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1、国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库建设组 机工业务子项目组2013年10月,机工业务,学习模块三 船用柴油机,知识目标,1了解动力装置基本知识；2熟悉柴油机工作原理及应用；3熟悉柴油机结构及系统；4掌握发电柴油机的运行管理基本知识；5掌握发电柴油机正常维护保养基本知识。,能力目标,1能指出柴油机部件工作条件；2能正确使用专用工具，独立完成拆装筒形活塞式柴油机的气缸盖、活塞连杆组件、气缸套、曲轴、气阀机构、喷油器等部件；3能判断分析柴油机简单故障并进行处理；4能协助轮机员确保柴油机正常运行；5能协助轮机员检修保养好柴油机。,1严谨细实的工作态度；2良好的职业道德意识；3创新意识和创新精神；4
2、优良的学风和团队协作精神。,情感目标,任务引入,船舶动力装置是指为保证船舶正常航行、停泊、作业和作战性能以及船员、旅客正常工作和生活所需的各种机械设备与系统的综合体。推进装置是主要的动力装置。它包括主机、传动装置轴系、离合器和减速装置等以及推进器等。图3-0-1表示主机通过传动装置（轴系驱动推进器螺旋桨。,学习模块三 船用柴油机,图3-0-1 推进装置,学习模块三 船用柴油机,任务一 认识船舶动力装置,任务二 认识船用柴油机的基本工作原理及应用,任务三 拆装筒状活塞式柴油机的主要零部件,任务四 认识船舶动力系统,任务五 操作和管理发电柴油机,它能将其他形式的能量（如热能、电能、风能）转化为机械
3、能。,一、船舶动力装置,机械设备 工作机械动力机械,它是利用机械能来完成所需的工作。如分油机,热机：是指把热能转换成机械能的动力机械,热能,机械能,燃料化学能,第一次能量转换,第二次能量转换,动力机械,内燃机：二次能量交换都在气缸内完成的机械,继1776年瓦特蒸汽机（外燃机）的发明100年后，1876年德国人奥托发明了电点火的四冲程煤气机。1892年德国工程师RUDOLF DIESEL申请了压缩发火内燃机专利，并于1897年在MAN公司制成第一台实际使用的柴油机(压燃式、空气喷射、定压燃烧)，其效率因可采用较大的压缩比而比煤气机有显著提高。1903年柴油机首次用于船舶推进装置(29.4 kW,
4、260 r/min)。,动力机械,热 机,蒸汽机蒸汽轮机,汽油机柴油机燃气轮机,内燃机,外燃机,往复式与回转式是机械传动的两种方式,往复式：曲柄连杆机构。间歇式的。工质的最高温度可以较高。回转式：涡轮（工作叶轮）。回转式的。在热机中热效率最高，但由材料热强度的限制，其工质的最高温度不能太高，限制了其热效率的进一步提高。,柴油机：是一种压燃的往复式内燃机，是热机的一种。,汽油机点燃式内燃机,柴油机与汽油机的区别,柴油机：使用燃料不同：使用柴油或劣质燃料油可燃混合气形成不同：采用内部混合法发火方式不同：缸内燃烧采用压缩式压缩比不同：压缩比较高，经济性高起动性能不同：低温起动性能差，工作粗暴，噪音大
5、应用场合不同：陆地海上均可,汽油机：使用挥发性好的汽油采用外部混合法缸内燃烧为点火式压缩比较低低温起动性能好，工作柔和，噪音低汽油有火灾的危险，只用于陆地,船舶主推进动力装置,推进动力装置可根据其所采用的发动机类型、动力传递方式和推进器的种类加以区分。按发动机的类型可分为：柴油机动力装置汽轮机动力装置燃气轮机动力装置联合动力装置核动力装置,民用船舶一般都选用柴油机作为主动力装置（简称主机）。同时，发电机也用柴油机来驱动（常称作副机）。,装于该船上的主机,装于该船上副机,二、船舶柴油机的特点,优点经济性好：热效率高，一般为40%以上，大型低速机可高达55%，并可使用价廉的重油，燃油费用低；功率范
6、围和适用领域广：单机功率0.697 300kW有利于机舱的布置：动力装置总尺寸和总质量相对小（燃气轮机最小）；机动性好：起动方便，加速性能好（燃气轮机最好），可直接反转，有较宽的转速和负荷调节范围，能适应船舶的各种工况；可靠性高，寿命长，维修方便。,二、船舶柴油机的特点,缺点：存在机身的振动、轴系的扭转振动和噪音。某些部件的工作条件恶劣，承受高温、高压并具有冲击性负荷。,三、基本结构术语及参数,上止点(T.D.C.)和下止点(B.D.C.)缸径(D)、冲程（行程S）和曲柄半径（R）S=2R余隙高度(顶隙hc)和压缩室容积Vc（气缸余隙容积）气缸工作容积Vs（行程容积）Vs=D2S/4气缸总容积(Va)Va=Vs+Vc压缩比()：亦称几何压缩比,活塞位置示意图,小结,柴油机：是一种压燃的往复式内燃机，是热机的一种。民用船舶一般都选用柴油机作为主机或副机。,
