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1、编号：XJLNGZDS版本号：1308新捷股份LNG事业部加气站应急作业指导书 单位名称：新疆新捷股份LNG事业部审核人：签发人：实施日期：一、CNG加气站应急作业指导3（一）应急总则3（二）CNG加气站事故应急处理操作4二、LNG加气站应急作业指导11（一）应急总则11（二）消防安全重点部位12（三）LNG加气站事故应急处理操作13三、通用事故应急作业指导18（一）加气站遇自然灾害强风、暴风雨袭击时的应急处理作业指导18（二）加气站遇自然灾害地震的应急处理作业指导18（三）加气站周边发生火灾的应急处理作业指导19（四）变配电及仪控装置事故处理作业指导19（五）加气站雷雨天气情况下的应急处理作
2、业指导20（六）加气站防恐应急处理作业指导21（七）与顾客发生冲突事件的应急处理作业指导22（八）外出车辆发生意外事故的应急处理作业指导23（九）防洪排涝事故的应急处理作业指导24（十）防盗抢事故的应急处理作业指导25四、人身意外伤害事故应急作业指导26（一）外伤出血26（二）高处坠落27（三）机械伤害27（四）物体打击伤害27（五）灼烫伤28（六）急性中毒28（七）触电29（八）口对口（鼻）的人工呼吸、心脏挤压操作方法30（九）中暑现场救护方法31（十）LNG冻伤后的处理措施31一、CNG加气站应急作业指导（一）应急总则1对于站区出现天然气泄露，进入泄露区时加气工必须着工装，对于泄露规模大的
3、进入泄露区进行抢险人员必须佩带呼吸面具。2当站内出现大规模天然气泄露，站内一时无法控制时，必须立即向当地公安消防部门报警，同时报公司上级应急指挥部门，要求启动上级应急预案。3站内发生着火，站内全体员工应根据着火部位、火势大小积极遵照以下应急救火总则实施应急抢险：（1）积极扑灭初期火险，有效控制初期火灾；站内无法扑救火灾依靠公安消防救援，站内最大限度的减弱火危害范围，控制爆炸发生。（2）站内无法控制的火灾必须由站队管理人员（当班班长）第一时间内向当地公安消防部门报火警，向上级单位年报告，请求启动上级事故应急救预案。（3） 应急抢险要以人为本，在灾情无法控制，随时可能发生爆炸，坍塌事故时，现场指挥
4、应立即要求全员撤离抢险现场。（二）CNG加气站事故应急处理操作1加气站加气作业区事故（1）加气过程中出现枪头漏气（崩枪）该机加气工根据所处位置关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作。该机加气工拔下加气枪，对枪头进行检查，修复；如加气车辆加气嘴为双向阀，应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。（2）加气过程中加气车辆出现天然气大量泄露该机加气工立即关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作，如加气车辆加气嘴为双向阀，应适泄露情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。关闭车载气瓶角阀。拔下加气枪，对枪头进行检查
5、，修复。协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄露得不到控制时应执行以下操作：站内所有上岗员工立即终止加气作业，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区。待故障车辆天然气泄露完毕后，站内员工协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。（3）加气过程中售气机加气软管拉断，发生天然气泄露该机加气工立即关闭售气机加气开关，关闭加气车辆加气嘴阀门。（如加气软管甩动幅度较大，人员无
6、法靠近实施此两相操作时，应立即关闭储气瓶组（井）的所有进出口截止阀）如加气车辆仍有泄露，该机加气工应立即关闭车载气瓶角阀。待泄露终止后，拔枪对软管进行更换、修复。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。（4）售气机底部管线崩脱，发生天然气泄漏站内所有上岗员工立即终止加气作业，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区。当班班长立即至仪控室停压缩机断售气机电源（夜间不得断开照明电源），关闭储气瓶组（井）所有出口阀门；（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。待泄露停止后进行故障排查和修复。
