桩基施工钢平台安全专项方案.doc

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1、工程第二施工标段高架桥桩基平台施工安全专项方案【1】编制说明1.1编制依据1.合同两阶段施工图设计与招标文件； 2.建设工程安全生产管理条理；3.公路桥涵施工技术规范（JTG TF502011）；4.公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；5.公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；6.现行国家、地方有关施工安全方面的法律法规。1.2编制原则、目的贯彻执行“安全第一、预防为主”原则，确保无重大安全责任事故发生。杜绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故，保证平台及栈桥施工安全。【2】工程概况高架桥32#墩及A、B匝道桥8#墩中心桩号为K13+389，整个一排8根

2、桩基，位于xx河内，距离北岸侧平均约7m；包括4根1800mm钻孔灌注桩和4根1500mm钻孔灌注桩，32#墩4根1800mm桩基设计桩顶标高1.3m，桩底标高-61.7m，设计桩长63m，A、B匝道桥8#墩桩顶标高1.3m，桩底标高-54.7m。设计桩长56m。具体桩位平面图如下图所示。桩位图（单位：cm）xx高架桥32#墩及A、B匝道桥8#墩钻孔灌注桩采用在河中搭设钢平台，钢平台与岸边间设置栈桥，桩基采用回旋钻机钻进成孔，采用导管法灌注水下砼，砼通过混凝土泵车泵送入孔。平台设置1台25t汽车吊作为提升设备。见xx高架桥32#墩及A、B匝道桥8#墩施工平台立面布置图【3】施工工艺3.1钢平台

3、及栈桥设计与施工xx高架桥32#墩及A、B匝道桥8#墩位于xx河北侧河中，桩基施工时，在32#墩及A、B匝道桥8#墩处搭设钢平台，钢平台尺寸为48m7m，在钢平台与堤岸间设置11m宽钢栈桥，钢栈桥长度为5m。根据设计提供的相关资料，平台及栈桥顶标高设计为2.8m。平台布置见附图施工平台布置图3.1.1钢平台、栈桥的构造平台及栈桥基础采用60010mm钢管桩(暂时拟定桩长20m)，钢管桩上用2I45b工字钢作为横梁及纵梁，纵梁上铺设I25b作为分配梁，分配梁上设I12.6及5 mm花纹钢板作为桥面板，栏杆采用钢管焊接而成。根据设计提供的水文资料，平台顶标高设计为2.8m。平台上采用25t汽车吊作

4、为提升设备。桩基施工采用内径为1700mm及2000mm的钢护筒，由=10mm的Q235钢板卷制而成，钢护筒长度暂时拟定为6m，为控制护筒在打入在成孔施工中的变形，钢护筒加工时，将底节局部加厚至12mm。3.1.2钢平台及栈桥施工钢管桩及钢护筒采用25t汽车吊配合DZ-60振动锤振动下沉。施工时，采用从陆地上逐跨推进的办法进行施工，即先进行栈桥施工，再进行平台施工。(1)钢管桩（钢护筒）制作钢管桩（钢护筒）由工厂进行加工，根据起重性能和跨度布置，钢管桩单节加工长度为9m，钢护筒单节加工长度为4.5m。加工完成后，对各项指标进行检测，合格后，运至工地现场进行安装。 (2)钢管桩打入 钢管桩平板车

5、运输到现场，采用25t汽车吊配合DZ-60振动锤振动下沉。施工时，首先进行测量，汽车吊初步定位，钢管运输到位后吊起钢管桩，喂入桩锤、桩帽中，下部用抱钳夹住。调整导向架的垂直度，检查桩锤、桩帽、导向架和管桩的中轴线是否一致，采用全站仪测量桩位坐标并与设计比较，确定桩的前后移动距离，当桩位偏差在规定范围后可开始沉桩。钢管桩打入时，采用标高控制与贯入度控制双重控制，在振动锤锤击能量最大时，钢管桩最后20cm打入时贯入度小于5mm。 (3)下横梁2I45b安装下横梁2I45b在与上纵梁接触部分加焊加劲板，增强局部刚度。下横梁2I45b安装时，直接嵌入钢管桩内35cm，露出桩顶10cm。(4)上纵梁及横

