烟台港龙口港西港作业区#5、#6泊位工程项目环境影响评价报告书.doc

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1、烟台港龙口港区西港作业区#5、#6泊位工程环境影响报告书简本建设单位：龙口南山屺母岛港发展有限公司环评单位：山东省环境保护科学研究设计院评价单位： 山东省环境保护科学研究设计院法人代表： 边 兴 玉项目名称： 烟台港龙口港区西港作业区#5、#6泊位工程报告书简本文件类型： 环境影响报告书简本地址：济南市历山路50号 电话：0531-85870053 传真：0531-85870053 邮编：250013前 言龙口港区位于山东半岛北部，处于环渤海湾经济圈的中心区位，水陆交通条件非常便利。港区位于龙口湾内，龙口港港湾自然条件优越，具备建设深水泊位的天然条件。港区北有屺母岛天然陆坝为屏，南有金沙滩环抱

2、，不淤不冻，史有“稳油盆”之称。工程地质条件良好，基本无回淤现象，特别适合建设大型530万吨级深水泊位。腹地内水电资源充足，后方陆域未开发土地面积达20km2，适合建设大型仓库、堆场。近年来，龙口港区的货物运输以大宗散货、件杂货和液体化工品为主，干散货运输在龙口港区的发展中占有重要地位，龙口港区经济腹地为山东省北部、西部，随着荣乌高速公路的贯通和黄大铁路的建设，腹地范围可延伸至鲁西北、冀南、晋、陕、甘等省区。2009年龙口港区货物吞吐量3639万吨，2010年完成货物吞吐量5030万吨，较2009年增长40.8%。，龙口港区已经进入快速发展阶段；目前龙口港区共有生产泊位27个，其中万吨级以上泊

3、位16个，5万吨级以上泊位只有6个，核定年通过能力不足2500万吨，缺乏大型深水泊位，港区通过能力严重不足与货物吞吐量快速增长的矛盾日益突出。“烟台港龙口港区西港作业区#5、#6泊位工程”，将建设10万吨级泊位(水工结构按15万吨级设计)2个，设计年吞吐能力1060万吨。工程的建设将推动龙口港区发挥建设综合性深水大港的优势，扩大港口规模，缓解港区运输能力不足引起的矛盾。根据国务院253号令建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法的规定，南山屺母岛港发展有限公司委托山东省环境保护科学研究设计院承担该工程的环境影响评价工作。根据环评技术导则及环保部门的要求，我院接受委托后立即组织人员

4、进行了现场调查工作，在对建设项目地区环境状况以及有关资料的分析的基础上，编制了该项目的环境影响报告书。在报告书编制过程中得到了山东省环保厅、烟台市环保局、龙口市政府、龙口市环保局、建设单位以及有关专家的热情指导和大力帮助，在此表示衷心的感谢。 项目组 目 录1 总论12 工程分析63 环境概况244 环境空气质量现状及影响评价255 海洋环境质量现状及影响评价 266 声环境质量现状及影响评价 317 生态环境质量现状及影响分析328 环境风险评价 349 环保措施及其技术经济论证4610 清洁生产 4811 选址合理性分析 4912 环境管理与监测计划 5013 环境经济损益分析5314 公

5、众参与 5415 结论与建议.7416 联系方式75 1 总 论1.1 评价标准本次拟采用的环境质量评价标准和污染物排放标准见表1.1-1。表1.1-1 环境质量评价标准标准项目标准名称标准号级 别环境质量评价标准水环境海水水质标准 GB3097-1997第四类港池内第三类港区及航道内第二类其它海域大气环境环境空气质量标准GB3095-1996二级声环境声环境质量标准GB3096-20083类港区及周围敏感目标沉积物海洋沉积物质量GB18668-2002第三类港区及航道内第一类其它海域污染源排放标准水环境城市污水再生利用 城市杂用水水质 GB/T18920-2002表1中的道路清扫标准大气环境

