机场钢结构工程施工组织设计.doc

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1、西宁曹家堡机场航站区改扩建工程钢结构工程施工组织设计编制：审核：批准： 陕西省机械施工公司二三年九月二十日目 录一、总则 003二、工程概况 003三、钢结构施工工艺 0031、施工工艺流程 0032、施工准备 0053、钢结构工厂制作 0054、钢结构现场安装 012四、质保体系及质量保证措施 0131、质保体系 0132、质量保证措施 013五、安保体系及安全保证措施 0201、安保体系 0202、安全保证措施 020六、施工进度计划及工期保证措施 0211、施工进度计划 0212、工期保证措施 021七、施工组织机构,劳动力及设备安排计划 022 1、施工组织机构框图 0232、主要管理

2、人员岗位职责范围 0233、劳动力组织计划 0234、项目经理及项目主任工程师简历 0235、施工机械设备、检测仪器一览表 023八、与设计单位、土建承包方及其他专业的配合协调措施 0241、与设计单位的配合协调 0242、与土建单位的配合协调 025九、现场文明施工措施 025十、服务 0251、工程项目管理 0262、工程维保服务 02611、 附件 026一、总则1、本施工方案为西宁曹家堡机场钢结构工程投标方案,具体施工时可进一步完善细化。2、本方案根据中国航天建筑设计研究院完成的“西宁曹家堡机场钢结构工程”进行编制.3、本工程详图设计，钢结构工厂制作，现场拼、安装的质量检验严格按照现行

3、国家规范标准的要求执行.二、工程概况该项目位于西宁市曹家堡,为原航站楼的改造及扩建部分.扩建部分分为三部分：区为原航站楼后部贴建的二层钢框架结构,梁柱均采用Q345B钢,柱网6.96。9,柱高9.3，总长142.84，投影面积2294,钢结构重379 吨；区为原航站楼前部贴建的锥形钢架结构，梁柱及斜撑杆均采用Q235C钢，柱距13。8，跨度12。3,悬挑6，柱高9.3，投影面积2612,钢结构重212 吨；区为原航站楼东侧贴建的单层钢框架（局部夹层）结构,梁柱均采用Q235B钢,柱网6.96.4,柱高7.5 ，总长27.6，投影面积185,钢结构重31吨.另外,钢制作登机桥3座,重量26吨。投

4、影面积共5091钢结构共648吨.框架柱采用热扎型钢及钢管，规格为HW4004001321至HW3003001015及55018、21912。框架梁采用焊接型钢,规格为HW5002501216至HW180100610,局部为便截面HW（3501100)2501214。檩条采用高频焊接型钢2001004.56.其他构件采用普通型材。三、钢结构施工工艺1、施工工艺流程施工工艺流程如下： 现场准备、机具及周转材料进场焊机、焊接设施就绪竣工验收绘制细部施工详图放样、下料原材料进厂检验组拼、焊接平直、矫正除锈、涂装构件制作台模设置图纸会审(交底)包装、运输整体测量清理现场竣工资料移交压型钢板安装钢结构安

5、装工程检测控制搭设脚手架拼装平台柱网复核测量放线标识、预拼装钢柱、钢梁安装檩条、支撑安装钢结构施工工艺流程图2、施工准备2.1、熟悉图纸，组织技术人员进行图纸自审，提出问题，以便在设计交底或图纸会审中了解清楚。2。2、依据我公司质量策划的要求，组织技术人员，编制具体细部施工方案及各分项工艺，并进行评审.2。3、依据设计图及施工方案绘制施工详图、（下）配料单。2。4、按照我公司质量策划要求编制材料检验和分项工程检验计划，按施工现场质量管理要求，进行材料报验和工程报验。2。5、按实际需要落实各种计量器具、检测仪器并建立台帐专人管理,按照规定周期进行鉴定。2.6、焊工培训：凡投入本工程制作、安装施工

