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1、建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站建设项目建设单位(盖章): 阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站编制日期：二零一六年一月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应
2、尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站建设项目建设单位阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站法人代表雷东联系人雷东通讯地址阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村联系电话18841800028传真邮政编码123000建设地点阜
3、新蒙古族自治县沙拉镇北五村立项审批部门批准文号建设性质新建（补办环评）行业类及代 码机动车燃料零售F5264占地面积（平方米）1380绿化面积（平方米）总投资（万元）100.33其中：环保投资（万元）10.5环保投资占总投资比例10.5%评价经费（万元）预期投产日期已于2001年投产工程内容及规模： 1、项目由来及建设意义2005-2010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入世界贸易组织(WTO)以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2009年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将
4、大举进入，市场格局将发生深刻变化。为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定(国务院令第412号)和有关法律、行政法规，商务部于2009年12月4日以中华人民共和国商务部令2009年第23号文发布了成品油市场管理办法，自2010年1月1日起实施。阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站在长期的经营过程中，形成了固定客户群，为其提供优质的油品和服务。通过适时加强经营力度，营造营销网络等手段，阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站能够不断加大市场份额，把加油站的业务做大做强。本
5、项目为已建成项目，依据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号令建设项目环境保护管理条例的规定、辽宁省环境保护厅及阜新市环境保护局的要求，该建设项目必须补办环境影响评价。受阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站的委托，铁岭市天祥环境科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作，并编制阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村金三角第二加油站建设项目环境影响报告表。本项目北侧为居民超市，西侧为101国道，南侧为村道，东侧为林地。2、建设内容及规模（1）加油站等级本项目共设3座埋地储罐，其中：柴油储罐1个20m，1个15m，柴油储罐容量为35m；汽油储罐1个 15m，汽油储罐容量为15m；项目折合后的总
6、容量为32.5m（柴油罐折半），根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）中3.0.9条“加油站等级划分标准”，为三级加油站。判定依据见表1。表1 加油站等级划分级别油罐容积（m）总容积单罐容积一级150V21050二级90V15050三级V90汽油罐30，柴油罐50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。（2）建设规模本项目主要新建工程内容有：主体工程、储运工程、辅助工程、公用工程及环保工程。详见表2。表2 项目组成一览表工程名称建设内容建设方案备注主体工程钢罩棚高度5m，面积230m2钢结构加油岛4座高出停车场地200mm储运工程油罐区100 m2建于地
7、下，通气管高度4m油罐车/辅助工程站房170m2一层砖混防渗旱厕公用工程供水自备水井供电由电网引入室内电源箱供暖电暖气取暖环保工程油罐区防腐防渗油气挥发油气回收系统新建（3）生产设备建设工程主要设备见表3。表3 项目所用设备序号名称型号及规格数量备注1柴油储罐20 m1单层钢制埋地15 m12汽油储罐15m1单层钢制埋地3备用储罐15m1备用493#汽油加油机单枪10#柴油加油机单枪1-35#柴油加油机单枪1备用加油机单枪1备用5手提式干粉灭火器4kg126推车式干粉灭火机35kg27量油器18阻火器4本项目设置一台备用储罐及加油机在储罐清洗维修时替代使用。3、工作时间及人员加油站劳动定员为6
8、人，全年营业天数365天。两班制。4、油品来源及消耗本项目年销售汽油160吨，年销售柴油270吨，汽油、柴油由中石油公司提供。各类原辅材料由运油槽车运至项目所在地。5、公用工程(1)给水：本项目所需用水均为生活用水用水来源自备井。(2)排水：主要为日常生活污水，生活污水排入防渗旱厕，定期清掏。(3)供热：本项目供热方式为用电取暖。本项目人员较少，电取暖方式可行。(4)供电：来自市政电网。6、产业政策和规划符合性产业政策方面：机动车燃料零售业不属于产业结构调整指导目录（2011年）（2013年修正）及辽宁省产业发展指导目录（2008年本）限制类、淘汰类和鼓励类，属于允许类建设项目，因此项目符合国
9、家相关政策。规划符合性分析：根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定(国务院令第412号)和有关法律、行政法规，商务部于2009年12月4日以中华人民共和国商务部令2009年第23号文发布了成品油市场管理办法，自2010年1月1日起实施。本项目符合国家成品油产业相关规划。 根据阜新蒙古族自治县土地利用总体规划（2006-2020年）第十七条 “根据全县社会经济发展对土地利用的需求，适度开发未利用地，优先安排农用地，合理规划建设用地，适度调整土地利用总体结构”。 本项目占地属于商业用地，符合阜新蒙古族自治县土地利用总体规划（2006-2020年）要求。7、选址合理性分析 根据阜新市土
10、地利用总体规划（2006-2020年）第三章第十三条基本原则第四点实现用途管制“统筹落实各部门、专业规划的用地需求，实行土地用途管制和空间管制相结合对不同类型的土地利用活动进行分类指导、过程监察，确保土地资源利用、保护工作有序开展”。本项目占地属于商业用地，符合阜新市土地利用总体规划（2006-2020年）要求。根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版），为充分论证本项目厂址选址的合理性，现把本项目建设厂址各方面条件列于表4。表4 项目选址合理性分析汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）规定4站址选择本项目情况4.
