我国内地与香港贸易关系及前景分析.doc

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1、 本科毕业论文（设计）论文题目 我国内地与香港（台湾）贸易关 系发展现状与前景分析 系 部： 国际贸易系 专 业： 国际经济与贸易 年级班级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 职称 教授 目 录摘 要1Abstract2第1章 前言31.1研究的背景31.2研究的意义31.3研究方法4第2章 近几年内地与香港贸易的发展状况62.1 内地与香港贸易市场的现状62.2.近几年内地与香港贸易的特点9第3章 近几年我国内地与香港贸易关系所存在的问题123.1结构大不相同，具有相反性123.2 政治关系对贸易关系的影响较大133.3企业的品牌意识太强，竞争力却减弱13第4章 香港国际贸易中心地位的SW

2、OT分析174.1 内部能力174.2 外部环境17第5章 两地贸易合作的发展趋势175.1 香港相关贸易转型升级185.2 资源整合185.3 制定两地统一的服务的标准18结论19参考文献20致谢21 我国内地与香港（台湾）贸易关系发展现状与前景分析 摘 要 区域经济一体化是全球经济发展的一个潮流,各个国家正在以不同的形式合作着。改革开放以来,中国顺应经济发展的趋势和潮流,深化经济改革与各个国家之间进行合作,中国与各个国家以及国家内部的经济贸易上的合作也越来越紧密,中国大陆、台湾与香港三地贸易区逐渐形成了自己独特的特色。值得一说的是,中国大陆和香港在2003年6月29日签订了CEPA以后,中

3、国大陆与台湾接连着又签了一系列的文件,由此以后，两岸之间的合作逐渐形成了一个密切联系的经济范围圈,两岸三地的经济贸易的关系也成为了世界关注的焦点，因此，研究两岸三地的经济状况,为了促进两岸三地的经济贸易联系提出意见和目的就是促进中国大陆、香港以及台湾地区之间的贸易深化及融合，相信具有深远的现实性意义。 国内外关于中国大陆与香港、台湾之间的合作的专著也有很多,所涉及的内容也是有很多值得借鉴的内容。但是从目前的成果来看,大部分专著性的研究是比较侧重于中国大陆与香港和台湾之间的双边经贸交流现状，并且是对此进行的宏观性的描述以及静态性的研究,也就是在改革开放以后两岸三地的经济模式。同时又在全球经济一体

4、化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。 关键字：我国内地 香港 台湾 贸易关系 发展现状 前景分析 ABSTRACT Regional economic integration is a trend in the development of global

5、economy, countries are working in a different form. Since Chinas reform and opening up, Chinese can conform to the trend of economic development and trend, the deepening of economic reform and the cooperation between countries, China and various countries and within countries economic and trade coop

6、eration is becoming more and more closely, mainland China, Taiwan and Hong Kong trade area gradually formed its own unique characteristics. Is worth saving, mainland China and Hong Kong on June 29, 2003, after the signing of CEPA, mainland China and Taiwan successively signed a series of documents a

7、gain, after this, cooperation between the two sides gradually formed a close contact scope of economic circle, Taiwans economic and trade relations have become the focus of world attention, therefore, research on the economic situation of the mainland, Hong Kong and Taiwan, in order to promote econo

8、mic and trade ties the mainland, Hong Kong and Taiwan and the purpose is to promote trade between mainland China, Hong Kong and Taiwan region to deepen and fusion, trust has far-reaching practical significance. At home and abroad about the cooperation between mainland China and Hong Kong and Taiwan

9、monograph also has a lot of, the content involved is also have a lot of content worthy of learning. But from the current results show that most of the monograph sex research is focused on Chinas bilateral economic and trade exchanges between the mainland and Hong Kong and Taiwan, and is on a macrosc

10、opic description and static research, namely after the reform and opening to the outside of the mainland, Hong Kong and Taiwan economic model. At the same time, in the context of global economic integration, from a higher, broader vision to Taiwans economic and trade relationship between various res

11、earch is very few, lack of the current literature to make analysis of the changes of the relationship between the mainland, Hong Kong and Taiwan for the future development of the trade relations between the mainland, Hong Kong and Taiwan as well as the countermeasure research is relatively lacking.

