大观天下基坑支护施工方案.doc

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1、中 国 建 筑 工 程 总 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP中建大观天下一期启动区住宅工程基坑支护施工方案中建三局建设工程股份有限公司中建大观天下一期启动区住宅工程项目经理部二一年十二月1.编制依据12。工程概况12。1。 工程概况12。2。 自然条件12.3。 水文地质条件22.4. 周边环境条件23.支护方案选择23。1. 安全等级23。2. 支护体系及降排水33。3。 地下水及地表水控制方案33.4。 主要结构材料控制标准33。5. 基坑监测与检测33.6. 基础开挖深度H5。5m边坡支护73。7. 基础开挖深度H5。1m边坡支护93.8. 基

2、础开挖深度H6。7m边坡支护103.9. 细部节点124.边坡支护施工134。1. 施工工艺流程145。质量保证措施155。1。 技术质量要求155。2。 质量控制措施166。基坑安全保证措施166。1. 支护结构施工注意事项166.2. 应急抢险措施171. 编制依据1、建筑边坡工程技术规范(GB503302002)。2、建筑基坑支护技术规程(JGJ12099)。3、建筑地基基础施工手册2005.4、建筑地基基础施工及验收规程(JGJ-2099).5、基坑土钉支护技术规程(CECS96-97)。6、混凝土质量控制标准(GB5014692)。7、土层锚杆设计及施工规范(CECS22:90)8、

3、香港华艺设计顾问(深圳)有限公司提供中建大观天下设计图纸;9、潍坊中建大观天下一期岩土工程勘察报告(山东省地矿工程勘察院,201003)的工程地质勘察报告;10、潍坊市建筑设计研究院有限责任公司提供的潍坊中建大观天下14#18、24,26#、30#、33#35#楼及C、D、E、G地下车库基坑支护工程11、中建总公司、中建三局企业内部的企业标准及操作方法;12、业主提供的其他有关资料及要求;13、工程施工合同;2. 工程概况2.1. 工程概况中建大观天下一期启动区住宅工程位于山东省潍坊市东方路和樱前街交汇处东南,由潍坊中建地产有限公司投资开发,香港华艺设计顾问(深圳)有限公司设计.施工范围内包括

4、:CD、EG区地下室,以及C区2栋5+1层,D区3栋6层、1栋9层,E区2栋9层、5栋6层,F区2栋9层、2栋6层,G区2栋9层、2栋6层,H区2栋9层、2栋6层,共计25个单体。因地基土质复杂,土方开挖后多处单体原设计标高地基土持力层不能满足要求,特别是19、21#、30#、35楼开挖后基坑深度为5。5米, CD基坑深度为5.5米,EG以及基坑深度为5.1米,需要进行边坡支护。2.2. 自然条件根据岩土工程勘察报告,与基坑支护有关的场地主要地层情况如下:层杂填土(Q4ml): 杂色,稍湿,松散,以建筑垃圾及生活垃圾为主。场区普遍分布,厚度:0.76。5m,平均2.29m.层耕土(Q4ml):

5、 灰褐色,稍湿,松散,主要为粉质粘土及粉土。场区局部分布,厚度:0。61.1m,平均0。84m。层粉质粘土(Q4al+pl):黄褐色,坚硬,含零星铁锰结核,切面稍有光泽,干强度、韧性中等。场区局部分布,厚度:0.52.5m,平均1.4m。层粉土(Q3al+pl): 黄褐色,稍湿,密实,含零星铁锰结核,直径2-20mm,切面粗糙,无摇振反应,干强度、韧性低。场区普遍分布,厚度:0.86。1m,平均4.12m。层粉土(Q3al+pl): 褐黄色,湿,密实,含零星铁锰结核,直径2-20mm,局部夹细砂层,切面粗糙,无摇振反应,干强度、韧性低。场区普遍分布,厚度:5.18.9m,平均7.05m。根据该

6、工程岩土工程勘察报告,对本工程设计中采用的地层参数采用如下: 层 号(KN/m3)(kPa)()钉土摩阻力(kPa)锚杆摩阻力(kPa)、层填土及耕土17。010.015。02020层粉质粘土192523。37070层粉土18.52024.58080层粉土18。520222。480802.3. 水文地质条件地下水类型为第四系孔隙潜水,初见水位与稳定水位基本一致,稳定水位埋深8.4011.4m.本基坑最大开挖深度自然地坪下-6.7m,可不考虑基坑降水因素。2.4. 周边环境条件根据勘察报告及实地现场踏勘,在基坑周围2倍基坑开挖深度范围内无地下管线及建筑等。3. 支护方案选择3.1. 安全等级1)

