牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc

上传人:文库蛋蛋多 文档编号:3814195 上传时间:2023-03-23 格式:DOC 页数:37 大小:489KB
返回 下载 相关 举报
牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc_第1页
第1页 / 共37页
牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc_第2页
第2页 / 共37页
牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc_第3页
第3页 / 共37页
牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc_第4页
第4页 / 共37页
牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc_第5页
第5页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《牡丹江市 140124 牡丹江宏飞汽车销售有限公司斯柯达4S店环境影响评价报告表全本公示.doc(37页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、编号: MHP 14003建设项目环境影响报告表 项目名称: 牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司斯柯达4S店 建设单位(盖章): 牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司编 制 日 期:二 一四年一月九日 国 家 环 境 保 护 部 制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1 、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字母作一个汉字)。 2 、建设地点指项目所在在详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3 、行业类别按国标填写。 4 、总投资指项目投资总额。 5 、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医

2、院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6 、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7 、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8 、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项 目 名 称:牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司斯柯达4S店项目环 评 单 位: 牡丹江市环境科学研究所评 价 证 书: 乙级 国环评证乙字第1707号所 长: 高甲晨书 记: 肖伟华项 目

3、 负 责 人: 左彦东(B17070070400)技 术 审 核: 肖伟华审 定: 高甲晨报告表编写人员:姓 名职 称工作分工上岗证号签 字汤日斌高 工审 核B1707第0001号左彦东 高 工项目负责B17070070400杜肇茹高 工主要编写人员B1707第0017号建设项目基本情况项目名称 牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司基斯柯达4S店项目建设单位牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司法人代表吕 宏 波联系人李 斌通讯地址牡丹江开发区兴业路东、丹江街北,国际汽车博览中心B5号地块联系电话13339437699传 真邮政编码157000建设地点牡丹江开发区兴业路东、丹江街北,国际汽车博览中心B5号地

4、块立项审批部门牡丹江对俄经济开发区管理委员会批准文号牡开发区经发函【2014】3号建设性质新 建行业类别及代码汽车维护与保养(8311) 占地面积(平方米)12347.5绿化面积(平方米)3700总投资(万元)5000其中:环保投资(万元) 10环保投资占总投资比例0.2%评价经费(万元)预期投产日期2014年5月竣工一、项目由来:汽车S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,是集汽车销售

5、、维修、配件和信息服务为一体的销售店,是汽车厂家为了满足客房在服务方面的需求而推出的一种业务模式。近几年,我国的4S店发展极为迅速,已初具规模。牡丹江宏飞汽车销售服务有限公司建设斯柯达汽车4S店,公司主要经营上海大众品牌汽车、汽车配件、汽车用品、汽车装饰、汽车保养清洗等业务。二、主要建设内容该项工程占地面积12347.5,年汽车整车销售800辆。年汽车修理1000辆次。项目主要建构筑物情况见表1,配套建设配电、给排水、铺设道路、广场、停车场3670,等公用辅助工程,工程总绿化面积3700。项目主要建设内容见表1序号建筑物名称建筑面积(m2)备注1斯柯达4S店(一层为汽车修理、展厅;二层为办公室

6、)60002栋(每栋二层)2库房18903配电室304职工食堂4505收发室306职工宿舍6007预留上海大众展厅6000合计15000主要设备清单见下表2:表2 设备清单序号设备名称数量(台)型号产地1汽车大架车身校正仪2经济型杭州2四轮定位仪1DL-5600营口3烤漆房1ZD-S70C江苏4四柱举升机54.57江苏5二柱举升机7GLT325上海6抛光机36138-40德国7高压洗车泵2280上海8砂带磨光机15097深圳9废油吸集器190L珠海10发动机综合检测仪2K8德国11尾气分析仪1BF-4801/58烟台12SPX电喷车检测器仪1MT1853德国合计27三、建设地点及周围环境项目建