12、So in this paper, on the one hand, from the theory of the whole system is expounded, and from the measurement model of mainland China, Taiwan and Hong Kong the correlation relationship between the trade development, this is the most common deficiencies in current academic research, there are a lot o

13、f space research.Key words: Chinas mainland Hong Kong Taiwan trade relations the development present situation prospect analysis 第1章 前 言1.1研究的背景 在全球经济一体化的大背景下,从更高、更广阔的视野中将中国大陆、台湾与香港三者的贸易关系逐渐的联系起来,探讨两岸三地经济贸易往来间的相互作用与相互影响关系,与之前大部分学者的研究相比,本文不局限于研究两岸三地的双边贸易关系,而是为两岸三地的贸易关系的研究开辟了新的研究平台和研究方向,通过全面、系统地论证分析两岸

14、三地的贸易相关性更有助于全面认识两岸三地之间的贸易关系。国内外关于中国大陆与香港、台湾之间的合作的专著也有很多,所涉及的内容也是有很多值得借鉴的内容。但是从目前的成果来看,大部分专著性的研究是比较侧重于中国大陆与香港和台湾之间的双边经贸交流现状，并且是对此进行的宏观性的描述以及静态性的研究,也就是在改革开放以后两岸三地的经济模式。同时又在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述

15、,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。将香港的发展作为影响海峡两岸三地经贸关系中最大程度影响经济发展的因素引入影响两岸贸易的模型中,全面的尝试研究香港对两岸三地贸易关系的影响程度,以此为全新的切入点,研究两岸三地的贸易关系。1.2研究的意义 本文坚持以马克思的辩证方法唯物主义论和历史唯物主义论作为主要的指导性意见,将国际贸易学、国际经济学、区域经济学和计量经济学等重要的理论和重点的研究方法作为主要的参考学科,目的就是对两岸三地的经济贸易状况进行分析。在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两

16、岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。 1.3 研究方法 本文具体的研究方法包括： 1.3.1横向分析与纵向分析相互结合。 横向来看,本文主要考察中国大陆、台湾与香港之间的经济贸易之间的规模、贸易相互依存程度、贸易相互竞争特性、贸易相互互补性以及贸易发展模式等指标之间的相互关联的特性；纵向来看,

17、中国大陆、台湾和香港之间的经济贸易合作发展的历史非常的久远,本文一方面考察了自从改革开放以来两岸三地的经济贸易关系的演变,又对两岸三地贸易的未来的发展趋势进行主要的分析。 1.3.2 宏观分析与微观分析相结合。 本文不仅从更高、更广阔的视角着手研究中国大陆与香港和澳门之间的贸易的相关性能,同时还能够对两岸三地的各类产品的经济贸易竞争的性能和贸易的互补性能等指标进行主要的分析,力求可以通过宏观方面和微观方面相结合的方式来对两岸三地的发展关系的相关性进行分析。 1.3.3 规范分析与实证分析相结合。 本文主要以国际贸易学、国际经济学和区域经济学等理论作为主要的论证的基础,并且可以结合历史、联系等等

18、的现状有针对性地来对中国大陆、台湾与香港三地之间贸易发展的关系的相互的影响效力关系进行阐述,并且可以通过规范的分析给出相关的政策的建议。同时还能够结合现实中的数据,通过建立数据库的模型从定量的角度来构建贸易相关性的相关性的实证的检验原理。 本文依次通过分析两岸三地的经济贸易的规模、贸易的依存程度、贸易的竞争性、贸易的互补性和贸易存在的模式,并且建立来实证性的模型研究了影响两岸贸易发展过程中的主要的发展的因素。结果显示,两岸三地在资本密集型的产品方面互补性也在不断的上升,并且大陆与香港在劳动密集型产品的方面互补性极高,中国大陆与香港与台湾的在产业内贸易的水平还需要进一步的提高,两岸三地在劳动密集

