《(最新整理)移动式压力容器充装质量保证体系.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(最新整理)移动式压力容器充装质量保证体系.doc（40页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、眉山福斯达新锐气体有限公司充装质量管理体系编号：YLD/QMS-03 版次：1.1 编制年代：2012年目 录1.公司简介22.发布令3 3.特种设备安全责任任命书44.质量方针与质量目标55.组织机构图6 6.充装质量体系示意图77.充装工艺流程图88.生产经理兼技术负责人岗位责任99.安全管理员责任1010.充装检查人员岗位责任1111.充装操作工岗位责任1212.设备管理员岗位责任13 13.安全管理制度1414.二氧化碳装卸过程关键点控制制度1515.用户质量信息反馈管理制度1616.计量器具与仪器仪表检验管理制度1717.资料保管制度1818.各类人员培训管理制度1919.事故上报管
2、理制度2020.事故应急救援预案定期演练制度2121.接受安全监督的管理制度22公司简介眉山福斯达新锐气体有限公司位于眉山市东坡区象耳镇金象化工工业园区内。眉山福斯达新锐气体有限公司是由杭州福斯达实业集团由限公司和成都五环新锐化工有限公司合作投资新建的有限责任公司。公司建成规模5万二氧化碳装置，成为西南地区二氧化碳生产基地。公司的5万吨二氧化碳装置项目将放入大气中的温室气体二氧化碳废气回收利用，每年可减少近3000万立方米温室气体排放，且在生产过程中无三废排放，符合国家节能减排循环经济和环保政策。公司采用变温变压吸附工艺、低压液化、低温精馏提纯工艺。工艺先进，技术成熟可靠，产品纯度高。生产的液
3、体二氧化碳主要用作化工、医药原料，饮料充填剂，制冷剂，惰性介质，溶剂，压力源，焊接保护气、防氧化剂及灭火剂，油田混相驱油等方面。公司具备有对气体产品制造、服务的全过程之有效而完整的质量保证体系和质量控制措施，公司坚持“以信誉求发展，以质量求生存”的法则，竭诚为广大客户提供最优质的气体产品和售前、售中及售后服务。邮编：620031电话：028-38181220传真：028-38183606发 布 令 为切实贯彻执行国家有关移动式压力容器充装法规、规定，确保移动式压力容器安全充装，保护人民生命和财产安全，促进国民经济发展，我单位依据特种设备安全监察条例、移动式压力容器安全技术监察规程、移动式压力容
4、器充装许可规则及有关的法律、法规基础上，编制了本公司的移动式压力容器充装质量体系。本手册阐明了本单位的质量方针和质量目标，描述了质量体系，确定了岗位职责、管理制度和操作规程，是本单位开展安全质量管理和安全质量活动的纲领性文件，是实施移动式压力容器充装的基本准则。全体员工必须认真学习并自觉贯彻执行，使本单位的移动式压力容器质量体系有效运行并持续改进，确保移动式压力容器安全，保障人民生命和财产安全。 现予以批准发布。签 署二O一二年三月一日特种设备安全负责人任命书兹任命（陆建设）为我公司特种设备安全负责人，全面负责本公司特种设备安全管理工作。并赋予以下职权：1. 建立本公司的特种设备安全管理制度，
5、并监督实施；2. 对本公司特种设备操作人员进行定期培训并考核；3. 检查本公司特种设备的运行情况，维修以及校验等情况；4. 组织本公司特种设备的安全检查，督促特种设备的整改；5. 编制本公司的特种设备检验计划，并负责组织设施；6. 制定事故应急预案，并定期进行演练；7. 配合质监局、安监局安全检查。单位（盖章）年 月 日质量方针与质量目标质量方针安全第一、预防为主、追求先进、保证质量。质量目标 及时向客户提供优质液体二氧化碳、满意服务，达到客户投诉率为零。组织机构图充装质量体系示意图二氧化碳槽车充装工艺流程图 合格 充装 二氧化碳槽车 车检 不合格 充装后复检出厂 合格槽车 超欠处理生产经理兼
