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1、目 录一、编制说明1（一）编制依据1(二）采用的标准规范1二、工程概况1（一）隧道工程概况1（二)水文地质条件2三、安全管理体系3（一）安全目标：3（二）安全管理机构3(三）主要安全管理制度3(四）安全管理要点6（五）安全生产保证措施7（六）安全生产责任制9四、技术方案12（一）工程特点及施工对策12（二）主要施工方法12(三）隧道危险源辨识和风险评估18（四）风险控制和管理19五、针对危险源的安全技术措施19隧道施工的安全技术措施20六、应急管理26（一）、建立健全组织机构，明确责任分工26（二）、主要应急设备和物资储备表27（三）、应急响应28（四）、各类事故应急预案30七、有关规定38西
2、施坡隧道安全专项施工方案一、编制说明（一）编制依据: 为加强商洛市环城北路标合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制、安全生产法的规定，结合本工程的特点,制订商洛市环城北路标合同段隧道工程安全专项施工方案。工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。(二）采用的标准规范：工程建设标准强制性条文公路工程安全施工技术规程 JTJ 076-95公路隧道施工技术规范 JTJ04294施工现场临时用电安全技术规范 JGJ462005建筑机械使用安全技
3、术规程 JGJ332001建筑施工安全检查标准 JGJ59-99现有各种图纸及该工程有关技术规范与地质资料.二、工程概况（一）隧道工程概况:西施坡隧道设计行车速度50km/小时，为双向4车道分离式隧道，隧道左线起止里程K4+514K5+062，全长548米，起止点设计高程分别为776。269m及769.568m;右线起止里程K4+498K5+053,全长555米，起止点设计高程分别为775。990m及767。665m。隧道左右线均为直线隧道,且均为单向纵坡，左线隧道设计纵坡为 1.22%,右线隧道设计纵坡为 -1。5%，隧道最大埋深左线约86米，右线约87m，隧道左右线全线均按分离式隧道布设，
4、隧道两端均有乡村道路从隧道洞门前穿过。隧道进出口洞口采用接长明洞方式，设置为削竹式洞门.（二） 设计技术标准：1、 道路等级：城市主干道-级（双洞四车道）.2、 设计车速：50Km/h.3、 通风、照明计算行车速度：60Km/h.4 、隧道建筑限界净宽9.75m，限界净高5。0m隧道工程概况表项目左线右线线路左线起止里程K4+514K5+062,隧道建筑限界净高5.0m，全长548米。起止点设计高程分别为776。269m及769.568m右线起止里程K4+498K5+053，全长555米，隧道建筑限界净高5。0m，全长555米。起止点设计高程分别为775。990m及767。665m。地质特性隧
5、址区地层岩性为：第四系全新统耕土层、第四纪上更系统粉质粘土、砂卵石和第三系紫红色砂岩、泥岩护层。围岩级别及长度隧道布置在、V级围岩中。其中级：在ZK4+600ZK5+010、YK4+585YK4+993段;V级：ZK4+560ZK4+600、ZK5+010YK5+068、YK4+524YK4+585及YK4+993YK5+056段。水文地质地表水：未见有地表水体，地下水：本区之砂岩应是含水地层，但因与泥岩互层，上、下多为泥岩阻隔，水量甚小.隧址区地下水贫乏，勘察期间未见地下水。洞门采用接长明洞方式,设置为削竹式洞门.衬砌二次模筑衬砌（三）水文地质条件1、地表水：隧址区未见有地表水体,坡面小迳流
6、平时为干沟，雨季或强降水时支沟可能有暂时性水流。地下水:本区之砂岩应是含水地层，但因与泥岩互层,上、下多为泥岩阻隔,所以水量甚小。隧址区属基岩低山丘陵区。山体孤立，基岩多裸露，山坡较陡，不利于地下水富集，隧址区地下水贫乏,勘察期间未见地下水。三、安全管理体系（一)安全目标:1、杜绝重伤及以上生产安全事故；2、轻伤率控制在2%以下。（二）安全管理机构为了加强队部的安全管理工作,增强各级人员的安全生产责任，根据发包人的要求，结合队部的实际情况,建立以项目经理为安全生产第一责任人其他各职能部门负责人为成员的安全生产管理保证体系；健全安全管理网络。队部成立安全监察组,配备专职安全监察人员，各班组设兼职
7、安全环保人员。配备治安、消防、保卫专业管理人员.以施工队为单位建立义务消防组织，定期举办消防知识培训和消防技能训练、演习.在安全管理机构的领导下，负责施工过程中的安全、防火、治安保卫和环境保护具体工作。1、 安全生产管理小组组 长：任铜军副组长:王守芳、魏延平、张杨俊、吴永刚组员：吴怀正、詹永民、孙文远、靖俊强、郭宝江、林伟2、职责与权限(1）项目经理1)所承揽合同的要求,确定安全管理目标,确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责;2）参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织安全策划与编制安全保证计划；3）贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度,落实施工组织设