7、（5）加气过程中加气车辆驾驶室发生着火该机加气工立即关闭售气机加气开关，关闭加气枪手柄、拔枪终止加气操作。如加气车辆加气嘴为旋塞角阀，应首先关闭旋塞角阀后拔枪。就近取灭火器进行灭火。站内其他机位加气工立即终止加气作业，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。站内其他员工就近取灭火器进行灭火； 期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案。（6）加气过程中加气车辆发动机着火该机加气工立即关闭售气机加气开关。关闭加气枪手柄后拔枪，如加气车辆加气嘴为旋塞角阀，应首先关闭旋塞角
8、阀后拔枪。（注：如火势较大无法靠近,应先就近取灭火器进行灭火，等火势得到控制后放可进行此操作）关闭车载气瓶角阀。就近取灭火器进行灭火。站内其他机位加气工立即终止加气作业，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。站内其他员工就近取灭火器进行灭火。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案。（7）售气机着火加气过程中售气机电器线路发生火灾该机加气工立即关闭售气机加气开关、断开加气机所有进气气源（如售气机加气开关无法关闭应先断售气机电源）。关闭加气枪手柄、拔枪终止加气操
9、作。断开售气机、IC卡供电电源，包括售气机PLC电源。就近取灭火器进行灭火。站内其他机位加气工立即终止加气作业，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。站内其他员工就近取灭火器进行灭火。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案。加气过程中售气机工艺管路发生崩脱，天然气泄露着火该机加气工立即关闭售气机加气开关（如售气机加气开关无法关闭应先断售气机电源）。关闭加气枪手柄终止加气操作。事故售气机邻近员工迅速关闭压缩机起停开关，关闭储气瓶组（井）所有出口阀门，断开管束拖
10、车卸气软管，断开售气机所有供电电源。（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。站内所其他上岗员工立即终止加气作业，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。就近取灭火器进行灭火。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案。（8）加气区发生天然气泄露引起闪爆等爆炸立即关闭压缩机起停开关，关闭储气瓶组（井）所有出口阀门，断开管束拖车卸气软管，断开站区供电电源（夜间不得断开照明电源）；迅速向当地公安消防部门报火警，向公司应急救援指挥部报告，请求启
11、动公司级事故应急救预案,报当班调度派车头拖走管束挂车。如有人员伤亡应立即将受伤人员转移至安全地带，实施救治。如局部失火,火势较小时站内人员应采用站内灭火器材进行灭火施救;如大面积失火,火势较大无法靠近,站内人员应迅速撤离站区,对周遍50米范围内进行警戒和人员疏散,等公安消防队伍救援;(有消防水源的同时应接消防水采用水枪对库区及拖车进行喷淋降温,阻止火势蔓延)。2生产作业区事故（1）卸气软管及卸气柱工艺管线崩脱发生天然气泄露一加气工立即沿拖车边缘到拖车后端，关闭拖车管束主截断阀及各钢瓶截止阀（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。一加气工迅速至配电室切断压缩机电源（夜间不得切断场区
12、照明电源）。其它加气工立即终止加气作业，对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。（如加气区与拖车位无隔离建筑且距离不足50米时，站区内车辆严禁启动，只得推出站外）（2）储气瓶组工艺管线发生崩脱泄露一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源；（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。一加气工迅速关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软管。有消防水源的应接消防水采用开花水枪对库区进行喷淋,驱散泄露气体。一加气工迅速带呼吸面具进入瓶库，首先关闭崩脱瓶组所有钢瓶角阀。其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何