6、大气污染物综合排放标准GB16297-1996二级山东省固定源大气颗粒物综合排放标准DB37/1996-2011表2中的最高浓度排放限值声环境工业企业厂界环境噪声排放标准GB12348-20083类建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011固体废物一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB18599-2001危险废物贮存污染控制标准GB18596-20011.2 评价等级表1.2-1 环境影响评价等级划分单项评价要素划分依据评价等级水环境水文动力环境拟建工程为煤炭、矿石码头工程，位于一般区域、为开敞式港区，据JTS 105-1-2011。二级冲淤环境二级水质和沉积物环境二级生态环境

7、三级声环境据HJ2.4-2009三级风险评价拟建工程无重大危险源，不处于敏感地区。据导则HJ/T169-2004。二级1.3 评价范围1.水域评价范围本次水域评价范围为海水水质监测布点范围，即东经11924.111934.9、北纬3513.83514.7。拟建工程水域评价范围详见图1.3-1。表 1.3-1 拟建工程水域评价范围图2.陆域评价范围本工程对陆域环境影响主要是对大气、声环境。大气评价范围取以拟建工程几何中心为圆心、半径约3.22km的陆域；声环境评价范围是厂界外200m。1.4 环境敏感保护目标1.4.1 水域敏感保护目标拟建工程水域敏感保护目标主要为屺坶岛海洋特别保护区和周围养殖

8、区。拟建工程周围主要水域环境敏感保护目标见图1.4-1和表1.4-1。图1.4-1 拟建工程水域环境敏感保护图表1.4-1 拟建工程水域敏感保护目标一览表编号环境保护目标方位最近距离(km)1屺坶岛海洋特别保护区NE1.32吴宪亮筏式养殖场NE8.83李广明筏式养殖场NE7.54刘春锁筏式养殖场SE9.15凌人田筏式养殖场SE7.16胡守礼筏式养殖场SW7.8注：屺坶岛海洋特别保护区：位于龙口市屺坶岛北侧，面积13.23km2，保护对象是屺坶岛连岛坝和北侧岸线海蚀地貌。屺坶岛连岛坝是全国典型的大型连岛坝，坝长8km，宽12km，为沿岸流在岛后波影区沉积而成。北侧岸线平直，分布海蚀地貌，南部岸线

9、为龙口港口发展岸线。龙口湾养殖区：主要养殖品种有栉孔扇贝、贻贝等。龙口湾养殖区位于界河口至龙口渔港附近，面积约2544ha。龙口后海养殖区：海域开阔，海水化学因子正常，营养盐适中，泥沙底质。沿海岩礁区杂藻丛生，水温条件较好，适宜刺参生长。主要养殖品种有栉孔扇贝、贻贝等。龙口后海养殖区位于龙口后海-桑岛-黄河营附近，面积约216ha。1.4.2 陆域敏感保护目标拟建工程周围主要陆域环境敏感保护目标见表1.4-2和图1.4-2。表1.4-2 环境敏感保护目标概况编号敏感保护目标方位最近距离(km)1屺坶岛新村E1.82胜利造船厂宿舍E2.1图1.4-2 拟建工程陆域敏感保护目标图2 工程分析2.1

10、 拟建工程概况2.1.1 工程简介项目名称：烟台港龙口港区西港作业区#5、#6泊位工程筹 建 方：龙口南山屺母岛港发展有限公司投 资：168288万元人民币地理位置：拟建工程位于山东省烟台龙口市屺坶岛最西端，原屺坶岛村西南侧海域，拟建工程地理位置详见附图1。项目性质：新建建设内容：本工程新建两个10万吨级通用泊位(水工结构按15万吨级设计)，设计年吞吐量1060万t(铝矾土500万t、煤炭190万t、铁矿石190万t、有色金属矿石180万t)。用海情况：拟建工程总用海面积78.401万m2，其中：填海造陆面积24.4335万m2(用作码头及堆场)，港池用海面积53.9675万m2。港池疏浚情况