8、计中的安全技术措施和资源的配置；4）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和 督促工作;5）参与安保体系的内外审工作，并适时组织对工程项目部的安全体系评价和协调.(2)项目副经理1）根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查；2)协调安全保证体系运行中的重大问题,组织召开安全生产工作会议；3)定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习；4)实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全；5)组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促;6）负责安全设施所需的材料、设备及设施采购计划的审核及批准；7)处理一般工伤事故，
9、协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生。(3)项目总工程师1）编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化;2）组织编制相应的安全保证计划,并组织内部评估和参与内审工作,上级审核通过后督促实施;3）危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证;4)因工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；5）选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；6） 对工程施工过程中的安全保证体系运行进行监控，落实纠正措施。（4）项目安全员1)贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收；2)监督、
10、检查操作人员的遵章守纪；3）组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；4）掌握安全动态，发现事故苗子及时采取预防措施；5)制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生矛盾时，有权制止冒险作业；6）对施工现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作；7)负责一般事故的调查、分析,提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生.8)负责安全保证计划文件的收集登记及安保台帐的记录.安保体系的受控及标识管理工作。（5)施工员1)按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；2）严格监督实施各工种的安全操作技术规范；3)有权拒
11、绝不符合安全操作的施工任务,除及时制止外,有责任向项目主管经理安全员汇报；4） 认真地、有针对性地对施工人员进行分部分项工程的安全技术交底;5）发生工伤事故，应立即采取措施，抢救伤员并保护现场,迅速报告；6）对己发生的事故隐患落实整改，并向主管经理或安全员反馈整改情况。（6）工班长1）组织工人学习有关安全技术规章制度，教育工人严格遵守劳动纪律。2）每日进行班前安全讲话，防护用品着装检查，对不符合要求者令其改正后再分配工作,延误时间责任者自负。3)经常检查机具和安全卫生装置，整顿工作地点，保持整洁。4)组织班组安全生产竞赛与评比,学习推广生产经验。5）及时分析伤亡事故原因，提出整改措施并认真落实
12、。(三)主要安全管理制度1、安全教育制度:工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核.2、特殊工种持证上岗制度：从事特种作业如:起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗.3、安全检查制度：建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期.4、安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。5、安全用电管理制度：电气
13、设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。6、机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造)许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。7、人员进出洞登记制度:进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责.项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。8、安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报，不得隐瞒。（四）安全管理要点1、施工用电管理（1)制订用电安全操作规程、用