6、焊接的焊工均持有经劳动局考核颁发操作证及我司焊工考试委员会培训考核颁发的合格证，其合格项目为全位置焊接,允许担任的焊接工作：D、G、AJ、V、J、G、D；I级。焊工考试执行建筑钢结构焊接规程JGJ81-91及焊工技术考试规程JJ12。287有关规定。2.7、场地准备：根据施工平面布置,做好现场“三通一平”工作,跨内施工区域要进行必要的地基处理，整个施工现场要有足够的排水沟，重要受力区要垫高一些，防止雨后积水,浸泡地基。2.8、现场用电:在开工前做好施工用电电源布置工作，严格按照“三相五线制”引设电源，总用电量不低于400KW,分别引至地面拼装、跨内(高空）安装等施工区域。2.9、材料采购按设计

7、及国家标准要求采购合格的钢板、型钢、焊条、油漆等多种材料，所有材料均应有出厂合格证明或质量保证书。按我司物资采购控制程序和进货检验和试验程序要求，选择合格分供方，并严格进货检验要求,有疑义时必须进行化学成份和力学性能复验,以确保所有材料必须符合设计和国家标准要求,给予工程质量提供可靠保证。3、钢结构工厂制作3。1、材料3。1.1、本工程钢结构所用的主要材料的生产厂家为全国八大钢厂.3.1。2、焊接材料应按牌号、种类分别存放在干燥的室内，焊条和焊剂在使用前应按出厂证明书或工艺规定进行烘焙和烘干。3。1。3、钢材进厂时除有钢材出厂证明外，还必须按钢材的牌号、炉批号进行抽样复验，材料的化学成分、抗拉

8、强度、延伸率、屈服点、冷弯性能合格后方可进入车间下料.3.1.4、钢材堆放采用专用专放,防止与其他材料混放。3。1.5、钢材进入车间前检查发料的材质、规格、厚度，符合设计图纸要求后进入车间，进入车间的钢材必须用油漆在钢板和型钢上作标记以便辨认。3。1.6、使用的材料表面锈蚀程度在级以上，不得有伤痕及其他有害缺馅，如需修补，必须办理有关手续.3。1.7、材料部门必须按制作顺序在下料前向工艺人员提供钢材的料单，以便合理用料和确定拼接位置。3.2、放样3.2.1、放样前,放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，核对构件与构件相连接的几何尺寸及节点连接是否有不当之处,如发现施工图有遗漏或错误,以及其他原因需

9、要更改施工图时，必须取得有关部门和设计人员认可的变更文件，不得擅自改动。3.2。2、构件切角及连接板,应以1:1的比例制作样板，样板必须标明构件编号、规格、孔径、数量及标明有关符号，以便检测与钻孔时辨认。3.2.3、焊接工字钢放样时应预放焊接收缩余量及端铣余量.3.2.4、放样时应在料单上按图纸注明钢板坡口度数、留根尺寸以及方向。3。2。5、构件修头要采用样板、样杆、卡板进行划线，并打上梅花样冲、断线样冲。3。2。6、放样板、放样有关图纸要经过专职放样人员检验后才能进入下道工序。3。3、下料3.3.1、下料前，下料人员应熟悉样板、下料图所标注的各种要求，核对材料牌号及规格，下料人员应做出材料切

10、割计划，合理安排。3。3.2、下料时，复核使用材料的规格，检查材料外观，凡发现材料规格不符合要求或材料外观不符合要求须及时报质检、技术部门处理，有材料弯曲或不平直超标时,须矫正后再下料。3.3.3、原材料长度或宽度不足需要拼接时，按GB50205-2001规定下料，并且在拼接位置上注出相互拼接编号和焊接坡口形状。3。3。4、板件的切割一般采用数控切割,气割工在操作时必须严格遵守操作规范，切割允许偏差应严格控制在下表规定误差范围之内：单位：mm切割长度级别板厚4004001500150040004000尺寸差公差尺寸差公差尺寸差公差尺寸差公差121212121212121219以下1.01.51