13、车辆行人出入，疏散周边居民；同时控制站区内加气车辆，防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。（如加气区与库区无隔离建筑且距离不足50米时，站区内车辆严禁启动，只得推出站外站外）待泄露得以控制，报相关部门进行维修处理。（3）压缩机工艺管线崩脱天然气泄露一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源,关闭储气瓶组（井）所有出口阀门。一加气工迅速关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软管。如压缩机撬装内管线泄露还应打开撬装所有边门进行自然通风。其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入；同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。（如加气区与压缩机
14、位无隔离建筑且距离不足50米时，站区内车辆严禁启动，只得推出站外站外），待泄露得以控制，报相关部门进行维修处理。（4）脱水装置工艺管线崩脱天然气泄露一加气工迅速关闭压缩机起停开关，关闭压缩机进口阀门，如正在进行干燥再生作业，必须立即停止断开脱水装置电源。同时关闭前置脱水进站管线主截断阀。判断泄漏位置、气流方向，从侧面迅速关闭泄露位置前端阀门。其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入；同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。（如加气区与压缩机位无隔离建筑且距离不足50米时，站区内车辆严禁启动，只得推出站外站外）待泄露得以控制，报
15、相关部门进行维修处理。（5）储气瓶组工艺管线发生崩脱天然气泄露着火一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源，并向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案。一加气工迅速关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软管。一加气工迅速披石棉被进入瓶库，首先关闭崩脱瓶组所有钢瓶角阀;(注:如火势较大无法靠近,应先就近取灭火器进行灭火，等火势得到控制后进行操作;有消防水源的应接消防水采用开花水枪对着火部位周边进行喷淋,掩护人员操作)。其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入，疏散周边居民；同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等
16、混乱局面，有序进行疏散，并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管。（6）储气井工艺管线发生崩脱天然气泄露着火如储气井根部阀以前管线发生崩脱，天然气泄露着火 一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源，并向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案,。一加气工迅速披石棉被进入瓶库，首先关闭着火储气井根部截止阀;(注:如火势较大无法靠近,应先就近取灭火器进行灭火，等火势得到控制后进行操作;有消防水源的应接消防水采用开花水枪对着火部位周边进行喷淋,掩护人员操作)。其它加气工立即终止加气作业，对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入，控制站区内加气车
17、辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散，并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管。待泄露得以控制，报相关部门进行维修处理。（7）如储气井根部阀发脱崩脱天然气泄露着火一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源,同时向当地公安消防部门报火警，向公司应急救援指挥部报告，请求启动公司级事故应急救预案,报当班调度派车头拖走管束挂车。一加气工迅速关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软关。有消防水源的应接消防水采用开花水枪对库区及周边进行喷淋降温,阻止火势蔓延。其它加气工立即终止加气作业，对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散, 并将站内资料
18、、现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管，等待公安消防部队救援。（8）天然气压缩机着火一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源,关闭储气瓶组（井）所有出口阀门。一加气工迅速关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软关。就近采用灭火器进行扑救，如火势较大有消防水源的应接消防水采用水枪对压缩机及周边进行喷淋降温,阻止火势蔓延；（有压缩机回收罐的，应根据火势情况，尽最大可能的打开压缩机回收罐放空阀进行放散）。其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入，同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当