6、技术负责人岗位责任制 1全面负责汽车槽车充装站的各项工作。 2积极抓好液体二氧化碳的储存工作，保证液体二氧化碳的销售供应工作的正常进行。 3提高安全意识，经常开展宣传教育工作，严格执行各岗位的操作规程和管理规定，杜绝一切事故的发生，每天严格检查，作好记录，对异常情况及时处理汇报。 4经常开展业务学习，提高职工素质，大胆管理，发现问题秉公办理，并带领全站工作人员搞好站卫生工作。 5带领职工搞好优质服务，切实做好以用户为中心的售后服务工作，不得以任何借口与用户发生矛盾。做到文明经营，主动、热情、方便顾客。6. 负责保管单位所有技术档案资料。7. 熟悉各类消防器材的使用方法，做好安全工作，对站安全负
7、责。8. 组织实施年度安全教育培训计划，为单位的安全技术工作提供技术防范措施。9. 确定安全技术责任，制定安全技术操作规程。安全管理员岗位责任制 1要树立高度的责任感的强烈的事业心，提高警惕，忠于职守，切实做好本单位的安全保卫工作。 2要严格遵守本单位的安全保卫工作制度和各项放火安全规章制度，严格履行职责，准确形式职权，积极、主动地做好放火、防盗、防破坏、防治安事故工作。3监守岗位，工作时间不准喝酒、睡觉、打扑克、下棋和擅离职守，要做好值班记录和交接班手续。4安全员应密切配合，协调工作，对重点部位要定时进行巡视检查，发现问题应采取果断措施，及时处理并报告领导。5. 组织安全检查，督促落实安全隐
8、患的整改，及时处理涉及安全技术的重大问题。6. 组织制定符合本单位实际的事故应急预案，组织实施演练。充装检查人员岗位责任1充装检查人员必须持有质量技术监督部门颁发的汽车槽车检验合格证。2树立高度的责任心，忠于职守。3认真执行汽车槽车检查登记管理制度。4认真履行职责，对每一次充装严格执行汽车槽车检查操作规程5检查必须认真做好记录，并做好超量充装的处理工作，装后泄漏的及其他异常情况的要报告技术负责人分析原因及时处理。6认真学习业务知识，提高检查水平。充装操作人员岗位责任1充装操作人员必须持有质量技术监督部门颁发的液化气体气瓶充装证。2严格执行汽车槽车充装安全操作规程及有关安全管理制度。3未经检查或
9、检查不合格的汽车槽车不得充装。4充装后检查不合格汽车槽车必须协同检查人员做好处理工作。5及时做好充装记录。6时刻注意充装台上安全状态，有异常马上报告，认真学习事故预防及事故应急预案，发生异常应立即按有关操作规程操作。设备管理员岗位责任制1严格遵守各项管理制度和操作规程，搞好设备管理工作，建立设备台帐。2熟悉每台设备的使用情况和安全状况，负责对设备的日常保养，并做好记录。3. 制定设备的维修、检验计划，并认真落实，做好维修记录。4加强设备的使用管理，对违反操作规程操作设备的现象有权加以制止。5负责温度压力仪表、安全阀、灌装衡器等的校验、检定工作。6负责液体二氧化碳储罐检验计划的制定和实施。安全管
10、理制度1本单位生产经理是第一责任人，安全员负责日常管理工作。2非本单位人员严禁进入罐区，对必须进入罐区的人员需经站长或安全员的同意，在有关人员的陪同下方可进入。进入罐区及生产区的人员必须遵守本单位的安全规定。3进入罐区的运行人员或操作人员都应是经过有关部门培训合格，熟悉罐区设备及使用要求，方可操作，否则不准单独操作。4罐区不得堆放易燃、易爆物品，罐区应保持清洁。5运行或检查人员在每次操作或检查后应做详细记录。异常情况及时报告。6严禁拖拉机、电瓶车和兽力车进站。不准在生产区修车、擦车、放水。外来人员不准在生产区乱走，未经批准不许进入充装台、烃泵房、压缩机房，未经批准不准动用站内生产设备。8生产区