19、型的产品方面可以通过主要的产业内部的贸易方式,而且可以在资本和技术密集型产品方面为产业之间的贸易注入了新的活力。 第2章 近几年内地与香港贸易的发展状况2.1 内地与香港贸易市场的现状2.1.1 双边贸易额不断扩大，香港对内地贸易占香港对外贸易的比重持续增加。 在香港回归的过去的将近十年以来，内地和香港的贸易往来不断的频繁交易的金额也在不断的增多，香港是独立于中国内陆的关税一直保持内地的经济价位的第四大贸易伙伴，与内地的经济贸易额从2000年的607.5亿美元上升至2007年的1716.5亿美元，贸易规模扩大到了原来的3倍。内地的经济的发展在香港地区对外贸易中的地位也在不断提升。2000年对内

20、地的出口额度占香港的总体的出口的比重变为40.9%，2006年上升为43.7%(见图l)。1996年香港从内地进口占香港总进口的比重为36.7%，2006年上升为46.4%(见图2)。尤其在2004年1月1日开始实施的内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排以来，两地贸易基本保持了20%以上的快速的增长态势。 香港对内地的贸易增长始终保持着逆差，但是逆差的规模逐渐的呈现出逐渐下降的趋势，2006年逆差额为213亿(见表1)2.1.2 香港转口贸易比重持续增加，内地是香港转口的主要来源地和目的地。 转对于贸易对香港的贸易和经济的发展起到了前所未有重要的作用，1977年，转口贸易占香港总的GDP的比

21、重为16.5%，而到了1996年，这个比重已经达到90.2%，到了2006年则是更加高达到160.5%。1976年转口贸易的金额占香港总的出口的比重仅仅为24.5%，但是到了1996年转口贸易额占总的出口的比重达到原来的85.5%，到了2007年可以进一步提高到96.8%(见图3、图4)。 内地与香港转口的贸易额度逐渐稳定的快速的增长，在香港地区对内地出口的货值的转换额的过程中，转口的比重由1997年的86.4%增加到了95.9%(见表2) 内地在香港转口贸易中的地位也在不断的提升，在香港转口贸易货值中，以内地为目的地的转口货值的比重由1997年的35.7%提高到2007年的49.2%；以内地

22、为来源地的转口货值基本稳定在60%左右，2007年达到62%(见表3)2.1.3 香港对内地的转口贸易地位有所下降。 长久以来，香港一直在充当内地转口港的作用，尽管内地经香港的转口贸易货值不断的增加，但是其主要的增长的速度明显额低于内地的外贸的增长的速度。从19962006年，内地对于香港地区的贸易货值增长了269%，并且内地的对外贸易额度增长了469%，同时还能够根据香港统计地区对内地的转口货值仅仅增长了原来的120%。香港在内地对外贸易中的地位逐年下降，1997年，对香港贸易占内地对外贸易的比重为15.6%，2007年该比重减少到9%(见图5)。香港转口功能更多的体现在内地对港出口方面，1

23、9972007年内地对香港出口占比由24%下降到l5.1%，内地从香港进口占比则由4.9%下降到1.3%。2.1.4 两地货物贸易结构发生变化，加工贸易逐步转向一般贸易。 香港对内地总出口中的加工的贸易金额比重的明显下降，从1996年的49.6%下降到2006年的33.5%；香港的产货的物件对于内地来说出口中的加工的贸易金额比重从1996年的77.5%下降到了70%；而内地的通过香港转出口的货物的加工的贸易比重的下降的幅度也是相对来说较小，由1996年的89.4%年的78.4%。比重仍然较大(见表4)，说明内地的出口以加工贸易为主的格局却是没有任何的改变。2.1.5 离岸贸易逐步超过转口贸易，

