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1、目 录第一章：编制依据及原则第二章:工程概况第三章:施工安排及人员设备准备第四章：主要项目施工方法及技术措施1、桩基施工测量2、清孔及终孔检验3、钢筋制安4、水下砼灌注前的准备工作5、灌注水下砼方法6、灌注水下砼的注意事项第五章：安全保障措施第六章：应急预案桩基水下混凝土灌注施工专项方案第一章：编制依据及原则1、 编制依据1。1、重庆市轨道交通三号线南延伸段土建工程金竹站至鱼洞站区间设计施工图。1。2、重庆市轨道交通三号线南延伸段土建工程金竹站至鱼洞站区间高架标准双线桥墩基坑开挖联系图。1。3、合同中明确的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。1.4、单轨公司编制的重庆市轨道交
2、通三号线南延伸段全线土建工程施工组织总设计1。5、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息，以及水文地质地勘资料。1.6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1。7、本公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。2、 编制原则以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性. 2.1、遵守合同文件各项条款要求,全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。2.2、严格遵守合
3、同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。2.3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2.4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理,实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。2.5、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。2.6、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员,组成强有力的施工组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、
4、医疗卫生条件的合理配置, 直接对建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。2.7、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化检测手段，为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证.2.8、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误.2.9、创建优质工程的同时，树立良好的企业形象。2.10、强化精品意识,以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向业主交一项优质工程。第二章：工程概况2.1、概述:本区间下部结构施工起于渝南大道的金竹车站（重庆长江机械厂以东）箭河路中间隔离带上，沿
5、箭河路中间隔离带由东向西跨过鱼城加油站附近云山路立交桥至重庆光宇摩托车制造公司附近交叉口转向至重庆轨道交通PC梁生产基地方向的渝南大道上再跨过黄溪河接鱼洞车站，再连接鱼洞站三号线道岔桥最后至设计终点。大部份位于巴南区城区道路中间隔离带，起讫点里程为K14+380.595K16+531。063,全长1.9km。桥墩基础有矩形挖孔桩和圆形群桩承台两种形式，设计高架墩96个桩位和1座道岔桥，基础共218根桩,其中，承台群桩基础34组（每组4根圆桩），矩形单桩基础82根。矩形截面尺寸为3根22002500mm、37根25002500mm、18根25002700mm、12根24002400、4根3000
6、3000、门型墩桩基24根，矩形桩深度9。117.1 m。承台下圆形群桩有两种直径,深度在10.721.85m之间,其中28根桩径1200mm、108根桩径1500mm。设计要求桩基嵌岩深度不得小于3倍桩径，方桩嵌岩深度不得小于3倍桩基截面长边尺寸，桩基嵌岩以上加嵌岩以下0.5米内部分采用C25钢筋混凝土护壁。桩尖处砂质泥岩天然单轴极限抗压强度不得小于7。5Mpa，泥质砂岩饱和单轴极限抗压强度不得小于7。5Mpa。2。2、水文地质情况：地下水类型大多为松散层孔隙潜水,受大气降水及各种地表水补给,但在相邻黄溪河附近的桩基，地下水主要为河内废水通过孔隙渗潜。地表水水量受季节和气候影响显著,在旱季，