7、本基坑开挖深度自然地坪下5.5m。基坑安全等级为三级,基坑监测等级三级.2)支护结构地面荷载:基坑顶周边地面附加荷载按条形均布10kPa考虑,基坑回填前坡顶1.5倍基坑深度范围内严禁施工车辆通行,以及严格控制施工荷载不得超过各支护单元段要求的附加荷载值.3)该基坑支护工程为临时性工程,设计使用时间自支护结构完工之日起为六个月.3.2. 支护体系及降排水1)根据场区工程地质、水文地质条件,结合基坑周边环境和荷载等因素,将该基坑边坡分为三个支护单元段:北区地下车库单元、南区北区地下车库单元及30#、35楼单元段,均采用土钉墙支护体系进行护坡。2)土钉墙的土钉之间用B14的螺纹钢筋横向和斜向连接,然

8、后挂250mm250mm的钢筋网,其钢筋直径为6。0mm,并喷射80mm厚的C20砼;坡顶护顶宽度不小于1.5m。3)对于阳角部位可采取左右3.0m削坡处理,然后作相应支护。3.3. 地下水及地表水控制方案基坑内距坡脚0.4m处设置排水明沟,沟内侧用M10砂浆抹面,并用0.51。0cm角砾或粗砂充填,在排水沟长度方向1520m设置集水坑,以便排走地表水;基坑顶距开挖边线1.5m处设挡水台;坡面设泄水管,采用50PVC管,长度0.5m,按纵横向3.0m5。0m布设,规格及构造见大样图 。3.4. 主要结构材料控制标准水泥 -P.C 32。5普通硅酸盐水泥;喷射混凝土 -强度等级C20细石混凝土,

9、厚度80mm;钢材 -B20:HRB335 (用于土钉杆体); -B14:HRB335 (用于面层加强筋); -A6.0:HPB235(用于面层网筋,尺寸为250mm250mm);土钉、坡体注浆材料 -水泥浆 水灰比0.450。5,强度不低于M15。3.5. 基坑监测与检测 本工程基坑监测等级按三级进行。基坑工程施工前,建设单位应委托有相应资质的第三方(土方开挖、支护施工单位除外)依据规范要求编制详细的监测方案,方案经各责任方审批后方可实施。本设计仅对监测项目、监控报警值、监测频度与周期等作原则要求,由监测单位依据设计、规范及现场要求确定监测项目、方法、测点位置及数量,监测数据应及时向设计单位

10、反馈,以便进行工程动态设计.1)监测项目(1)支护结构的水平侧向位移和竖向位移;(2)土体的水平侧向位移和竖向位移;(3)支护结构和土体深层水平位移;(4)地表裂缝监测。2)监测点布置基坑开挖前,在距围护结构边缘基坑开挖深度3倍以外且不应受施工影响的稳定区域,或利用已有稳定的施工控制点。埋设观测基准点(不少于3点),并做好保护工作。在基坑周边距离坑顶1.52.0m处布置观测点,作水平位移观测和沉降观测.具体可每隔2030m设1个观测点。3)观测精度要求满足国家三级水准测量精度要求。水平误差控制1。00mm,垂直误差控制0.5mm。4)观测频率 施工过程中应严格按照设计进行,正常施工时,应对基坑

11、及周边建筑物变形进行监测,变形观测每天12次,基础底板施工完毕后,正常时可一周观测一次,雨天及雨后应增加观测密度.开挖至支护完毕6小时应增大观测次数,现场及时绘制垂直及水平位移曲线.当变形数据超过开挖深度的2时,将监测结果及时通告设计人员,并采取措施及时处理。5)巡视检查 基坑开挖支护施工和基坑工程在使用期内,每天应派有责任心的专职人员进行巡视检查.6)检测(1)在基坑开挖、支护和使用过程中严格按建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)的有关规定和监测方案监测,并及时与有关施工单位进行数据处理和信息反馈。(2)面层喷射混凝土中凝后2小时,应进行养护,养护时间和方法可根据气温确定,以