11、.01.52。01。02.01。51.52.51。52。52.52.52.52。51933.51.02。01。02.01。51。52.52.02.03。02.03。03.04.03。03.0注:1、无特别规定场合用2级。2、公差是指单一切割面的最大值、最小值差。3.3.5、切割口截面不得有撕裂、裂缝、咬边、夹渣和分层等缺陷。3。3.6、各种零件下料后应分类集中堆放并做好标记，以免搞错。3。3.7、制作工字型的钢板需拼接，钢板应先拼接后开料。3.4、组拼3。4。1、组装前必须熟悉施工图、有关说明和技术文件（由工艺人员组织交底)。3.4。2、工字钢必须采用台模拼装.3.4.3、台模定型后要经过检验

12、人员认可才可拼装。3。4.4、定位点焊所用的焊接材料应与母材强度相同，点焊高度一般不宜超过设计焊缝的2/3,点焊工作应由正式焊工进行操作。3.4。5、焊接线闭合的地方，在离闭合部的二倍板厚范围内不允许差固焊。3.4。6、定位焊组装结束后必须进行形状及尺寸的检查,在确认合格后再转入正式焊接。3。4.7、定位焊的长度和间距应符合下表要求: 单位：mm板厚定位焊缝长度定位焊缝间距手工、半自动焊埋弧自动焊3.2254050约30025以上50703。4。8、工字钢组装完毕后在两端各增加临时固定撑杆， 保证腹板和翼板的垂直度。3。5、焊接3.5.1、焊接前将连接接触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的

13、氧化皮、铁锈、毛刺、油污等清除干净.3。5。2、焊工需经考核合格后方可上岗操作。3。5。3、焊工施焊前必须熟悉焊接工艺,施焊时严格遵照工艺进行,如实际操作遇到问题，应及时与放样、工艺人员联系。3.5.4、焊条、焊剂等焊接材料须按有关焊接规程要求烘干,并保存在保温箱内,随用随取。焊工应严格按规定领用焊材,不得擅自代用或误用。3.5。5、焊接坡口必须平滑，没有刻槽和缺口。3.5.6、施焊前，焊工应复查拼装间隙和焊区的处理情况，若有不符要求时必须经修整后方可施焊。3.5。7、焊缝出现裂缝时，焊工不得擅自处理，而应协同工艺人员一起查清原因，制订出修补工艺后方可处理。3.5。8、焊缝同一部位的返修次数不

14、应超过两次，应按返修工艺进行处理。3.5。9、焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的溶渣及两侧的飞溅物，然后检查焊缝的外观质量。3.5。10、外露对接接头的焊缝余高应磨平.焊缝余高应符合下表： 单位：mm板厚（t）t1212t12堆焊余高1。52.53。5.11、引弧和引出板不得用锤击落，必须气割。3。5。12、角焊缝转角处宜连续绕角施焊.3.5.13、焊缝金属与母材间应平稳过渡。3.5.14、焊接工字型钢应按下图所示步骤进行:1 43 23。5。15、焊接电流、电压、送丝速度，焊条直径选择等按焊接规范执行，坡口形式，焊条、焊丝、焊剂、烘焙温度等按厂用焊接工艺执行.3.5。16、焊接时构件必须放置平整

15、，必要时搭设焊接平台，确保构件质量减少变形。焊接时应按工艺规定的参数以及焊接顺序进行，焊接后应清除所有飞溅。3。5.17、焊接坡口可用火焰切割或机械加工，但加工后的坡口尺寸应满足工艺要求.3.6、平直、矫正3。6。1、钢材和型钢通过机械平直后钢材表面的凹痕和其它损伤深度不得大于0.5mm。3.6。2、钢材、型钢用火焰矫正时,矫直、矫平的材料必须自然冷却,不可强制冷却。3.6.3、预先了解结构材质及其特点，以确定能否使用火焰矫正,并根据不同材质正确掌握矫正过程中的温度，避免因火焰矫正而导致材料性能下降。3.6.4、分析结构的变形情况，考虑加热方式加热位置和矫正步骤,选择最佳的矫正方案.3。6。5