19、地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案，等待救援。（9）卸气柱工艺管路发生崩脱天然气泄露着火一加气工迅速披石棉被进入关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软关; （注：,如火势较大无法靠近,应先就近取灭火器进行灭火，等火势得到控制后进行操作;有消防水源的应接消防水采用开花水枪对着火部位周边进行喷淋,掩护人员操作。一加气工迅速关闭压缩机起停开关，断开压缩机电源。站内其它加气工立即终止加气作业，对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入，控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救
20、援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案，等待救援。（10）脱水装置发生天然气泄露着火一加气工迅速关闭压缩机起停开关，关闭压缩机进口阀门，如正在进行干燥再生作业，必须立即停止断开脱水装置电源。同时关闭前置脱水进站管线主截断阀。判断泄漏着火位置，从侧面迅速关闭泄露着火位置前端阀门。就近采用灭火器进行扑救，如火势较大有消防水源的应接消防水采用水枪对装置及周边进行喷淋降温,阻止火势蔓延，并打开装置放空阀进行放散。站内其它加气工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入；同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散。期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须
21、迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案，等待救援。（11）卸气作业及压缩工艺区发生爆炸事故发生爆炸事故（压缩机爆炸、储罐爆炸、气瓶爆炸、拖车爆炸等）后，站内人员应保持镇定，不得冒然进入爆炸区域，待观察判断爆炸位置及爆炸失火情况后，立即向当地公安消防部门报火警，向公司应急救援指挥部报告，请求启动公司级事故应急救预案,同时报当班调度派车头拖走管束挂车。如有人员伤亡应首先救送伤员。根据爆炸后火势或气体泄露情况，如局部爆炸造成破坏范围不大，站内人员可参照相关装置、部位应急处理程序，着情进行控制。如爆炸造成大面积失火和气体泄露，造成大规模破坏时，站内所有员
22、工迅速组织站内人员及车辆进行撤退, 同时对站区方圆50米范围内进行警戒和周边居民疏散，并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管，等待公安消防部队救援。二、LNG加气站应急作业指导（一）应急总则1液化天然气事故分为两种：一种为液化天然气严重泄漏，与空气形成爆炸性混合气体，随时可能发生爆炸，但尚未发生；另一种为发生大量泄漏后又产生爆炸燃烧。针对不同险情所采取的处置原则如下：（1）液化天然气严重泄漏未着火事故的处置基本原则：根据泄漏情况设立警戒区域，在警戒区域内消除一切火源。同时利用关闭上下游阀门、抢险堵漏工具堵漏等一切手段消除泄漏源。（2）已发生燃烧或爆炸事故的处置基本原则：泄漏源
23、有上下游控制阀门，液化天然气量不多，火势较弱的情况，不一定将火熄灭，可考虑让其稳定燃烧；液化天然气量多，利用抢险堵漏工具等办法短时间内可消除泄漏源的情况，应尽快将火扑灭，同时进行堵漏；火势猛烈，短时间内无法控制泄漏源，此时可考虑暂时不灭火，采取孤立隔绝灾区，加强对着火部位和邻近管道喷淋冷却降温，防止超温超压产生二次爆炸。2无论发生哪种险情都应采取以下措施：（1）划立警戒区域，内侧整个区域为戒严区，各道口设置路障，严禁无关车辆、行人入内，去除周围一切火源。尽快疏散撤离周边人群。（2）利用便携式可燃气体报警器、检测设备对液化天然气扩散范围和浓度进行检测和分析。在爆炸气体包围区域内，严禁随意开关电源
24、开关，由配电盘统一控制，防止产生火花；抢修工具应使用铜质的，非铜质的应涂上黄油；禁止使用有线、无线的通信设备器材；所有的抢险人员必须穿戴好防护用品，动作轻微，禁止撞击、摔、砸。进入警戒区的消防战斗车排气管要佩带防火罩。（3）用水浇湿灾区四周的地面，同时用高压水驱散下风处聚集液化天然气，并保护抢修人员。（4）在泄漏的液化天然气未扩散蔓延之前或已着火，为减少损失，在现场的司机应立即将槽车或充液车辆驶离生产区，如果泄漏的液化天然气已经扩散蔓延开，严禁发动车辆，以防产生火花。（二）消防安全重点部位1火灾危险性及预防措施（1）LNG罐区储存状况：液化天然气（LNG）60m3；结构：地上储罐1台，双层金属