24、与离岸贸易有关的服务输出也随之增加。 随着内地的港口设施不断的增多，质量也在不断的加强，香港的生产厂家也是越来越趋向于对产品的改变，由内地直接付运或者经过香港转运到海外的一些市场。离着海岸贸易的涵盖在以后的一些的发展的趋势，香港的经营业务的机构(不包括其境外的有联系公司)所支持的一些服务，与离岸交易着有关的商品的一些服务。2000年香港离岸贸易总额大约是l万亿港元，相当于转口贸易总额的84.5%，2006年香港商贸服务和与离岸交易有关的商品服务所涉及的货物销售总值为23 465亿港元，较2005年上升12.4%。而2006年的转口贸易为23 265亿港元，较2005年上升10.0%。根据香港贸

25、易发展局的调查，2006年，在经香港处理的内地原产出口中，离岸贸易占受访公司出口总值的56%，相比之下，1988年时仅为l8%。离岸贸易比重的增加表明香港物流的枢纽地位逐渐的有所削弱，但是还是应该看到的是，随着离岸贸易的不断的扩大，香港进出口贸易业的服务增加值有所增加(见图6)，进出口贸易业占GDP的比重由l997年的l7%提高到2006年的21.4%。 离岸贸易的发展也逐渐的带动了商贸服务行业的一些发展及其他和贸易有关的服务端的一些角色输出的增加，香港作为与贸易有关的最大的服务中心(如销售及市场推广)提供者的地位也得到了一定的加强。从19962006年，商贸服务中心及其他的与贸易有关的服务输

26、出也逐渐的增加了174%，年均增长9.6%，占香港服务输出的比重由25.6%增加到30.9%(见表5)。其中多数服务均与离岸贸易有关，2006年与离岸贸易的服务输出占2006年商贸服务及其他与贸易相关的服务输出总额的93.0%，占香港服务输出总额的29.3%。 内地是香港服务输出最主要的目的地(见图8)，从19972006年，香港对内地服务输出从528亿港元增加到1370亿港元，增长l59%，占香港服务输出的比重由19.4%增加到24.7%，其中，2003年该比重达到28.8%的最高峰。内地也是香港服务输入的主要来源地(见图9)，从19972006年，香港从内地服务输入由611亿港元增加到76

27、5亿港元，增长25%，占香港服务输入的比重由31.1%下降到26.7%。可见，香港对内地服务输出增长大大快于从内地的服务输入。 商贸服务及与离岸交易有关的商品服务当中，香港服务提供者的参与程度有所差异，前者赚取买卖毛利，2006年买卖毛利比率大约在8.1%，后者赚取佣金，2006年佣金比率大约为3.9%。离岸贸易赚取的收入包括提供商贸服务赚取的毛利，以及提供与离岸交易有关的商品服务赚取的佣金。2006年，香港从离岸贸易赚取的收人为1657亿元，较2005年上升11.2%。其中，从商贸服务赚取的毛利为1435亿元，而从与离岸交易有关的商品服务赚取的佣金为223亿元。 内地是香港与离岸贸易有关的服

28、务输出的最主要目的地，以离岸贸易赚取的收人计算，内地占2006年赚取的毛利佣金总额的27.5%，其次是美国(27.1%)、日本(5.8%)、英国(5.7%)及德国(5.3%)。内地也是商贸服务所涉及的货物销售的最主要目的地，占2006年货物销售总值的36.1%。其次是美国(19.3%)、日本(9.5%)、英国(4.O%)及新加坡(3.2%)。2.1.6 商贸服务及其他与贸易相关服务在服务输出和服务贸易顺差中占比最大，香港对内地服务输出增长大大快于从内地的服务输入。 金融服务和商贸服务及其他与贸易相关的服务一直是香港最主要的服务输出领域，1997年两者服务输出占香港服务输出的比重分别为1 1.4