16、、火焰矫正温度应控制在900度内。3。6。6、矫正好构件必须按规格编号分类，不能混放。3。6.7、钢材矫正后的允许偏差应符合下表钢材矫正后的允许偏差 单位：mm项目允许偏差钢板局部平面凹凸t141。5t141.0型钢弯曲矢高L/1000，且4角钢的垂直度b/100，双肢栓接角钢的角度90槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度b/100，且2.53.7钻孔3。7.1用模板打孔构件首先校对模板的孔径、编号、行距与要求相符合方可打孔。3。7。2模板中心线必须对准构件中心线，并用轧紧器轧紧。3.7。3钻孔允许偏差见下表：C级螺栓孔的允许偏差（Ra25） 单位：mm直径01。0圆

17、度1。5垂直度0。03，且1.53.8、构件预拼装构件出厂前应进行预组装，待预拼装检验合格后才准进行正式拼装,预拼装和正式拼装原理和方法一致。拼装并检验合格后即可进行底漆涂装,然后即可进行包装和出厂运输。拼检合格后,应对每个接口连接定位用耳板焊于端口、以便于现场安装拼接.3。9、除锈、涂装3.9.1、钢结构制品在刷防锈油漆前，必须将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。 3.9。2、除锈采用喷丸或喷砂除锈，除锈等级达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB892388标准规定的Sa2。5级。现场焊接部位采用手工动力工具除锈，除锈等级St3级。粗糙度应达到5070m，采用探针式千分表仪器测量

18、，经表面处理的钢结构应清洁无灰尘，6小时内应上底漆,湿度大于80时严禁喷丸.3。9.3、当钢材表面温度低于露点以上3度，相对湿度大于85时，不得油漆。露天作业涂覆时，出现雨、雪、霜,环境温度在5度以下时应停止作业，涂后四小时内严防雨淋。3.9。4、除锈后的构件必须立即按设计要求喷涂底漆.手工除锈的焊接部位，除锈后，立即手工涂刷底漆。构件端头预留10cm非涂区，以便满足焊接要求，焊接完清理干净后再补涂底漆。喷涂完的构件,应用油漆重新编号于端头外壁。并按编号分类堆放。3。9.5、涂料必需具备产品合格证书。3。9.6、涂料色泽按设计要求，涂料调制应搅拌均匀。当天使用的涂料当天配置.3。9。7、不得随

19、意添加稀释剂,当粘度过大不便涂刷时,可适量加入，但不得超过5。3.9。8、目测涂装质量应均匀、细致，无明显色差，无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等.3。9.9、损伤涂膜应根据损伤的情况，砂、磨、铲后重新按层涂刷.3。9。10、最短涂装间隔8小时以上。3。10、标记3.10。1、构件完工后除敲上铅印外，还要做出明显标记，注明构件的图号和构件号。3。10。2、标记采用镀锌板做好字样,用异色油漆喷涂于构件上。3。11、构件的堆放、产品入库配套、运输3.11。1、对较长的单个构件要分批吊装，避免造成构件变形.3.11。2、构件必须垫平堆放,堆放顺序由配套人员确定，不得混放.3

20、.11。3、所有构件必须按吊装顺序堆放，避免造成混乱。3.11.4、产品进库之前车间向配套部门提供已加工好产品清单.由配套部门及时编号、挂牌，并入库。3。11.5、配套部门应根据发货清单发货。构件发运前应填写检查出厂合格证、发货清单等。3.11。6、构件装车时要垫上枕木,扎绑牢固，且要保护好构件的表面油漆.4、钢结构现场安装4。1、脚手架操作平台搭设在跨内搭设四个活动脚手架操作平台，区、区各两个,所用材料为钢脚手架管483。5及各种规格标准扣件、脚手架板为多层胶合板，用于高空刚架构件对接操作以及檩条、支撑和拉杆的安装。(详见附图）4。2、拼装及吊装4.2。1、现场配备一台15吨履带,一台12吨