11、：拟建工程港池疏浚量为150.9万m3。施工期：24个月。2.1.2 项目组成拟建工程包括新建10万吨级(水工结构按15万吨级设计)通用泊位2个，并建设后方堆场、生产辅助建筑等配套设施。本次环评不包括航道工程的拓宽以及港区外的疏港公路工程，以上两部分工程的环境影响评价单独进行。拟建工程主要项目组成见表2.1-1。表2.1-1 拟建工程主要项目组成情况一览表工程类别项目内容规模或能力备注主体工程新建2个通用泊位10万吨级水工结构按照15万吨级设计海域工程填海造陆26.3万m2基槽挖泥31.7万m3全部外抛港池疏浚150.9万m3全部用于陆域形成吹填150.9万m3本工程港池疏浚泥全部进行吹填储运

12、工程堆场48.20万m2公用工程供水(给水)2000.6m3/d由市政管网供给排水实施雨污分流。生活污水经收集后送新建生活污水处理站处理；船舶机舱油污水、机修油污水收集后用槽车送烟台远洲船务有限公司龙口分公司处理；地面冲洗水经新建矿石污水处理站处理后回用于堆场洒水抑尘。消防泵房216m3/次按20L/S，火灾延续时间按3h计供电1255.5万kWh/a新建变电所5座环保工程防风抑尘网设置防风抑尘网防风网高度约17m，长度约3400m矿石污水处理站500m3/d新建，处理工程初期雨污水以及码头前沿、转运站地面、输送机廊道的冲洗水，处理后回用事故水池1500m3含油废水储存池50m3含油废水储存生

13、活设施综合楼、维修及工具车间、转运站、污水处理装置等总建筑面积22780m2依托工程航道利用已建成的4#泊位航道锚地利用龙口港区规划的8#锚地导助航设施利用港区现有导航设施，本期工程导助航设施为灯浮标及灯桩拟建工程主要技术经济指标详见表2.1-2。表2.1-2 拟建工程主要技术经济指标一览表序号指标单位数量备注1设计吞吐能力万吨/年1060其中，铝矾土500万t、煤炭190万t、铁矿石190万t、有色金属矿石180万t2泊位吨级万吨10水工结构按15万吨级设计3泊位数个24码头长度m6075护岸m4856基槽挖泥万m331.7全部外抛7港池疏浚万m3150.9全部用于陆域形成8陆域形成吹填万m

14、3150.9本工程港池疏浚泥量外购砂石料万m3279.89道路万m29.0710生产辅助建筑面积m22278011占地总面积万m276.112堆场面积万m248.213用电设备总装机容量kW2583014用电量万kWh/a1255.515用水量万m3/a57.416总投资万元16828817建设期月2418财务内部收益率%11.81税后19财务净现值万元51896.34税后20投资回收期年9.41税后，含建设期2.1.3 吞吐量及货种拟建工程年设计吞吐量共计1060万吨，输运的货种、运量及流向详见表2.1-3。表2.1-3 通用泊位货种运量流向表 单位：万吨序号货种吞吐量进口出口备注外贸内贸外

15、贸内贸1煤炭190140502铝矾土5005003铁矿石1901904有色金属矿石(主要是铜矿)180180合计1060101050注：拟建工程为散杂货泊位，不是专用泊位。因此，吞吐量虽在200万吨以上，但仍属于省环保厅审批范畴。2.1.4 港区集疏运方式集运量全部由海运完成。煤炭内贸来自天津、秦皇岛、黄骅等北方沿海港口；煤炭外贸来自澳洲及南美；铁矿石来自印度、澳大利亚；铝矾土来自澳大利亚、巴西、几内亚等。疏运量全部由公路或铁路运完成。进口煤炭、铝矾土主要供当地企业消费，采用公路运输，铁矿石由铁路、公路疏运到腹地各钢厂。本工程货物集疏运情况详见表2.1-4。表2.1-4 拟建工程货物集疏运量表