25、真空绝热结构；消防设施配置:35kg手推式干粉灭火器2个、8kg手提式灭火器4个。火灾危险性及预防措施：A因操作不当造成LNG泄漏，使天然气与空气混合产生爆炸混合物，遇火星、静电等产生燃烧爆炸；B措施：对储罐实行每日每时检查，严格执行操作规程，按规范配置消防器材。（2）卸车区LNG槽车1台，双层金属真空绝热结构；消防设施配置：8kg手提式灭火器 2个。火灾危险性及预防措施：A、卸车过程中，因操作不当造成LNG泄漏，使天然气与空气混合产生爆炸混合物，遇火星、静电等产生燃烧爆炸；B、措施：对储罐实行每日每时检查，严格执行操作规程，按规范配置消防器材。（3）加气区售气机1-2台；消防设施配置：、8k
26、g手提式灭火器2 个。火灾危险性及预防措施：A、加气过程中，因操作不当造成LNG泄漏，使天然气与空气混合产生爆炸混合物，遇火星、静电等产生燃烧爆炸；B、措施：严格执行操作规程，按规范配置消防器材。（4）控制室消防设施配置：8kg手提式灭火器2个。火灾危险性及预防措施：A、当班人员操作不当及用火用电不规范，产生燃烧爆炸；B、措施：严格执行操作规范，遵守安全生产管理制度，严格执行用火用电申报制度；（5）空气压缩机消防设施配置：8kg手提式灭火器1个。火灾危险性及预防措施：A、当班人员操作不当，产生燃烧爆炸；B、措施：严格执行操作规范，遵守安全生产管理制度。（三）LNG加气站事故应急处理操作1.加气
27、站突然停电的处理措施（1）当班班长立即关闭电源总开关，关闭控制柜开关，关闭潜液泵、压缩机，以防突然来电损坏电器设备。（2）当班员工立即停止加气，排空相关管道中的液化天然气。（3）如停电时有车加气，即停止加气，按加气机的“复显”键，查看并记录号加气车辆的立方数及对应的金额。（4）立即查明停电原因，属于外部原因的，应立即与供电部门联系，落实恢复供电时间。属于内部原因停电，应组织人员排除故障，如本站无法排除故障，应及时向公司生产（安全）环部请示，组织有关人员到站排除故障，及时恢复供电生产。（5）停电期间在进出口处拉上警戒线，安排人员在路口值班，防止闲杂人员进入站内。（6）发生在夜间停电时，及时打开应
28、急灯，疏散车辆人员，。（7）做好停电记录，如实反映停电情况及处置方法。2加气站设备，加液车辆泄漏时应急处理措施（1）加气站内设备、包括潜液泵、卸气软管、加气机发生泄漏或者脱管、爆管，会导致液化天然气严重泄漏。站长（值班管理人员）或当班班长必须立即关闭泄漏点上游控制阀门，并立即关闭电源总开关，切断电源；如设有相应的放空阀门，应打开放空阀排空，停止加气。（2）到加气站加液的车辆如果发生泄漏或者脱管，应迅速关闭储液瓶阀门、加液机阀门、然后取出加液枪，将加液车辆推出加气岛外。如果泄漏是在加液车辆气瓶与开关接口时，除按上面方法处理外，应将车辆推到空旷地方安全放空。（3）如果脱管发生在槽车与站储罐的卸液管
29、，当班班长应立即停止卸液，按下急停按钮；关闭槽车的出液总阀。（4）如果泄漏点在加气岛附近时，应坚决制止在场的任何车辆启动打火和禁止一切明火，组织抢险员将加液车辆推出加气岛。（5）疏散组人员负责设立警戒线，防止群众进入危险区，组织其他人员向上风方向并离泄漏点50米外转移，并根据泄漏量及处置情况进一步扩大疏散范围。（6）根据事态严重的程度，指令通讯组向119、110报警，向公司生产（安全）运行部求援。（7）如果泄漏比较严重，应立即通知周边单位和群众，关掉所有电源，禁止一切明火，并向出事地点的上风向紧急撤离。（8）如果人员受伤，应及时组织现场抢救，并根据伤员受伤程度，及时报120求助。（9）如果事态
30、仍不能控制，站内人员应迅速准备好起用灭火器材，做好灭火和接应119、110的准备，特别注意保护危险源的安全。（10）当119、110到达后，站长（值班管理人员）或当班值班长负责引导和配合消防队员合理布置消防工作，引导公安人员，确定重点保护区。（11）公司紧急救援指挥部赶到现场后，根据各自的职能，立即投入指挥现场抢救工作。（12）事故处理结束后，如果不需保留现场，经公司生产（安全）运行部同意后方可回复生产。如需保留现场，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢复生产。（13）事故处理结束后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。3加气站潜液泵运行着火事故的应急处理措施（1）站长（值班管理人员）或者当值