29、%和25.6%，2007年分别增加为15.4%和30.9%。该两项服务领域也是香港服务贸易顺差的最主要的来源，1997年，两者占香港服务贸易顺差的比重分别为28.3%和72.1%，2007年分别达到23.9%和53.9%(见表6)。尽管2007年金融服务和商贸服务及其他与贸易相关服务的顺差占香港服务贸易顺差的比重仍然接近80%，但与l997年相比，比重已经有所下降(见图7)，说明香港服务贸易顺差来源更趋多元化。 内地是香港服务输出最主要的目的地(见图8)，从19972006年，香港对内地服务输出从528亿港元增加到1370亿港元，增长l59%，占香港服务输出的比重由19.4%增加到24.7%，

30、其中，2003年该比重达到28.8%的最高峰。内地也是香港服务输入的主要来源地(见图9)，从19972006年，香港从内地服务输入由611亿港元增加到765亿港元，增长25%，占香港服务输入的比重由31.1%下降到26.7%。可见，香港对内地服务输出增长大大快于从内地的服务输入。2.2.近几年内地与香港贸易的特点2.2.1 香港担当了中转角色，但中转港地位有所削弱。 大陆地区是香港最主要的转口目的地和来源的地方，香港接近于40%的转口的主要的货物运往内地地区，大约60%左右的转口的货物的主要的来源是大陆地区。但是香港地区的转口贸易增长的速度要比内地对外贸易的增长速度慢，内地的主要的货物可以通过

31、香港中转的比重逐渐呈现下降趋势，19962006年，该比重由15.6%下降为8.07%。2.2.2 香港与内地贸易正面临转型，逐步由加工贸易转向非加工贸易，由转口贸易转向离岸贸易。 目前为止，非加工贸易逐步的增多，对于内地的出口的份额已经超过了加工的贸易份额，离岸的贸易已经超过了转口的贸易金额。香港中转功能的弱化既有内地港口等运输条件改善的一部分的原因，也有香港贸易转型的主要的结果。香港凭借其在资讯、运输、融资、市场推广等方面的优势，继续充当着贸易中介的角色，并向贸易运营以及控制中心和离岸贸易中心的主要转变。2.2.3.伴随贸易转型，香港服务类型更趋多元化、服务链条进一步延伸、市场腹地进一步拓

32、展，作为现代国际贸易中心的服务功能进一步强化。 主要的依据和主要的表现：一是香港之所以能够将内地的贸易角色体现在转型贸易和离岸贸易等等两个方面，综合两个方面的主要的因素，内地贸易的“香港因素”不仅没有减弱的趋势。相反的方面有所增强；二是贸易的转型使香港与其他地区的贸易有关的服务业能够获得较大的发展性的空间，商贸的服务及与贸易有关的服务输出也得呈现出快速增长的势头，19972007年年平均增长速度10.6%，快于转口贸易的年均6.8%的增长的速度；三是外贸在香港经济中的龙头地位也没有因贸易转型而受到任何的削弱，反而因贸易形态的升级，得到了一定程度的强化。从19962006年香港与贸易有关服务(主

33、要包括进出口贸易和运输业)，占GDP的比重由20%左右增加到近30%的水平。 第3章 近几年我国内地与香港贸易关系所存在的问题3.1结构大不相同，具有相反性 本文不局限于研究两岸三地的双边贸易关系,而是为两岸三地的贸易关系的研究开辟了新的研究平台和研究方向,通过全面、系统地论证分析两岸三地的贸易相关性更有助于全面认识两岸三地之间的贸易关系。国内外关于中国大陆与香港、台湾之间的合作的专著也有很多,所涉及的内容也是有很多值得借鉴的内容。但是从目前的成果来看,大部分专著性的研究是比较侧重于中国大陆与香港和台湾之间的双边经贸交流现状，并且是对此进行的宏观性的描述以及静态性的研究,也就是在改革开放以后两

34、岸三地的经济模式。同时又在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。3.2 政治关系对贸易关系的影响较大 本文坚持以马克思的辩证方法唯物主义论和历史唯物主义论作为主要的指导性意见,将国际贸易学、国际经济学、区域经济学和计量经济学等重要的理论和重点的研