21、汽车吊，进行构件的吊装；配备两台8吨汽车吊，配合到场材料、构件的卸车、倒运、就位,以及小构件的吊装。4。2.2、吊装总体顺序为区、区同时由轴开始, 采用单向逐间安装方式进行.4.2。3、区：首先，用15吨履带吊和8吨汽车吊同时吊钢柱,吊到 轴后，履带吊回头由（F)轴开始吊钢梁, 汽车吊继续吊钢柱。吊梁先吊与吊车行走方向平行的主梁，然后吊一层垂直于吊车行走方向的主梁，再吊次梁及压型钢板，最后吊二层梁。 4。2。4、区：先吊钢柱GZ-4，边吊边在GZ4搭设安装脚手架（搭设方法见附图），并进行撑杆CG-1、CG-2、CG3安装，然后安装、校正钢柱GZ5，再安装梁GJL-1、GJL-2,再安装GJL-

22、5、GJL-3、GJL4，最后安装支撑CG-4。 4。2.5、区：在区（或区）安装完后进行，安装顺序同区.登机桥施工可根据实际情况灵活进行。4。2。6、构件吊装柱采用一点捆扎;梁两点捆扎,其中一点采用手拉葫芦可调索具以便构件就位时调整，另外，在构件一端应绑上溜绳，以便在高空控制构件转向.4.2.7、就位好的构件采用小倒链临时固定，然后进行螺栓连接，应注意间隙控制，随时消除安装误差，保证梁、柱安装的标高和垂直度。当误差调整到满足要求后,方可螺栓连接。4。3、安装校正钢柱安装校正分纵、横两个方向.共计用2台经纬仪同时进行，沿纵向布置的经纬仪应精确架设在预先引的轴线端线上，用于观测柱小面的垂直度及侧

23、向定位。另1台经纬仪应架设在两横向轴线上，用以观测柱大面的垂直度及定位。四、质保体系及质量保证措施质量方针:加强科学管理，严格执行程序，确保工程质量，满足顾客需要.质量目标：积极达标,创一流工程,分项合格率100%，分项优良率90，防治质量通病，杜绝重大质量事故,力争创文明工地、建优质工程.1、质保体系建立完善的质量保证体系(见下框图)施工员质量员探伤员安全员材料员项目经理项目主任工程师施工经理2、质量保证措施2.1、认真贯彻本公司的质量手册和质量保证体系程序，严格按公司的质量方针办事,即：加强科学管理，严格执行程序，确保工程质量,满足顾客需要。2。2、按照我公司质量保证体系运行，遵守质量管理

24、制度，确保工程质量，从材料采购到竣工验收全过程都在受控状态下进行。2。3、实现质量目标的措施2.3。1、建立完善的质检体系, 根据设计文件及国家有关标准及规范。制定本项目质检计划 ,对各施工工序严格按SMP0901过程控制程序、SMP1002过程检验和试验控制程序、SMP1201检验和试验状态控制程序执行，特别是对工字型钢梁、钢柱安装质量的控制，预防为主，将质量缺陷消除在施工过程中。2。3。2、焊接工艺按分公司作业指标书SWW10901执行。焊缝允许两次探伤不合格, 若两次以上探伤不合格则应开启不合格品报告,按SMP1301不合格品控制程序执行。2。3.3、配备超声波探伤仪、测厚仪、测膜仪、经