6、、纵向分配梁拼装2I45b纵梁首先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在2I45b型钢上。纵梁拼装完毕，其上铺设I25b横向分配梁，然后在I25b上铺设I12.6及钢板作为平台面板。(5)钢护筒打入 待钢平台搭设完成后，在平台上设置定位导向架，采用25t汽车吊配合DZ-60振动锤振动下沉钢护筒。护筒下放及振动下沉过程中由全站仪全过程观测直至将其插打到设计标高。每根护筒下放完成后，用全站仪复测校核其平面位置及其垂直度，如不能满足规范要求，则对其进行调整。钢护筒安装完毕后，及时和钢平台连成整体。在插打完成的护筒顶口用钢板或木板遮盖防止铁件等掉入护筒内。3.2钻孔灌注桩施工（

7、1）钻孔施工工艺根据墩位处的地质情况，钻孔选择反循环法（泥浆护壁）工艺进行成孔。主墩布置2台GPS200回旋钻机，泥浆循环采用相邻护筒进行循环。泥浆选用高性能泥浆。使泥浆里的钻碴处于不分散的絮凝状态易于清除去，从而保持泥浆的不分散低固相，低比重，低粘度的性能。桩基成桩顺序图钻渣的排放处理：在钻孔桩施工时，泥浆通过管道引至泥浆池循环使用，泥浆及沉碴最后运至指定地点丢弃，避免河道造成环境污染，钻孔施工作业严格按环保要求进行。32#墩及A、B匝道桥8#墩共配备GPS200型钻机2台，因钻机整机重量大，安装时，分钻架、钻头、钻杆以单件吊装到钻孔平台上组装。钻机安装到平台上时，在钻机底座下设置型钢分配梁

8、。吊装设备使用25t汽车吊。（2）钻进成孔 钻进前，检查复核钻机的平面位置及平整度，确定无误方可开机施钻。钻孔时，首先采用正循环施钻排出护筒内淤泥，当孔内水深达到足够时(大于6m，能满足反循环钻进的要求)，采用气举反循环钻进。在土层中钻孔进尺控制在70100cm/h，并根据钻进速度控制供风量的大小。钻孔时，吸出的钻渣经过滤后存于岸上泥浆池里或船舶上，达到一定数量后运至指定地点。钻孔过程要随时观测孔内水位，保证孔内水位始终高于河水位以确保钻孔安全。在钻孔过程中，认真填写钻孔记录，并与地质钻探资料对照，如有出入及时提出，会同监理工程师和设计代表共同处理；钻进过程中要随时观测平台的振动，用平台安装完

9、毕后设置的点作参照，要求在最大振动时，钻孔实际中心较设计图的中心之间的偏位不得大于5cm，平台下沉不得超过规范值，如超过此限要及时加固。钻进过程如遇水位上升、流速增大导致冲刷较大而使护筒埋深明显较浅时，停钻移开钻机，提出钻头，再接高跟进护筒一定深度。当钻孔底超过设计桩底标高时，核实孔底地层，如与设计图相符，经监理工程师确认后，利用钻机旋转吸渣，进行第一次清孔。清孔时，要保持孔内水位高于河水位符合规范值，避免在护筒底口处发生穿孔事故。成孔检测：采有超声波测壁仪检测桩孔直径、倾斜度及孔壁平整度，如直径不小于设计值，孔的倾斜度1%，孔壁顺适，符合成孔要求，则进行下一道工序，否则针对具体情况对桩孔进行

10、处理，直至达到规范要求。（3）钢筋笼加工及安装桩基钢筋笼在钢筋加工场加工制作成型，采用长线胎具成型法施工。为便于加工、运输及安装，钢筋笼主笼及辅笼进行分节，主、辅笼基本节长为9m，各自最后一节作为调整节。为满足现场操作简单，施工速度快的要求，钢筋笼主筋接长采用直螺纹连接。为保证钢筋笼在吊放过程中不致变形，在钢筋笼上每隔2m焊一道“十”字撑。每节钢筋笼采用25T汽车吊进行安装，钢筋笼顶端至孔口后，利用孔口上设置的型钢扁担梁支承住钢筋笼，然后起吊下一节段钢筋笼与之进行对接，重复以上过程完成钢筋笼对接和下放。钢筋笼下放过程中适时割去“十”字撑，并注意控制其平面位置和倾斜度，防止钢筋笼划坏孔壁导致垮孔