35、究方法作为主要的参考学科,目的就是对两岸三地的经济贸易状况进行分析。在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。3.3企业的品牌意识太强，竞争力却减弱 国内外关于中国大陆与香港、台湾之间的合作的专著也有很多,所涉及的内容也是有很多值得借鉴的内容。但是

36、从目前的成果来看,大部分专著性的研究是比较侧重于中国大陆与香港和台湾之间的双边经贸交流现状，并且是对此进行的宏观性的描述以及静态性的研究,也就是在改革开放以后两岸三地的经济模式。同时又在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。 第4章 香港国际贸易

37、中心地位的SWOT分析4.1 内部能力4.1.1 内部优势 首先的得具有优良的航空和港口基础设施条件以及高效的航空和港口的物流的体系，开放的市场经济体制和低税率的自由港口的政策，促进物流的发展的政策以及完善的服务体系，与贸易有关的服务业比较的发达，跨国集团的总部和营运中心比较的聚集，数目众多的贸易的公司以及物流的企业，超强的供应链的管理型的能力和比较强的市场推广的能力，较强的设计开发的能力。4.1.2 内部劣势 航运的成本上升，与内地的竞争压力逐渐的增大，其次是企业的运营成本比较高，发展离岸贸易以及香港服务业对于离岸贸易造成的劣势，本地服务企业规模比较小，跨国跨境企业的规模受到了非常严重的影响

38、。4.2 外部环境4.2.1 外部机会 内地的经济以及贸易的快速的发展，内地与香港关于建立更加紧密的经济贸易关系的安排的实施，内地转变粗放的外贸的增长的方式，注重品牌的价值，提升出了出口产品的档次，内地促进加工贸易升级的政策的调整。4.2.2 外部挑战 内地由于过度的依赖出口向扩大内需的战略进行调整，内地尤其会向珠江三角洲产业升级提供主要的帮助，前厂后店的贸易的模式进行转型，内地的港口、机场等基础性的设备加快建设，内地与贸易有关的服务行业快速的发展产生的一系列的代替的效应，内地的服务贸易开放，香港地区与贸易有关的服务性的公司向内地进行转移香港企业在珠江三角洲的大部分在纺织服装、玩具、建材等传统

39、的产业领域，需要向外进行转移。 第5章 两地贸易合作的发展趋势5.1 香港相关贸易转型升级 香港贸易的相关服务业进行转型升级，由于所提供的低增值性的贸易中介服务转变成了高增值性的国际性的营销和品牌的构建。香港不断的发展离岸贸易还有很大的一些空间，但是香港目前所开展的一系列的离岸贸易服务的增值空间很小。其中的一个最主要的原因是离岸的贸易的货品中仍然主要是以以中低档次的产品为主，但是最主要的影响的因素在于香港贸易的中介性的服务的水平、内容以及方式。从供应的链角度来看，香港众多的中介服务在企业主要的供应链上，他们所面对的是国外的大型零售企业和一些具有影响力的品牌企业，下面所面对的加工型企业，中介的企

40、业可以通过对于内地的加工企业来进行组织、管理和协调以及不断降低供货的成本，而且在与零售的企业和一些具有影响力的品牌企业在谈判中仍然处于劣势地位，所以香港的企业只是充当了一些生产的“组织者”，不仅仅是供应链的一些管理者，其“营销”的主要的重心是接着国外的一些企业的订单而不仅仅是提供一些高端的营销服务。 为了提高一些离岸的贸易服务的增值性的空间，香港的服务行业必须进行转型升级。同时还要适应内地的一些发展的一般贸易的规则、注重品牌的一些建设和提高产品的一些附加价值的需要，在建立国际营销网络和推广、建设企业的自主品牌方面的提供一些高水平的主要的服务，以此来巩固香港自身贸易中心的地位。5.2 资源整合