11、0.1加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。本项目符合阜新市城乡规划要求，按本环评各项污染治理措施治理后满足环境保护要求，本项目符合防火安全要求，交通便利4.0.4加油站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距应符合规范要求如表5、6所列，本项目各设备与站外建（构）造物的安全间距符合规范要求8、安全间距符合性分析本项目各设备与站外建（构）造物的安全间距见下表5、6：表 5 加油站工艺设施与站外建、构筑物安全间距表（无油气回收装置） 单位：m工艺设施方位类别汽油埋地油罐汽油通气管口汽油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求101公路西主干
12、路518516258民宅 北三类保护物361036101510沙土路南次干路106105115架空电力线北架空电力线465455255工艺设施方位类别柴油埋地油罐柴油通气管口柴油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求101公路西主干路513513253民宅北三类保护物356366156沙土路南次干路113103143架空电力线北架空电力线465455255表6 安装卸油、加油油气回收装置后安全间距表 单位：m工艺设施方位类别汽油埋地油罐汽油通气管口汽油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求101公路西主干路515.5515255民宅北三类保护物367367157沙土路南次干
13、路105105115架空电力线北架空电力线465455255工艺设施方位类别柴油埋地油罐柴油通气管口柴油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求101公路西主干路513513253民宅北三类保护物356366156沙土路南次干路113103143架空电力线北架空电力线465455255本项目各设施与站外建、构筑物安全间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）中有关要求。故分析本项目选址基本合理。9、平面布置合理性分析本项目站内设施间的安全间距见下表7：表7 加油站站内设施间防火间距表 单位：m项目其他设施实际距离规范距离结论汽油埋地油罐埋地
14、油罐1.00.5符合站房224符合围墙33符合柴油埋地油罐埋地油罐1.00.5符合站房223符合围墙32符合汽油通气管管口站房304符合围墙33符合密闭卸油点73符合柴油通气管管口站房303.5符合围墙32符合密闭卸油点72符合密闭卸油点站房315符合加油机站房65符合由上表可知，本项目各设施间安全间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）要求，本项目平面布置合理。10.污染控制及风险处置措施合理性 根据加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）及汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）（2014局部
15、修订版）中对加油加气站污染控制及风险处置的相关要求，本评价认为污染控制方面依照本项目提出的污染治理措施，项目所产生的环境影响较小；本项目涉及的环境风险为油品的泄露对地下水及土壤的影响，本项目风险处置方面依照汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）（2014局部修订版）中6.4.6 橇装式加油装置四周应设防护围堰或漏油收集池，防护围堰内或漏油收集池的有效容量不应小于储罐总容量的 50%。防护围堰或漏油收集池应采用不燃烧实体材料建造，且不应渗漏。本项目已设置围堰。综上所诉本项目设计污染控制及风险处置措施基本合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目
16、为补办环评，已建成部分涉及到油气回收系统不完善。该加油站原无加油油气和卸油油气回收系统，加油站排入大气的挥发烃类有机污染物对周围环境空气质量造成不良影响，且环境风险较大。该加油站的原有储罐为单层储罐，一旦发生泄漏，不易发现，对地下水存在较大的威胁。原有取暖采用燃煤炉灶，本评价要求建设单位不得进行燃煤取暖。1、加油站大气污染控制措施根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)（2014局部修订版）对照本项目现有污染控制情况，见表8。表8 大气污染控制措施一览表序号规范要求本项目目前情况1汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统目前没有油气回收系统2各汽油罐可共用一根卸油