7、设地点:牡丹江开发区兴业路东、丹江街北,国际汽车博览中心B5号地块。项目四周情况:项目的北侧为空地;南侧为丹江路;西侧为预留空地,隔空地为兴业路;东侧为江堤路。(见厂区平面布置及外环境示意图)四、工程投资情况该工程总投资5000万元,资金来源为自筹。五、公用工程(1) 给排水给水:由市自来水公司供水。排水:排水主要是生活污水、食堂餐饮废水及少量洗车废水,洗车废水经沉淀池沉淀后排入市政排水管网。(2) 采暖项目建成后冬季取暖由牡丹江市佳日热电有限公司供热管网供给,不新上锅炉。 六、环保投资情况表3环保投资项目功能投资(万元)化粪池2植树草坪绿 化4 喷漆房过滤系统4总计10与本项目有关的原有污染

8、情况及主要环境问题 项目原为空地,原有污染情况略。建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、水文、植被及生物多样性等):一、地理位置该项目位于牡丹江开发区兴业路东、丹江街北,国际汽车博览中心B5号地块。二、地形地貌牡丹江市四周环山,中部低平,地势由东南部和西北部向中部倾斜,形成盆地。以牡丹江市为界,西半部属张广才岭,东半部属老爷岭。工程场址位于牡丹江左岸一级台地上,地面海拨230m左右,厂区内地势较平坦,工程地质属第四纪冲积层,天然地层层序自上而下为:壤土层、亚粘土层、砂层、卵石层。下部地层为第三系泥岩,砂岩和砾岩沉积物,基底为上元古界晶岩,各土层承载力标准值在

9、100300KPa之间。根据1990年国家地震局出版的“中国地震烈度区划图”,该厂址所在区域基本地震烈度为6度以下。三、水文牡丹江市境内河网密布,地表水资源丰富。牡丹江市有大小河流52条,总长度约1370km,均属牡丹江水系。牡丹江是松花江水系第二大支流。它发源于吉林省敦化市长白山牡丹岭东麓西北岔,流经敦化市、镜泊湖、宁安市、牡丹江市区、柴河镇、莲花湖,在依兰镇西侧汇入松花江,全长725km,流经牡丹江市长度62km,年均径流量52.5亿m3。牡丹江径流的年际变化较大,年内又主要集中在78月份。最大洪峰流量7750m3/s,最小流量4.13m3/s,年平均流量为164m3/s,年均流速0.47

10、m/s,平均水深2.12m。该区域地下水为第四纪孔隙微承压力,单井日涌水量100500m3,地下水位-3.1m,水质较好。地下水流向为向南偏东。四、气象特征牡丹江市区属于寒温带大陆性季风气候,根据牡丹江市气象台最近10年的气象资料统计,牡丹江市年平均气温为4.1,极端最高气温37.5,极端最低气温-38.3,年平均降水量为651.5mm,年平均风速2.4m/s,大气稳定度以D类为主,占57.3%,逆温天气出现频率较高。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):牡丹江市是黑龙江省东南部的政治、经济、文化中心,又位于我国沿边开放地带,国境线长202km,与俄罗斯滨海边疆区接壤,发展同俄

11、罗斯、日本、韩国及东欧各国贸易具有明显优势。牡丹江市建有化工、电力、建材、电器、造纸、食品、机械为主的综合性工业体系,经济基础比较雄厚。牡丹江辖六县(市)四区,耕地面积有30.7104ha,年粮食总产量为1.3106t,其中玉米年产量为4.6105t。牡丹江市交通十分便利,滨绥、图佳铁路及301、201国道都通过市区,市内民航机场,有飞往北京、上海、广州等多条航线。环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)一、环境空气质量状况 牡丹江市区是以原煤为主要燃料,大气污染仍属煤烟型污染。由于受地形、气候等自然条件的限制,牡丹江市区年平均

