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1、京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表2 单位工程开工申请批复单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编 号：开工项目：路面工程(试验路段)桩号：K7+000K7+200建议开工日期：2004年4月20日计划完工日期：2004年7月20日此项工程负责人：郑克云附件：1、施工组织设计 2、质量控制指标检验频率和方法3、材料、机械设备劳力组织及准备4、测量放样报验资料5、标准试验资料6、拟使用表格 承包人： 日期：监理员意见：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期：京福高速公路福建段泰宁连接线建设项
2、目监表增6 施工技术方案报审表承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编 号：致驻地监理工程师：现报上 K7+000K7+200(试验路段) 路面工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图纸见附件，请予审查批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人： 日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 日期：驻地监理工程师审定的意见：驻地监理工程师： 日期：附注：特殊技术、工艺方案要经驻地监理工程师批准。由专业监理工程师提出意见，最终由驻地监理工程师审批。一、工程概况试验段路面工程桩号为K7+000K7+200。其中路面宽度14米，路肩宽度为2*1.5
3、米。工程量有：砂砾垫层540M3，水泥碎石稳定层420M3，C35水泥混凝土615M3，沥青处治18M3; 二、试验前的准备1、 修整路槽 对该段进行高程、宽度、横坡、测量、修整并进行弯沉试验，向监理工程师申请检验合格后进行砂砾垫层的施工。2、 试验路段材料施工前对进场材料砂、石、水泥进行检查并做相关的试验应符合JTJ051-93公路土工试验规程各项指标要求，不符合规定的材料不得使用。三、 砂砾底基层施工准备下承层 测量放样 运输和摊铺砂砾 整型 碾压 检测 调平 碾压 检测。 1.材料：天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数不大于9，最大粒径不应超过53mm；级配曲线应为圆滑曲线，集料压碎
4、值不大于35%。2.施工准备下承层 砂砾底基层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱；下承层的平整度和压实度、弯沉值、高程等应符合规范要求，如表面有坑洞、松散应重新填补，洒水碾压。施工放样恢复中线、直线段15-20m设一桩，平曲线段5-10m设一桩并在两侧路肩边缘外设指示桩；两侧指示桩上用明显标记标出底基层，边缘的设计高。运输和摊铺a. 根据路段宽度、厚度及预定的干密度，运料车辆的吨位计算每车材料的堆放距离。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。料堆每隔一定距离应留一缺口。b. 用人工将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应要求平整并有规定的路拱；松铺 先按1.4-1.5铺筑，铺筑后检查厚度是否符
5、合预计要求，必要时应进行减料或补料工作，确定后施工。 整形a. 采用人工对角拉线修整,如摊铺后混合料有粗,颗粒折现象应用人工进行补拌和.b. 有轮胎压路机在 的上快速碾压 暴露潜在的不平整,用人工进行整平和整形,整形过程中严禁任何车辆通行. 碾压a. 整形后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时立即1418振动式压路机,进行碾压,直线和不得超高 曲线段,由两侧路肩开始向路中的碾压,没有超高 曲线段,内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接 处.后轮压完路面宽时即为一遍.碾压一直进行 要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,(试验记录后,做好后施工参考值)应使表
6、面无明显轮迹.压路机的碾压速度 两遍用慢一点采用1.5-1.7km/n为实,以后用2.0-2.5km/n.路面的两侧应压2-3遍.严禁压路机已完成式还在碾压路段调头式急刹车.b. 两作业段的衔接处应搭接拌和,第一段拌和后留5-8m不进行碾压;第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压.c. 应避免纵向接连,在必须分两幅铺筑时纵 应搭接拌和前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅 30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实.检测a. 检测压实度是否符合要求,如不够碾压 合格.b. 检测高程、平整度、宽度、不 符合规范要求.一、砂砾底基层施工1.施工方案路面砂砾底基层拟采用汽