11、配备有足够的消防器材，并定期进行维修、更换。消防器材不得挪作它用。9每年单位至少应进行四次对单位所有工作人员的安全教育，内容包括：安全管理制度操作规程、技术标准、有关法律法规。制定下一年的安全培训计划、确定培训内容和要求。10每班至少进行一次安全巡查，每日作一次巡查记录，每月进行一次全面检查，每年对重点设备由本单位的在线检验员进行一次运行在线年度检验，并填写检验报告存档。 二氧化碳装卸过程关键点控制制度1、适用范围1.1为保证二氧化碳充装的安全及充装质量，特制定装卸过程关键点控制制度。1.2本制度适用于我公司二氧化碳充装站二氧化碳装卸过程。2、装车过程关键点控制2.1槽车检查。确认槽车有证，人
12、员有证，安全附件齐全有效，检查槽车外观无明显缺陷，是否进行空车过磅，有无提货单等。2.2安全告知。对槽车人员进行安全告知，避免人的误操作导致危险。2.3工艺管线检查。确认工艺管线无跑冒滴漏现象，各阀门开关正确。2.5充装参数设定2.5.1严格检查槽车参数，并熟悉槽车容易，充装系数、工作压力等。2.5.2合理设定槽车充装量，避免槽车过充。2.5.3合理设定槽车排气压力，槽车排气压力必须大于装车环境温度下二氧化碳槽车的饱和蒸汽压，避免二氧化碳气化后排走，并确保槽车装车过程压力不超过槽车工作压力。2.6充装流速控制2.6.1槽车刚开始充装时，由于槽车内部压力低，系统与槽车压差大，先靠球罐压力自压装车
13、，到槽车压力接近球罐压力时再开启二氧化碳装车泵加压装车，装车过程必须随时检查流速，发现流速过快应调节手动阀，减小装车流量。2.6.2装车过程随时观察槽车流速，保证管道流速在流量计的1/32/3之间，避免流速超过流量计量程，流量测量不准导致槽车充装量不足或过充。2.6.3注意槽车排气时流量，槽车排气后压力下降，流速会增加。2.6.4关阀提前量，检查槽车是否在设定的关阀提前量，自动将紧急切断阀开度减小，以保证充装准确。2.7充装压力控制2.7.1刚开始充装时，槽车压力较低，靠自压装车。2.7.2启动装车泵后必须确保装车管线工作压力1.3MPa。2.7.3检查槽车排气是否正常，压力达到排气压力设定值
14、时，槽车自动排气，槽车排气不正常时，必须手动排气，保证槽车气相空间压力不超过槽车工作压力。2.9复检。充装完成后必须进行复检，确保槽车不过充，过充槽车不得放行。3、卸车操作3.1装卸臂连接前必须置换合格。3.2检查二氧化碳回收气柜高度正常，单体回收装置运行正常，具备单体回收条件。3.4汽化回收卸车过程会产生低温，设备管道温度低，人员注意防冻。3.4卸车后期，放缓回收速度，使槽车温度逐渐上升到接近环境温度，保证槽车压力0.20MPa，避免卸车结束时压力过低。用户质量信息反馈管理制度1 本单位工作人员对产品用户直接、间接、当面口头、电话、书面及其他形式提出的意见分类登记。2 记录人员对记录的反馈信
15、息应及时告知本单位责任人员。3 要本着用户利益高于一切、用户就是上帝的理念正确对待用户的要求，有关责任人员立即着手处理，并尽快处理，能当场答复解决的，立即解决，涉及重大问题的，要马上召开质量会议研究处理，尽快回复，要有记录。计量器具与仪器仪表校验管理制度1压力表、安全阀、液位计、温度计的安装与使用管理应符合压力容器安全技术监察规程。2压力表的校验和维护应符合国家计量部门的有关规定，压力表安装前就进行校验，并在刻度盘上标注最高工作压力指示红线，注明下次校验日期。3压力表、测温表校验后应粘贴校验合格标记，校验证书随档案保管。4压力表、测温表每半年校验一次，校验工作由设备管理员负责。 5压力表有下列