14、电安装规程、用电运行管理规程和电气维修检查制度,作好记录。(2）施工现场的输电线须按要求架设，不可随地拖拉,各类电箱必须符合有关规定。（3）电气设备及输电线路安装完毕后,必须经技术部门验收合格后方可运行。2、机械设备安全管理（1）实施严格的机械安全管理和使用制度。确认机械状况良好能安全运行时,再投入使用。加强对设备的检查、保养、维修。保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。（2)操作人员必须执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，作到持证上岗。（3）机具设备和车辆在施工使用过程中,定期维修和保养.3、安全标志、标牌在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，为过往车辆、行
15、人提供安全和方便。4、施工现场安全管理施工过程中严格按照施工相关规范作业,保证施工过程的安全及以后运营中的安全.（五）安全生产保证措施1、安全生产承诺制为了保证工程施工过程的安全文明生产，其具体考核内容和方法如下：（1)全面完成项目部各项安全文明生产控制指标。（2)在生产过程中杜绝发生人为责任死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在核定指标之内。(3）杜绝发生人为责任的道路交通事故和机械设备的事故。（4)杜绝发生重大火灾事故。(5）事故隐患整改率达到98%以上,对暂不具备整改条件的事故隐患也要采取临时防护措施保证不因此发生事故，待具备整改条件时及时整改。（6)特种作业人员持证上岗率达100%.2、实
16、行安全生产补偿金和抵押金制项目部对内部职工全面实行风险抵押金制,在采用这种办法时充分考虑到各施工单位生产作业环境和条件，测定出风险补偿金和安全生产抵押金数额，根据核定给各单位的事故分解控制指标，同时核定补偿金和抵押金数额，针对各类考核指标，统一制订奖惩标准,对达到考核指标的责任单位返还予留风险抵押金,并发给安全风险补偿金。对于突破考核指标的责任单位，扣除全部风险抵押金，不发给风险补偿金。还要按奖惩规定给事故责任单位一定数额经济罚款，罚款可用来改善作业条件的经费和奖励对安全工作有特殊贡献人员，利用这种办法可以充分调动全员安全生产意识，还可使补偿金变为职工辛勤劳动所得.无论是考核指标和经济奖惩都十
17、分清晰合理，充分体现出安全风险补偿金的调节作用和风险抵押金的约束力，又能维护安全生产考核的严肃性。从而把罚款为主转移到奖励为主,不断增加激励因素和改善安全检查管理手段。3、层层签订安全生产责任书制度采用签订安全生产责任书来强化各施工作业队,加强安全管理，防止班组出现生产障碍和其它事故，是一项较成熟有效的办法。项目部安全生产第一责任人,同作业队安全生产第一责任人，按考核内容要求签定安全生产责任书后，明确责、权、利的关系，作业队安全生产第一责任人再同下属作业班组签定安全责任书,这样层层落实责任，形成一个横向到边，纵向到底的安全网络,使每级领导直至每个作业职工都充分感到所承担的压力和义务，能有效地克
18、服只求生产进度，忽视安全工作的倾向，使全体职工能进一步的认识到，安全生产就是最大的经济效益.4、安全生产奖惩制安全生产奖惩制度所遵循的原则是“以责论处”和重奖重罚，制定的制度应合理、合法。在奖惩时要分级管理，实行一级管一级，下级对上级负责.对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程发生事故的有功集体和个人给予表扬。对于忽视安全生产不认真履行安全工作职责，工作失职、渎职或严重违反规章制度，盲目施工、野蛮施工违章指挥，违章作业、违反劳动纪律，造成事故的集体、个人都将给予处罚。通过落实安全奖惩制度来不断增加安全监察的约束力,从根本上体现出安全工作一票否决权。5、安全生产教育制
19、安全教育的内容、形式和方法：安全思想意识教育。就是通过说教训练清除人们头脑中那些不正确判断思想，而灌输新的正确思想、愿望和安全行动，树立人们的安全意识.方针政策教育。对全体职工进行安全生产方针、政策、法规、规章制度、操作规程的教育，并结合本单位的具体情况，通过各种教育方式使全体职工掌握、了解各项方针、政策和规章制度的内涵,并得以贯彻落实,执行,安全生产才有保证。劳动纪律教育。主要是使全体职工懂得严格执行劳动纪律对安全的重要性，加强劳动纪律教育，不仅是提高单位管理水平、合理组织劳动,提高劳动生产效率的重要条件，也是减少或避免伤亡事故和职业危害，保障安全生产的必要前提。多年实践证明，重视纪律教育，
20、严格执行劳动纪律，安全生产就有保证，反之安全生产就难以实现。安全知识教育.主要包括：一般生产技术知识、一般安全常识、专业安全技术知识的教育,要掌握安全知识,就必须同时掌握相应的生产技术知识，了解单位的基本生产概况，生产技术过程，作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机具、设备的构造质量、规格性能，操作技能和使用方法，还要使职工了解掌握本单位危险作业区域及其生产中使用的有毒有害原材料，可能散发有毒有害物质的安全防护常识和消防规章制度、个人防护用品的正确使用方法、伤亡事故报告方法等。专业安全技术教育。是指对某一工种的岗位职工，必须具备的专业安全知识专门教育。使岗位职工熟悉了解掌握