12、风速小,静风天气多,逆温发生率高,不利于污染物的水平输送和垂直扩散。根据牡丹江市环境监测中心站提供的2012年牡丹江市区环境质量公告显示,牡丹江市区环境空气质量处于良好水平,环境空气质量优良天数逐年增加。但局部地区个别时段仍有超标现象。2012年优良天数为356天,占全年天数的97.3%。 市区主要空气指标可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮年平均浓度呈下降趋势。 2012年可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮年平均浓度分别为0.066mg/m3、0.016mg/m3、0.022mg/m3。可吸入颗粒物符合国家环境空气质量二级标准,二氧化硫、二氧化氮均符合国家环境空气质量一级标准。二、地表水环境质量状

13、况 牡丹江是松花江第二大支流,全长725公里,是流经牡丹江城区的主要河流,它发源于敦化以南长白山牡丹岭,由石头断面进入宁安市,从海浪断面进入牡丹江市区,经桦林镇、柴河镇入莲花水库。牡丹江水量受降水的控制,夏季水量大,水质混浊;冬季水量小,水质较清。丰水期最大流量为6230m3/s,平均流量为1580m3/s,枯水期最小流量20m3/s,平均流量为59.9m3/s,全年平均流量为170m3/s。牡丹江是牡丹江城区生活和生产主要供水水源。根据牡丹江市环境监测中心站提供的2012年环境质量公告显示:牡丹江流域水质总体状况为良好。全流域断面功能区达标率为85.7%。主要污染因子为高锰酸盐指数。与去年相

14、比高锰酸盐指数有所降低。2012年牡丹江市水质状况分布图三、声环境质量现状由牡丹江市环境监测中心站提供的2012年环境质量公告显示:1、 区域声环境质量2012年牡丹江市区区域环境噪声平均等效声级为55.3分贝,符合评价标准56.0分贝,比去年上升了0.1分贝。2008年至2012年牡丹江市区区域环境噪声在55.2-55.3分贝(dB)之间,区域环境噪声无明显变化趋势。2、道路交通噪声2011年交通干线噪声平均等效声级为66.3分贝,好于国家标准70.0分贝,比去年下降了0.1分贝。监测路段总长84129米,其中超标路段总长17868米,超标率为21.2%。2008年至2012年牡丹江市区道路

15、交通噪声在66.3-67.6分贝(dB)之间,道路交通噪声呈现下降趋势。3、功能区噪声2012年牡丹江市区声环境质量整体上昼间好于夜间。2012年各功能区昼间噪声等效声级均达到国家相应的标准,各功能区夜间噪声等效声级均超出国家相应的标准,其中1、4类功能区夜间等效声级超标严重,平均超标4-10分贝。与去年同期相比,除3类功能区夜间噪声略有下降外,其它各功能区噪声有所上升。 功能区环境噪声的监测结果 单位:分贝功能区类别昼间等效声级标准值2011年监测值超标分贝2012年监测值超标分贝变化趋势15551.853.2上升26055.558.4上升36559.661.9上升47065.167.5上升

16、功能区类别夜间等效声级标准值2011年监测值超标分贝2012年监测值超标分贝变化趋势14549.34.350.25.2上升25053354.64.6上升35558355.60.6下降45562.37.365.310.3上升项目位于声环境质量标准2类区,项目所在地现状声环境符合2类区标准。四、地下水环境质量现状牡丹江市地下水按埋藏条件、富水性和含水介质的不同,可分为:第四系砂砾石孔隙潜水;基岩隙水和基岩构造裂隙脉状水。现将其各含水层(带)的特征,以及水文地质参数分述如下:1)第四系砂砾石孔隙潜水:在市区呈条带状分布于牡丹江的漫滩和阶地上,水位埋深212m,含水层岩性主要由砂及砂砾石组成,厚度37