12、为37小时,每批次应留置试块一组(3)土钉采用抗拉试验检测承载力,同一条件下,试验数量不宜少于土钉总数的1,且不应少于3根。(4)墙面喷射混凝土厚度应采用钻孔检测,钻孔数宜为1组/100,每组不应少于3点.并每批次留置试块一组。土钉面层质量检测应根据建筑基坑支护技术规范JGJ120-90有关规定进行承载力及厚度试验。3.6. 基础开挖深度H5。5m边坡支护1)上图所标注尺寸除标高以m为单位(标高为相对自然地面标高)外,本图所标注 尺寸均以mm为单位。2)支护结构型式 本单元主体采用天然放坡挂钢筋网”支护结构体系. 墙面层铺设250mm250mm的钢筋网,网筋为6。0,采用绑扎搭接,搭接长度不小

13、于300mm,横、纵压筋为B12。网与坡面间增设厚度2530mm混凝土预制垫块,固网钢钉采用B18钢筋,长度约1.0m,间距2。02.0m。面层喷射C20砼,厚度不小于60mm。3)坡顶附加荷载不超过10kPa。4)在基坑顶、底部设置400300排水沟,沟内侧用M10砂浆抹面做防水处理,坑底排水沟与坡脚距离大于400mm。3.7. 基础开挖深度H5.1m边坡支护1)上图所标注尺寸除标高以m为单位(标高为相对自然地面标高)外,本图所标注 尺寸均以mm为单位。2)支护结构型式 本单元主体采用天然放坡挂钢筋网”支护结构体系。 墙面层铺设250mm250mm的钢筋网,网筋为6。0,采用绑扎搭接,搭接长

14、度不小于300mm,横、纵压筋为B12。网与坡面间增设厚度2530mm混凝土预 制垫块,固网钢钉采用B18钢筋,长度约1.0m,间距2。02。0m。面层喷射 C20砼,厚度不小于60mm。3)坡顶附加荷载不超过10kPa。4)在基坑顶、底部设置400300排水沟,沟内侧用M10砂浆抹面做防水处理,坑底排水沟与坡脚距离大于400mm.3.8. 基础开挖深度H6.7m边坡支护土钉参数表排号埋深(m)水平间距(m)钻孔直径(mm)拉筋直径(mm)拉筋长度(m)倾角()坡角()11.52。0130B184.01073。3(1:0。3)23。54.035。53。51)上图所标注尺寸除标高以m为单位(标高

15、为相对自然地面标高)外,本图所标注尺寸均以mm为单位.2)支护结构型式本单元主体采用土钉墙支护结构体系。土顶主筋、横斜向压筋为HRB335,面层网筋为HPB235。土钉墙面层铺设250mm250mm的钢筋网,网筋为A6,采用绑扎搭接,搭接长度不小于300mm,钢筋网与坡面间增设3040mm混凝土预制垫块,面层喷射C20砼,厚度80mm。3)坡顶附加荷载不超过10kPa。4)在基坑顶、底部设置400300排水沟,沟内侧用M10砂浆抹面做防水处理,坑底排水沟与坡脚距离大于400mm。3.9. 细部节点1)泄水孔孔径不小于100mm,反滤层采用5-10碎石,2)厚度不小于100mm,泄水管与反滤层间

16、设双层60目过滤网。4. 边坡支护施工4.1. 施工准备工作1)技术准备(1)组织工程技术人员学习、审查施工图纸和有关的技术资料,进行图纸自审,了解设计意图和技术标准,熟悉技术规范、规程和有关技术规定,写出自审图纸的记录,并提前交给建设单位、以便进行图纸会审工作。(2)与建设设计监理单位进行图纸会审,并做好图纸会审记录,经参加单位会签、盖章后,成为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据。(3)对拟建工程进行实地勘测和调查,对气象、地形和水文地质进行调查分析,以使综合组织过程的均衡施工和制定季节性施工的措施。2)物资条件准备(1)建筑材料的准备钢筋:A6.5,B12、14、18若干;C20