21、单位根据有关专业制定各种安全操作技术规程。安全技能教育。主要对职工进行安全操作技能，安全防护技能、安全避险技能、安全救护技能、安全应急技能技术知识的教育。这种教育以班组为基础，依赖有优秀技能经验的实践者做监督的保证。（六）安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人,横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。1、队长是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。(1）贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2）明确本项目专职安全管理人员，支持安全管理人员工作。（3）履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、设备、资金等
22、要素,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,大力推进安全标准工地建设.(4）正确处理安全与进度,安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程.（5）经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验.（6）定期组织安全生产检查。（7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案,发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。2、分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是：（1）贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订安全生产规章制度及安全措施计划等。（2）
23、贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况.（3）指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。（4）参加事故的调查、分析和处理。3、项目总工程师(技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:（1）组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2）主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。4、工程技术部安全职责（1）负责参与重难点工程施工组
24、织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议.(2）参与大型非标设备的设计检算和验收工作。5、设备物资部安全职责（1）负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。（2）负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查,保证采购使用合格产品。6、办公室和医务室,负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。 7、财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入.8、施工队长的安全生产责任（1）了解掌握职工健康状况,合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位,不得安排其从事相关作业活动。（2）发生安全事故必须停止
25、施工，组织事故抢险,防止事故扩大,按程序立即上报。9、班组长安全生产责任(1）带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。(2）作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。10、操作工人的安全职责（1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人,不伤害自己，不被他人伤害。（2）作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。（3）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。四、技术方案(一） 工程特点及施工对策本标段隧道地层岩性为：第四系
26、全新统耕土层、第四纪上更系统粉质粘土、砂卵石和第三系紫红色砂岩、泥岩护层.采取的防护措施有：（1）开挖前进行超前地质预报，并探测前方围岩和隐伏含水状况，全程进行超前地质钻孔验证.（2）对有水地段进行超前帷幕注浆,通过钻孔可以探明前方地质和水文情况，通过注浆可以固结前方围岩，提高其自稳能力。（3)每次开挖支护后及时进行围岩监控量测，为围岩是否稳定提供可靠信息。（4）二次衬砌、仰拱紧跟开挖掌子面，两者之间的距离宜控制在40-50m左右。（根据围岩变化情况及时调整二次衬砌距离）（5)在隧道内安装可视设备，对隧道实行实时监测，发现异常情况及时处理。（6）开挖时，在隧道拱顶埋设横向钢管，在钢管上预留安全