17、油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于80mm3卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门4应采用真空辅助式油气回收系统5汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于50mm6加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施7加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.01.28在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵由于本项目目前无油气回收装置，根据加油站大气污染物排放标准（G
18、B20952-2007）辽宁地区从2015年1月1日期，加油站应安装油气回收装置。环评要求：建设单位应尽快落实加油、储油油气回收方案，进一步减少对大气的污染。2、加油站防渗控制措施进过现场踏查，本项目加油站油罐区采用防渗池进行防渗，具体防渗标准详见地下水污染分析章节。3、加油站危废处置措施情况加油站目前产生的危废已按环保要求委托有资质单位进行处理，环评要求建设单位应将危废统一收集并进行外委处理不允许单独处理，以减少对周围环境的影响。4、加油站风险处置措施情况经过现场踏查，加油站应设置监视井，及时发现油品泄露对地下水的影响。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、
19、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置 沙拉镇位于辽宁省阜新蒙古族自治县东部15公里处。北与扎兰营子乡、招束沟乡、勿欢池镇接壤；西与细河区相连；南与新邱区交界；东与大巴镇毗邻。新义线铁路、国道101线、县级公路朱彰线、沙十线贯穿全境，交通便利，通讯设施齐全。南北长21公里，东西宽15公里，总面积14900公顷，其中耕地面积为4008公顷。本项目建于阜新蒙古族自治县沙拉镇北五村。其厂址中心点地理坐标为：东经1214941.35，北纬421039.15，具体的地理位置情况参见附图1“建设项目地理位置图”。2、地形地貌及地质阜新蒙古族自治县北部有努鲁尔虎山脉，南部有医巫闾山脉，两山脉北部末端
20、在县大巴镇、招束沟乡交汇，构成了县与辽河平原的一个天然区界峦岭连绵耸峙，搭起了低山丘陵之骨架，相对高度显著。县境内地势西北低山、丘陵，东部平洼，南部低山、北部丘陵，中部低丘、平原。地形特点是：以低山丘陵为主，南部、西部突出。有海拔高500米以上山头235个、600米以上山峰11座。境内最高点位于西北乌兰木头山海拔831.4米，最低点为十家子镇南甸子村45.8米。县境大地构造处于阴山东西向复杂构造带中段，东端与大兴安岭太行山新华夏构造隆起带的交接部位。属华北地台边缘，中朝准地台边缘的内蒙古地轴和燕山台褶皱带一部分。县域地貌成因形态大体分为三类：构造地形、剥蚀地形和堆积地形。 3、水文阜新蒙古族自
21、治县境内河流多。有细河、伊马图河、二道河、务欢池河、八道河等二十条主要河流，分别汇入大凌河、绕阳河、柳河三个水系。水资源总量4.8亿立方米，其中：地表水2.9亿立方米，地下水1.9亿立方米。细河是流经阜蒙县城的主要河流，发源于阜新蒙古族自治县他本扎兰乡北端骆驼山，流经他本、新邱、长营子、阜新蒙古族自治县、阜新市区、东梁镇等地。在县境内长59.7公里，控制面积689.5平方公里，为季节河，实测最大流量505立方米/秒，最高水位160.54米，洪水流量1043立方米/秒（阿金新桥），枯水流量0.7立方米/秒。4、气候气象阜新地处中温带，属亚湿润大陆性季风气候。其主要气候特征是：春季干燥多大风，有风
22、沙和浮尘；夏季炎热多低云、多降水、多雷暴；秋季多晴天；冬季寒冷，有降雪。全年除夏季多云雨外，其它季节以晴天少云为主。大风是阜新地区最显著的天气特点，全年平均有12米/秒以上的大风日数11.6天，最多风向是西南，其次是北、西北。大风主要发生于春季，西南大风平均最大风速出现过30米/秒(1967年)。 强雷暴和冰雹是阜新地区突出的灾害性天气，初雷多发生在5月初，终雷多在10月初。上世纪九十年代前，冰雹平均每年有12次，最多出现过5次，雹期为410月，6月较多。九十年代后，冰雹平均每年有0.2次。104月份为降雪期，113月有积雪通常深度为34厘米。最深出现过16厘米。10月末至次年4月初土地封冻，