16、情况之一时，停止使用进行校验或更换，更换后的压力表安装前也应校验：(1)有限止钉的压力表，在无压力时，指针不能回到限止钉处；无止钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表的允许误差。(2）表盘封面玻璃破裂或表盘模糊不清。(3）封印破坏或超过校验有效期。(4）表内弹簧管泄漏或压力表指针松动。(5）指针断裂或外壳腐蚀严重。(6）其他影响压力表准确指示的缺陷。6液位计有下列情况之一的，应停止使用并更换：(1)玻璃板有裂纹、破碎。(2）阀件固死。(3）出现假液位。(4）液面计指示模糊不清。 7测温仪表无合格证或超检验周期不准使用。资料保管制度1资料保管由安全管理员负责。2资料保管执行国家有关规
17、定，严格泄密。3对保管的资料要登记建档，收发有记录，需借阅的资料要办理借用手续。4技术资料档案包括：(1)仪器设备档案(2)学习培训考核记录(3)充装前、后及充装记录(4）质量信息反馈记录(5)设备运行、检修和安全检查记录(6)有关事故的记录资料和处理记录(7)压力容器、气瓶、压力表、衡器检验、检定报告(8)年度压力容器、压力表、衡器检验、检定计划(9)法律、法规、技术标准、质量手册等。6其他资料可以长期保存。各类人员培训考核管理制度1本单位的生产经理是主管安全的第一责任人，每年必须对本单全体人员进行必要的安全培训。2培训工作的具体实施由单位的安全员负责。3对本单位所有工作人员进行培训内容有：
18、国家有关汽车槽车充装的法律、法规、技术标准，本公司质量手册中的岗位责任制、管理制度和操作规程。4单位内部具有针对性的安全培训工作每年不少于4次，每次培训都要记录，必要时进行有关内容的考试。5安全员是经过国家有关部门培训并取得相应的资格证，在有效期满时必须向有关部门申请培训换证。6充装检查人员、充装人员、压力容器在线检验人员是经过质量技术监督部门培训考核合格后持证操作的，在有效期满时必须向质量技术监督部门申请培训换证。事故上报管理制度1发生事故，当班人员要立即报警，同时按应急预案积极组织扑救，不得隐瞒。2事故的调查处理按有关部门的要求进行，单位安排值班人员按有关部门要求进行现场保护工作和配合事故
19、的调查取证，经同意后方可组织清理现场，恢复生产。3调查处理事故，按“四不放过”的原则，分清责任，总结教训，落实防范措施，根据事故情节和严重程度，对有关责任者进行严肃处理，构成犯罪的要求有关部门追究有关人的法律责任。4发生事故后，应将事故的经过、损失和调查处理情况，在事故记录中详细记录，并写出书面报告，呈报有关部门。5发生压力容器、压力管道、气瓶方面的事故，按规定向质量技术监督部门报告。事故应急救援预案定期演练制度1.为了能防范灾害于未然，定期举行事故应急救援预案演练，以提高员工对危险化学品危害的认识，并加强员工处理发生意外事故的能力。避免或减少人员伤亡和物资损失，根据安全生产法和特种设备安全监
20、察条例的有关规定，制定本制度。2.预案演练，每半年举行一次，由站长统一指挥，技术负责人和安全员具体配合，全体应急救援人员在岗在位。3.在实施预案演练前，应设置明显的标识，并事先向演练范围内的群众公告4.安全员负责演练计划安排，并针对本站作业特性，对本站危害较大的灾害状况，如管道破裂、阀门泄漏等状况，列为本站演练的重点。同时对演练进行检查和监督，并将演练结果记录在案。5.在每次预案演练后，参练的部门和人员应总结经验，并根据实际需要，不断完善预案。接受安全监察的管理制度1.本站全体职工应积极配合特种设备安全监督管理等部门的安全监察，任何职工不得拒绝、阻碍各级部门的检查，一经发现我站将严肃处理。2.