11、。声测管安装时，除在底节与钢筋笼固定外，其余各节均采用预先绑扎在钢筋笼上的方法，待钢筋笼下放时，上、下节间的声测管确认不漏水后再连接。（4）砼施工桩基采用导管法灌注砼。导管接头采用螺纹加密封圈连接。导管使用前，自下而上逐节进行编号，并进行水密、水压试验。灌注首批砼前，需实测孔底的沉渣厚度及各项泥浆指标，大于设计及规范要求值时，须进行二次清孔。桩基砼采用商品砼，用砼搅拌运输车运至施工现场，采用泵车泵送通过导管入孔，采用拨球法灌注首批封底砼。为确保成桩的质量，浇注高度高出设计桩顶1.0m。砼灌注过程中，经常测量孔内砼面的上升高度，适时缓慢平稳提升、逐节快速拆除导管，导管拆除时，严格控制其埋深为2-

12、6m。（5）质量控制点汽车吊吊起在孔口拼接完成放入孔内并将钢筋笼顶面固定，以保证其平面位置。钢筋笼下放过程中，防止与孔壁过度的摩擦碰撞，确保竖直下放。为防止钢筋笼在砼浇过程中上浮，钢筋笼上端临时锚固于钢平台上。在钢筋笼外侧设置砼垫块，确保钢筋笼保护层厚度达到设计要求。采用常规导管拔球法灌注砼，导管使用前和使用一定时间后进行水密、水压试验，符合要求方可使用。砼浇注前，在孔口附近的钢平台上布置集料斗、漏斗，保证集料斗容量至少10m3，漏斗容量2m3，以满足砼浇筑导管开球时埋深1.0m以上的要求。浇注过程中导管的埋置深度控制在26m之间。砼灌注面高出设计桩顶1.0m。【4】施工计划4.1工期计划桩基

13、施工栈桥及平台计划于2013年1月中旬开始搭建，于2013年2月上旬完成平台搭建，桩基施工计划于2013年2月下旬至3月下旬完成。4.2主要施工设备材料计划桩基及平台施工设备材料一览表序号设备名称规格/型号单位数量备 注1回旋钻机GPS200型台2含配套设施2砼泵车臂长20m台13砼罐车9m台44汽车吊25t台15振动锤DZ-60台16电 焊 机LHF-400台27钢筋加工机械套18全 站 仪南方台19水 准 仪NA3003台11060010mm米42061t11170010mm米2410t12200010mm米2411.78t13I12.6米83011.8t14I25b米42017.6t15

14、I45b米48442.3t16钢板10mm厚度平方米39130.7t4.3主要施工人员计划序号岗位名称人数备 注1现场工长1现场施工组织管理2现场技术主管1现场技术质量管理3测量员2现场测量放样4焊工4焊接施工5普工10现场施工6吊车司机2吊车7电工1现场用电8司索1现场吊装指挥9安全员1现场安全管理【5】危险因素分析栈桥吊装施工危险因素分析及安全措施表作业活动序号危险因素可导致事故控制措施施工用电1非电工操作触电非电工不得操作2配电箱未设漏电保护触电施工前检查并加设3未设接地接零触电施工前检查并加设4超负荷运行设备损坏严禁超负荷运行焊接作业1导电部位没有防护罩触电加设防护罩2电焊机外壳接地损

15、坏触电保持接地良好3高处焊接、切割作业没有采取安全措施火灾、物体打击采取相应的安全措施4氧气、乙炔瓶混装爆炸保持安全距离起重吊装作业1作业人员未持证上岗起重伤害持证上岗2超负荷吊装起重伤害控制在允许范围内3绑扎不牢起重伤害绑扎牢固4安全装置失灵或不全机械伤害检查安全装置5长构件吊装没有稳绳起重伤害加设稳绳水上作业1水上作业未穿救生衣溺水水上作业必穿救生衣【6】施工安全保障措施6.1组织保证（1）成立安全管理小组：组 长：XXX副组长：XXX成员：XXX（2）职责管理小组职责对涉及本作业过程的安全工作进行有效的管理，监督落实各项安全防护措施；就本作业过程的安全事务进行有效协调，并作好应急准备和响