7、大气降水少,场地内地下水贫乏；但在雨季，由于渝南大道的封闭条件较差,大气降水可通过道路中间的隔离带下渗，地下水量将明显增大。黄溪河内的河水受枯水和雨水季节的影响，枯水季节时，河内水较浅，雨水季节时，水源主要来自远处山坡的汇集水和长江倒灌水,河水较深。因此基坑涌水量与大气降水的强度与持续时间有很大关系，在本区段线路范围内未发现断层、滑坡、软弱夹层、危岩和崩塌等不良地质现象.由于高架区间NQ10D98-D99号墩12根桩基在黄溪河流域范围，桩基地下水丰富,主要为黄溪河补给水，从围堰土石层及岩层裂隙渗水，经现场监测,涌水量为10m3/h，水无法抽干，无法保证桩基砼浇注质量，只能采用水下混凝土灌注法施
8、工.2。3、水下砼桩基参数表水下砼灌注桩参数表桩位桩径cm锁口 标高实际桩底标高孔深设计桩顶标高设计桩底标高设计桩长实际桩长变更后实际顶标高桩基类型NQ10D98左-1150193.646182.09611。55190。396182.396810.39192.486DZJ3NQ10D98左-2150194.116182.09612。02190。396182。396810。39192。486DZJ3NQ10D98左3150192.236182.09610.14190.396182。396810。39192.486DZJ3NQ10D98左-4150192.546182。09610.45190。39
9、6182。396810。39192.486DZJ3NQ10D98右-1150191。796182。2969。5188。596182.596610.19192。486DZJ3NQ10D98右2150191.626182.2969.33188.596182.596610.19192。486DZJ3NQ10D98右3150192.616182。29610。32188.596182。596610。19192.486DZJ3NQ10D98右4150191。296182。2969188.596182。596610.19192.486DZJ3NQ10D991150189.116179。7969.32190。
10、096180.0961012。39192.186ZJ6NQ10D992150189.126179。7969。33190。096180。0961012.39192。186ZJ6NQ10D99-3150188.796179。7969190.096180。0961012.39192.186ZJ6NQ10D99-4150189.226179.7969.43190.096180.0961012.39192.186ZJ6第三章:施工安排及人员设备准备1、水下砼灌注桩施工进度计划我部根据目前实际情况,统筹考虑全桥施工工艺、现场布置及桥梁施工总体进度计划,拟定将NQ10D98NQ10D99共12根桩水下砼灌注
11、施工工期控制在15天内，即从2011年11月1日至2011年11月15日，道岔桥支架基础加固河沟范围暂缓施工，尽快疏通河道，修通水下桩施工便道,与商品砼搅拌站衔接，确定水下砼配合比,为浇注砼创造条件.2、水下砼灌注桩施工人员配置成立轻轨三号线南延伸段土建工程水下砼灌注桩施工领导小组，对项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面管理和组织指挥。施工过程中，根据实际施工进度组织人员及设备分批进场，水下砼灌注桩施工人员配置详见“水下砼灌注桩施工人员计划表”.水下砼灌注桩施工人员计划表序号工种名称人数作业内容1施工管理员32测量员23电工24机修工25装载机司机16电焊工27普工5灌注砼浇注及
12、各项准备8吊车司机2起吊砼导管合计193、水下砼灌注桩施工机械配置高架区间水下砼灌注桩施工机械配置详见“水下砼灌注桩施工机械计划表”。水下砼灌注桩施工机械计划表序号机械名称型号规格单位数量说明1吊车25吨台12挖掘机现代265台1修便道3电焊机交流35KVA台24砼导管300mmm20根据孔深配置5料斗3m3个16钢套架22m套2锁口夹导管用第四章：主要项目施工方法及措施1、桩基施工测量1。1、各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定,定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中测量人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。1。2、根据甲方
13、所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行测量控制网的布设，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制。测量控制网报监理工程师批准后使用。1。3、根据基础平面图设置桩位轴线、定位点，测定高程水准点，并应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护,施工中应经常复测,校正钢筋骨架，确定桩顶高程。2、清孔及终孔检验桩黄溪河河道疏通，桩基钢筋笼安装就位后,采用三台以上大功率水泵不断抽水，水排干后，及时采用人工清理基底浮渣和松散层，露出整体坚硬的基岩面；填写好挖孔记录，施工方检查桩孔直径、垂直度、桩位、深度、标高，钻芯取样，地基承载力和嵌岩深度满足