21、配合上级部门检查的职工，应当跟踪记录上级领导检查的事项和内容，对提出的问题要热情作答。事后要将上级领导检查的情况向本站站长汇报。3.对检查发现的问题要求当场进行整改的应当立即组织人员进行整改，对当场无法进行整改的要认真解释。4.单位在接到特种设备安全监督管理部门发出的特种设备安全监察指令后，应当立即整改，并保证在规定的期限内整改完毕；在规定的期限内不能完成整改的，具体负责人要及时向站长报告，我站将向上级部门提出整改延期的申请。隐患未消除前不得投入使用。5.在隐患整改期内，要做好安全事故防范措施，确保设备安全运行。作业人员持证上岗制度目的：因为我公司在生产过程，许多设备都是特种压力容器，为了保证
22、生产的安全，特制定此制度。范围：我公司所有参与特种设备操作生产员工，也包括生产管理人员，以及检验人员。职责：1、 生产部提出用人计划申请，提出培训以及持证要求；2、 办公室负责和外部培训机构联系，组织培训员工参加外部培训。3、 有国家强制要求的，必须持证上岗的岗位，只有经过培训，考试合格人员才可以上岗。4、 没有取得相关证件的员工，公司必须组织其重新参与培训考试，对于第二次仍没有通过考核，公司有权调离其工作岗位。5、 办公室对证书进行保管，生产人员上班时间必须佩戴上岗操作证。设施设备管理制度1目的生产设备/设施是企业生产资料的重要部分，是企业生产力要素之一，是保证企业正常生产的重要条件，其状态
23、的好坏直接影响产品的质量和数量以及企业的经济效益。对设施/设备进行科学管理，使其处于良好状态或正常运转，以发挥其最大的效能。2适用范围适用于生产加工设备和设施、辅助性设备和设施以及支持、服务设备和设施等的管理。3职责3.1设备管理员(维修电工)负责生产及辅助设施/设备的管理，负责编制 年度设备维护计划表，并组织落实；3.2维修人员做好主要生产设备的定期维护和保养工作，同时负责所辖范围内设备/设施的日常维护、保养工作，并监督员工按规范操作；4工作程序4.1设备管理规章制度4.2 设备管理员负责将设备统一编号，将技术资料统一保管，建立设备台帐，每年清查一次。4.3凡生产设备需要更新，或扩大生产、工
24、艺更新等需要添置新设备的，须由生产主管提出申请、详细说明原因，报请总经理审批后，才能外出采购。4.4外购新设备到厂后，必须通知生产经理。新设备开箱必须有生产经理和使用部门或人员在场，清点设备附件，说明书、合格证、装箱单等资料交维修保管，随机备件和工具交生产经理保管。任何人不得擅自开箱。4.5由设备厂家、生产经理和使用人员一起验收安装，调试中要做好原始记录，安装、调试合格后，方可交付使用。4.6设备的封存和启用必须到生产经理处办理封存、启用手续，必要时，应经总经理批准。4.7车间内部移装设备，必须通知设备管理员，不准擅自移装。4.8设备的报废，必须由生产主管提出，总经理批准。5 设备的使用、保养
25、、维修制度5.1日常的使用、点检制度5.1.1每天生产前，操作工必须对自己操作的设备进行点检，清点设备有无缺损或异常、检查设备运转是否正常，并按规定给各加油部位加好润滑油，记录在各车间的生产记录中 。5.1.2合理使用设备，严格遵守操作规程，机器开动时，不准离开工作岗位。5.1.3 发现故障或隐患，应及时通知生产经理。5.2定期维护、保养制度5.2.1生产经理根据设备台帐、设备的使用情况、工作状况，确定主要生产设备的维修保养制度，并编制相应的维修保养计划；5.2.2生产经理根据 年度设备维护计划表规定，按照设备的特殊要求，组织或安排人员对设备进行部分拆卸、检查、修理、更新或修复磨损零件，局部恢
26、复精度；润滑系统进行清洗换油；电气系统进行检查修理；等等。维护结果记录在维修单中。5.3 维修制度5.3.1 操作工发现故障或隐患后，应及时向生产经理报修。5.3.2 设备管理员接到维修通知后，应立即到现场观察，进行故障分析，确定维修方案，及时解决问题，若无力解决的，应报请总经理批复，应聘请专业人员或厂家检修。5.3.3 当班发现的故障应在当班维修完毕，但如因特殊原因无法完成的，应做好禁用标识；5.3.3 维修完毕后，生产经理应作认真的分析总结，特别是对同类型设备同一故障的多次出现，要挖掘问题的根本原因，做到治标治本。5.3.5 在维修过程中，凡对设备进行重大调整、参数修改、更换主要零部件的，
