环境影响评价报告公示:交通局沈家庵至三皇山环评报告.doc

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1、供审批可研、办理供水、供电、征地、贷款、工商营业执照和开工手续使用建设项目环境影响登记表建设单位:涞水县交通运输局(盖章) 项目名称:沈家庵至三皇山道路大修罩面工程2015年10月19日国家环境保护总局监制填表说明1、此表适用于不需编制环境影响报告书或环境影响报告表的各类建设项目2、此表一式五份,由建设单位填写,经环保行政主管部门批准后可作为批准可行性研究报告,办理征地、供水、供电、贷款、工商营业执照和开工手续的依据建设项目环境影响登记表(表一)项目名称沈家庵至三皇山道路大修罩面工程总投资(万元)91.9316建设单位涞水县交通运输局 建设地点涞水县一渡镇 沈家庵村行业代码E4812 公路工程

2、建筑建设性质新、改、扩建设依据涞政办字201546号主管部门涞水县发展改革局工程规模该路长2590米,现状为水泥砼路,对现有水泥砼路面高低不平处进行铣刨找平后喷洒粘层油,铺筑厚4厘米细粒式沥青砼。占地面积15500m2排水去向环保投资(万元)0.91负责人兰爱宾电话、邮编07419913630866291主要产品名称产量、规模主要原辅材料用量名称现状用量新增用量总用量沥青725.2m3水资源及主要能源消耗名称现状年用量年增用量年总用量水电燃煤燃油燃气其它建设项目环境影响登记表(表二)项目地理位置示意图:涞水县乡村道路沈家庵至三皇山改造工程项目地理位置示意图该路位于涞水县一渡镇沈家庵村,影响常驻

3、人口2250人,流动人口1000余人,起点位于沈家庵村东大桥西桥头,向西北穿过沈家庵村,到三皇山脚下,长2590米,宽4-9米不等,面积约15500平米,该路现状为水泥砼路。项目平面布置示意图:涞水县乡村道路沈家庵至三皇山改造工程项目平面布置示意图终点:三皇山脚下桩号:K2+530起点:沈家庵桥西桥头桩号:K0+000路线一路线二本项目从沈家庵村东大桥西桥头到三皇山脚下有两条路线,如上图所示,路线一无论从线性还是距离上来说,都比路线二有优势,因此,本项目选择路线一来修路。建设项目环境影响登记表(表三)周围环境概况本项目为沈家庵至三皇山道路大修罩面工程,位于保定市涞水县一渡镇沈家庵村,东起沈家庵

4、桥西桥头,西至三皇山脚下,起点坐标为东经1154052.96,北纬393542.66,终点坐标为东经1154010.39,北纬393542.66,路线长度2590m。拒马河河道内水体常年浑浊发黑,透明度差,河底淤泥滋生,沉水植物不能进行正常的光合作用,夏季河水发臭现象明显,上、中游已有较大面积被绿藻覆盖,河道内偶有鱼类、野鸭出现。经水质监测表明,拒马河河道水质主要指标全部劣于V类水质;环境空气质量符合环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准;地下水符合地下水质量标准(GB/T14848-93)III类水质要求;项目所在地交通状况良好,其噪声源构成为交通噪声和生活噪声,声环境达到声

5、环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准;当地生态环境以农业生态为主,由于人类生产活动的影响,区内野生植被较为少见,只在田边路旁上有少量野生草本植物,人工植被为木本植物,包括杨、柳、槐、椿树和经济果木,草本植物主要为粮食作物,小麦,玉米,薯类。野生动物较少出没,多为人工喂养动物,有牛、猪、羊、驴、骡、兔、鸡、鸭、鹅等。工艺流程及污染流程工艺流程图:主要工艺流程及产污环节见下图:噪声、扬尘、建筑垃圾噪声扬尘铣刨找平喷洒粘层油铺设路面验收交付使用图1道路管道施工流程图施工流程简述: 对现有水泥砼路面高低不平处进行铣刨找平。 铣刨找平后喷洒粘层油。铺筑厚4厘米细粒式沥青砼。建设项目环境影响登

6、记表(表四)项目排污情况及环境措施简述: 施工期环境影响简要分析:本项目为道路建设工程,首先清除路面道路垃圾,对现有水泥砼路面高低不平处进行铣刨找平后喷洒粘层油,铺筑厚4厘米细粒式沥青砼,施工过程中对周围环境的影响主要是大气环境、声环境、生态环境影响以及社会环境等的影响。 (1)环境空气影响施工期主要的环境空气污染是找平路面、原料运输产生的扬尘,为此采取的减缓措施有:运输车辆加盖棚布、控制车速;对开挖的土方及时清理,并定时洒水等措施;对施工材料在露天堆存及装卸过程中引起的扬尘污染,采取遮蔽防风措施;同时在风速大于4级时,施工现场禁止施工等。严格按照国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知(国发

7、201337号)、京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则(2013年9月17日)、保定市大气污染防治总体工作方案、环境空气细颗粒物污染综合防治技术政策(国家环保部公告2013年第59号)、国务院关于重点区域大气污染防治“十二五”规划的批复(国函2012146号)、河北省建筑施工扬尘治理15条措施(冀建安201323号)保定市治理建筑施工扬尘污染暨建筑施工现场环境整治“6S”行动联合执法实施细则要求,减轻施工期扬尘影响。(2)声环境影响施工期噪声主要来源于施工机械。减缓措施:施工期噪声主要是施工机械噪声,对于机械噪声污染,首先选用低噪声设备,工程设计中要求采用合理安排施工时间和场所,施