7、车送料，平地机械整平，振动式压路机碾压密实。2.砂砾底基层施工流程测量放样准备下承层运输和摊铺砂砾洒水湿润整型碾压检测3.砂砾材料级配砂砾施工，要求级配砂砾所用石料的集料压碎值不大于35%，液限不大于28%，塑性指数不大于9，级配曲线接近圆滑，施工方案报监理工程师审批后，首先检查整修路槽，才可全面展开铺设施工。4.准备下承层对填筑好的路基进行压实度检查和弯沉测定，按验收评定标准进行逐项检查合格后并经监理工程师批准，清理表面杂物及松散不良材料，放样设好标记桩。用白灰在基面上划框线，设置摊铺厚度控制线。5.运输和摊铺集料按配合比计算出不同干集料数量，混和并洒水至含水量大于最佳含水量12%后，将材料
8、运卸于准备好的下承层上用机械摊铺平整，集料的松铺系数根据试验段得出。并设专人指挥集料堆放，使堆放均匀，避免过度集中。6、洒水湿润洒水至大于最佳含水量1%左右。7、整形每作业段长度一般控制在600米内，用人工配合机械，按设计路拱度平整摊铺成型。8、碾压按试验路段所确认的压实工艺，用振动压路机对经过整平和整型的填层，进行碾压。碾压速度由慢到快，每施工段接头部位留5米不碾压，以便与下一施工段的集料进行重新拌和后再碾压。凡压路机不能作业的地方，应采用小型压实机械进行压实，直到获得规定的压实度为止。二、5%水泥稳定基层施工1、施工方案水泥稳定基层采用搅拌站集中拌和，汽运至各施工点，人工配合机械摊铺。振动
9、式压路机碾压密实。铺筑时先铺筑中间二车道，两边车道作通车用。并确保交通顺畅，不堵车。2、5%水泥稳定基层施工流程清理洒水放样 拌和 运输 摊铺 压实 接缝处理检测 养生3、水泥稳定碎石集料水泥稳定碎石基层的集料筛其颗粒组成符合规范要求。按JTJ058-94标准方法进行试验时，石料压碎值不大于30%。碎石颗粒中扁平、长条颗粒(即长边与短边之比大于3的颗粒)含量应不超过20%，碎石中不得掺有软质的破碎物质或其它杂质。粗砂应由清洁、颗粒坚硬、强度大、耐久性好的天然砂组成，不含团块、软质或片状颗粒及其它有害杂质。经监理工程师批准可采用由坚硬碎石或砾石破碎制成的粒径为10mm以下的机制石砂或与天然砂混合
10、的砂料。4.施工准备a.完成水稳层拌和场地的硬化、备料、临时建筑及水稳层施工主要机械进场工作。b.组织技术和管理人员熟悉文件、图纸并进行技术交底。编好施工组织设计上报监理工程师审批。c.做好底基层检验工作。对于大面积高出设计地面标高的点，用推土机刮至合适位置，小面积的用人工处理；低于2厘米的用相同材料进行找补；对于松散、软弹部分须刨开，并用同类材料重新铺筑、压实。d.及时进行恢复定线，并把底基层清扫干净。e.组织运输力量，做好开工前的备料工作。f.做好各种材料试验工作及水泥稳定碎石混合料的配合比设计。g.在大面积施工之前应在监理工程师的监督和指导之下做不小于200米的试验路段，以确定用于施工的
11、集料配合比例、材料的松铺系数和一次铺筑的合适厚度、压实的顺序、遍数、速度以及拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合，并确定每一作业段的合适长度。在试验段获得成功并经监理工程同意下方可正式施工。5.清理洒水将底基层表面浮土、杂物清除，保持表面整洁，并适当洒水保持湿润。放样设置明显标志，设置摊铺厚度控制线。6.拌和与运输水泥稳定基层混合料采用1座搅拌站(K7+500)集中拌和，自卸汽车运输。混合料拌和所用材料经试验检测合格并经监理工程师批准。严格按配合比施工。运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距搅拌站较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。7.摊铺和整
12、型混合料采用人工配合机械摊铺，推土机整平，严格按试验段所确定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。摊铺时速度应适中，以保证混合料摊铺均匀，不离析。用重型压路机和振动压路机碾压时，每层压实厚度不超过200mm。否则应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压实，并采取遮盖措施。8、碾压混合料的碾压程序按试验路段确认的方法进行。碾压过程中，水泥稳定基层的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。弯道