25、纬仪、水准仪、钢尺、游标卡尺等检测仪器,检测仪器控制按SMP1101检验、测量和试验设备控制程序执行,确保有效的质量检测。2。3.4、由专职质检员负责对门架制造， 现场安装质量进行检查，质检员具有质量否决权。2。3.5、安装过程中，用经纬仪、水准仪跟踪检查安装质量，交工时，按有关规范提供完整的测量资料。2。3.6、严格按照SWWI0903和SWWI0902控制焊接和涂装工艺.2.3。7、所有焊缝须打上焊工钢印，焊工姓名，钢印号码及焊缝编号,均应一一对应并装入工程归档资料。2。3.8、所有特殊工种，操作人员必须持上岗证上岗。2。3.9、施工质量应遵守如下的规范标准:GB50205-2001钢结构

26、工程施工及验收规范GB200195钢结构工程质量检验评定标准JGJ812002建筑钢结构焊接规程GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级GBJ812001钢管脚手架扣件2。4、工程质量检验计划及手段。钢构件制作、拼装及安装质量必须遵守钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）的有关规定。2。4.1、结构安装质检流程土建柱网复核及吊装前构件复核构件就位后组拼前的检查调整拼接后的检查、调整整体检查(结构验收）檩条安装检查竣工验收注：“”箭头表示工序检验(检验合格,方可进入下道工序)。2.4.2、现场结构安装质量检验试验计划项目检验内容检验方法参检部门或参检人员检验时间备注土建柱

27、网复 核柱网定位轴线、独立基础支承面预埋钢板及预埋螺栓用经纬仪、水准仪、钢卷尺测量质检员、施工员、测量工柱网交接吊装前构件复核质保资料及自检记录核查质检员构件进场后，吊装前焊缝质 量焊缝外观用焊缝量规检测质检员焊缝等级用超声波探伤仪检测无损探伤员油 漆涂 装漆膜外观及厚度目测外观和测膜仪测漆膜厚度质检员、施工员构件几何尺寸用线绳、钢尺检查质检员、施工员构件就位后组拼前的检查、调整构件就位位置及标高用经纬仪、水准仪、钢尺检查施工员、测量工钢梁与钢柱对接前拼接后的检查调 整焊缝质 量焊缝外观用焊缝量规检测质检员钢梁与钢柱对接后检查构件之间对接焊缝焊缝等级用超声波探伤仪检测无损探伤员油 漆补 涂漆膜

28、外观及厚度目测外观和测膜仪测漆膜厚度质检员、施工员整体检 查钢梁的侧向弯曲矢高用拉线和钢尺检查主任工程师、质检员、施工员、测量工单元整体安装后结构验 收跨中垂直度用经纬仪或吊线和钢尺检查支座中心线对定位轴线偏移用钢尺检查檩条安装检 查间距用钢尺检查质检员、施工员、测量工檩条安装过程弯曲矢高用拉线和钢尺检查竣 工验 收按照GB50205及有关技术标准用经纬仪、线绳、钢尺测量主任工程师、质检员、施工员、测量工整体竣工后2。4.3、焊接质量控制、持证上岗我司投入制作、安装焊接的焊工均持有经劳动局考核颁发操作证及我司焊工考试委员会培训考核颁发的合格证，其合格项目为全位置焊接，允许担任的焊接工作:D、G

29、、AJ、V、J、G、D；I级。、焊工现场考核编制项目焊工现场考核计划，并在总包、监理监督下进行现场模拟考核，考核合格后，方可上岗。、焊接工艺评定、如果有符合建筑钢结构焊接规程（JGJ812002)第五章焊接工艺试验的第5.0。1条规定的情况之一，则应在现场安装焊接前，进行焊接工艺评定试验。、项目主任工程师应组织项目部有关人员,依据现场工况、作业环境、母材品种及代表性规格、拟投入的焊接设备、焊接材料、持证焊工等条件编制工艺评定试验计划并组织实施。、焊接工艺评定试验组织机构由项目工程技术管理、生产设备供给、材料供给、工程质量检验、安全监督、工艺实施及专业检验、外协质量鉴定的负责人员和特殊专业人员组