16、应工作。相关职责项目经理（主管副经理）对平台栈桥施工过程的计划、协调以及资源调配、应急抢险负领导责任；项目总工程师（副总工程师）对施工过程的技术监控负领导责任；工程科、质检科负责对涉及本施工过程的安全防护措施设计、结构设计、工程验收以及作业过程中操作人员技术指导工作；安全科负责施工过程安全技术措施落实、员工安全生产责任制落实实施监控；机料科负责合理组织材料机械设备进场；其他科室根据职业健康安全/环境保护职责和权限落实相应责任；施工现场负责人对本工程人员调配、安全教育、现场监督负直接责任； 6.2制度保证根据项目总体安全环保策划，项目部相关安全管理规章制度、操作规程在未进行更改前继续有效，部分需

17、要变更的，以变更后的版本为准。6.3作业过程安全措施1、操作人员基本要求：（1）参与施工的人员必须身体健康，年满18周岁以上55周岁以下，无任何肢体功能障碍或相关禁忌性疾病；（2）所有员工在参与施工作业前，必须进行岗前培训，保证所有施工人员熟知本工种的安全技术操作规程并且必须按照规程操作，听从指挥，不得擅离岗位，严禁酒后作业；从事特殊工种作业的（本工序主要涉及吊装工、电焊工和电工），必须取得国家认可的操作资格证书并持证上岗；（3）正确使用个人防护用品和安全防护措施（安全帽下颌绳系牢、救生衣拉链拉紧并系好保险带、安全带要扣好各接点并按高挂低用的原则挂好安全绳）；（4）进入施工现场，必须戴安全帽，

18、水上施工和高处作业禁止穿带钉易滑鞋，禁止穿拖鞋或光脚；（5）在没有防护设施的高处施工和没有防护的水上作业，必须系安带；（6）在没有围栏的水中工作平台上作业，必须穿救生衣。2、机械、设备要求（1）参与施工的机械设备必须已经年审合格；（2）起重吊装设备满足安全要求，吊索吊具完好可靠；（3）施工现场电器设备绝缘性能良好并有可靠的接地，线路顺直无老化、破皮、挤压现象；（4）坚持“一机、一闸、一漏、一箱”和“三级配电二级保护”的用电安全原则。禁止私拉乱接。（5）个人安全防护设备安全性符合相关要求，安全带无断裂、脱钩现象。安全帽、救生衣破损的及时更换；（6）防护栏杆、标志标语、救生圈等安全设施按规定设置，

19、未经允许不得随意拆除或挪动。3、施工过程控制措施（1）施工人员禁止在单根钢件、横联钢管上走动；（2）参与作业的全体人员必须穿救生衣和系安全带，项目部安全员和作业班组兼职安全员应不定时现场巡视；（3）焊接横联和斜撑人员（或辅助人员）必须进入加工好的挂蓝内作业，挂蓝的制作加工根据现场实际情况而定，但必须保证挂钩、蓝底以及爬梯的安全性；（4）横联吊装不得斜吊（钢丝绳与横联接触面应垫绝缘物，防止在悬吊状态下进行焊接引起钢丝绳断裂），指挥人员必须站在通视良好的部位，辅助接料人员待吊物平衡稳定后方进行扶持，待横联两端均焊接固定后方脱钩；（5）不得在工作现场堆积大量的物资材料或机具（防止超重或坍塌）。传递材

20、料人员必须待对方接牢后方准松手；（6）大风天气风向超过6级、大雨天气不得进行本工序作业；（7）横联及斜撑的焊接质量经过现场技术人员检查认可后，方准进行下道工序。（8）吊装作业严格遵守吊装安全操作规程，保证吊装设备无缺陷，司索、指挥、吊车司机各负其责，现场管理人员层层把关，严格管理；（9）合理组织施工，各岗位人员必须全部到位；（10）桥面铺设好后，及时按设计安装栏杆以及其它安全设施。（11）严格按照后安装先拆除的顺序进行，严禁硬拉硬拽；（12）预留的钻孔孔洞，在没有上钻机之前必须设置防护措施（栏杆、标志、安全网）；（13）每月由工程科、质检科及机料科分别派专人对栈桥的上、下部结构进行安全检查，并