13、应从内侧向外侧方向顺序进行碾压，并严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。9、接缝处理将末端混合料处理整齐，紧靠混合料末端放一根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木处混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，以利于压路机行驶。第二天施工前清除方木格回填料。10、养生及交通管制碾压完成后应立即进行覆盖养生，应保证成品处于潮湿状态，养生时间不少于7天，养生方法可视具体情况采用洒水、麻袋等方法。养生期间应严格实行交通管制，除洒水车外，其它车辆禁止通行，若确定不能封闭，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但禁止重型车辆通行。三
14、、水泥砼路面施工1.施工顺序： 清理表面浮渣、尘土 安装模板安装拉杆、传力杆、角隅钢筋水泥砼拌和运输摊铺振捣密实抹面压抗滑纹养生2.施工方法：在浇筑砼面层时，应对基层表面浮土予以清除，并进行必要的整修。并经监理工程师检测认可，使之符合检评标准各项指标要求。根据工程计划日进度所需的砼数量、材料分别堆放位置、供料方式等综合考虑计划配备机械。砼混合料的运输，采用砼搅拌运输车，砼从拌合站的搅拌机出料后运到铺筑地浇筑完毕的允许最长时间应小于砼的初凝时间。砼从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温()允许最长时间(h)5101.510201.2520321安装模板：砼面层施工模板采用槽钢，并配有合适的
15、装置以保证模板连接牢固可靠，能够承受浇筑砼时捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直、无扭曲，相邻钢模应用平头锁接方式紧密联接稳固，不得漏浆，模板高度与路面厚度相同，误差应在允许范围内。砼混合料应采用机械摊铺，摊铺连续进行，分车道施工，待一车道砼达到养生期后再施工另一半幅。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准。不宜过振，振捣时应人工找平。砼表面整平时用较细的碎石混合料找平，抹平后用压纹机沿横坡方向进行压槽。砼养护：砼达到终凝时开始养生，养生采用麻袋或木屑覆盖洒水养护，养护时间为两个星期。2.砼面板接缝处理纵缝：a.平缝纵缝：对已浇砼板的缝壁应涂刷沥
16、青，浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。b.切缝应在砼强度达到25%30%时用切割机及时切割。c.施工中纵缝应设置拉杆钢筋，拉杆采用14、L80钢筋，并应保证钢筋设置在板厚中间。横胀缝：a.胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，缝隙上部应填塞填隙料，缝间设置填缝板。胀缝应设在与其它建筑物连接处及半径曲线和纵坡变换处，宜在200米间距内设置。b.胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须与板面中心线平行，其误差不得大于5mm，传力杆的一半锚固于砼中，另一半在套筒中，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。c.角隅部分需补强，应采用发针形螺纹钢筋布置在板
17、的上部，其位置为距板顶不小于5cm，距板边为10cm。d.边缘钢筋型胀缝设在与其它建筑物连接处。横向施工缝：a.每天工作结束或浇筑工序中断超过30 分钟砼已经初凝时，应设置平接施工缝，并在板厚中央设置传力杆(25、L50cm)b.施工缝的设置应与胀缝或缩缝设置位置吻合，与路面中心线垂直。横向缩缝：一般采用假缝形式，用切割机切割，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内，均加设置传力杆。填缝：a.砼面板所有接缝凹槽部用填缝料填缝。 b.缝槽在养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁。 c.填缝料应与砼缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为3.55cm. d.在开放交通前，填缝料应有充分的时间凝结。四、沥
18、青表处路肩沥青表面处治所用粒料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，且有足够的耐磨耗性，集料的最大粒径应于处治层厚度相等，最大与最小粒径之比不大于2，符合粒径规格的颗粒含量不小于80%。沥青材料的规格及质量应符合规范要求。沥青表面处治路面的施工顺序：测量放样清扫基层 浇洒透层沥青 洒布沥青摊铺集料 碾压养护测量放样在已施工完的基层上，用全站仪及水准仪测设沥青表面处治所处位置的桩号及标高等控制点。清扫基层在进行表面处治时，应将表面泥沙及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、平整、干燥才能施工。浇洒透层沥青在修筑沥青表面处治面层前，应浇洒透层沥青。沥青洒布及集料摊铺沥青在加热场加热至施工温度后，用沥青运
