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1、交通与汽车工程学院课程设计说明书课 程 名 称: 交通运输系统规划课程设计 课 程 代 码: 8234950 题 目:顺丰快递巴中公司配送中心选址 年级/专业/班: 2009级/物流管理/3班 学 生 姓 名: 学 号: 312009110210309 开 始 时 间: 2011 年 5 月 30 日完 成 时 间: 2011 年 6 月 10 日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总 分（100）指导教师签名： 年 月 日交通运输系统规划课程设计任务书学院名称： 交通与汽车工程学院 课程代码：823495
2、0专业：物流管理 年级：2009级 一、课程设计题目 顺丰快递巴中分公司配送中心选址二、主要目的交通运输系统规划是理论与实证兼具的学科，可程中所涉及到的基本理论和方法是进行交通运输系统规划的理论基础，通过本环节，让学生了解交通运输系统规划过程中所涉及到的各个环节的工作内容及具体的操作步骤，掌握系统规划的理论和方法，培养学生综合运用所学理论和方法解决实际问题的能力；使学生能应用所学的理论知识解决实际的问题，熟悉交通运输系统规划的相关知识。 三、主要内容结合该课程理论知识，对实际或虚拟项目进行系统规划，每类项目规划可为下列内容：（1）交通流预测：根据所学理论知识在调查特定区域交通现状、经济发展、人
3、口发展等的基础上，预测规划年交通流量； （2）运输需求分布预测：对特定交通小区进行交通运输调查，根据所调查数据预测交通小区内部、交通小区之间运输需求，根据预测结果，分析小区运输需求分布；（3）交通分布：根据相关调查，分析特定区域OD分布情况；（4）交通方式划分：分析特定区域各交通方式出行特性，对影响运输方式选择因素进行归因，采用现有理论方法对不同类型出行者运输方式选择进行研究，进而对各出行方式进行分配；（5）交通分配：根据相关调查，将交通流分配在现有的路网上；（6）交通枢纽规划：根据对规划区域相关资料的调查，规划特定区域的交通枢纽。四、具体要求及应提交材料1、每个自然班根据学生人数配备指导教师
4、；2、指导教师向学生下达具体任务和要求，并强调规划过程中的关键点和注意的问题，通过案例展示引导学生对课程设计有一个整体认识和把握；3、学生需提交一份满足学院格式要求的课程设计说明书一份。五、主要技术路线提示下达具体任务进行相关调查查阅参考文献规划设计六、进度安排第一天：下达任务，理论知识点巩固学习；第二天第六天：交通调查，查阅参考文献，明确所要计算内容，掌握计算方法；第七天第十三天：完成课程设计主要内容。第十四天：提交课程设计说明书，简单答辩七、推荐参考资料(不少于3篇)1、交通运输系统规划任科社主编，人民交通出版社，2005.05；2、交通规划原理邵春福主编，人民交通出版社，2004.12；
5、3、交通规划王炜主编，人民交通出版社2008.05。指导教师 签名日期 2011年 5月 20日系 主 任 审核日期 2011年 5月 20日目 录摘要41 引言51.1 问题的提出51.2 任务与分析62 方案设计63 具体步骤6结论9致谢10参考文献11 摘 要 随着我国经济的迅速发展，物流业也发展迅速。在物流系统中，配送中心的选址对整个物流系统有着重要的作用和功能。配送中心是连接工厂和客户、货运站与货运站之间的桥梁。配送中心的选址往往决定中物流的配送距离、配送所选择的运输方式，进而影响着物流系统运作的效率和运作成本。因此，配送中心的选址是各个物流公司所研究的重点领域之一。本次课程设计按照
6、配送中心选址的一般原则，结合所学运输枢纽规划的相关方法，为顺丰快递巴中分公司配送中心选择一个合理地址。关键词：物流 配送中心 选址 1 引 言 1.1 问题的提出 顺丰快递巴中分公司在巴中市有四个货物收发站，分别位于巴中市区、南江县、通江县和旺苍县。为了节约运输成本、提高运输效率，在第一时间把货物送达到收货人手中，方便快捷地把发货人的货物送到指定地方，现在我们要在巴中市建立一个运输成本最小的配送中心，为四个货物收发站提供货物分拣、积聚服务。各个货运站空间位置、运输量和运输费率见下表表1： 表 1 各货物收发站的基本信息货物收发站地点编号j总运输量Qj运输费率Cj坐标Xj坐标Yj A11、巴中市
