发动机标定实验课件.ppt

上传人:小飞机 文档编号:3878979 上传时间:2023-03-26 格式:PPT 页数:16 大小:1.71MB
返回 下载 相关 举报
发动机标定实验课件.ppt_第1页
第1页 / 共16页
发动机标定实验课件.ppt_第2页
第2页 / 共16页
发动机标定实验课件.ppt_第3页
第3页 / 共16页
发动机标定实验课件.ppt_第4页
第4页 / 共16页
发动机标定实验课件.ppt_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《发动机标定实验课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《发动机标定实验课件.ppt(16页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、,发动机标定实验,实验目的 实验原理及方法实验仪器和设备标定原因实验步骤及内容注意事项,一、实验目的,1了解发动机标定工具2熟悉发动机标定流程3掌握主要控制参数的调整方法,二、实验原理及方法,通过发动机台架链接发动机与标定工具,调整主要控制参数,分析参数变化对发动机性能影响。上位机(标定工具)与下位机(ECM)通过一定的硬件连接(如SCI/CAN接口),在特定通讯协议(如keyword/CCP协议)的支持下,上位机软件可实现对下位机软件中各类变量或参数进行监控/更改/记录/回放等功能,以达到方便修改控制参数的目的。,三、实验仪器和设备,1发动机台架2 LF479发动机 3标定工具,四、标定原因

2、,标定是为一个新的车型寻找一组优化的ECU参数,已经成为影响整车性能的至关重要的部分。它是新型发动机和车辆开发过程(从原型到大规模生产SOP)中非常关键的一部分。标定复杂ECU的主要难点在于ECU的一些关系密切而又经常互相冲突的需求,例如降低NOx 和降低CO2。不仅要考虑上万个标定变量,而且要考虑不同软件功能和ECU间许许多多的相互关系。电子系统的标定要针对销往不同市场的大量不同的车辆和模型组件。标定任务通常在OEM,ECU供应商和工程服务公司间分工进行。随着ECU原型的演化,这些标定任务贯穿在整个开发过程中,会在不同细节程度上重复进行。,ECU软件进行参数优化的方式如下,通过标定或修改功能

3、算法的特征值,而无需改变计算程序,来很容易地实现ECU控制和诊断功能的多个系统变量或车辆模型的调整。使用标定工具,可以在进行从多个ECU、车辆总线以及测量设备采集数据的同时,对特征值进行快速的调整。,1、自动标定:AUTOMAPPING,对发动机运行限制进行有效管理的:没有更多的意外中断测试,简化的发动机运行域定义。快速发展的测试序列:测试顺序是可见的,并且是可以改变的,在线执行;用户已经上线进入定位测试序列。直接与发动机控制数据链接(ECU):ECU的参数都被视为标准的MORPHEE渠道。,2、标定软件,INCA工具用于ECU开发和试验,以及车辆、试验台、工作台或电脑虚拟环境中电子控制系统的

4、验证和标定。在全球范围内,超过20000台用于开发的装置使用INCA工具。INCA工具具有多种功能,包括计算机上功能模型的预标定、ECU闪存编程、测量数据分析、标定数据管理以及ECU参数的自动优化。生成的标定和测量数据可以进行持续处理和评估。,3、标定硬件,与ES1000快速原型开发系统相结合的VME 硬件模块系列板卡系统,仿真和快速原型开发板卡(VME)ECU和总线接口板卡(VME)测量与仿真板卡:VME,PCI Express紧凑的ES900 快速原型开发硬件该模块在一个紧凑的单元内设置ETK,XETK,CAN、LIN和FlexRay接口用于ECU和车辆总线访问,五、实验步骤及内容,1 准备好实验台架2 准备发动机,按照图纸要求,改造发动机线束及传感器接头,保证发动机正常工作。3 连接标定工具,引出点火,喷油,CAM等信号,检查信号是否正确。4 改变发动机转速(1000-6000),测量进气压力,排气压力,点火提前角。5 固定转速,改变点火提前角(2度),记录扭矩,油耗率,进气流量计数值。6 结束实验,关闭发动机,关闭台架。,六、注意事项,1 确定硬件连接正确可靠2 确定所刷文件大小/形式正确3 确定已按标准流程操作。,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号