16、 序号货类集运量疏运量合计水运铁路公路管道合计水运铁路公路管道1煤炭1901901901902铝矾土5005005005003铁矿石190190190100904有色金属矿石18018018060120总计1060106010601609002.1.5 设计船型拟建工程设计代表船型尺寸详见表2.1-5。表2.1-5 拟建工程设计船型尺寸一览表船舶等级DWT（t）总长L（m）型宽B（m）型深H（m）满载吃水T（m）散货船15000028945.024.017.910000025043.020.314.55000022332.317.912.83500019030.415.811.22000016

17、425.013.59.82.1.6 劳动定员和工作制度拟建工程劳动定员243人，其中直接装卸工人36人、司机175人、机修22人、管理10人。作业班制为三班制。2.1.7 工作天数10万吨级通用泊位年运行天数290天；堆场年营运天数350天。2.2 拟建工程政策符合性及建设的必要性根根据产业结构调整指导目录(2011年本)国家发展和改革委员会令第9号，拟建项目属于鼓励类产业第二十五条第1款深水泊位(沿海万吨级、内河千吨级及以上)建设。因此，拟建工程建设符合国家产业政策。2.3 拟建工程总平面布置2.3.1 总平面布置方案根据烟台港龙口港区总体规划，并结合已建码头与陆域的平面布置，将码头布置为顺

18、岸式结构，布置100000DWT通用泊位2个，陆域纵深宽度1240m。陆域采用吹填形成，港池的疏浚土方可直接吹填至码头后方拟建围堰内，基槽挖泥部分外抛至指定抛泥区。1.码头布置接已建4#泊位码头前沿线沿SE向延伸形成岸线，码头泊位长度607m，陆域纵深宽度1240m，码头面顶标高为5.5m，水工结构设计底标高为-19.7m，码头前沿停泊水域设计底高程为-16.3m。2.护岸布置护岸位于陆域的南侧，垂直于码头前沿线，长485m。3.陆域布置根据使用要求，陆域布置分为码头前方作业带和后方陆域两部分，陆域总面积76.1hm。码头前方作业带码头前方为卸船机作业区，宽33m，设有4台1800t/h桥式抓

19、斗卸船机。码头后方陆域5#、6#泊位码头后方陆域布置后方堆场、生活、生产辅助建筑物场地。码头前方作业带后为散货堆场，在场地四周布置一条疏港主干道，在场区内形成环路。港内疏港主干道宽度33m，满足港区车辆设备的作业要求，散货堆场采取垂直于码头岸线方向布置，共布置6条堆取料线。在5#、6#泊位陆域的东北侧布置综合办公楼、商检综合楼、工具材料库、调度及侯工楼、机修间及材料库、油污水处理站及其它生产生活辅助建筑物等，综合办公区布置在东北角，受堆场和汽车装车产生的矿、煤粉尘污染影响小。根据工艺要求，在堆场共布置12座皮带机转运站，装车楼及汽车待装停车场在进场大门西侧，辅建区南侧。4.水域布置码头前沿布置

20、停泊水域，宽度为90m；回旋水域布置在码头前方，回旋水域取2.5L，回旋圆直径为630m。拟建工程平面布置详见附图2。2.4 水工构筑物2.4.1 建设内容拟建工程水工建筑物为100000t级散杂货泊位及护岸，详见表2.4-1。表2.4-1 拟建工程主要水工构筑物一览表建设内容长度(m)顶面高程(m)底标高(m)结构安全等级100000DWT码头(水工结构按照15万吨级设计)6075.5-19.7二级护岸4855.5二级2.4.2 结构方案码头结构型式根据自然条件、使用要求和施工条件确定，拟建码头位置上部覆盖层以淤泥质粉质粘土和粉质粘土为主。根据地质资料显示，码头结构持力层选择在强风化板岩，该