23、冻土层3月最深可达1.5米。 阜蒙县2014年年均气温8.7，极端最高气温35.5，极端最低气温-25.4，年相对湿度为54%，年总降水量为366.7mm，最大风速13.4米/秒，年均风速2.7米/秒，主导风向为SW，总蒸发量1125.2mm，最大冻土深度118cm，年最大积雪深度4cm，年日照时数 2615.6小时，无霜期天数199天。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）沙拉镇简介沙拉镇位于辽宁省阜新蒙古族自治县东部15公里处。北与扎兰营子、招束沟乡、勿欢池镇接壤；西与细河区相连；南与新邱区交界；东与大巴镇毗邻。新义线铁路、国道101线、县级公路朱彰线、沙十线贯穿全境，交通便
24、利，通讯设施齐全。南北长21公里，东西宽15公里，总面积14900公顷，其中耕地面积为4008公顷。境内水资源丰富，绕阳河流经镇境内，大小河流如织，并有塘坝5处。新修灌溉用方塘7处，抗旱井100余眼。新栽植绿化树、果树 50万株，并配套了水利灌溉设施。盛产大扁杏，有市级精品大扁杏园一处。沙拉镇所辖15个行政村，92个村民组。年降水量445毫米；无霜期150天。镇区内有粮库、学校、税务、邮政、电信、电业、信用社等部门，公安派出所获省级优秀单位称号。全镇有人口17632人，其中42%为蒙古族，是一个蒙古族聚居的民族镇。境内有金矿一座，并有丰富的大理石资源。沙拉镇境内有具有8000年历史的古文化遗址
25、查海遗址。在其东侧的查海山泉含有多种人体必需营养成分，现已灌装成矿泉水，深受市民喜欢。镇北部的查海山高耸入云，每年都有来此踏春、郊游者。本项目地理位置图，见附图1环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1. 环境空气质量现状本项目委托谱尼测试公司对项目所在区域非甲烷总烃浓度进行监测。采样时间为08.30-09.1，每天采样四个时段，监测点位为项目上风向50米，下风向50米。监测数据见下表9。表9 空气环境质量现状监测 单位：mg/m3采样地点1#上风向50米 监测日期监测项目2014.08.302014.08.312014.09.
26、01非甲烷总烃(mg/m3)02:00-03:000.250.220.3608:00-09:000.250.410.3214:00-15:000.490.450.3520:00-21:000.360.300.41采样地点2#下风向50米 监测日期监测项目2014.08.302014.08.312014.09.01非甲烷总烃(mg/m3)02:00-03:000.350.300.3208:00-09:000.190.290.2514:00-15:000.270.310.2220:00-21:000.430.250.28由监测数据可知本项目非甲烷总烃均未超过大气污染物综合排放标准详解（GB1629
27、7-1996）（244页）中一次浓度限值2.0mg/m3要求。2.地表水环境质量现状本项目地表水为细河支流高林台河。本评价引用 2014年细河月亮湾控污断面水质监测数据分析。本项目仅产生生活污水，排入防渗旱厕定期清掏，不外排，监测数据见表10。表10 2014年市控河流断面水质监测 单位：mg/L污染参数pHCOD氨氮氟化物溶解氧高锰酸盐指数监测值（均值）（mg/L）7.8133.13.1470.798.387.48III标准6-9201.01.056由上表可知细河月亮湾控污断面监测数据中除pH、氟化物、溶解氧达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类水质要求，其他指标均超标，经
28、调查细河为本市集中纳污水体，沿线生活污水对细河水质影响较大。3.声环境质量现状本项目委托谱尼测试对项目四厂界噪声进行监测，监测时间为08.30-08.31两天，昼夜监测。根据声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190-2014），交通干线（西侧101国道）边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区：相邻区域为2类声环境功能区，距离为35m5m，因此执行4a标准。其他区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。监测数据见下表11。表11 声环境质量现状监测 单位dB（A）监测点位东厂界1南厂界2西厂界3北厂界408.30昼间LeqdB(A)46.4 44.142.962.
