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1、智慧路侧停车解决方案中移物联网有限公司2018年2月目 录第一章方案概述31.1行业背景31.2行业痛点31.3建设目标4第二章方案设计42.1应用场景42.2方案架构52.2.1感知层设备72.2.2网络层通信方式82.2.3OneNET平台92.2.4应用层92.3方案清单12第三章项目实施步骤14第四章价值及优势154.1方案价值154.2方案优势164.2.1性能与安全164.2.2可扩展性164.2.3服务能力16第五章典型案例175.1深圳宜停车17第一章 方案概述1.1 行业背景截止2016年底，全国汽车保有量已达2亿，并且以年增长率10%的速度激增；然而停车位、停车智能化等设施
2、建设却严重滞后。目前全国停车位缺口达到1亿个，尤其是公共停车位极其紧缺,城市停车难成为静态交通管理的一大难题！发展和改革委员会联合财政部、国土资源住房城乡建设部、交通运输公安银监会共同印发了关于加强城市停车设施建的指导意见 ，明确指出各地加快对城市停车资源状况摸底调查，建立基础数据库，实时更新数并对外开放共享 ；促进、智能停车诱导系统、自动识别牌等高新技术的开发与应用 ；加强不同停车管理信息系统的互联通、共享、促进停车与互联网融合发展，支持移动终端应用的开发与推广，鼓励出行前进停车查询、预订位实现自动计费支付等功能；提高停车资源利用效率，减少因寻找泊位诱发的交通。1.2 行业痛点目前国内主要停
3、车手段有收费员负责一片区域的停车位现场巡检，人工或者PDA计时计费，以现金或者PDA收取停车费用；从总体来说目前国内停车管理方式相对简单、粗放，服务水平有待提高，难以满足现代化城市规划和居民生活的需要，主要表现在以下几个方面：(1) 停车系统远远不够智能化、互联网化，管理不够便捷。停车运营多以包代维为主，停车方案建设不规范，思维建设落后，导致在政府管理，运营管理等各方面问题层出，没有好的解决办法。(2) 收费标准不统一，收费方式单一。目前最普遍的收费均以现金或月卡等进行结算，无法满足当下便捷互联网体验的需求，同时收费机制不完善，监管不完善，漏缴费乱缴费等现象时有发生。(3) 车位状态非实时，不
4、能实现准确的统计和发布车位。车位智慧路侧停车业务平台不完善，不实时，导致不能较准确的统计，规范和发布车位情况，存在资源浪费的同时又造成了很大的交通压力。(4) 车主获取车位信息困难，管理人员不能统筹管理。缺少灵活有效的调节管理手段，政府及车位企业运营方不能统筹管理，资源发布平台短缺，导致了车主寻位困难，而继续爆炸式的生活用车增加，给车主，政府，居民造成了很大程度的困难，一定程度上也影响了民生。1.3 建设目标如何低成本的快速实现车位及时准确发布、车主快速寻找空车位、准确的停车、简单高效的管理手段已经成为车位管理最核心的诉求。方案通过先进的信息化手段辅助政府进行车位的精确收费，智能管理，简化运营
5、，节省整体成本，同时提升停车业主的满意度，缓解城市停车压力，助力城市智慧化建设。具体建设如下：(1) 构建智慧路侧停车场和智慧路侧停车业务平台。实现车位的精确收费，车位管理的高效便捷，辅以实现车位信息的实时获取，实时发布，动态更新，提升管理效率，方便车主停车出行。(2) 停车信息化，物联网化。整合存量资源，实现停车使用率最大化，互联互通，优化资源，构建平台统一发布提高使用效率。(3) 构建统一支付平台。运用支付宝 、网银 、微信 、城市一卡通等，解决乱收费，漏收费，逃费等难题，统一支付，统筹管理。(4) 构建大数据分析平台，进行停车分析，运营分析，资费分析，辅助停车运营，为城市建设规划提供数据
6、支持。第二章 方案设计122.1 应用场景对于停车行业，目前国内主要以两种管理模式，一种是已经建立诸多停车场，除此还有一部分路侧车位需要精细化，科学化进行运营，精确营收，疏散交通，缓解停车压力，便捷车主出行，提升停车满意度。2.1.1 地磁监测停车管理主要采用地磁车位感应终端，当有车停在车位上时，引起地磁周围磁场变化，地磁感知有车的存在，地磁通过NB-IOT技术将感知车位状态信息通过基站上传到云端；地磁监测停车系统u 停车流程：方案针对停车应用场景，基于以下业务流程实现路侧停车位的智能化管理地磁监测停车系统业务流程(1) 车主下载APP或通过微信公众号进行注册，车主通过APP或者微信，停车引导
7、屏搜索附近空车位。(2) 车辆占用车位后，监测器传输信息到智慧路侧停车业务平台，业务平台及时发布车位情况，同时推送车位管理员。(3) 手持机拍照车牌号上传智慧路侧停车业务平台，数据存储，智慧路侧停车业务平台开始计费。(4) 车主取车，管理员打印停车凭证收取费用，车主亦可通过手机APP支付。u 适用范围：地磁监测停车系统主要适用于城市路侧停车及需要实现每个车位精细化监测的停车场，如商业综合体、公共场所、交通枢纽等大型的，需要具备反向寻车功能的停车场。2.1.2 匝道控制停车管理采用出入口闸机图像识别、进行数量统计、4G无线通信技术，精确地将停车场车位状况、车牌等信息上传至OneNET平台，进行闸
8、机的管理，OneNET提供的标准API接口供多个应用系统进行实时数据支撑，展现给市民和管理单位相关车位信息方案架构如图所示：匝道控制侧停车系统u 停车流程：方案针对停车应用场景，基于以下业务流程实现路侧停车位的智能化管理匝道控制停车系统业务流程(1) 车主下载APP或通过微信公众号进行注册，车主通过APP或者微信，停车引导屏搜索附近空车位。(2) 车辆驶入， 车辆识别摄像头拍照车牌号上传智慧路侧停车业务平台，数据存储，智慧路侧停车业务平台开始计费，抬杆自动抬起，对车辆进行放行，同时业务平台及时发布车位情况。(3) 车主取车，摄像头识别车牌，对接系统结算停车费用，管理员打印停车凭证收取费用，车主
9、亦可通过手机APP/微信等进行线上支付，抬杆放行，同时对车位进行数据更新。匝道控制停车系统主要适用于只需一个匝道就可对停车场管理，如社区、政府事业单位、公共场所的停车场等。2.2 方案架构方案采用智能识别技术提供停车方案，最优解决停车问题。精确定位停车位和使用车辆，通过智慧路侧停车业务平台收集车位使用信息，进行停车订单管理，同时开放各支付平台接口，使用者便捷支付，轻松体验，同时智慧路侧停车业务平台可实现数据分析和展现，辅助决策，精准运营。根据传感器物联网提供解决方案架构如图所示：智能停车系统拓扑方案各层释义如下：(1) 感知层：终端分为两种，一种为地磁监测，一种为车辆识别摄像头。感应终端监测到车位变化，将车位状态信息通过基站上传到云端；(2) 网络层：实现数据的互联互通，提供传输通道，根据终端不同采用不同的传输网络，地磁监测器采用NB网络，智能摄像头采用4G网络进行传输。(3) 平台层：实现所有硬件设备的数据采集和存储的云平台，并提供应用开发接口，能够采用应用层订阅和数据推送的方式，简化方案整体架构和总体投资成本。(4) 应用层：展示上层应用，提供面向车主，车位管理团队等的服务。包含面向车主的APP、面向管理员的手持PAD、面向管理者的智慧路侧停车业务平台。