27、均需记录在维修单中。5.4.设备安全操作制度5.4.1使用设备实行定人、定机、安全操作。5.4.2操作工在独立使用设备前，应充分掌握设备的结构、性能、使用、维护保养、技术要求、故障排除或处理等方面的知识。5.4.3操作工应爱护设备，自觉遵守设备操作规程，进行日常点检，并做好点检记录。5.4.4工作时要集中思想、专心操作，设备开动时，不准擅自离开岗位。5.4.5设备应合理使用，发现有异常现象，应立即停机检查，禁止野蛮操作和让设备带病运转。5.4.6工作结束后，应切断电源，并清除垃圾，擦清设备、打扫周围环境卫生。5.4.7遇到停电或设备故障的状况，应迅速、严格地按照规程进行处理，确保人员、设备、产
28、品的安全。5.5.事故报告制度5.5.1凡设备、安全、质量事故发生后，应保持现场，立即上报生产主管。5.5.2事故发生后，要召开事故分析会（当事人、生产经理等有关部门人员参加），坚持“三不放过”，即事故原因未查清不放过、事故责任者和群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。事故分析会后，填写报告单，备案。5.5.3凡发生设备事故的责任者，应写出书面检查交总经理备案。5.5.4根据事故发生范围、性质和情节轻重对有关人员做出行政处理和经济处罚。5.5.5经济损失在2000元以上（含2000元）的事故，作重大事故处理。5.6.设备大修制度5.6.1 大修每年进行一次，一般在生产淡季进行，具体时间由生产
29、经理确定。5.6.2凡受技术和其它条件限制而无法由生产经理完成的大修项目，应委托设备生产厂家协助实施。5.6.3 大修的管理范围5.6.3.1大修的目的在于修复和提高设备的基本性能，恢复原有精度和技术规范，零件更换量在5%次上或更换主体零部件的修用资金占价格的30%以上为大修。5.6.3.2需要大修的设备，应由生产经理在半年前提出，总经理批准后，提前安排好生产，才能进行。5.6.4验收5.6.4.1设备大修的验收，由生产经理会同设备使用部门人员进行。5.6.4.2凡验收的原始记录由生产经理统一归档。6.相关支持性文件无7.相关记录设备台帐 年度设备维护计划表档案管理制度目的：为了规范本公司的文
30、件管理，特制定此制度。适用范围：本公司的设备档案，充装资料保存。职责：1、 本公司的设备档案，充装资料由安全管理员负责保管；2、 每月由安全管理人员负责装订，每年装订成册；3、 设备档案，充装资料由安全管理员保存1年，满1年后交由办公室保管。用户宣传教育管理制度1. 初次进入站内的用户宣传液体二氧化碳安全使用常识.2. 向用户宣传入站须知:严禁烟火,严禁接打手机,严禁在站内检修车辆,严禁敲打铁器,严禁在作业现场穿,脱,拍打化纤服装,摩托车应脱离危险区域后发动.3. 定期向用户宣传液体二氧化碳的特性知识,懂预防措施和扑救方法,会报警,会用灭火器材,会扑救.4. 向用户介绍检查管线是否完好无损的检
31、验方法.5. 对到期未年检的槽车用户拒绝加气,登记并上报政府主管部门.6. 向用户说明违反车用液体二氧化碳管理要求的处罚办法.安全、承压附件，安全保护、测量调控装置及其附属仪器仪表的检验检修制度目的：为了保持安全、承压附件，仪器仪表的正常运转，特制订此制度。1、 操作人员每天要对生产区域的设备仪器进行检查，对有异常状况的及时报告或处理；2、 安全管理员应对公司所有的安全阀，压力表，液位计进行登记注册，建立信息库；对需要定期送检的安全阀，压力表，要按时送外检；需要维修的仪器仪表，安全阀应送到合格维修点进行维修；3、 生产经理对这些附件进行监督管理；4、 安全阀、压力表必须是经过检验合格，才可以投