27、绳,在发生涌水时施工人员可以通过安全绳自救，同时施工人员必须正确佩戴安全防护用品。（7）进行突发事故应急演练,通过演练积累经验，便于发生突发事故时有条不紊的开展工作。（8）在隧道施工到地质不良区段时，加强监控量测和超前地质预报。应急物资准备充裕，如抽水机、钢拱架、装载机、挖掘机、原材料等。（二）主要施工方法1、概述根据隧道设计及地质情况，正洞隧道级、级围岩段采用台阶法、CD法或双侧壁导坑法施工；采用风镐开挖或手持风钻钻孔进行弱爆破施工。出碴采用无轨运输，挖掘机配合装载机装碴，由自卸汽车直接运到指定的弃碴场地；隧道支护锚杆利用锚杆台车钻孔、安装锚杆,利用作业台架安装钢架和钢筋网。喷混凝土采用湿喷
28、工艺施工；隧道拱墙衬砌采用12m模板台车,泵送混凝土灌注施工.仰拱混凝土采用搭设栈桥全幅整体灌注的方案施工.防水板铺设采取无钉铺设法施作.结构混凝土由自动计量混凝土拌和站集中拌制,混凝土罐车运送混凝土；施工通风采用压入式通风方案；施工排水采用自然排水方案。经过仰拱施工段时,采用水泵强力排水与自然排水相结合的方案.信息化施工：把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质工作内容为先导，以量测为依据的信息化施工管理体系。根据本工区工程的特点，切实把握“依靠科技、精心组织、重点突出、快速有序、重视环保、安全优质”的原则组织施工.按“统筹兼顾、突出重点、科学组织、合理安排、均衡生产、全面展开的指导思想,施工
29、严格遵守 “早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”的原则，确保快速、优质按期完成本隧道工程施工。2、洞口段及洞门施工（1）洞口开挖支护洞口开挖前，先做洞顶截水天沟,处理洞顶危石，首先对地表进行加固处理,确保边、仰坡稳定，土质天沟随挖随砌，使水不冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水。开挖前先按设计对进洞的各个桩点进行复核，对边仰坡进行放样,土石方开挖自上而下分层开挖。土方采用人工配合挖掘机开挖；石方开挖采用风钻钻孔，弱爆破。边仰坡随开挖随支护，开挖完成后及时进行喷锚作业,封闭岩面。而且无渗漏现象方可结束全部注浆。 隧道洞门、明洞施工工艺框图测量放线挖洞门基础报验
30、立模报验模板台车就位立模绑扎钢筋测量复查拱墙砼施工拆模、养生边墙基础砼施工砼制备砼制备钢筋预制测量放线挖明洞仰拱及基础报验绑扎钢筋立模报验仰拱及边墙基砼施工钢筋预制砼制备不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格不合格回填及坡面处理防水层施作报验注： 洞门墙与明洞钢筋混泥土一次性整体浇筑；在拱、墙背防水层施作前先找平基底，防止刺破防水板。11工艺框图 （2）洞口大管棚隧道出口洞口施作大管棚,管径108mm，壁厚是4。5mm，管棚长度是50m,施工时方向较线路方向外插1。108mm大管棚施工流程见“图4-3”。钻机扫孔测量放线钻 孔掏孔检查是否有坍孔、探头石安装注浆管固定注浆管孔口处理喷砼封闭
31、注 浆注浆管制作注浆口防护注浆效果检查进入开挖工序补 孔不合格合格图12 108超前大管棚施工工艺框图 施作套拱：洞口明暗洞交界处施作导向墙：在洞外明暗洞交界处架立二榀型钢拱架，间距50cm，用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装长100cm的导向钢管，与管棚位置方向一致， 然后浇注砼包裹钢支撑和导向管，形成导向墙.导向墙完成后，喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。搭设钻孔平台架、安装钻机：用方木搭设钻孔平台架,平台上满铺木板,搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。或采取明洞开挖至管棚施作空间位置时，预留钻机作业平台；根据现场施工实际情况选定。钻孔： 采用水平地质钻机，从导向管内钻
32、孔。安装管棚钢管:管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，顶进时，节长采用4m管节。管棚顶到位后,钢管与导向管间隙用水泥砂浆或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出.堵塞时设置进浆孔和排气孔。相邻管棚接头必须错开，可增加2m长管节来错开管棚接头.确保同一环管棚中接头位置相应错开不小于1m。注浆：浆液采用单液注浆机灌注，水泥浆水灰比1：1，注浆压力为23Mpa。当排气孔流出浆液后，关闭排气孔,继续注浆，达到设计注浆量或注浆压力时，稳定10分钟以上停止注浆。进浆量一般2030L/min。施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再进行下一孔的施工。效果检查：钻
