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1、,大众汽车volkswagen,Das Auto.,大众汽车公司是德国最年轻、同时也是当今世界最大的汽车生产厂商。大众汽车的德VolksWagen，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜必胜必胜。,费迪南德波尔舍,大众车标VI方案中使用标准,起源,Das Auto.,使大众扬名的是甲壳虫，不过这款传奇车最初原型并不是来自波尔舍的设计。一战后德国经济萧条，国民急需一款经济小车代步，此时一位在维也纳求学不成的流浪汉成为了德国的最高元首，他就是人间恶魔阿道夫.希特勒，当时，希特勒主张制造一辆经久耐用、能够提供两个成人和
2、三个儿童的乘坐空间、最高时速达到100km/h、百公里不高于7升的油耗、售价要控制在1000德国马克下的人民汽车。于是，他便用政府招标的形式要求工程师们设计这款国民车，精通艺术的希特勒甚至还为这辆人民汽车绘制了草图。而这款车随后也奠定了大众公司的基础。,集团公司,Das Auto.,大众,奥迪,总公司,大众,斯柯达,宾利,布加迪,奥迪,西亚特,兰博基尼,保时捷,豪门纷争,当年希特勒要求波尔舍设计出大名鼎鼎的甲壳虫之后，随后事情超出我们预想，这位天才设计师原来也是一位天才商业营运大师，随后又一手缔造了另一个汽车品牌保时捷，1951年临终，他分别将两家公司传给了儿子和女儿，随后的岁月里，两家公司纷
3、争不断，一直处于收购和反收购的状态中，最终在2008年大众成功收购了保时捷超过70%的股份，并在10年超越丰田荣居世界汽车榜首，并一直保持至今。,车标,Das Auto.,这枚由莱姆斯设计的大众汽车标志的颜色为黑色，设计元素上主要以人民大众“Volks”和汽车“wagen”两个单词的首个字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内。这个标志看起来非常平凡，但只有平凡才能最好的表现出国民车平凡的定位,车标,Das Auto.,1939年，由于纳粹的缘故，VW商标的外围被添加具有纳粹元素的风扇元素，VW商标圆环的外围也被变为齿轮状，标志着德国重工业机械化的飞速发展。但这款商标无论怎么看，都像极了
4、德国纳粹的标志，也许是大众不情愿才把标志变成这样以迎合当时疯狂的德国纳粹。,车标,Das Auto.,1945年，二战结束后英军占领了沃尔夫斯堡大众汽车城，并命名为英国大众汽车公司。之后英国人修改了商标，去掉了神似纳粹的风扇元素，而颜色依然沿用之前的黑色。之后，英国人想让大众公司变为菲亚特或福特等汽车制造商的附属品牌，达到他们想让德国工业及制造业彻底毁灭的目的。但这些汽车厂商以大众车外形糟糕、质量极差为理由拒绝收购，随后，它被归还给德国的萨克森政府，并命名为大众汽车。,车标,Das Auto.,这次的修改主要是把VW商标变为白色，VW商标下添加了蓝色的底色，在一些宣传海报和广告中大众标志下方还
5、添加了Volkswagen字样。,车标,Das Auto.,随着大众汽车定位的转变和汽车标志设计潮流的变化，大众汽车的标志被进一步修改，在白色的VW标志下添加了明显的阴影，在蓝色圆底的左上方添加了球面反光的效果使商标的整体效果变得富有立体感，这与我们现在看到的大众汽车标志已经非常相似了。,车标,Das Auto.,大众的新标志采用了当今流行的立体车标设计法设计，VW字样的透视感明显，同时VW字样下的阴影也更加柔和自然，在蓝色圆底的外围，又增加了一圈金属装饰环，标志整体更接近车内方向盘中的标志。现在的大众车标在广告和宣传册中大众车标下方的Volkswagen字样，也就被Das Auto.所取代。
6、,标致故事,Das Auto.,瑞典艺术家展示他曾为大众设计的车标方案,二战前轮毂罩上的大众车标,在大众购车合同中出现的VW车标,上世纪60年代在大众服务发票背后出现的蓝色车标,总部,Das Auto.,新理念,Das Auto.,Think Blue.蓝创未来Think Blue.是一种态度，超越了技术和产品的范畴；Think Blue.是一种精神，树立了对于未来的责任标杆。,大众自造,Das Auto.,由大众汽车品牌发起的“大众自造”网络互动平台2011年5月19日在北京三里屯Village的“大众自造”体验馆举行了正式上线发布仪式。这是国内首个由汽车厂商开拓的以“汽车及设计”为主题的大型SNS网络互动平台。,THE END,Das Auto.,车之道 唯大众,Das Auto.,