32、入生产使用；5、 安全管理员对安全、承压附件，安全保护、测量调控装置及其附属仪器仪表的检验报告进行归档整理。液体二氧化碳槽车充装操作规程1目的本规程规定向槽车充装液体二氧化碳操作的指导原则。2范围下述程序适应于二氧化碳工厂全体人员和负责充装液体二氧化碳槽车的其他方面。3 设备与材料（1） 标准的二氧化碳管件扳钳（2） 重量与货量票据（3） 产品出库通知单（4） 产品分析合格单（5） 车辆出车检查表4 安全（1）槽车进行充装时要戴安全帽，安全镜，安全鞋与安全手套；（2）二氧化碳是一种可能引起窒息的气体，要严格避免大量泄漏；（3）液体与固体二氧化碳温度较低，可能引起低温烧伤；（4）液体二氧化碳遇热
33、会气化，气体过程中压力急速增大，操作不当，可能爆炸。5 程序（1）要完成车辆的行驶前检查；（2）停住拖车-槽车单位，以便安全装载； （3）把“单元连接”标志放在单元前面位置；（4）在充装前的液体阀和/或气相阀与防尘帽之间可能存在压力，可打开使用线上的排放阀消除这些压力。（5）从液体装载线与气体管线上移去防尘帽，检查是否清洁，如有需要用抹布擦干净。（6）连接软管，把槽车的液体装载管线与工厂的提供气体的管线相接。（7）在液体与气体软管（两端）加上链条；（8）关闭所有装载线上槽车上的排放阀；（9）打开槽车气相阀升高气体管线压力，打开液体安装载线上的排放阀15秒钟，清洗液体管线。（10）打开槽车转换阀
34、升高气体管线压力，打开液体装载线上的排放阀15秒钟，清洗液体管线。（11）关闭槽车转换阀。（12）打开槽车液体充装与液体管线阀，泵吸入阀应该关闭。（13）慢慢打开装载线上的气相阀，使工厂储罐与槽车这间达到平衡压力。（14）打开装载线的液体手工供应阀，开启工厂液体装载泵，启动前，泵要被液体充满，出现霜冻说明液体开始流动，槽车储罐液位计逐渐上升。（15）在装载过程中，检查产品有无异味。如检测到异味，应立即通知工厂操作人员停止操作 并通知相关人员。（16）观察槽车液位计读数，当槽车充满相应刻度读数时，关闭工厂的传输泵。（17）关闭装载线上的手动供应阀与气动阀。（18）关闭槽车液体装填阀。（19）打开
35、槽车转换阀注：此阀被打开，当少量残留二氧化碳液体形成的干冰时，须维持液体管线上气体压力，并保证装填软管清洁。（20）打开装载线上的液体排放阀，排空液体管线与装载软管。（21）当不再有液体排出时，关闭槽车的排空阀。（22）关闭槽车气相阀。（23）打开装载线上的气体排放阀，清除软管内的气体压力。（24）关闭槽车气体管线阀。（25）打开槽车液体与气体管线排放阀，以清除软管内的任何残余压力。（26）拆开来自槽车的软管，除去安全链，代之以软管与槽车上的防尘盖或堵头。（27）把软管放到装软管的管内。（28）带好客户所需要的文字材料或每次交货的分析单。（29）移去“单元连接”标志 注：在充装一辆已经保养过或
36、做过水压试验的槽车之前，或一辆新的，尚没有投入使用过的槽车之前，该槽车在进入二氧化碳装填之前必须清洗，并按装载二氧化碳要求做清洁测试，槽车的露点必须测试。规定：槽车二氧化碳装载之前，露点必须在-40F以下。所有的槽车在进入公司之前，都必须进行质量分析，按照公司的质量控制要求，对槽车的气液相进行详细的分析，如果二氧化碳的质量有任何怀疑，在槽车用的纯的公司的液体二氧化碳装填之前，该槽车必须对贮槽内剩余的液体二氧化碳进行排空。槽车装卸工艺规程槽车进站后，开到卸车台停车，槽车停稳后熄灭发动机，拉紧手把闸使车不能移动，将槽车静电接地线与装卸台地线相接，观察槽车液位、贮罐液位，严禁超装。装卸车时，槽车驾驶
37、员和运行人员均不得离开现场，并随时检查运行情况，发现异常立即停止装卸，待故障排除后继续装卸。一切正常后打开罐底进液阀、气相阀；，然后打开空压机进气阀、出气阀；连接槽车卸车气相、液相软管；排出软管内空气；打开软管前的气相、液相阀门；打开槽车液相、气相阀门；启动压缩机给槽车加压形成压差后进行卸车操作。卸车过程中观察槽车液位和贮罐液位，注意卸车情况，直至槽车液位为0时卸车结束（如果此时槽车压力过高时排出槽车压力）。卸车结束后立即关闭压缩机的进气阀、出气阀使其恢复原位，关闭槽车气相、液相阀门，关闭软管前的气相、液相阀门，排出阀门前软管的气体，拆下接地线和连接槽车软管，将它们归回原位。装卸完毕后，操作人