33、孔注浆分两个序列进行。当一序列的孔完成注浆后,施钻二序列时可取芯检查浆液分布状况和固结强度。每环取23个孔做效果检查并做综合分析.施工技术措施:注浆操作人员必须经过专门培训，并实行岗位责任制;在注浆前充分做好各项准备工作，特别是机具设备的检修工作,发现问题及时排除，使其处于良好状态;认真检查注浆管路系统，包括混合器、接头、阀门等,如有破损立即更换，有问题的接头、阀门，不得使用，防止在高压下发生脱扣的危险事故；注浆前，在洞外将管路全部接通，进行试压，试压可用清水进行。在试压时，如管路不通或接头有漏水现象，予以排除，保持管路系统各部件完好畅通；根据现场注浆情况,注浆浆液的参数可适当调整；在注浆过程
34、中,所有拆卸下来的接头、阀门，安排专人及时清洗干净，以备轮换使用；配备专业电工，在电路、电器设备发生故障时及时排除；注浆完毕后，清除管内浆液，用30号水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的强度和刚度.认真清洗干净所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等,以备下阶段注浆时使用.3、进洞注意事项尽可能减少明挖土石方数量，以保持地表的原始状态，刷坡后及时以锚、网、喷对地表加固。进洞段上部开挖应保持短进尺，用风镐配合挖掘机开挖，喷砼分两次进行，即开挖后初喷，架立钢架(钢架在拱脚处打锁脚锚杆防止拱顶下沉），安装系统锚杆、挂网后复喷，及时封闭，保证支护质量.洞口段衬砌时,由洞内向洞外方向施作，洞
35、口段第一个循环与洞门同时灌注。以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”作为进洞施工的指导方针。施工前应注意核对洞口地形、地貌及标高等，如发现与设计不符时及时提出，以便修改设计和施工方法。4、洞身开挖及初期支护（1）台阶法施工顺序：测量放线上部打掘进眼装药起爆、通风找顶初喷出碴设置锚杆架设钢架挂网（局部）复喷下一循环。测量放线下部打掘进眼装药起爆、通风出碴初喷设置锚杆架设钢架复喷下一循环.开挖：上、下台阶采用人工手持风钻开挖,光面爆破.初期支护:利用锚杆台车钻锚杆孔安设锚杆，多功能台架辅助进行锚、喷作业，隧道全环挂网。开挖后及时依设计施作系统锚杆、挂网、喷砼等支护,埋设量测点，加强隧
36、道拱顶下沉及边墙收敛观测，及时掌握围岩变形情况。（三）隧道危险源辨识和风险评估从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,对隧道施工中可能存在的危害进行识别.现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。见下表可能发生的安全事故清单 附表1序号类型潜在的危险1坍塌及岩爆等工程事故隧道内发生坍塌等工程事故，造成施工设备损坏人员伤亡2火灾、爆炸等事故火工品爆炸、办公区、库房失火、燃气罐、油罐3道路交通事故洞内、外发生交通意外、造成人员及机械设备损伤4自然灾害事故洪水、地震、滑坡等5触电等意外伤害事故触电
37、、物体打击、淹溺、高空坠落6锅炉、压力容器等事故锅炉、压力容器等特种设备发生爆炸等意外事故，造成人员伤亡、建筑物倒塌7传染性疾病及中毒事故传播迅速、后果严重的传染病、群体食物中毒8其他生活或办公建筑失稳或倒塌（四）风险控制和管理对评估出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。对危险性较大的专项工程应当编制专项工程施工方案。安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志.项目部应对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工
38、程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。编制安全应急救援预案,配备应急救援人员、器材设备,定期组织演练。五、针对危险源的安全技术措施隧道施工是高风险作业,应抓好如下工作：在一般地质地段施工时,主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。隧道施工的安全技术措施1、开挖（1）危险源：塌方（塌坍、掉块）、雷管爆管、触电、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。（2）控制要点1）所有进洞的工作人员必须佩戴好劳动保护用品。2）进入隧道前，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶
39、板等是否牢固稳定，有无松动的岩石及浮石存在。3）在软弱围岩地段，为了防止坍方，必须按照设计文件采取双侧壁导坑或短台阶分布开挖方案,并确保衬砌结构质量.为了防止坍方，必须按照实际文件做好超前支护、一次模筑、监控测量、二次衬砌紧跟等措施，未经上级技术部门同意，不得擅自改变施工开挖、支护开挖方式见下图： 4）施工中应遵循“管超前、少扰动、短进尺、架紧贴、强支护”的施工原则,加强超前支护，主要采用人工手镐（或配分风镐）开挖，及时施作一次模筑结构，根据监控测量结果适时施作二次衬砌,严格控制施工进尺，施工工序紧凑，精心组织施工。（3）检查内容和记录格式1)检查人：工班长和兼职安全员。2）检查频率：每班必检