17、细石砼若干等3)施工机械、机具准备序号设备名称型号数量1砼喷射泵PZ51台2空压机12m31台3钢筋调直机C40/141台4钢筋弯曲机WJ4011台5钢筋切割机GJ51-321台4)劳动力组织准备根据工程边坡支护的工作内容配备如下劳动力序号工种数量工作内容1杂工4人修补、绑钢筋网片2钢筋工3人钢筋加工3砼工3人喷砼4.2. 施工进度计划从2010年9月15日2010年10月4日,总体施工计划工期为20天,施工顺序如下:CD组团EG组团FH组团4.3. 施工工艺流程修整坡面放线定孔位成孔置放锚筋堵孔注浆绑扎、固定钢筋网压筋喷射砼面层砼面层养护1)坡面施工a、修坡平整度20mm.b、坡面修整后,用

18、吊线检验坡比,合格后才能进行编网作业。2)锚杆施工a、放线定孔位置,用洛阳铲成孔(直径100mm);检查孔深、孔径、锚筋长度合格后,及时插入锚筋.施工时如遇地下障碍物不能按设计参数施工时,经设计人员认可须及时进行调整与补充。b、钢筋长度为设计长度弯钩长度,弯钩长20cm;弯钩处采用冷弯,与锚筋成90;锚筋沿长度方向每隔2m焊一组6.5三角形托架,使锚杆居于锚孔中心。c、注浆管至距孔底250500mm处,一次注浆完成30min后,进行二次补浆,孔口部位设置止浆塞,止浆塞可用水泥袋;水泥浆水灰比为0.50。3)混凝土面层施工a、在边坡上做喷射混凝土厚度100mm的标记,标记采用短钢筋钉入土体,露出

19、的端头即为喷砼面层,短钢筋水平间距2.03。0m.b、将6。5的钢筋编成250mm250mm的网片,网格允许偏差10mm,网片均应与上部搭接,给下步留茬,搭接长度水平不小于25cm,竖向不小于30cm,横向钢筋接茬避免在同一直线上。c、加强筋压紧与锚头焊接固定钢筋网片。d、钢筋网片经检验合格后喷射10020mm厚C20细石混凝土。e、混凝土喷射分两次进行,每次喷射厚度约50mm,两次喷射时间间隔不小于40min.喷射混凝土终凝2小时后喷水养护。5. 质量保证措施5.1. 技术质量要求1)土钉应按梅花形网格布置。2)地面距坑缘1。5m范围内喷射80mm厚的C20砼,以作防水,并作好地面水的外排工

20、作,严禁地表水渗入坑壁土体及坑内.3)注浆采用水泥浆,水灰比严格控制在0。450。5之间,注浆充盈系数不小于1。2,一次注浆后,注意应及时补浆.注浆管应插入距离孔底0。5m处开始注浆。注浆时将注浆管缓慢拔出,始终保证注浆管在水泥浆液面下。4)土钉墙面层铺设网格尺寸为250mm250mm的钢筋网,钢筋网距离坡面距离应在3040mm之间,其钢筋直径为6。0mm,采用绑扎搭接,搭接长度不小于300mm,面层喷射C20砼,厚度80mm.5)土钉主筋外端设20cm弯勾,并与横向、斜向加强筋焊接牢固。6)喷面砼采用水泥、中砂、碎石,其配合比应由具有资质的试验室确定,其设计强度为C20.7)土钉的长度误差不

21、超过0。20m,角度误差不超过2。0,钢筋网距面壁误差不超过5mm,面层喷砼厚度误差不超过10mm.搭接长度误差不超过5mm。8)如遇降水天气,应作好地面的排水工作,严禁基坑地面附近出现大量积水和基坑内积水。严禁地表水渗入坑壁土体.9)基坑及周边建筑物监测应委托具有相应资质的第三方进行,并编制详细的监测方案。并经建设、设计、监理等单位批准后实施。10)基坑降水应委托具有相应资质的施工队伍进行,并编制详细的降水施工组织设计方案,并经建设、设计、监理等单位批准后实施。11)基坑回填前坡顶一倍基坑深度范围内施工静荷载不得超过10kPa。12)基坑土方开挖应该与土钉施工密切配合,土方应分层开挖,超挖深

22、度不得大于0。5m,上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70后,方可开挖下层土方及下层土钉施工。每层超挖深度不应大于0。5m,严禁超挖。13)修坡应平整,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面虚土.14)锚杆定位间距允许偏差100mm。15) 成孔深度允许偏差50mm,成孔直径允许偏差5mm。16) 喷射细石混凝土时,喷头与受喷面距离为0。6-1.2m,自下而上垂直坡面喷射,一次喷射厚度不宜小于40mm。17)钢筋网保护层厚度不小于30mm。18)严格按施工程序逐层施工,混凝土面层终凝2小时后喷水养护57小时。5.2. 质量控制措施1)由于地质条件、施工的复杂性,基坑各边坡地坪标高不一致,