31、班长立即停止潜液泵运行，关闭进液阀，关闭进站总电源。打开流程放空阀放空。（2）如不可控立即向119、110报警，向公司紧急救援指挥部报告并求救。（3）立即关闭储罐下游阀。停止加气，关闭加液机，打开排空阀放空。（4）疏散组组织加气车辆驶离现场，并负责设置现场警戒线，组织周围群众撤离危险区，向上风方向并离出事地点50米外转移，根据事态发展进一步扩大疏散范围。（5）有人受伤时，全力抢救伤员，并根据伤员受伤程度，及时报120进行抢救。（6）全部抢险队员（包括不当班人员）完成以上工作后，应立即投入灭火工作，并特别注意保护危险源的安全。（7）如果火势在消防队到来前仍扑灭不了，必须及时通知周边单位和群众，关
32、掉所有电源，禁止一切明火，并向出事地点的上风方向紧急撤离。（8）消防队到现场后，做好引导消防员灭火；110或救护人员到达后，现场负责人应做好引导和配合消防和救援人员对重大危险点（源）的保护工作。（9）公司紧急救援指挥部赶到现场后，根据各自的职能，立即投入指挥现场抢救工作。（10）事故处理结束后，如果不需保留现场，经公司生产（安全）运行部同意后方可回复生产。如需保留现场，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢复生产。（11）事故处理结束后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。4加气站加液汽车着火的应急处理措施（1）在加液过程中，如发生汽车起火，加气工应立即停止加液，关闭售气机紧急开关，关闭汽车储气
33、瓶开关。（2）与此同时加气工马上取出灭火器对加气汽车着火点灭火，扑灭火后及时将汽车推出站外。（3）如果着火汽车火势较大，短时间不易扑灭时，班长应立即保护好危险源的安全。（4）站长（值班管理人员）或其他抢险员立即关闭总电源，夜间打开应急灯。（5）站长（值班管理人员）向119、110报警，向公司紧急救援指挥部求救。（6）疏散组负责设置警戒线，防止周围群众进入危险区，并疏散周围群众向上风方向撤离50米以外，坚持制止在场的任何车辆启动打火和禁止一切明火，组织人员将车推出加气岛，转移到安全地方。（7）如果火势在消防队到来前仍扑灭不了，必须及时通知周边单位和群众，关掉所有电源，禁止一切明火，并向出事地点的
34、上风方向紧急撤离。（8）如果有人受伤时，救护组全力抢救伤员，并根据伤员受伤程度，及时报120进行抢救。（9）做好接应消防队、110队员和引到消防人员的灭火工作。（10）公司紧急救援指挥部赶到现场后，根据各自的职能，立即投入指挥现场抢救工作。（11）事故处理结束后，如果不需保留现场，经公司生产（安全）运行部同意后方可回复生产。如需保留现场，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢复生产。（12）事故处理结束后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。5加气站储罐、槽车严重泄漏的应急处理措施（1）站内储罐、槽车一旦发生泄漏，其危险性是很严重的，站长（值班管理人员）或当值班长必须准确判断在没有生命危险的前提
35、下，停止潜液泵运转，并关闭总电源，加气岛停止加气。（2）如果泄漏点不大，泄漏出来的天然气不多，疏散组立即设置安全警戒线，防止无关人员进入危险区。立即采取积极措施进行防范处理。（3）如果泄漏比较严重，疏散人员应扩大警戒线范围，立即报警110、119求救，并向公司紧急救援指挥部报告救援。（4）如果严重泄漏发生在槽车上；在卸液过程中，发现槽车上的阀门或管道有漏气现象时，立即停止卸车，停止泵运行，关闭槽车出液阀，查出泄露点，做好标记，上报，等待专业人员处理。如果泄漏严重，要立即通知站长（值班管理人员），做好火灾预防、扑救准备。如有可能，将槽车转移至安全地带(必须确保不会引起火灾)，派专人值守，设置警戒
36、线，通知有关部门。在对故障槽车进行维修时，一定要等放空后压力为零压，内罐温度升至常温，氮气置换后，方可进行维修工作，维修结束，一定要注入氮气，要进行气体充装前，用天然气置换后再进行充装。站内停放的槽车防爆片爆破后，应立即停止卸气，关闭槽车出液阀，通知值班人员，派专人值守，设置警戒线，疏散周围无关人员，做好火灾扑救准备。（5）严禁一切明火，禁止汽车启动打火，通知周边单位和群众关掉所有的电源，扑灭一切明火，尽快向出事地点上风向紧急撤离。根据泄漏事态发展进一步扩大疏散范围。（6）除在站上抢险疏散的员工外，通过站上的其他员工集合撤退，负责疏散任务，根据站长（值班管理人员）指示扩大疏散范围。（7）其他人
37、员全部撤离后，站长（值班管理人员）组织抢险员，在有掩护的地方做好灭火准备工作，接应消防队、110队员和引到消防人员的灭火工作，并引到公安人员确定重点保护区。（8）公司紧急救援指挥部赶到现场后，根据各自的职能立即指挥现场抢救工作。（9）如果有爆炸危险时，疏散组人员要将警戒线扩大到离出事地点上风方向100米以外。（10）如果有人员受伤，救护组人员马上抢救伤员，及时报120抢救。（11）事故处理结束后，如果不需保留现场，经公司生产（安全）运行部同意后方可回复生产。如需保留现场，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢复生产。（12）事故处理结束后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。三、通用事故应急作业