7、区 6000 0.04 4 1 A22、南江县 5000 0.05 5 4 A33、通江县 4500 0.06 7 1 A44、旺苍县 4000 0.075 1 3具体地理位置见下坐标系：1.2任务与分析 本课题主要的目的是为顺丰公司在巴中建立一个配送中心，是这个配送中心到巴中市四个货物接收站的运费最低。达到降低顺丰巴中分公司的运作成本，提高公司运输效率，改善服务质量的目的，进而提高该公司的市场竞争力和树立良好、快捷的公司品牌形象，提高公司的市场占有率，进一步把公司发展壮大。2 设计方案 利用重心法，先建立坐标系，标出各个货物收发站的位置，然后运用重心法和欧式距离选址模型，求出运输成本最小的坐
8、标位置，即该坐标位置就是我们所要求的运输成本最小的配送中心选址的地点。3 具体步骤 计算出QjCj、QjCjXj、QjCjYj，具体过程见表2： 表 2 具体计算过程货运接收站总运输量Qj运输费率Cj坐标Xj坐标YjQj*CjQj*Cj*XjQj*Cj*Yj A1 6000 0.04 4 1 240 960 240 A1 5000 0.05 5 4 250 1250 1000 A1 4500 0.06 7 1 270 1890 270 A1 4000 0.075 1 3 300 300 900所以：QjCj=240+250+270+300=1060 QjCjXj=960+1250+1890+3
9、00=4400 QjCjYj=240+1000+270+900=2410 求出初始解（xa ，ya）根据欧式距离选址模型，设运输需求点Qj(x,y)和规划配送中心的坐标(xa,ya),则两点之间的欧式距离为： dj=【(x-xa)2 +(y-ya)2 】12 式(1-1) 使配送中心运输成本最小的选址问题可表示如下： MinZ=QjCj【(x-xa)2 +(y-ya)2 】12 式(1-2) 式(1-1)中最小化问题可用简单求导来解决，分别求Z对xa 和ya 的偏导，令方程等于零，求得xa 、ya 的值为： Xa=（QjCjXjdj）（QjCjdj） Ya=（QjCjYjdj）（QjCjdj）
10、现在先不考虑dj(令dj=1)，可求出初始解xa 、ya： 所以： xa =（QjCjXjdj）（QjCjdj）=44001060=4.15 Ya=（QjCjYjdj）（QjCjdj）=24101060=2.27即:初始解（xa ，ya）=（4.15,2.27） 由初始解确定运输总费用初始解（xa ，ya）=（5.16,5.18）所确定的位置即为初始位置，由此确定的运输总费用为：Z=QjCj【(x-xa)2 +(y-ya)2 】12=240*【(4-4.15)2 +(1-1.27)2 】12+250*【(5-4.15)2 +(4-2.27)2 】12+270*【(7-4.15)2 +(1-1.
11、27)2 】12+300*【(1-4.15)2 +(3-2.27)2 】12 =307.2+482.5+842.4+969 =2601.1（万元）所以：运输总费用为：2601.1万元 在坐标系中标出将要建的顺丰快递巴中公司配送中心位置，如图1所示：配送中心图 1 将建配送中心地理位置图结 论通过以上的分析、计算，可以知道顺丰快递巴中分公司的配送中心应该建在坐标位置为（4.15,2.27）处，此时最小运输成本为2601.1万元。致 谢在本次课程设计中，我得到了老师的细心指导和同学的热心帮助。老师在对配送中心方法的讲解，不仅使我在选址时能运用多种方法进行思考，而且大大的丰富了我的知识储备。同学在我
12、寻找数据上给很多的帮助，大大地提高了我的效率。在此，我向对我此次课程设计悉心指导的老师们表示诚挚的感谢，同时也要对同学的热心帮助表示衷心的感谢。在本次课程设计中，还参考了许多书籍和在网上查找了一些数据资料，在此，对作者们表示感谢。由于本人水平有限，加之时间短暂，故本次课程设计还有很多不足的地方，请老师批评指正，我会努力改正，同时我也会在以后的学习中更加努力，不断提高自己的知识水平、丰富自己的知识储备。参考文献1、交通规划王炜主编，人民交通出版社2007.08；2、交通运输系统规划任科社主编，人民交通出版社，2005.05；3、交通规划原理邵春福主编，人民交通出版社，2004.124、现代物流配送中心全程规划设计与运作管理实务全书林仁俊主编，当代中国音像出版社2004.01；5、物流配送中心选址问题左元斌主编，中国铁道出版社，2007.12。