14、设计要求后报请监理工程师检查验收，验收合格方可进行下道工序水下砼灌注施工。3、钢筋制安桩孔挖至设计标高，终孔验收合格后，进行桩身钢筋制安。3。1。 钢筋加工及焊接桩芯及护壁钢筋均在现场钢筋加工房加工成形，按设计图纸规格、尺寸、形状进行加工,直径大于22mm的主筋接长采用等强剥肋滚轧直螺纹连接，接头位置按设计和规范要求错开。主要加工方法有钢筋切断、调直、弯曲成形、焊接、除锈等操作，各工种作业按照作业指导书进行，确保作业安全。箍筋必须封闭成箍，端头处做成135弯斜，并保证弯斜后平直段不小于10d且不大于200mm，对无法弯斜成135的箍筋，采用电焊封闭，单面焊接长度不小于10d.对于采用汽车吊机调
15、入孔内安装的群桩钢筋笼,在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块,每1米一处在四个方向各设置1块，最后安装检测桩基的声测管（上下端封闭，充满水）。3。2钢筋安装： 。根据设计要求,自桩顶往下3m范围为非连接区，该区段不设置接头,主筋连接接头应至少50%错开，间距满足设计要求。制作好的钢筋通过车辆运至现场安装绑扎。群桩钢筋笼安装,利用25t汽车吊起吊。主筋与加强“”筋必须全部焊接且整体吊装入孔。为了保证骨架起吊时不变形,宜用两点吊.第一吊点对称设在骨架的顶部第一层加劲箍处，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两
16、根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第二吊点停止起吊，继续提升第一吊点。随着第一吊点不断上升，慢慢放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第二吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入三根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护壁顶端。骨架就位后，应详细检测钢筋骨架
17、的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于20mm。钢筋笼按照下落速度要均匀,忌撞击孔壁。骨架落到设计高程后，将其校正在桩中心位置并固定。3.3、钢筋制安质量要求钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量应符合设计要求和国家有关规范的要求。钢筋应平直，无局部曲折,表面应无污染、铁锈等应清除。钢筋的焊缝质量、搭接长度在同一截面的接头数量应符合设计要求和有关施工规范。钢筋加工及安装允许偏差 表 42项 目允许偏差（mm）检查方法和频率受力钢筋间距两排以上排距10每构件检查2个断面，尺量箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距20每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸长10按骨架总数30抽查宽、高或直径20弯起钢筋位置20每
18、骨架抽查30保护层厚度10每构件沿周边检查8处4、水下砼灌注前的准备工作 4.1、吊装设备的选择高架区间NQ10D9899#墩桩基灌注水下混凝土采用25吨吊车配合装、拆导管及储料斗，储料斗的体积不小于首批砼量,提前修好吊车进出的便道公路.4。2、灌注支架的搭设为保证灌注水下混凝土时的水头压力，支架搭设的高度定为6米,采用钢管搭设支架，支架顶面采用型钢作分配梁,储料斗放在型钢上。4。3、导管的吊放1、导管在使用前应进行水密承压、接头抗拉和过球试验。2、灌注水下混凝土采用钢导管,内径为300mm。导管应采用螺旋丝扣连接,密封性好。3、导管应进行试拼，并经过仔细检查，发现变形和磨损严重的不得使用.并
19、逐段编号，标明尺度。4、导管下放过程中，注意居中稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架。5、导管上口应满足混凝土灌注高度，导管下口距离孔底一般为3040cm.5、灌注C35水下混凝土（1)水下砼的灌注时间控制在初凝时间内，砼中应加入缓凝剂。（2）混凝土拌和物应具有良好的和易性,在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象,灌注时应保持足够的流动性。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和测定坍落度（坍落度宜为200-220mm）,并及时做好记录.如不符合要求时，应进行二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。（3)首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m)和填充导管底部的需要。首批混凝土