17、m,渗透系数20100m/d,影响半径80350m,单井出水量1001000m3/d,水质类型多为重碳酸钙或重碳酸钙镁型。地下水的水质较差,铁的指标含量较高,可做为小型工业或农业供水水源。2)基岩风化裂隙水:在市区及周围呈平面分布。范围较广,大多隐伏于牡丹江河漫滩和队地之下,水位埋深720m,局部微承压,水位高出地表0.080.12m,含水层岩性主要由第三系、白垩系砂碉砂砾岩和花岗岩类组成,厚度520m。渗透系数0.33m/d,影响半径150250m,单井出水量100500m3/d,水质为重碳酸钙镁或重碳酸钠钙型水,水质相对较好,可做为工业和小型生活用水水源地。3)基岩构造裂隙脉状水:呈线状即

18、条带状赋存于各基岩构造裂隙带中,分布局限,牡丹江深大断裂大致呈北东南西向,处于牡丹江市建城区的东侧。它的次级构造较发育,特别是张性断裂为地下水的赋存创造了空间,形成了构造裂隙脉状水,且多具承压性。水位埋深324m,含水层(带)岩性主要由白垩系砂岩、砂砾岩组成,厚度多在315m,渗透系数0.120.25m/d,单井出水量15150m3/d,水质多为重碳酸钙钠型,水质较好,可做为水型生活用水水源地。从宏观上看:本区第四系孔隙潜水和基岩风化裂隙水主要接受上游和大气降水的补给,二者之间有水力联系,且呈互补关系;构造裂隙脉状水主要接受基岩风化裂隙水的补给,并向其下游排泄。2地下水的开发利用现状牡丹江市建

19、城区居民生活用水主要取自于牡丹江地表水,为降低用水成本,不少企业及个体手工业者和洗浴、洗车等行业,及远离供水管网部位,仍取自于地下水,做生产生活供水水源地。据统计市区现有机井320多眼,供水能力40000m3/d左右,不但缓解了水的供需矛盾,而且对地下水资源的充分利用,降低生产成本也起到了很好的效果。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):本工程建设区域没有国家、省、市级保护目标。本评价拟将评价区作为为保护目标,控制工程施工过程中所产生的噪声和粉尘对其产生的影响。工程交付使用后控制所产生的噪声、汽车产生的尾气、喷漆车间的异味,对周围环境的影响 。评价依据1、中华人民共和国环境保护法2、中华人民

20、共和国环境影响评价法3、建设项目环境保护管理条例(国务院235号令)4、黑龙江省建设项目环境保护管理办法(黑龙江省人民政府第23号令)5、环境影响评价技术导则-总纲(HJ2.1-2011) 环境影响评价技术导则-大气环境(HJ2.2-2008)环境影响评价技术导则-地表水环境(HJ/2.3-93)环境影响评价技术导则-地下水环境(HJ610 -2011)评价目的 通过对工程各种污染源的分析,预测工程对所在区域可能产生的污染程度、范围、性质和发展趋势,提出经济合理又切实可行的污染防治措施,确立工程从环保角度分析是否可行,为工程设计、环境管理总体决策提供依据。评价重点 根据本工程的特点和评价区的环

21、境现状,确定本次环境影响评价以环境空气和地表水为重点,兼顾噪声和固体废物等影响评价。评价适用标准 环境质量标准1、环境空气质量标准GB30951996二级标准 2、地表水环境质量标准(GB3838-2002)的III类水域功能区标准。BOD54mg/L,CODcr20mg/L,DO5mg/L。3、声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准 昼间60dB(A),夜间50dB(A)。染物排放标准1、污水综合排放标准(GB89781996)三级标准2、社会生活环境噪声标准(GB22337-2008)2类标准 昼间60dB(A),夜间50dB(A)。3、喷漆废气执行大气污染物综合排放标准(GB1

22、6297-1996)中苯污染源大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度(mg/Nm3)最高允许排放速率,kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度,m二级监控点浓度(mg/Nm3)苯17150.60周界外浓度最高点0.50总量控制 本项目为汽车进行维修、保养服务,排放的废水主要是生活污水和少量洗车废水。 项目年排放污染物CODcr:0.24t/a 建设项目工程分析工艺流程简述:该厂的生产程序主要为检修、装配、烤漆等工序,具体流程见图1。图1 汽车检修工艺流程图是否废水睡废气烤漆否废油脂废水驾舱以及车头检修修理竣工汽车试验汽车打磨烤漆汽车总装配可用零件危废贮存间总成装配试验检修零件零件检验分类零件