29、4夜间LeqdB(A)40.3 36.435.153.208.31昼间LeqdB(A)47.8 42.941.763.3夜间LeqdB(A)41.2 35.536.354.1由监测数据可知本项目四厂界噪声满足GB3096-2008声环境质量标准2类、4a类（北侧国道101）区域标准要求，项目厂界噪声良好；4、地下水环境质量现状本项目位于农村地区，所在区域部分工业废水及生活污水随意排放，致使该区地下水可能受到一定污染。一般来说，地下水中大肠菌群及氨氮会有不同程度的超标现象。主要保护目标（列出名单及保护级别）：本项目主要保护目标见表12：表12 项目保护目标表环境要素保护目标方位最近距离（m）环境
30、质量标准环境空气超市东5大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）（244页）中一次浓度限值2.0mg/m3要求。居民住宅北58下甸子村东773东喇嘛营子村东南2400声环境超市东5声环境质量标准（GB3096-2008）2类、4a类功能区标准。居民住宅北58水环境细河支流高林台河地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类水质地下水附近居民生活水源井GB/T14848-93地下水质量标准中类水质标准评价适用标准环境质量标准一、环境空气非甲烷总烃参照大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）（244页）中一次浓度限值，即2.0mg/m3。二、声环境环境噪声采用声
31、环境质量标准(GB3096-2008)2类、4a类标准。表13 声环境质量标准（GB3096-2008） 单位：mg/L控制类别噪声限值dB(A)昼间夜间2类60504a类7055三、细河-月亮湾属景观娱乐用水区执行国家地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类水质要求。具体指标如表14所示。表14 地表水评价标准限值 单位：mg/L污染物参数pHCOD氨氮氟化物溶解氧高锰酸盐指数标准6-9201.01.056污染物排放标准1、大气排放标准：大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)新污染源二级标准，非甲烷总烃的浓度限值4.0mg/m。2、噪声排放标准：工业企业厂界环境噪声排
32、放标准(GB12348-2008)中2类、4a类标准。3、固废排放标准：本项目固体废弃物排放执行危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001及危险废物收集 储存 运输技术规范HJ2025-2012、一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其修改的公告（环保部公告，公告2013年第36号）和中华人民共和国固体废物污染环境防治法中的有关规定。4、加油站油气排放限值、技术要求等执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）。总量控制指标根据辽宁省环境保护厅关于贯彻执行环保部建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法的通知（辽环发201517号）中相关
33、要求。建设项目废水主要为生活污水水量较小，生活污水排入防渗旱厕，定期清掏。无排放，无总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：工艺流程如图1所示。加油站工艺流程如图所示。卸油逸散非甲烷总烃图1油罐车卸油工艺流程简图加油逸散非甲烷总烃噪声噪声图2汽油加油工艺流程简图加油逸散非甲烷总烃噪声噪声图3柴油加油工艺流程简图（2）油气回收工艺流程图本项目目前没有设置油气回收装置，环评要求建设单位应尽快设置油气回收装置，做好油气回收治理工作，本项目油气回收工艺流程图见图4。图4 本项目油气回收流程图工艺流程简述（1）加油工艺卸油项目外购的柴油、汽油由汽车油罐车运入站内指定区域时，按照卸油操作规程先
34、静置15min,并核对计量的数量、油品号，对静电设施进行检测，然后装卸人员把卸软管与油罐车的密封进行连接好，把软管的另一端插入站内储罐中，打开车油罐开关，利用汽车罐车与油罐内油液之间的高差，开始自流式卸油，将柴油、汽油分别卸入地埋式钢制油罐中储存。加油加油时柴油、汽油通过潜油泵，经室外自吸式加油机连接自封式加油枪注入车辆油箱，整个加油过程由电脑控制，自动化完成，加油软管上宜设安全拉断阀，位于加油岛端部的加油机附近设有高度不小于0.5m的防撞柱。（2）油气回收工艺油气回收流程说明：油气回收，是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附、冷凝和膜处理等工艺中的一种或两种
35、方法，减少油气的污染，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。加油站油气回收一般通过三个阶段的油气回收系统来完成。第一阶段（俗称一次）油气回收运油车卸油到加油站的储油罐中，将加油站储油罐中的油蒸汽通过密闭方式收集到运油车油罐内，运送到储油库集中回收处理变成汽油。一次油气回收装置可回收油罐车卸油过程中挥发出油蒸气的90%以上。第二阶段（俗称二次）油气回收在给汽车油箱加油时产生的油气，通过改造后的回收型加油枪（带回气管和密封套）和密闭管线等方式将油气收集回收到下一级埋地储油罐中。二次油气回收系统一般包括：真空辅助油气回收加油枪、汽液比调节阀、同轴反向胶管、拉断阀、汽液分离阀、真空