38、指导（一）加气站遇自然灾害强风、暴风雨袭击时的应急处理作业指导1.在强风和暴风雨到来时，关闭电源开关切断电源。2.关闭气岛的加气机，打开流程放空阀放空，停止加气。3.关闭罐车上的出气总阀，停止空压缩机工作。关闭站用储罐下游阀门。4.关好办公室和站内所有门窗，检查所有设备是否安全。所有文件和记录都放进储柜里。5.站内员工集中待命做好防风工作，随时与公司领导保持联系，报告站内情况。6.如有人员受伤，救护组及时给于救护，并根据伤员受伤程度及时向120求助。7.强风结束并且恢复供电后检查设备状况，所有设施、设备完好方可重新作业。8.了解员工及家属的情况，根据物资和缓急情况安排供急服务和福利帮助。9.强
39、风过后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。（二）加气站遇自然灾害地震的应急处理作业指导1.撤离疏散所有建筑物内的人员到开阔的地方以避免房屋的倒塌造成的危险。2.站长（值班管理人员）或抢险员在确保生命安全的前提下，关闭总电源，关闭槽车出气总阀，关闭站用储罐下游阀门。3.加气岛上班的员工，及时撤离加气岛以防止屋顶倒塌的危险。4.救护组人员撤离时带上药箱，如有人员受伤，及时救助。5.地震过后，由公司领导来站检查地震损坏状况，在确保安全后方可重新进入建筑物内。6.了解员工家属的情况，根据物资和缓急情况提供应急服务和福利帮助。7.检查所有的设备，确保设备完好或经抢修后设备完好。电线线路完好，仪器仪表完
40、好方可恢复正常生产。8.地震过后24小时内完成书面报告，呈报公司领导。（三）加气站周边发生火灾的应急处理作业指导1.在第一时间站长（值班管理人员）要召集全体员工严密观察火势动向和对本站影响程度，随时做好灭火准备。2.重点保护好重要危险源。3.及时向公司应急救援指挥部救援，接到求救电话后，公司紧急救援部及时组织人员赶赴现场，加强防备和应急工作。4.如确定火势对本站有影响，及时关闭总电源，关闭罐车出气总阀，关闭站用储罐下游阀门，准备灭火器随时投入工作。5.加气岛停止加气，关闭加气机，打开放空阀放空。6.及时将站内加气汽车撤离出站外。7.协助消防队、110对本站采取的紧急求援。8.周边火灾结束后，在
41、确保设备完好的情况下恢复生产。9.事件处理结束后，24小时内完成书面报告，呈报公司领导。（四）变配电及仪控装置事故处理作业指导1.配电柜及压缩机控制柜发生电气火灾（1）一加气工根据现场电力装置着火情况和本站配电装置供配电控制程序，依次断开上游电路控制负荷开关。（期间如动力设备仍在运行，必须迅速至动力设备现场手动拍停动力设备后方可进行此操作）（2）其他加气员工终止加气作业，取二氧化碳或干粉灭火器进行扑救。（严禁使用水、水系灭火器、泡末灭火器）（3）期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案，等待救援。2.变压器发生电
42、器火灾（1）一加气工迅速断开低压侧供电开关。（期间如动力设备仍在运行，必须迅速至动力设备现场手动拍停动力设备后方可进行此操作）（2）一加气工迅速向上游供电部门报警，要求断电。（3）站内加气人员终止加气作业，就近取灭火器进行扑救。（严禁使用水、水系灭火器、泡末灭火器）（4）期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案，等待救援。3.变压器发生爆炸，造成大面积失火（1）一加气工立即向当地公安消防部门报火警，向公司上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案,报当班调度派车头拖走管束挂车。（2）一加气工迅速关闭储气瓶
43、组（井）所有出口阀门，关闭拖车卸气主截断阀,断开卸气软关。（3）就近采用灭火器进行扑救，浸油型变压器同时应取沙土进行围堵掩埋防止油火蔓延。（4）其它加气人员站内所其它上岗员工立即终止加气作业，对进站口及瓶库方圆50米范围内进行警戒，禁止任何车辆行人出入；同时控制站区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏散，并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管，等待救援。4.公司紧急救援指挥部到现场后，根据各自的职能，立即投入指挥现场抢救各自。5.事故处理结束后，如果不需保留现场，经公司节能生产（安全）部同意后方可回复生产。如需保留现场，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢复生产。6.