21、每天安排专人对桥面进行维护和保养，并检查栈桥各部位的质量安全情况；（14）在操作过程中，材料堆放合理，传递有序，大件材料应有防掉落措施。当班作业后，及时清理现场材料并加以固；施工废料不得直接投河江中。6.4应急预案（一）编制目的栈桥施工过程中，插打钢管桩、吊装横、纵梁等施工过程中需要严格按照操作规程施工，栈桥施工存在很大的突然性和危险性，所以在施工前必须加强岗前学习培训，施工中采取正确的安全操作规程，并设立应急预案措施，尽可能降低安全事故的发生是编制本应急预案的目的。 （二）组织机构我项目部在栈桥施工开始前，成立栈桥施工应急救援领导小组，办公地点设在项目部驻地。项目部栈桥施工应急救援领导小组下

22、设5个救援专业组，即：应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组和善后处理组。应急救援领导小组组长：XXX副组长：XXX组员：XXX、XXX、XXX（三）应急救援领导小组及专业救援组职责1、领导小组职责（1）负责本单位预案的制定、修订和演练；（2）组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；（3）检查督促做好栈桥施工的预防措施和应急救援的各项准备工作；（4）发布和解除应急救援命令；（5）向公司领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求；（6）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。2、救援专业组分工（1）应急救援组：负责查明危险源，提出应急和补救

23、措施及劳力的调配。（2）后勤保障组：担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。（3）治安保卫组：担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。（4）技术分析组：负责收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和班前安全讲话等相关材料，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、致害物（指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、物体）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，提报事故报告。（5）善后处理组：由项目总工程师及有关人员组成。负责指导伤亡人员家属接待等，配合有关部门核定相关费用，协调善后处理各项事宜。（四）应急准备及措施（1）栈桥在施工

24、期间，将于施工上、下游各300米处设置警示牌，同时设警示安全员。（2）在栈桥上部施工时挂安全网，防止坠落物伤及来往船只。（3）在栈桥施工的全过程中，白天施工场地周围插警示红旗，夜间挂红灯予以警示。（五）应急响应程序1、事故发生后，如有人员受伤，当事人或发现人应立即拨打120救护车到事故现场救护伤员。2、当事人或发现人应立即向应急救援小组报告，同时采取应急措施，防止事态扩大，减少事故损失。（1）向内部报警，简述：出事时间、地点、情况、报警人姓名。（2）向外部报警，详细准确报告：出事时间、地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话。3、项目部接到报告后，项目经理组织有关人员对发生事故

25、的地段设栏防护，严禁闲杂人员出入，保护现场，同时按应急措施进行加固抢险。4、项目部接到报警后，及时启动应急预案，项目部领导小组成员立即到现场，并按各自的职责开展应急救援工作。5、如事故等级构成大事故或有人员死亡，项目部应急领导小组应及时通知当地派出所。6、紧急事故处理结束后，事故发生所在单位的负责人应在24小时内写出事故调查报告上报公司，妥善处理善后事宜。（六）检查和教育1、开工前项目部对栈桥施工的物资准备及机械使用情况进行检查。2、项目部、施工班组施工前对操作员工进行岗前培训，使上岗员工熟知该专项工程的应急预案，提高实战中自防自救能力。（七）栈桥施工应急救援组织及联系电话组别姓名联系电话职责

26、备注领导小组组长XXXXXX发布、实施和解除应急救援指令。向新闻和上级单位通报事故情况。副组长XXXXXX协助组长，主管全面工作副组长XXXXXX协助组长，主管具体救援、保障工作救援专业组XXXXXX负责本预案的编制、修改与演练的实施；判别应急响应级别。查明危险源，提出应急和补救措施。劳力调配。后勤保障组XXXXXX资金和车辆的调配，救援机具、器材和物资的供应。治安保卫组XXXXXX现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。技术分析组XXXXXX收集相关材料，分析伤亡原因，提报事故报告。善后处理组XXXXXX接待家属，核定相关费用，配合相关部门工作。（八）栈桥施工应急救援器材、设备、机具序号