23、清洗发动机解体汽车解体外部清洗检修汽车进厂废品库喷漆车间该厂高级烤漆房,烤漆房是由房体(喷漆/烤漆室),热风发生器(燃烧器)、电控柜、主风机、油箱等主要部分组成。具体流程见图2。车身前处理铲除旧漆磨光喷刷铁红醇酸底漆干燥喷刷铁红醇酸底漆喷底层涂料喷中间层涂料干燥喷面漆中间层磨光烤干图2 喷漆、烤漆工艺流程图油漆房内的有效空间6.942.8m3,电机N=10kW。空气由两台主风机经滤尘网和顶部过滤棉引入清洁空气,烤漆房气体经过烤房内的多层滤棉净化后,由烤漆房外15米高的矩形排气烟道排出。挥发性有机物VOC750g/L;苯5%;甲苯、二甲苯总和45%;主要污染工序:(一)、施工期1、主要为安装设备

24、产生的噪声2、装修产生的粉尘、建筑垃圾3、装修人员的生活污水 (二)、运营期 1、职工所排生活污水、生活垃圾。2、汽车修理车间产生的噪声、尾气。3、喷漆车间产生的异味。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量大气污染物喷漆车间食堂油烟异 味集中收集后高空排放油烟净化装置水污染物洗车废水废水量 CODcrBOD5SS石油类86t/a316mg/L 0.03 t/a85mg/L0.007 t/a206 mg/L0.02t/a7.4 mg/L0.0006t/a86t/a316mg/L 0.03 t/a85mg/L0.007 t/

25、a206 mg/L0.02t/a7.4 mg/L0.0006t/a生活污水废水量CODcrBOD5SS720t/a178mg/L 0.12 t/a125mg/L0.09 t/a120 mg/L0.08t/a720t/a178mg/L 0.12t/a125mg/L0.09 t/a120 mg/L0.08t/a固体废物职 工车间生活垃圾废油污9t/a1t/a环卫垃圾清运点危废处理中心噪声装修期间噪声在7080dB(A)汽车维修车间噪声在7590 dB(A)。环境影响分析 施工期环境影响简要分析:本项目在施工过程中主要环境污染为施工噪声。建设过程中采用的主要噪声设备为打桩机。打桩机在打桩过程中产生高

26、噪声。为此要求打桩机作业时间为早8:00-11:00,下午2:00到5:00,其余时间禁止使用。施工过程中,搅拌机振捣棒电锯吊车升降机等设备产生强噪声,噪声值在80-90dB(A)之间,由于在敏感区建筑施工,噪声要严格执行国家(GB12523-201) 建筑施工厂界环境噪声排放标准。建筑施工厂界环境噪声排放限值 单位:dB(A)昼间夜间7055施工期间要求工人做饭采用液化气,禁止用散煤生火做饭,尽量减少烟尘排放。施工期间产生的大量垃圾,应及时清运,禁止堆放。同时注意施工期间产生较大声值的机械设备应安置在远离人群聚集区,实在无法远离时,应对噪声值较大的设备进行隔声或屏蔽处理。建筑和房屋拆迁周边应

27、当设置高度在2.5米以上的围墙;工地的土堆料堆应当用防尘网遮盖或喷洒覆盖剂;建筑垃圾的堆放不准超出工地围挡范围,施工现场内的生活垃圾应当设垃圾贮容器,并由专人管理,及时清运,严禁高空抛撒建筑垃圾。房屋拆迁工地应当随拆随洒水,渣土应当在拆除房屋设施完工后七日内清运完毕。建筑和房屋拆迁工地应当在工地出口处设置水冲洗车轮渣土设备,确保车轮不带泥土驶出工地。大风天气(三级以上)应禁止拆迁等扬尘较大的施工。禁止在施工现场搅拌混凝土,应使用商品混凝土。 在装修期,电锯、电刨等机械施工时,机械噪声对周围的居民和学校教学楼会有影响,建议:装修期间装修噪声较大,要注意对周围居民和学校的影响,严格按照有关部门的规