23、基坑深度也不同,边坡锚杆的实际排数,锚杆长度间距应根据实际情况由技术人员做相应调整。2)因地下障碍物而无法按设计孔位或设计长度进行成孔施工,可适当调整锚杆入射角度、间距、位置和长度,以避开地下障碍物.当锚杆间距调整幅度超过500mm或成孔深度比原设计孔深少2000mm以上时,施工现场技术人员应与设计人员协商解决。 3)基坑工程监测:按三级基坑要求布置监测项目:应进行基坑坡顶水平位移和垂直位移监测、周围建筑物及地下管线变形监测、地下水位监测,位移检测点沿基坑周边间距30米布置。6. 基坑安全保证措施6.1. 支护结构施工注意事项1)应采用信息化施工,将揭示岩土层状况、施工和监测情况等信息及时反馈

24、给设计单位,以便进行工程动态设计.2)在填土中存在地质条件的不确定因素,设计需要根据现场开挖揭示的地质情况,调整和修改相应支护参数。3)本基坑工程应进行施工监理,确保施工满足设计要求。4)岩土工程勘察资料,仅供支护施工参考,锚杆区域超出勘察范围,其岩土层条件可能与设计依据地层有出入,施工中应根据钻孔情况及时反馈设计单位。5)本设计必须经专家评审通过后实施。6)本设计未考虑将来主体施工时,塔吊位置及料场的堆放。7)本基坑支护为临时性支护结构,基坑自施工之日起至回填至地表结束,使用时限不超过6个月。8)其他未尽事宜遵照相关规范执行。9)基坑开挖与支护分段、分区进行,密切配合.10)对主体总包施工单

25、位要认真仔细阅读设计文件,领会设计要点,按照设计文件要求精心施工,为了确保基坑安全,对设计文件不得随意更改,确实需要更改,应与设计人员及时进行沟通,应由设计人员出具书面变更。11)建议甲方在基坑开挖完成后,基坑坡顶地面应结合土建施工要求,及时进行硬化封闭,并设置截水台(宽0.120.24m高0.240。37m),以防止基坑外地表水渗、排入基坑。6.2. 应急抢险措施1)出现下列情况之一时,应立即进行危险报警,并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施:(1)围护墙(边坡)顶部水平位移累计值达到50mm或变化速率达到10mm/d、竖向位移累计值达到50mm或变化速率达到5mm/d、地表

26、裂缝累计值达到10mm且持续发展;(2)基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现隆起、陷落等现象;(3)基坑支护结构的土钉体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象;(4)周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝;(5)根据当地工程经验判断,出现其他必须进行危险报警的情况。2)应急预案(1)施工过程中,当出现土钉松弛、拔出现象时,应查找原因。若为施工原因,应在原设计位置以下20cm重新施工;若是设计原因,设计人员应重新验算出具设计变更。(2)若基坑开挖过程中,实际地层状况及周边建筑物情况与设计条件差别较大时应及时与设计人员联系,设计人员应进行验算,必

27、要时进行设计变更。(3)基坑降水时应有电力供应应急准备,确保基坑降水不中断。(4)基坑支护施工前,施工单位应针对基坑涌水、土钉涌水、孔壁坍塌、泥浆渗漏等提出详细的预防和应急措施,进行交底后方可施工。(5)基坑顶面出现裂缝:应加强基坑监测,分析数据变化趋势,随时采用水泥浆封闭裂缝以防止地表水渗入边坡土体;如裂缝继续加大,如出现危险报警情况,应立即停止开挖,并采取坡底堆载反压措施。设计人员出具设计变更并落实后,方可继续开挖。(6)基坑出现险情:立即安排基坑内施工人员撤离,基坑5。00m范围内设置警戒线,周边道路设专人疏导使其远离基坑。(7) 查看坑顶附近有无堆载,若有应立即运走,防止坑壁土由于超载进一步滑落。如出现上述险情,应及时通知设计人员,根据现场情况确定加固处理方案。

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