30、成，并特邀（建设)监理等单位有关人员参加指导和监督。、项目部主任工程师可根据具体工程设计、施工要求组织项目部有关人员编制针对工程的具体操作工艺规程（并报上一级技术质量部门备案）.、焊接工艺技术交底对焊工进行了焊接工艺技术交底、焊缝返修工艺技术交底，为确保焊接质量提供了前提。、焊接质量保证和控制措施、采用符合碳钢焊条（GB/T511795)和低合金钢焊条（GB/T51881995）标准的焊条。焊前须经加热烘焙2小时以上,随取随用。、工厂制作、预拼装和现场安装的每个焊接处搭设焊工操作平台，保证焊工全位置焊接。、严格按照设计及规范要求进行焊缝外观检查和无损（超声波）探伤检查，发现外观不合格的焊缝，立

31、即要求焊工返修；探伤不合格的焊缝，采用碳弧气刨逐层刨削法彻底清除缺陷,重新逐层填补焊缝,修复达原焊缝形态,对焊缝返修区和受返修区影响区域予以复探，确认其质量。、准备适量防雨材料，在风力较大时，在焊接点遮挡.、下雨时,应立即停止焊接，刚焊接完的节点须用防雨材料盖上。焊条、焊剂准备、出具合格证 学习操作规程和质量标准 准备工作 焊 条 烘 焙 书面图纸和技术资料焊接机具、焊接试验工具准备 焊工考试合格 书 面 交 底首次施焊的钢种和焊接材料、 技术交底 操作人员参加进行焊接工艺和力学性能试验禁止在焊缝区外的 复查组装质量母材上打火引弧 和焊缝区处理注意焊缝长度、厚度 办理上道工序交接检查及质量缺陷

32、 焊 接 中间抽查和下道工序办理交接手续 自 检 无损检测焊条合格证及烘焙记录 清理溶渣及金属飞溅物 焊缝质量检验记录 在焊缝附近打上钢印号 焊接试验记录 清理现场、文明施工 自检记录 质量评定 执行验评标准 质量评定记录 不合格的处理 焊接记录 资料整理焊接工程质量控制程序2。4.4、施工过程中的质量控制-加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生。-坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动，容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中间检和技术复核工作，以保证工程质量。-做

33、好各工序或成品保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品.-及时准确地收集质量保证原始资料,并作好事理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。主要应做到以下几点：、构件检查、安装前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。、钢构件进入现场后应进行质量检验，以确认在运输过程中有无变形、损坏和缺损,并会同有关部门及时处理。、拼装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定，发现问题应报请有关部门，原则上必须在吊装前处理完

34、毕.、施工质量注意事项、每道工序认真填写质量数据，质量检验合乎要求后方可进行下道工序施工.、施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。、钢结构的安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。、安装前，应按构件明细表核对进场的构件零件,查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。、构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥砂和灰尘等杂物。、构件安装前应对定位轴线、基础轴线和标高位置等进行检查,并应进行基础检测。、构件安装就位后，应立即进行校正、固定。当天安装的结构件应形成稳定的空间体系。、钢结构组装安装、校正时，应根据风力、温差、日照

35、等外界环境和焊接变形等因素的影响,采取相应的调整措施。、焊接及(高强)螺栓施工均应按相应的施工规程作业，施工前应由专业技术人员编制作业指导书，并进行交底。、测量质量控制、仪器定期进行检验校正，确保仪器在有效期内使用，在施工中所使用的仪器必须保证精度的要求。、测量人员持证上岗。采用先进、合理的仪器进行测量。、控制点应分布合理，并定期进行复测，以确保控制点的精度。、施工中放样应有必要的检核，保证其准确性.、根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化，并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。、成品保护的实施措施工程施工过程中，制作、运输、拼装、吊装均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止变形及表