38、员、押送人员应共同签字，并详细填写槽车的压力和液位，槽车驾驶员和押运员最后全面检查一遍，确无误后，发动槽车，离开装卸台将槽车驶出气站。装卸用管耐压试验规程1、总则1.1本标准规定了装卸用管耐压试验和气密性试验的基本工作程序。1.2本标准适用于压力装卸用管的耐压试验和气密性试验，其它非压力装卸用管可参照执行。1.3本标准若与国家、行业、专业技术规程、技术条件和图样要求相抵触时，则按其中要求较高的执行。2、试压前的准备工作2.1试压时所使用的设备、压力表、阀门等工装量具应经过鉴定，并在有效期内。a.设备、工装应完好；b.安全附件、安全装置、阀门等应安装齐全；c.量具、压力表应按国家有关规定，定期检
39、定，压力表上应有检验合格的铅封和检验合格证；选用压力表的量程以试验压力的2倍左右为宜，不宜低于试验压力的1.5倍和高于试验压力的3倍；d.采用阀门的压力等级应符合试验压力的要求，阀门应完好、无泄漏，启闭要灵活；e.采用管道应确保试压的安全，管道内部应无杂物、堵塞，保证畅通；2.2耐压试验时的介质a.气压试验时所用的气体为干燥、洁净的空气、氮气或其它惰性气体；b. 水压试验时所用的水必须是洁净水；3、试验程序3.1必须经监检人员同意后方能进行耐压试验。3.2耐压试验前，必须将各应密封的部位用螺栓装配齐全并紧固。3.3试验时必须用二块量程相同的、经校验并在有效期内的压力表。3.4将试验设备与装卸用
40、管接通，进行灌入试压液体，将装卸用管内气体全部排净。3.5水压试验a试验压力应按图样、工艺流程要求确定；b在装卸用管最高点设排气口，充水时应将装卸用管内的空气从装卸用管顶部排气口排净，然后将其封闭，待壁温与水温相同后缓慢升压；c试压时应保持装卸用管表面干燥；d试压时压力应缓慢上升，直至压力达到设计压力时，经确认无泄漏后继续升压，达到规定试验压力后，保持压力30分钟，然后将压力降至0.8倍试验压力，保压足够时间，此时可对装卸用管进行全面检查，检查期间压力应保持不变，并不得采用连续加压来维持压力不变。如有泄漏，则需卸压后进行处理，严禁带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；e水压试验结束后，应及时将装卸
41、用管内的水排除干净，并用压缩空气将表面吹干4.气压试验4.1试验压力按图样、工艺流程规定，并按有关要求做好安全防护工作。4.2气压试验过程中严禁带压紧固螺栓。4.3试压时，压力应缓慢上升，至规定试验压力的10%，且不超过0.05Mpa时，保持压力5分钟，对装卸用管作初次检查，如无泄漏可将压力上升至试验压力的50%，无如异常现象，以后每次升压均为试验压力的10%，直至试验压力保压30分钟，然后将压力下降至0.87试验压力，保压足够时间进行检查，检查时压力应保持不变，不得采用连续加压来维持试验压力不变。在泄压时严禁快速排气，以免发生危险。5.气密性试验5.1试验时压力应缓慢上升，达到规定试验压力后
42、保压10分钟，对所有的焊接接头和连接部位涂肥皂液或其它检漏液进行渗漏检查，小型装卸用管也可浸入水中进行检查，经检查无泄漏，即为合格，如有泄漏，修补后重新进行液压试验和气密性试验。5.2在试压过程中，如发现装卸用管有异常现象，应停止试压，检查原因。5.3在试压过程中，不允许采用连续加压的方法，以维持压力不变，严禁带压紧固螺栓，试压过程中操作者不允许离开试验现场。6、检查6.1耐压试验时必须有监检员到现场检查试验装置并确认试验结果。6.2耐压试验时，检验人员应对装卸用管的所有接头和连接部位进行检查，并做好记录。6.3液压试验符合下列情况为合格a各部位无渗漏；b装卸用管无可见的变形；c试验过程中无异常响声；7、设计图样和技术文件有其它规定试验要求的，则按图样和技术条件进行。二氧化碳充装站充装量复检操作规程1、适用范围1.1二氧化碳槽车属于移动式压力容器，为保证二氧化碳槽车安全，严禁过充，为避免过充，必须进行复检。1.1本规程适用于本公司氯乙烯充装站对二氧化碳槽车充装进行复检。2、二氧化碳槽车复检工艺流程