27、设备名称单位数量备注1应急照明灯台42编织袋条1003救生衣件204氧气瓶（医用）瓶25无线对讲机部56柴油发电机台27急救医疗箱箱28伤员担架付29黄黑警戒线卷5每卷50m【7】安全检查和验收7.1检查方法要采取一看（资料）、二查（现场）、三提（问题）、四反馈的检查方法。首先，要检查安全管理资料，主要检查施工方案、安全技术交底、安全测试、安全验收、安全检查等记录，要检查这些资料有无责任单位、责任人的签字盖章。其次，检查施工现场安全防护的实施情况，重点检查临时施工用电、焊接作业、起重吊装作业以及水上施工等4项内容。在检查的过程中要对陪检的人员进行安全防护和安全知识的提问，一是落实现场安全防护措

28、施的真实性，二是检查有关人员对安全防护措施的掌握情况。最后，要将检查的结果进行现场反馈，对存在的隐患下达安全事故隐患通知书，隐患严重的要下达责令停工整改通知书。各检查组、各有关单位，在检查中遇到技术性较强的问题，难以判定的，要立即上报。7.2检查内容1、检查内容检查以目测为主，包括：面板与小纵梁的连接是否脱焊记录脱焊的数量及位置面板凹陷翘起情况；小纵梁变形情况是否在重点受力区域上是否异常变形；纵、横向分配梁间接触情况是否存在明显位移、变形、开裂等情况主梁变形、位移情况支撑架连接情况螺丝是否松动、杆件明显变形、焊缝开裂，骑马螺栓设置情况是否松动、磨损、移位；普通墩柱连杆焊缝是否脱焊、开裂；管桩腐

29、蚀情况、较为明显的腐蚀位置；桥墩管桩顶部情况横梁与纵梁是否有较大间隙；穿救生衣、正确佩戴安全帽情况；临时用电情况。7.3安全验收程序7.3.1检查目的确保钢栈桥、施工平台在各个部位受力正常的情况下运行防止材料出现疲劳破坏或带病工作。7.3.2对栈桥和平台分跨进行标识由测量工程师和测量工根据以下方案在栈桥和施工平台上布设若干个观测点并用全站仪测出各个观测点的原始坐标记录于观测点布置平面图中作为以后每个月观测初始测量资料。7.3.3具体验收程序检查组由质检工程师、安全工程师、现场技术员、测量工程师至少4人参与于每月月底或有超重设备经过时对栈桥和平台进行全面的检查并根据检查中发现的问题详细的记录于表

30、格中整理完善后上交给领导班子讨论。【8】施工平台设计计算8.1平台整体结构钻孔平台基础主要由钢管桩及钢护筒组成，为减小施工对钢护筒及成孔的扰动，在进行平台设计时，采用以钢管桩为主要承重结构，钢护筒不参与结构受力。平台基础采用60010mm钢管桩，顺桥向每排9根钢管，共2排18根钢管桩，钢管桩纵横向桩中心间距均为5.5m；桩基与两侧各排钢管桩间距分别为：大桩号侧1.5m、小桩号侧4m；钢管桩顶顺桥向设2I45b纵梁作横梁，长7m；主梁采用2I45b间距2.75m共3排，每排48m；主梁顶顺桥向铺设I25b分配梁，每根长7m，间距1m；分配梁上横桥向设I12.6，间距0.5m,每排长48m；I12

31、.6上铺设5mm钢板作为桥面板，栏杆高1.2m，采用483.0钢管焊接而成。8.2平台设计参数（1）水文资料xx河为规划七级航道，通航净宽18m,通航水位2.02m，现状河道宽约50m，常水位标高1.3m，水深2-3m，桩位处河底标高-1.6m。（2）地质资料桩位处地质情况自上而下主要为：第一层淤泥层，层顶标高-1.6m，层底标高-14.4m，层厚约12.8m，地基承载力基本容许值40-45 kPa，桩侧土摩阻力标准值10-12kPa；第二层含粘性土圆砾层，层顶标高-14.4m，层底标高-16.4m，层厚约2m，地基承载力基本容许值230-250kPa，桩侧土摩阻力标准值80-85kPa；第三