36、泵、安全阀等。按照国家标准，需要调整汽液比到1:11:1.2 进行油气回收。二次油气回收装置可回收加油过程中挥发出油蒸气的90%以上。其原理为：汽油由原油加热蒸馏得到，通常其初馏点为4060，终馏点为180205。因此，油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验证明，对于浓度42的油气，温度为5时油气浓度29；温度为-15时油气浓度20；温度为-20时，油气浓度15。要使油气完全净化需要更低冷凝温度，但是设施成本和运行能耗却要增加好几倍，不符合经济要求。结合运用吸附剂吸附油气的方法，可以大大降低制造成本和运行费用。经过样机及实地试验可使油气排放浓度下降到 14。汽油油气进入装置，通
37、过集合组装式冷热交换单元进行降温，确保40500L/min 左右流量的油气温度降为-40以下，90以上的油气冷凝液化分离转化为汽油，油气浓度下降到10以下。剩余的油气进入吸附单元，自上而下流经吸附材料，回收的汽油从出油管道进入回收容器或地下油罐。剩余14的尾气通过出气管排放，排放浓度低于25g/m3，排放口高于4米以上，满足国家加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4m。”的标准要求。油罐小呼吸的防治措施：本项目存储的油品为汽油和柴油，夏季定时会有冷却水喷淋，防止小呼吸产生，因此油品小呼吸损失量较少。主要
38、污染工序：施工期本项目各主体构筑物已建成，即施工期已经结束。施工期对环境造成的各类影响随着施工期的结束而终止，不会对环境产生长期影响，在此不做说明。运营期1、废气污染源及污染物成品油的运输、储存、加油过程中将有一定量的非甲烷总烃逸出，对大气环境有一定影响。本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭性较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。根据对大量加油站进行的调查表明，在运油槽车到站后向地下储油罐卸油过程及加油机油枪向汽车油箱加油过程中有少量汽油、柴油以气态形式无组织排放
39、。故本次评价重点分析运油槽车卸油、加油过程中汽油、柴油油气（以非甲烷总烃计）产生情况。加油、卸油废气：本项目建设的加油站对大气环境的污染主要是大小呼吸造成的油料损失。小呼吸是指储油罐静置时，由于罐体及周围环境温度的变化和罐内自身压力的变化，使得油罐内油面蒸发加剧、气体膨胀而逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气的现象。大呼吸是指储油罐灌注、卸油作业等过程，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气，造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境的现象。根据工业污染源调查与研究 第二辑（美国环境保护局编，中国环境科学出版社出版），储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均产生率为0.12k
40、g/m3通过量（地埋式卧式储油罐可将呼吸损失减少93%，即0.0084kg/m3）；储油罐大呼吸造成的烃类有机物产生率为0.88kg/m3通过量（平衡浸没式储油罐装料损失为0.004kg/m3通过量）。加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气体排放率分别为置换损失未加控制时l.08kg/m3通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量；成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为0.084kg/m3通过量。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失（大呼吸）、储油损失（小呼吸）、加油作
41、业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。汽油相对密度（水=1）0.700.79，本项目取0.75，柴油相对密度为（水=1）0.870.9，本项目取0.9，综合以上加油站的油耗损失，根据经验资料测算，非甲烷总烃废气无组织排放量见表15。表15 非甲烷总烃气体排放量一览表 单位kg/a污染源名称排放系数年通过量或转移量（m3/a）非甲烷总烃产生量（kg/a）大呼吸损失0.88kg/m3通过量513.3m3/a451.7小呼吸损失0.12kg/m3通过量513.3m3/a61.6加油作业损失1.08kg/m3通过量513.3m3/a554.4跑冒滴漏损失0.084 kg/m3通过量513.
42、3m3/a43.1合计/1110.8由表15可知，加油站排入大气的挥发烃类气体污染物合计为1.1108t/a。项目运营过程中，汽车运输及过往加油车辆的增加会引起一定的道路扬尘和尾气排放，汽车在加油站怠速和慢速行驶时会产生尾气污染，主要污染物为NOx、THC、CO。属于无组织排放。汽车在站内行驶过程中引起路面的尘土飞扬污染区域环境，由于行驶距离很短、速度慢，因此对区域环境的影响很小。2、废水污染源及污染物（1）生活污水本项目加油站定员6人，根据用水量按每人每天50L计算，生活用水量为0.3t/d（109.5t/a），排水量按用水量的80%计算，项目污水排放量为0.24t/d(87.6/t/a)。3、固体废弃物生活垃圾产生量按0.5kg/人d计算，生活垃圾产生量为1.1t/a。本项目油罐需定期由专业公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗，每三年清洗一次。清洗后汽油或柴油属危险废物由该公司送往有资质公司处理，废液产生量约为6.2t/次。根据国家危险废物名录可知油罐底泥的标准文号为HW08 251-002-08，属于危险废物，模拟中国石油化工股份有限公司伊吗图项目建设项目环境影响评价报告表并结合原加油站实际生产情况，油泥产生量按油品周转