20、拌和物下落后，应连续快速地进行灌注，中途不应停顿，要尽量缩短灌注时间。首批砼灌注导管埋置深度1.0m，计算桩基首批砼数量：VD2*（H1+H2）/4+d2*h1/4=*1。52(1+0.3）/4+0。32*6。25/4=2。74m3式中： V灌注首批混凝土所需数量（m2) D桩孔直径(m） H1桩孔底至导管底端间距,取0。3m H2导管初次埋值深度（m） d-导管内径（m） h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管（水）压力所需的高度（m）,即h1=Hwrw/rc=1510/24。Hw以15米计算。故浇筑桩基首批水下混凝土数量2。74m3。(4)在灌注过程中，应经常用标有尺度的测绳挂
21、圆锥形测深锤,测探混凝土面上升高度(应派二人进行测探，取平均值）,及时提拔导管，调整导管的埋置深度控制在26m范围内。任何时候,都应确保埋管不小于2m的要求。（5）当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施:可采取在钢筋骨架上口四周用钢管套上，顶在钻架上固定等措施来阻止其上浮。尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小。当砼面接近钢筋骨架时(1m左右），应保持深埋管,并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力,当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时,适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于2m）,以保证骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼
22、对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。（6)在灌注过程中，应经常注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,并注意保持孔内水头。(7）导管提升过程中要注意尽量居中缓慢提升，防止挂卡钢筋骨架。并尽可能缩短导管的拆除时间。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。此时,暂停灌注,先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂到待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注.拆除导管动作要快，时间一般不
23、宜超过15分钟,要防止螺栓橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全.已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。在灌注过程中,当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。在灌注过程中，应防止污染环境和河流。（8)灌注的桩顶标高应比设计高1m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，保证桩头无松散层.在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的水泥浆挤入导管，形成泥心。（9)当灌注完的混凝土开始初凝时即可割断挂环，避免钢筋和混凝土的粘结力受损失。（10）灌注混凝土的同时，每根桩应按规定制作2组混凝土试块,标准养
24、护28天后，及时提交混凝土抗压强度报告.（11）有关砼灌注情况,灌注时间，砼面的深度变化,导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人现场进行记录.灌注砼时应做好应急预案措施，灌注过程中不得中断，尽量用最短的时间结束灌注。(12）破桩头:由人工采用风镐进行,要破至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。6、灌注水下砼的注意事项：灌注桩施工过程中，项目部施工技术员、试验员、安全员必须到场全面控制，施工队负责人员应始终在现场指挥作业，派专人做好原始记录。施工中的各种原始记录填写应规范、完整和准确，严禁造假。并及时收集、整理、归档和进行签认。1、首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度1。0m
25、和填充导管底部的需要,经计算首批砼数量为不小于2.74m3,其中料斗中盛满砼3m3，罐车与泵送砼（或梭槽砼）同步一次浇筑连续进行，保证首批封底砼要求，要专人指挥，信号一致.2、砼拌合物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等，坍落度控制在200220mm之间，如不符合要求，应进行第二次拌和,否则不能使用。3、首批砼拌合物下落后,砼必须连续灌注。4、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。5、在灌注过程中，应经常测探孔内砼的位置，及时的调整导管埋置深度.现场采用25吨吊车起吊拆导管，保证砼的质量和桩的完整性。6、为防止钢筋骨架上浮,当首批砼灌注完后,应降低砼的灌注速度，当砼浇注到4m以上时，