19、输车运至施工现场，采用沥青洒布机洒布沥青。在浇筑主层沥青后，立即采用集料摊铺机撒铺集料。沥青浇洒的长度应于集料摊铺机及装料等候在旁的自卸卡车的数量相配合，要避免沥青浇洒后等待较长时间才能撒铺矿料。碾压a.碾压应在摊铺一段集料后立即进行，并在当日完成。b.摊铺一段集料立即用专用小型压路机碾压：一般全宽碾压不少于34遍。碾压速度开始不宜超过2Km/h,以后适当增加，碾压第二、三遍时采用810吨压路机进行碾压。养护a.发现泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料，嵌缝料应与最后一层石料规格相同，并应扫匀。b.当有过多的浮动集料时，应扫出路面，并不得搓动已粘着在位的集料。路面工程质量保证措施路面施工前首先要处理好
20、路基，保证路基的压实度和平整度，弯沉符合设计要求。1.开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2.级配砂砾垫层的颗粒级配必须符合要求，配料准确，其塑性指数符合规定，混合料拌合时必须达到均匀，保证没有粗细颗粒离析现象，控制在混合料最佳含水量时进行碾压，保证压实到要求的压实度。3.水泥稳定碎石基层所用材料必须符合规范要求，混合料严格按试验室配合比拌合，配料准确，施工时摊铺均匀，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，在混合料处于或大于最佳含水量时进行碾压，保证压实到要求的压实度；碾压检查合格后立即覆盖洒水养护，保证有足够的养生期。4.基层的各项指标达到要求后方可进行砼面
21、层施工。5.用于砼面层的水泥、砂石、传力杆和拉力杆的钢筋等材料必须符合规范要求。6.施工配合比根据现场测定的水泥实际强度等级进行计算，并经试验室试验，选择采用最佳配合比。7.接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置必须符合设计的要求。8.路面横向采取的拉毛或机具压槽等搞滑措施，其构造深度应符合施工规范的要求。路面工程安全保证措施 1.施工时路面中间两车道先进行，旁边两车道后施工。要求保证交通畅通。如有车辆在施工段发生故障，应及时用拖车拖开，防止堵车。2.施工现场做好交通安全生产工作，在不中断交通的情况下，在施工现场设立明显的标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。3.施工
22、机电设备有专人负责保证修理，确保安全生产。4.现场操作人员必须规定配戴防护用品，有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等应按现行有关规定严格执行。5.工地配备消防设施，并处理好污水，做好环境保护工作。待添加的隐藏文字内容1质量控制指标、检查频率和方法（1） 水泥稳定层集料应每天或每拌和250t在拌和取样一次，并按照JTJ057-94规定的标准方法在监理工程师确认合格的试验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和颗粒组成范围（筛分试验），试验结果应满足下表5-2-2的规定。在已完成的基层上，按下表的要求进行实测项目的检查。所有取样试验应按监理工程师指示办理，并将试验结果报监理工程师审批，合格后才能铺筑
23、其上路面结构层。（2） 在压实作业开始前，从施工现场取样进行无侧限抗压强度试验。（3） 按JTJ051-93标准方法的要求进行的湿度-密度关系试验。质量控制的项目、频率和质量标准项目频率质量标准级配每2000m2一次在规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规定值水泥剂量每2000m2一次，至少6个样品。用滴定法试验，并与实际水泥用量校核-0.5%1%含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量1%2%拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象水泥混凝土面层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1弯拉强度(MPa)在合格标准内按附录C检查2
24、板厚度代表值-5按附录H检查每200m每车道2处极值-103平整度(mm)1.52.5平整度仪：全线每车道连续检测每100m计算、IRIIRI(m/km)2.54.2最大间隙h(mm)53m直尺：半幅车道板带每200m2处10尺4抗滑构造深度(mm)0.80.6砂铺法：每200m测1处5相邻板高差(mm)23抽量：每条胀缝2点每200m抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度(mm)10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；每200m4处，每200m4条7中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点8路面宽度(mm)20抽量：每200m4处9纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面1