32、层粘土层，层顶标高-16.4m，层底标高-28.6m，层厚约12.2m，地基承载力基本容许值90-100kPa，桩侧土摩阻力标准值24-26kPa；第四层含粘性土圆砾层，层顶标高-28.6m，层底标高-34m，层厚约5.4m，地基承载力基本容许值230-250kPa，桩侧土摩阻力标准值80-85kPa； （3）标高拟定根据xx河冬季处于枯水期，水位标高在1.3m上下浮动不大情况下，结合项目32#墩桩基计划在冬期施工实际，确定平台顶面标高为2.78m；根据设计单位提供的地质资料及相关地层承载力的情况，结合该平台的受力特点，钢护筒支承于淤泥质粉质粘土上，钢管桩支承于第三层粘土层上，初步拟定钢护筒顶

33、标高2.8m，底标高为-7.2m（河底标高-1.6m，入土5.6m），钢管桩桩底标高为-18.05m，桩顶标高为1.95m（河底标高-1.6m，入土16.45m）。8.3平台荷载桩基施工时，考虑布置2台GPS200型钻机进行钻孔作业，每台钻机（含辅助机具）重400kN，为了满足施工需要，平台顶小型机具及人群荷载取3kN/m2，钢管桩顶承重结构自重800kN,25t吊车及负重400 kN（250 kN吊车 +150 kN吊物重量）。平台总荷载为：4002+3487+800+400=3008kN平台每根钢管承受的荷载：3008/18=167.1kN8.4单根钢管桩承载力验算（1）0.6m钢管桩p=

34、1/2(Uilii+AR) U=0.6=1.885mA=185.4cm2：锤击沉桩，取值0.6各层厚度li：l1=12.8m，l2=2，l3=1.65m (河底标高为-1.6m，桩顶标高1.95m，桩长拟定为20m)与li对应的桩侧摩阻力标准值i：淤泥层1取为10kPa，含粘性土圆砾层2取为80 kPa，粘土层3取为24kPaR取为90 kPa p= 1/2(Uilii+aR)=1/21.885(12.210+280+1.6524)+0.6185.410-490 =303.6kN167.1kN护筒自沉深度验算：（2）2m护筒p=1/2(Uilii+AR) U=1=3.14mA=625cm2：锤

35、击沉桩，取值0.6各层厚度li：l1=5.6m， (河底标高为-1.6m，桩顶标高2.8m，桩长拟定为10m)与li对应的桩侧摩阻力标准值i：淤泥层1取为10kPaR取为40 kPa p= 1/2(Uilii+aR)=1/23.14(5.610)+0.662510-440 =91kN49kN（3）1.7m护筒p=1/2(Uilii+AR) U=0.85=2.67mA=530cm2：锤击沉桩，取值0.6各层厚度li：l1=5.6m， (河底标高为-1.6m，桩顶标高2.8m，桩长拟定为10m)与li对应的桩侧摩阻力标准值i：淤泥层1取为10kPaR取为40 kPa p= 1/2(Uilii+aR

36、)=1/22.67(5.610)+0.653010-440 =74kN42kN8.5钢平台5.5m跨主纵横梁受力分析1）弯矩M由方案可知平台主纵梁最不利荷载为：主梁跨中搁置钻机，并在此处进行钢筋笼安放作业，其中钻机重按400kN、钢筋笼重量按100kN计算；M1=PL/4=（0.5（400+100）5.5/4=343.8kN.m施工机具及人群荷载：M2=ql2/8=0.12511.35.52=42.7kN.m恒载（桥面板及主梁自重）：M3= ql2/8=0.12536.35.52=137.3kN.mM=M1+M2+M3=343.8+42.7+137.3=523.8 kN.m2I45b的容许弯矩

37、：M=322.52=645 kN.mM=523.8 kN.m满足要求。2）剪力Q当钻机及钢筋笼位于主梁2I45b端头时，产生的剪力最大Qmax=400+300+35.55.5/2+2.45.55.5/2=781.7kNQ=13322=2664 kN Qmax=781.7kN满足要求。8.6钢平台分配梁I25b受力分析钢平台设计时，平台顶按100cm间距布置I25b工字钢，进行钢筋笼下放作业为最不利工况：Mmax=PL/4=1505.5/4=206kN.mM=180422.244=304.01kN.m Mmax=206kN.mQmax=150/2=75kNQ=11052781/246.3=235.7kN Qmax=75kN经计算满足要求。