28、定执行,杜绝夜间作业。营运期环境影响简要分析:一、环境空气影响分析本厂不设置锅炉,运营期对大气环境的影响主要来自漆房和机修车间尾气抽排系统排放的汽车尾气。1)漆房(1)喷漆、烤漆工艺流程:一些进厂检修的汽车外部受到损坏,需修整后重新上漆。喷漆、烤漆的全过程是在该厂生产车间内的密闭房间内进行。需重新上漆的汽车经预处理后,开入密闭室中央的地栅上,然后将漆房门关闭,整个喷漆、烤漆过程在电控下完成。(2)污染物成分。由漆房排出的废气既有喷漆过程中产生的漆雾,也有烤漆过程中使用的自动柴油燃烧器产生的燃烧废气。这些气体通过漆房的排风道及车间顶部的排气筒排入大气,主要成分为VOC、苯系物、NO2、SO2等。

29、2)机修车间机修车间试车时排放的汽车尾气,主要成分为CO、NOx、HC等,尾气由尾气抽排系统经活性炭过滤净化后排入大气。以上产生的喷漆废气经高空排放、静电吸附后,对外环境影响较小。二地表水环境影响分析:1、洗车废水:因本项目以汽车维修及保养为主,不是专业洗车行业,只是汽车保养后进行简单的清洗,因此洗车废水量较少。参考第一次全国污染源普查手册,每量轿车清洗用水量为30kg计算,每天可清洗保养洗车10辆计算,则全年洗车用水量为108吨,按排水量为用水量的80%计算,则全年排放洗车废水86吨。类比洗车行业废水中污染物的浓度,CODcr316mg/l、BOD586mg/l、SS206mg/l、石油类7

30、.4mg/l,洗车废水经隔油池处理后排入市政排水管网。2、生活废水:该项目运营后职工总共约60人左右。根据环境统计手册要求,职工每人每天用水按50kg计算,其年用水量900吨,排水量按用水量80%计,年排生活废水720吨/年。类比生活废水中污染物的浓度,CODcr178mg/l、BOD5125mg/l、SS120mg/l,生活污水经化粪池后,排入市政管网。污染物排放量见表4。3、食堂废水:本项目厂区内设有一处食堂,为全厂职工提供一餐服务,按每人每餐用水量为30L计算,则项目全年食堂用水量为270吨,排放水按上水80%计算,则全年排放餐饮废水216吨。餐饮废水经厂区自建隔油池处理后,排入市政排水

31、管网。餐饮废水污染物排放浓度及排放量见表4表4项目废水排放情况表废水名称废水量t/a污染物排放情况CODcrBOD5SS石油类/动、植物油排放浓度mg/l排放量t/a排放浓度mg/l排放量t/a排放浓度mg/l排放量t/a排放浓度mg/l排放量t/a洗车废水863160.03850.0072060.027.40.0006生活污水7201780.121250.091200.089.350.0002食堂废水2164300.091520.031400.03合计10220.240.1270.130.0008三、声环境影响分析1、噪声源:该厂生产车间的噪声源有以下几处;(1)气泵室:烤漆烘干时所用的柴油