25、0横坡(%)0.150.25水准仪：每200m测4断面水泥稳定基层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值9897按附录B检查每200m每车道2处极值94932平整度(mm)8123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15水准仪：每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10按附录H检查每200m每车道1点极值-15-206横坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4断面7强度(MPa)符合设计要求按附录G检查砂砾底基层实测项目项次检 查 项 目规定值或
26、允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值9695按附录B检查每200m每车道2处极值92912平整度(mm)12153m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-15+5,-20水准仪：每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-10-12按附录H检查每200m每车道1点极值-25-306横坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4断面7强度(MPa)符合设计要求按附录G检查京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增4进场设备验单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公
27、司 编号：致监理工程师下列主要设备已按合同规定的资质进场，请你查验签证，准予使用。承包人：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机320L22003.7良好K7+000K13+638.8路面工程2压路机YZ18B12003.11良好3强制式搅拌机JS50012003.11良好4排式振捣机HZP12004.4良好5砼摊铺整平机HZP-219A12004.4良好6柴油发电机495AD-512003.8良好28KW7柴油发电机ZS1115QT12003.8良好16KW8砼切缝机HQL12-D32004.4良好9电子配料斗22004.4良好10磨光机HM-8032004.4良
28、好致（承包人）：经查验1、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包人补充的设备）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。监理工程师：日期：路面工程施工进场人员计划表名称进场人数（人）备注路面工程师1名已到位测量工程师1名已到位技术员2名已到位质检员1名已到位现场管理员4名周伟胜、林永寿林素云、周阿金现场班组40名已到位安全员1名已到位普工10名已到位京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增3进场主要人员资格报验单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监
29、理咨询有限公司 编号：致监理工程师下列主要人员已按合同规定的资质进场，请你查验签证，准予使用。承包人：日期：序号姓名职称拟任职务合同资质要求拟用何处是否满足1工程师路面工程师工程师满足2工程师质检工程师（兼）工程师满足3助理工程师测量员助理工程师满足4工程师试验工程师工程师满足5工程师安全员（兼）工程师满足6质检员满足7现场管理员满足8现场管理员满足致（承包人）：经查验1、资质、数量能满足施工需要的人员：（准予进场使用的人员）2、资质不符合施工要求的人员：（由承包人更换后再报的人员）3、数量不足的人员：（由承包人补充的人员）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需人员。监理工程师：日期：拟使用表格：检验表20水泥混凝土面层现场质量检验报告单检验表25水泥稳定碎石基层现场质量检验报告单检验表30级配砾石底基层现场质量检验报告单检验表32路槽现场质量检验报告单检验表34路肩现场质量检验报告单施表05路面弯沉值测定记录表（前进卸荷法）施表07混凝土施工原始记录表施表12底基层施工原始记录表施表14水泥稳定碎石基层施工原始记录施表15水泥混凝土路面接缝和钢筋施工原始记录施表16水泥混凝土路面施工原始记录表施表20路基(路面)宽度检查原始记录施表21水泥混凝土浇筑申请单
