图要给人留一些想象空间的原因。美学大师朱光潜说过：“美术作品之所以美，不是只是在表现的一部分，尤其是美在未表现而含蓄无穷的一大部分，这就是所谓的无言之美。”什么样的故事应该配什么样的色彩呢?抒情类的文字配合传统的中国画或梦幻的画面或颜色明度对比属于弱对比的就能产生
24、很好的呼应效果，将读者吸引到安静的故事中去。奇幻神秘的文字配合厚重冷峻的颜色和与颜色相配的绘画风格(如;写实风格和版画效果)能加强奇幻神秘的气氛。幽默荒诞类的文字配合轻松的绘画技法和颜色明快，纯度对比强烈的风格就能和文字相得益彰。2.插图的形式和技法太多了，到底那种更好，或是杂志的美术编辑究竟该用什么样的插图来传达文章的深层内容?在看到一篇文章时，理解文章的内容，并明白作者想告诉读者的是什么?也许是告诉你一个生活态度或一个学习方法，也许是一个人生哲理找到文章的中心思想，用孩子的视角思考，再配出贴近孩子生活世界的插图。如果一个插图只是表现文章中的一段文字和一个场景，那要想用图来打动读者，那是很难
25、的。好插图除了能用视觉语言来烘托文字的不足之处外，还能和文字一起在读者的脑中升华。插图在兼顾了以上的这些要求后，出现的画面就是出色的传达了文字的深层内容了。3.在版式流程中编辑在遇到插图和文字的不和-谐组合时应该怎样去调整?在工作中我们也许都会遇到杂志在版式流程中，有些版面不和-谐或插图和文字的同时产生阅读障碍的问题发生。a. 图和文字的组合让阅读有了困难，也就是在文字下面的图的色彩或纹理影响文字的清晰度。出现这种问题需要调整插图，插图的纹理太重的减少纹理或做模糊处理，底色太鲜艳的降低色彩饱和度并加重文字颜色。如果在做了这些努力后，仍然有阅读的困难，干脆去掉文字下面的背景插图。(8)配电站停电时，必须检查确认进线柜电缆头不带电(检查带电显示器)才能合上进线柜接地刀闸，配电站送电时，应先检查进线柜地刀是否拉开，防止带地刀送电。没有地刀的进线柜，严禁私自解锁，防止误入带电间隔。