32、燃烧器在燃烧时需用空压机送风,该空压机风量为2.6m3/min,密闭安置于气泵室。在设备1m处机械噪声为77dB(A)。清洗汽车外部使用的空气压缩机,密闭安置于气泵室。该设备1m处机械噪声为78dB(A)。(2)板金工序:主要为锤打金属时产生的噪声。短时、不定时发生,瞬时最大噪声可达到90100 dB(A)。(3)机械加工:在机修车间内的起重设备,供汽车零件检修、加工使用。单台设备的机械噪声为80 dB(A)。本项目的噪声源主要为设备噪声。泵室和机修车间是主要噪声源。将现状噪声评价点的噪声作为本底值,以噪声源为圆心,每增加10m设一个预测点,共设6个预测点,使评价区形成半径60m的等效声级圈。

33、2、预测计算公式A声级传播衰减计算公式:式中:LA(r)距声源r处的A声级;LAref(r0)参考位置r0处的A声级;Adiv声波几何发散引起的A声级衰减量;Abar声屏障引起的A声级衰减量;Aatm空气吸收引起的A声级衰减量;Aexc附加衰减量。点声源随传播距离增加引起其衰减值:空气吸收声波而引起的衰减值:式中:每100m空气的吸声系数。声屏障引起的衰减:对于室内噪声源,建议机房安装双层玻璃,并做隔声门,其隔声量按20dB(A)考虑。根据预测点距噪声源的距离及预测点位的噪声背景值,对预测点位的噪声预测值进行计算,其计算公式如下:L1=L0-20*lgr, L1+2=10lg10L1/10+1

34、0L2/10, L= L1+2-L2, L1=L1+2-L标(当L1+2-L标0时, L1=0),L2=L1+2-L标(当L2-L标0时,L2=0)。式中:L1为噪声源的噪声值传至预测点位经衰减后的噪声值。L0为距噪声源1m处 ,噪声源的噪声值。r为预测点位距噪声源的距离。L2为预测点位的噪声背景值。L1+2为预测点位的噪声预测。L为预测点位的噪声增加值。L1为预测点位的预测噪声超标值。L2为预测点位的背景噪声超标值。L标为预测点位噪声标准限值。3、预测结果由于噪声源同处于一个车间内或者距离很近,叠加后车间噪声为92 dB(A)。车间墙壁隔声量取15 dB(A),则墙外1m处噪声约为77 dB

35、(A)。根据上述预测模式,预测声源的影响范围的计算结果见表5。表5 噪声源影响范围计算结果 (dB(A)距离(m)1102030405060影响值77575147454341叠加值775855535352.552本底值52距离车间60米处可达噪声本底值,影响范围较小。故该项目对外环境影响可以被环境接受。四、固体废弃物影响评价该项目固体废物主要是生活垃圾和废机油等。1、生活垃圾:按员工每人每天产生生活垃圾0.5kg计算,则全年生活垃圾产生量为9t/a,送到市政环卫垃圾箱,由市政环卫部门统一处理。 2、废机油及油桶:汽车修理过程中产生的废油污及机修车间产生废棉丝,年产量约1吨左右,废弃油污及废绵丝

36、均属于危险废物,必须由有资质的危险废物处理机构统一收集处理,企业不得擅自处理。企业需建一座不少于30平方米的危险废物贮存间,用于存放临时堆存的危险废物。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源(编号)污染物名称防 治 措 施预期治理效果大气污染物喷漆车间食堂漆雾餐饮油烟过滤、静电吸附油烟净化装置对外环境影响较小水污染物生活污水CODcrBOD5SS经化粪池排入市政管网经隔油池及沉淀池处理后排入市政管网达标排放洗车废水CODcrBOD5石油类固体废物职工车间生活垃圾废机油环卫垃圾箱危废处理机构由环卫部门处理统一收集处理噪声项目运营后,经过采用建筑隔声材料、对维修车间密闭和控制修理时

37、间的方式,可以使厂界噪声达标。其他生态保护措施及预期效果根据该项目的具体情况及周边的环境,应种树、种草搞立体绿化,绿化可以改善局部气候,调节气温,增加湿度,平衡碳氧,吸滤有毒有害气体,同时能够消减噪声,对改善周围环境起着积极的作用结论与建议 该项为目汽车销售、保养、维修为一体的4S店建设项目,是由牡丹江宏飞汽车销售服务有限责任公司投资5000万元进行建设的。主要营业内容包括修理汽车,喷漆,板金等一系列汽车修理、美容服务。经现场调查,结论如下:一、产业政策符合性结论该项目不属于产业结构调整指导目录(2011年本)中淘汰类和限制类项目,因此,项目建设符合国家产业政策。二、选址合理性结论项目厂址选择