44、事故处理结束后24小时内，完成书面报告，呈报公司领导。（五）加气站雷雨天气情况下的应急处理作业指导1.当发生下雨前的电闪雷鸣是短暂且闪电在较远的地方时，加气站当班人员应密切关注雷击的危险，随时做好断电停机的准备。2.如遇雷雨天气，不断地电闪雷鸣，且闪电发生在离加气站较近的地方，说明雷击随时会发生，此时，加气站站长（值班管理人员）或当班班长应及时停止对外加气，并立即关闭总电源，关闭潜液泵及空压缩机，关闭进气总阀，关闭站内储罐下游阀门，检查罐车接地情况。电闪雷鸣时不得放空操作。3.由于闪电雷击有不同状态，包括会有电击危险，所以，站上办公室、宿舍要紧闭门窗。加气岛停止加气，加气汽车离开加气岛。如果加
45、气汽车不能及时离开加气岛，可以停放在加气岛中，但不能加气，司机要离开加气岛。加气岛上除留值班人员外，其他人员应在办公室躲避。4.如发生雷击引起火灾，应及时向119报警，向公司紧救援指挥部求援。疏散组组织将停止加气汽车推离现场并负责设置警戒线。抢险员应立即投入灭火工作并特别注意保护危险源的安全。 5.如有人受伤，救护组及时给予救护，并根据伤员受伤程度及时向120求助。6.待确定雷电闪过后，站长（值班管理人员）或当班班长检查设备状态，所有设施、设备完好，确定已无隐患后方可重新将电源接上，重新启动空压压缩机，打开各个阀门，开始对外加气作业。7.如有事故发生，事故处理结束后24小时内完成书面报告，呈报
46、公司。（六）加气站防恐应急处理作业指导天然气加气站存在着易燃易爆危险性，是恐怖分子、国内分裂组织及对社会不满分子破坏的重点对象。因此在平时的生产工作特别是在有各种庆典活动、节日期间时，加气站员工要有安全防范的意识及必要的应急措施。1.严格执行所有加气车辆站外落客加气制度。安排人员在进口处检查车辆，经过安检，乘客下车后方可让车进站加气。2.平时工作上班是要注意是否有可疑人物，特别是带有行李袋或行李包的陌生人在站内徘徊，严禁此类人员进入站内，如有异常情况，及时向站长（值班管理人员）及安全员报告。3.当班班长严格执行每班设备巡检工作，要对加气站五个危险源加强检查，检查是否有异物或异常，如发现有异常现
47、象，坚决停机、停电，在报告公司生产（安全）运行部的同时，采取有效地安全措施，如果情况紧急，应报110、119，同时启动公司编制的紧急预案，及时疏离车辆。通知站内人员撤离现场，设置警戒线防止任何车辆进入站内。4.防止外来人员强行进站，不管任何理由，坚决制止，如不听警告者，可用灭火器喷射，强行驱逐出站，并主动报警等待处理。5.逢重大庆典、假日，各站站长（值班管理人员）必须24小时在站值班。站长以下员工不得请假，如有特殊情况，需报公司办公室批准，否则按旷工处理。6.各加气站每月安排培训，要提高员工的安全防范意识，增强员工的安全责任感，确保加气站安全生产。（七）与顾客发生冲突事件的应急处理作业指导1.避免、控制冲突的发生（1）以“礼”待人，避免冲突对司机要礼貌服务，微笑服务。迎来送往要面带微笑，礼貌招呼。要注意规范服务用语，司机进站要说：“您好，很高兴为您服务！”离开时要说：“谢谢光临！请小心驾驶！”或“再见！请注意安全”简单的问候，可以舒缓人的情绪，让人感到温暖、舒心，从而赢得司机们的尊重，降低