26、提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度.7、灌注的桩顶砼应高出设计桩顶标高0.51.0m，以保证砼强度,排除积水和浮浆层，多余部分接桩前必须凿除，应无松散层，冲洗干净，桩顶面高程应符合设计要求。8、在灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量,以确定所测砼的灌注高度是否正确。9、浇注水下砼时应派专人统一指挥、统一信号，全部准备就绪时，吊车大钩挂住导管，小钩挂住料斗内球阀,当砼盛满料斗时，吊车小钩将球阀拉开，砼沿钢导管下灌注水下砼.水下砼灌注示意图： 第五章: 安全保障措施整个基础施工期间，预防为主、全程严守、问题严处、全员控制.按照“安全第一”的原则，组织成立以项目经理为组长的安
27、全领导小组,层层签订安全目标责任书，将安全生产责任具体落实到责任人,并在开工前做好安全技术交底工作；在施工过程中,有专职安全员的巡视，有兼职安全员及各班组长的安全提示，并每周定期进行安全检查，对查处的安全隐患按“四不放过”的原则,“定人、定时、定措施”进行整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。一、安全技术措施1、编制安全生产计划及安全作业指导书施工前由工程项目部项目总工编制本工程的安全生产计划,并对重要部位、险难作业、特殊作业等编制安全作业指导书，指导本工程项目安全技术管理工作和有关规章、制度、措施的实施。2、认真执行安全技术交底制度工程开工前，施工负责人在下达施工任务时，应随同施工组织设计(施工方
28、案）向施工作业人员，认真进行安全技术措施的交底；每个分项工程开工前须交待分项工程的安全技术措施,使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境下从事什么作业、应采取哪些安全技术措施；每天开工前由安全员和施工管理人员进行开班前的安全技术交底，使每个施工作业人员做到心中有数，时时注意安全。安全、技术措施交底应有针对性、实用性，把可能产生的事故隐患,及其防范措施都要考虑周到，并作好记录,让接受交底的人员充分理解并领会后签字确认。二、基坑安全措施1。 桩基挖孔作业时，孔口处设明显标志。挖孔工作暂停时，孔口必须遮盖。在桩孔施工时,孔口四周设安全防护栏，所使用的出碴提升设备应设置安全控制装置，井内搭设安全防护棚
29、，出碴时井内人员应避让，防止碴斗意外坠落伤人。2。 挖孔工人配安全帽、安全绳.3。 每日开工前必须检测井内是否含有有害气体，并采取有效的防范措施，桩开挖深度超过10m时，利用专门送风设备向井下送风以排出孔内可能产生的有害气体。4。 为防止孔壁坍塌，桩基应根据桩径大小和地质条件分节开挖,按设计图纸采用C25的钢筋混凝土护壁支护，每节护壁高100cm，护壁上口厚45cm，护壁下口厚37cm,施工时严格控制护壁护壁砼浇筑质量。5. 在沟、坑边堆放泥土、材料至少距边沿1。5m，高度不得超过1.5m。弃石不准用钢丝绳裸吊。对卷扬机、支架、装弃渣的桶、筐、吊绳、吊钩、爬梯等设备及工器具均进行日常性检查，发
30、现有不安全因素时及时排除确保完好和安全使用。6. 开挖中断，工人下孔前必须先用鼓风机向孔内送风后,才能下孔施工。7. 搭架作业的其他技术工人，上岗前必须经技术考核和身体检查合格后方可上岗。高空作业按安全规范设置安全网，拴好安全绳,戴好安全帽并按规定佩戴防护用品.8。 严禁酒后和带病进行高处作业。10. 遇风、雨天停止吊装。11. 作业区外设置安全保卫人员。12. 卷扬机、电动葫芦配备自动卡紧保险装置，以防突然停电造成事故。14. 夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器.三、施工用电安全措施1、施工现场的临时用电应有正规的电气设计.临时用电安
31、全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立,组织管理等一系列内容。安全用电包括以下内容:1。1、实行TNS供电系统即三相五线制，它是把工作零线与专用保护零线（PE线)在供电电源处严格分开的供电系统。1。2、设置漏电保护器:施工现场至少设置两级漏电保护器，开关箱内的漏电保护器所额定漏电动作电流应不大于30MA，额定漏电动作设定时间不应在于0。1s.1。3、使用安全电压：是指在潮湿、挖孔桩内使用不大于36V安全电压。1.4、严格执行一机一闸一漏的用电规定，一台设备一个闸刀一个漏电保护器.各桩孔用电分
32、箱，严禁一箱多孔；孔内电线、电缆有防磨损、防潮、防断等保护措施；严禁将电线、电缆捆绑在钢管等金属架上或架设在树上等。1.5、移动式配电箱应按规范制作，动力用电和照明用电应分别设置开关箱。严禁从箱体门前或背后接线,应从箱底部接线并关好门上锁。检修应由专业电工负责。 四、浇注水下砼的安全措施 4。1、浇注水下砼时，应统一信号、统一指挥，对吊车驾驶人员进行岗前培训，按照指挥人员的手势及规定的提升高度进行操作，严禁违章操作、违章指挥，预防吊车操作不当将导管提出砼面而造成断桩。4.2、若发现断桩或护壁塌孔，应立即停止浇注。将孔内砼或垮塌的部分全部清除干净，验收合格后重新浇注砼。4.3、现场派专人随时跟踪