38、符合城市总体规划,厂址位于牡丹江对俄经济开发区内,厂址选择较合理。三、环境质量现状评价结论1、环境空气质量现状据牡丹江市大气例行监测数据显示,2012年牡丹江市区PM10年均值为0.072 mg/m3, SO2年均值为0.022mg/m3, NO2年均值为0.031mg/m3,满足国家环境空气质量二级标准。2、水环境质量状况 评价区域内地表水体牡丹江。根据黑龙江省地面水环境质量功能区划分和水环境补充标准(DB234851998),牡丹江海浪断面水质标准类,柴河断面III类,从2012年监测数据看,海浪断面、江滨大桥断面均为III类水体,柴河断面为IV类水体,水质较以前有所好转。 3、声环境质量

39、现状本项目位于牡丹江开发区兴业路东、丹江街北,国际汽车博览中心B5号地块,厂区主要噪声源为设备噪声。区域声环境质量满足声环境质量标准(GB3096-2008)2类区标准。四、环境影响预测结论1、环境空气: 企业喷漆车间在生产的时候会产生一定异味,要求企业喷漆车间必须做到完全密闭,同时采取异味处理措施,如采用过滤,静电吸附等方法对产生的漆雾进行处理,使其排放出来的气体不能对周围空气产生影响。如果处理设施不合格,对周围环境产生影响,必须取缔喷漆车间。餐饮油烟需安装油烟净化装置,经处理达标后排放。2、地表水环境:该项目运营后主要是员工生活用水,少量洗车废水,经隔油池、沉淀池处理后,排入市政排水管网。

40、3、固体废物:本项目的固体废弃物主要为生活垃圾。生活垃圾由市政环卫部门统一处置,处理率为100%。汽车修理过程中产生的废油污,年产量约1吨左右,废弃油污属于危险废物,必须由有资质的危险废物处理机构统一收集处理,企业不的擅自处理。企业需建一座30m2危废贮存间,用于堆入临时存放的危险废物的。4、环境噪声:项目营运后汽车修理车间将产生噪声。因此要求严格控制营业时间,工作时间应该在早8:30晚5:00之间进行,同时汽车修理车间在工作的时候时应该注意关闭门窗,对车间的墙体和门窗采用隔音材料,做好隔音设施。修理汽车时候必须在车间内进行,不可以在企业院内进行修理,要求该项目严格遵守声环境质量标准 中二级标

41、准。噪声值:昼间60dBA、夜间50dBA,综上所述,在企业能够严格遵守本报告提出的污染治理措施的前提下,项目产生的厂界噪声控制在国家标准以内,可以被周围环境接受。因此,从环保角度分析,项目的建设是可行的。五、建议:1、为防止噪声污染周围环境,装修时要选用低噪声设备,并要避免夜间施工。2、加强项目周围的绿化工作,根据项目的实际情况,采取乔木、灌木、草坪和花草结合,确保工程区域的绿化面积,既起到隔声吸污作用,又能美化周围环境。3、慎用建筑材料 ,建筑材料使用不当,会污染环境空气,危害人体健康,建筑材料中的苯会致癌、氡会损害人的呼吸系统。因此,本项目施工中不能只图经济效益使用廉价的材料,不论是建筑材料还是装修材料都要选择环保部门认定的绿色产品,确保进驻人员的身体健康,同时应该采用隔声性能良好的隔声材料,来降低射击时产生的噪声对周围环境的影响。 预审意见: 公章:经办人: 年 月 日下一级环境保护行政主管部门审查意见:

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 其他范文


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号