41、内地的与香港港口的一些货源竞争能力的转变成逐渐成为了区域港口资源的整合，共同来拓展了市场的空间。珠三角贸易的有关服务，特别是港口以及航运业的快速的发展，近几年以来香港的转口贸易的比重逐渐的下降的最主要原因。随着珠三角港口以及其他贸易的有关服务的一些能力的进一步逐步的提高，香港可能需要面临一些更大的压力。为此，香港还要转变一些发展的思路。将港口的货源竞争转变成区域港口资源的主要的整合，着眼大珠三角区域，共同拓展市场空间。 1990年以后，国际上不同地区港121的联合与联营，使得港口进入了一个全新的主要的发展阶段。美国的纽约-新泽西港、弗吉尼亚港、比利时的安特卫普和泽布勒郝港的联盟，是通过一些港口

42、之间的合作实现一些生产的要素、技术成果、信息、人才等资源的互动以及整合的先例。目前，珠三角区域各港都在加大、加快港口基础设施建设的主要的力度，也在加大对于货源的主要的争夺力度。但从长期发展趋势看，港口的竞争将演化成组合港口之间的竞争，珠三角港口群在竞争中将逐渐走向合作，组合港是未来的主要的发展方向。5.3 制定两地统一的服务的标准 为了与贸易相关的服务领域的合作的重心逐渐的由放宽内地服务业市场准人转向制定了两地统一的服务的规范以及标准。香港和贸易有关的服务业所涉及领域涵盖了贸易、物流、金融、设计、会展、会计、法律等行业，是目前的现时香港服务业的支柱。CEPA框架下，内地的香港服务业准入门槛大为

43、降低，尽管某些领域还存在门槛过高的问题，但从目前CEPA落实情况看，目前两地服务业合作面临的突出矛盾不是市场准入问题，而是与制度、法律和文化有关的行业规范和标准问题。以会计和法律服务为例，由于法律制度差异大，香港人获得内地职业资格的难度很大，而且由于制度和文化环境的差异，在香港适用的行业规范、标准和惯例在内地并不适用。为此应加强两地有关政府部门和行业协会的交流和合作，制定统一和规范的服务行业标准。 结 论 国内外关于中国大陆与香港、台湾之间的合作的专著也有很多,所涉及的内容也是有很多值得借鉴的内容。但是从目前的成果来看,大部分专著性的研究是比较侧重于中国大陆与香港和台湾之间的双边经贸交流现状，

44、并且是对此进行的宏观性的描述以及静态性的研究,也就是在改革开放以后两岸三地的经济模式。同时又在全球经济一体化大背景下,从更高、更加广阔的视野将两岸三地的经济贸易关系进行多方面的研究的是非常少,目前的文献缺乏对于两岸三地的关系变化情况做出分析,对于两岸三地的贸易关系的未来的发展走向以及对策的研究相对来说比较的缺乏。因此本文一方面从理论上对整个系统进行阐述,又从计量的模型上对中国大陆、台湾与香港三者之间的贸易发展关系的相关性进行研究,这是现有学术研究中最缺乏的,存在着很大的研究的空间。 参考文献1.蒋颖.中国内地与香港贸易关系贸易持续逆差研究J.技术经济，2009,28(8)：87-922.赵卡尔

45、.内地与香港贸易关系出口现状的分析与对策J.经营管理者，2011（02）：1213.胡超，卢江海.中国内地与香港贸易关系贸易发展评析J.财经论丛，2009 (4)：16-214.何勇，陈辉.内地与香港贸易关系贸易发展及对策分析J.桂林航天工业高等专科学校学报，2011(2)：177-1825.周建明.21世纪贸易竞争力发展态势分析J.广西民族研究，2009(3)6. 孙雨嘉.中国与东南亚农业合作展望.经济研究导刊，2007（8）：37-397.朱映运.内地与香港贸易关系贸易问题与对策研究J.广西财经学院学报，2012,25(1)8.段凤婷.内地与香港贸易关系贸易策略研究J.湖南农机，2010,

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