33、测量砼浇注高度，随时监测离设计高程的高度及所需砼数量。4.4、吊车起重臂下严禁站人。4。5、随时跟踪砼供应速度，若因砼供应不及时引起水下砼初凝，导致导管无法拔出，应立即采取措施，采用吊车上下提升导管或采用钢筋捅砼或采用型钢敲击导管等。4。6、浇注完毕时应计算桩基砼设计数量与实际浇注数量对比，检查是否有断桩或砼不密实现象. 第六章：应急预案为了贯彻实施“安全第一，预防为主的安全方针,提高整个项目部对事故的整体应急能力，确保发生事故时能有序的应急指挥，把事故及损失降低到最小程度。1、项目部成立应急预案领导小组：由项目经理、技术负责人为组长，项目安全主管领导和专职安全员为副组长，由项目部各科室负责人
34、,各专业工程师、技术负责人、各作业队队长、安全员、班组长组成.2、应急反应预案：项目部要组建安全事故抢险突击队，要准备充足的救援设备和自救系统，对突发事故要及时、准确、迅速到场处理，不留安全隐患，最大程度的减少损失。3、事故报告程序：事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组组急救。事故发生后应逐级上报:一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员.发生重大事故(报告人员死亡、重伤及财产损失等严重事故）时，应立即向上级领导汇报,并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。4、现场应急救援预案的实施应急事故救援过程图示如下：4。1、事故
35、发生 施工范围内的任何地点发生伤亡事故。4.2、事故报警根据事故的类别，现场人员及时报告项目应急机构，并启动反应程序；并向总公司应急救援领导小组报告.根据事故级别的不同,发出的报警信号可采取口头通电话通知和传真。报警内容应包括：事故单位、事故发生的时间、地点、事故性质（火灾要报燃料名称和数量）、严重程度、危险程度、人员伤亡、报警人姓名和联系电话。管理机构安 监 局：63871590安 管 站：63675610建 委：63663800单轨公司：68004291第四项目部：86533437事故发生项目部应急救援领导小组 事故报警 区域应急机构医疗救援：120火 警：119公 安：110交 警：12
36、2调查取证应急机构救援紧急疏散建立警戒区域现场急救事故控制4。3、现场组织救援一线施工人员安排立即停止作业或采取应急措施后撤离。对于不会继续扩大事故严重程度的事故,可立即停止作业 .对于可能会继续扩大事故严重程度的事故 ，必须在采取应急措施后撤离。关闭电源.关闭液流物阀门或搬运易燃物。通知危险范围内的人员。阻止危险物体的运动等.讯速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失,保护事故现场，因救护需要移动现场物体的要做好记录。4.4、应急机构救援接到事故报警后的应急救援机构应按照应急救援预案，实施应急救援，同时就近联系巴南区人民医院做好救援准备。4。5、紧急疏散建立警戒区：事故
37、发生后应根据事故的性质、严重程度、危险程度、人员伤亡等情况建立警戒区域，设置警示标志，非应急人员禁止进入警戒区。交通管制：在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。紧急疏散：迅速撤离警戒区内与事故处理无关的人员,以减少不必要的人员伤亡。4。6、现场急救 在事故现场，安全事故可能造成的伤害主要有：电伤、轧伤、压伤、倒塌压埋伤、骨折、扭伤、中暑、烧伤、中毒等.事故发生后，应立即进行现场急救。4.7、事故控制建设工程事故包括：高处坠落、物体打击、坍塌事故、触电事故、机械伤害事故、火灾及爆炸事中毒和窒息事故、食物中毒事故、中暑事故、粉尘伤害事故、地下管网损坏事故等11种.4。8、应急救援根据事故报警确定
38、救援方案。5、应急救援的演习一旦事故应急救援预案被批准,应做到以下几点:1）所有工人应知道内容和参加演习.2）上报外部应急服务机构，并进行必要的联系。3）对事故应急救援预案进行定期检查.4）检查发生事故时，通讯系统是否能正常动作。5）撤离步骤的演习。6）现场急救、现场保护、转运伤员的演习。7)演习每半年演练一次，做好演练记录。6、应急救援预案的评审和修订1）在制定预案及演习过程中，应让熟悉设施的工人。包括一线专业安全人员参加。2)在演习后，应核对预案的执行情况,发现不足，及时修订。3）领导人员参与演习,准确评价预案的可行性，以满足使用要求。7、应急救援的有关制度1）值班制度：24小时值班。2）检查制度：每月应急救援领导小组结合项目部生产安全情况,检查应急救援工作情况，发现问题及时整改。3)例会制度：每季度由项目部应急救援领导小组召开一次领导小组成员及有关负责人会议，检查上季度工作，并针对存在的问题积极采取有效措施加以改进。