36、面油漆破坏等，任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响，因此制定以下成品保护措施。、防止变形构件在运输、堆放过程中应设计专用台架,拼装时必须设计专用台架。转运和吊装时吊点及堆放时搁置点的设定均须通过计算确定，确保构件内力及变形不超出允许范围。运输、转运、堆放、拼装、吊装过程中应防止碰撞、冲击而产生局部变形，影响构件质量.、禁止随意割焊施工过程中，任何单位或个人均不得任意割焊。凡需对构件进行割焊时，均须提出原因及割焊方案,报监理单位或设计院批准后实施.、防止油漆破坏五、安全保证体系及安全保证措施1、安全保证体系建立以项目经理为首，施工经理、安全员、施工员、班组长为骨干的完善的安

37、全保证体系,项目经理全权负责体系的运行。2、安全保证措施2.1、施工中严格执行以下有关安全规程的要求建筑施工高处作业技术规范施工现场临时用电安全技术规范建筑机械施工安全技术操作规程2。2、教育职工树立“安全第一，预防为主”的思想,严格遵守各项操作规程和各项安全生产制度，杜绝违章作业和违章指挥.、施工人员进入工地必须进行安全三级教育，签订安全生产合同。、坚持安全交底，周末安全会，领导安全值班以及安全奖罚制度。、进入施工现场必须戴好安全帽，凡高处作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋.、现场必须设置安全警戒标志，危险区禁止非施工人员进入。、编制现场用电方案，绘制用电平面图,加强现场用电管理，坚持安全用电。

38、设置夜间施工照明设备.、施工现场用电必须用三相五线制动力线,安装漏电保护器,并经常检查其完好状态。、工地用电做到电缆高空架设，严禁乱搭乱接，做到一机一闸，严禁一闸多机，并做好用电的“接地”、“接零”。、施工机械由专人操作，并有专职机修工进行维护保修，使机械设备始终处于完好状态,严禁机械带病工作。、高处作业操作台边缘悬空处按规定设置防护栏杆和安全网,操作面满铺脚手板.、雨季施工必须疏通现场排水沟，尤其是承重架和制作平台部位必须有良好的排水，以防积水沉陷。、高处作业区和地面各设防火员1名，配备水桶和水等消防器材。、遇有大雨或将有雷雨时，高处作业人员立即撤离，钢手管要设避雷措施,避雷线接地电阻应小于

39、规定的安全电阻值.六、施工进度计划及工期保证措施1、施工进度计划计划现场安装工期为32个工作日，详见附表：施工进度计划表。2、工期保证措施2。1、建立强有力的项目施工管理组织机构,确保科学、高效运作。 2。2、现场生产实行动态管理,每天有日计划，每周有周计划，每月有月计划，整个生产计划滚动排列，为确保多项生产计划指标的实现。施工管理人员每天晚上召开碰头会、每周参加生产例会，例会由主管生产的施工经理主持，落实本周生产计划完成情况，下达下周生产计划，对本周末完成任务、查找原因、制定补救措施,定期进行阶段总结，有必要时进行大的战略调整。确保现场安装施工管理在动态受控条件下有序进行，从而保证施工总进度

40、按计划完成。2.3、确保有效施工时间，现场施工一线，实行分班制,在当天计划未完成或其它特殊情况下，必须加班延点,由项目部临时确定。2.4、为确保分班工作制的实施必须有足够的劳动力配备作为保障,2.5、合理划分工作面，配备足够机械设备.根据现场情况及施工工艺安排，整个工程施工宜分为两个工作区域进行，并分别配备相应施工设备及设施.两个工作面可以分别独立施工,互不影响,可以从根本上保证施工总进度的要求.2.6、信奉以人为本的管理宗旨,项目部内部建立激励机制，奖罚分明，从制度上保证劳动者的积极性和责任感。 现场施工实行量化管理,不论是班组群体作业还是个人单独作业，每天都有数量指标.有专人负责落实统计。 质量管理实行指标