8、工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规范使用各类机械,必要时设置临时的隔声围护结构等污染防治设施。禁止夜间在穿越敏感点的道路上运输施工材料。这些措施是国内建筑施工行业普遍采用的,只要严格管理,文明施工,认真执行,可以取得较好的降噪效果。(3)水环境影响本项目施工废水主要为清洗机械和车辆产生的废水以及施工人员生活污水,施工现场设防渗沉淀池,清洗废水经沉淀池处理后,用于施工场地抑尘;生活污水水量较少,水质简单,全部用于施工现场地面泼洒抑尘。(4)固体废物本项目施工期产生的固体废物主要为路面道路垃圾以及施工人员生活垃圾。本工程拆迁垃圾全部为路面道

9、路垃圾,主要为沥青块和石灰土,均为一般固体废物,全部按市环卫局要求送至指定的建筑垃圾填埋场统一处置。施工人员产生的生活垃圾由环卫部门统一清运,日产日清。综上,本项目施工期固体废物均得到了合理处置。不会对周围环境产生明显影响。(5)生态环境影响本次道路的施工,只需将现有水泥砼路面高低不平处进行铣刨找平后喷洒粘层油,铺筑厚4厘米细粒式沥青砼,不会对生态环境产生明显影响。(6)社会影响施工地点附近为居民区、学校,会对居民、学生出行以及安全产生一定的影响。为此,施工组织机构应合理安排施工进度,分段施工、半幅施工与集中施工相结合,施工现场设置防护栏、警示灯,并定期维护,保证设施正常使用,全力保障安全施工

10、。 综上所述,施工期的污染物对周围环境产生了一定的影响,但采取上述措施能够最大限度的减轻施工污染,减轻了对周围环境的影响。同时,施工期的影响是局部的、短期的,施工期产生的环境影响将随着施工的结束而结束。营运期环境影响分析:(1) 大气环境影响分析 营运期的汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃料系统挥发和排气筒的排放,主要污染物为一氧化碳和氮氧化物。本工程拟采取的汽车尾气防治措施主要有:加强交通管理,抽查汽车尾气排放合格证,禁止尾气超标车辆上路行驶。减少汽车尾气中污染物量是解决空气污染的根本途径,可通过改进汽车性能、安装汽车尾气净化器等方法来减少污染物的绝对排放量。装运含尘物料的汽车应使用蓬布盖住货物

11、,严格控制物料洒落。加强街道两侧绿化带管理,在两侧栽种可以吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪,以控制废气向周围环境扩散。 只要严格控制汽车尾气的排放,大力推广清洁燃料和加装尾气净化装置,道路营运后汽车尾气不会对沿线地区的环境空气造成明显影响。(2) 水环境影响分析本项目道路为沥青混凝土路面,具有防渗功能,能防止雨水下渗。同时施工时加强雨水管道的防渗处理,严格按照规范要求施工,接口严密、平顺,填料密实;因此,本项目不会对地下水产生明显影响。(3) 声环境影响分析本项目营运期噪声来自车辆行驶过程, 针对噪声污染采取的防治措施有:加强公安交通、道路运输管理,禁止噪声超标的车辆上路行驶,并在

12、集中居民区、学校等敏感点设置禁止鸣笛和限速标志;道路沿线加强绿化工作,以降低噪声影响;为减轻项目营运期对各敏感点的不利影响,对临路第一排住户可采取加安装隔音门窗的措施,其降噪效果可达5-10dB(A)。这些措施可最大限度减轻项目营运期对各敏感点的不利影响。(4)社会环境影响本项目为道路建设工程,项目完成后,对于改善区域交通环境和缓解交通压力具有重要作用。本项目的建设对于完善城区基础设施建设和提高人民生活质量具有重要意义。审批意见: 涞环登201524号我局依据有关法律,经研究,对涞水县交通运输局沈家庵至三皇山道路大修罩面工程提出以下审批意见:一、该项目位于涞水县一渡镇沈家庵村,起点位于沈家庵村

13、东大桥西桥头,向西北穿过沈家庵村,到三皇山脚下,长2590米,宽4-9米不等,面积约15500平米,该路现状为水泥砼路,对现有水泥砼路面高低不平处进行铣刨找平后喷洒粘层油,铺筑厚4厘米细粒式沥青砼。项目总投资91.9316万元。二、该登记表提出的各项环保措施可行,可以作为项目建设和环境管理的依据。三、本项目执行如下环境质量标准:环境空气执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准;地下水环境执行地下水质量标准(GB/T14848-93)III类标准;声环境执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准。四、本项目执行以下污染物排放标准:施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)中标准。五、本项目为非污染生态类项目,营运期无废水、固体废物产生,仅有汽车尾气排放,经空气稀释,对环境影响较小,不设总量控制指标。六、本项目为改建项目,项目建成后向我局申请竣工环保验收,环保验收合格后方能正式运行。 经办人: 二一五年十月二十日

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