40、。3)检查内容：见下表西施坡隧道开挖安全检查记录表序号检查内容状态（简述）结果满足不满足1台架摆放是否稳定2支护结构是否稳定3操作是否正确4风水管路是否完好5有无漏电6有无专人防护7操作是否正确班组名称: 检查人: 日期：年月日2、出碴（1）危险源：塌方(塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运输交通安全。（2)控制要点1）装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员,处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。2）装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随时留意机械运转，防止挤伤碰伤.3）严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。4）非值班司机不得
41、驾驶机车，司机不得擅离工作岗位.5）在机动车辆行驶频繁的地段不得行驶非机动车辆.6）通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。7）设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速、“小心”警示,必要时有专人指挥。8)洞内交通严禁超车.会车时，两车间的安全间距应大于50cm；同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较低时应予加大。9）保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除.同时每一辆车应携带适当的灭火器。10）严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人、碴
42、混装.11）所有进出隧道的人员必须走人行道,严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹。12）卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴,不得随意倾倒.车辆卸完碴以后,司机和指挥人员应检查车斗是否放下,确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。3、支护（1)危险源：塌方（塌坍、掉块、）、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆安全。（2）控制要点1）支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，在清理危石时，遇有紧急情况应及时通知有关人员及机械撤离。2）作业时检查作业台架安放是否稳定，操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安
43、全网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动。3）高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护,防止其爆裂伤人。4)检查是否漏电，如电焊机、喷射机等用电设备的闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电，必须先检查，后上人.5）乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸.6）台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人.7)运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵守出碴车输的有关规定。8)如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应立即对支护结构进行加固补强。（3)检查
44、内容和记录格式1）检查人：工班长和兼职安全员.2）检查频率:每班必检。3）检查内容：西施坡隧道支护安全检查记录表序号检查内容状 态(简述）结果满足不满足是否发现有塌方的征兆？运输车辆是否有超载现象？作业台车上的栏杆是否符合要求?风、水、输料管线是否完好?检查是否有漏电现象?乙炔、氧气的使用是否正确？支护结构是否有起皮、开裂、掉块等班组名称： 检查人： 日期： 年月日4、衬砌(1）、危险源：台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全。(2）控制要点)衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定,防护栏杆的高度应大于1。2m.跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。）台架严禁超载堆放物品,工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放,应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品,防止物品坠落伤人.）所有明火源必须与防水板保持