21、层地基容许承载力较高。此外，从使用和施工角度来看，重力式码头具有坚固、持久耐用等诸多优点，施工经验成熟，而且该地砂石料资源丰富，综合以上各种因素，码头结构型式选择重力式沉箱结构。考虑充分利用当地丰富的开山石料资源，节省投资，护岸采用抛石斜坡式结构。2.4.2.1码头码头结构型式采用重力式沉箱结构，码头前沿顶标高为5.5m。基槽开挖至强风化板岩作为持力层，抛填10100kg块石基床至-19.7m，采用1050kg块石整平，1050kg块石厚度要求不小于50cm。块石基床上安放C40（F350）钢筋砼沉箱至1.1m，沉箱重量约5000t。沉箱上部前沿现浇C35F300钢筋砼胸墙，沉箱内填料采用开山

22、石碴及顶部1050kg块石，沉箱后方回填10100kg块石棱体，棱体后方抛填二片石垫层及5100mm混合碎石倒滤层，倒滤层后方吹填形成陆域。码头面层为C50高强混凝土联锁块铺砌，前沿设钢筋砼护轮坎，后方设C35钢筋砼卸船机轨道梁和QU120型钢轨。码头前沿布设1500KN系船柱，护舷采用SUC2000H一鼓一板型橡胶护舷。2.4.2.2护岸护岸采用斜坡式结构。斜坡式护岸具有结构简单、施工方便、整体稳定性好、波浪反射小等优点，而且当地又具有丰富的砂石料，因此护岸结构型式选取大块石护面斜坡式结构。护岸堤心抛填5300kg开山块石，外侧抛理两层1t大块石护面，坡度1：1.5，坡底抛填300400kg

23、块石蹬脚，宽度为3m。护岸顶设置C30F250压顶砼，顶高程5.5m。护岸内侧设二片石垫层和5100mm混合碎石倒滤层，倒滤层后方吹填形成陆域。2.5 拟建项目工程量及施工进度安排2.5.1 码头主要工程量拟建工程码头主要工程量详见表2.5-1。表2.5-1 拟建工程码头主要工程量一览表序号项目单位数量备注1基槽挖泥m33169652水上抛填10100kg基床块石m3162503水上抛填1050kg块石基床m342424抛填10100kg块石棱体m33542325抛填沉箱后二片石垫层m3233276抛填沉箱后5-100mm混合碎石倒滤层m3281907沉箱后铺设350g/土工布168388预制

24、C40F350钢筋砼沉箱（抗冻）m36236含钢量：150kg/m39预制C35钢筋砼沉箱（非抗冻）m32838410水上安装沉箱个2011现浇C35F300钢筋砼胸墙m312470含钢量：30kg/m312现浇C35F300钢筋砼封仓板m33710含钢量：150kg/m313沉箱内回填开山石碴m313739514沉箱内回填1050kg块石m33436415沉箱内回填二片石垫层m3171216沉箱内回填C10素砼垫层m385618现浇钢筋砼C30排水沟m3607含钢量：85kg/m319排水沟下二片石垫层m351020排水沟下碎石垫层m340121排水沟下C10素砼垫层m310322预制C30

25、钢筋砼管沟盖板m3141含钢量：120kg/m323安装钢筋砼管沟盖板块121424预制C35钢筋砼井盖板方6含钢量120kg/m325陆上安装井盖板件141t内/块26现浇C35钢筋砼后轨道梁m32058含钢量：80kg/m327轨道梁下二片石垫层m346828轨道梁下碎石垫层m321629轨道梁下C15素砼垫层m317430轨道梁地基处理（强夯）m230001500KJ31轨道梁地基处理（普夯）m230001000KJ32强夯夯坑回填开山石方456033购安QU120型钢轨m120034胸墙及轨道梁预埋铁件制作安装t65包括锚定、预埋角钢等35预埋100PVC管m20736预埋65PVC管

26、m4737预埋50PVC管m3338预埋DN150镀锌钢管m3839胸墙变形缝处沥青木板平米37440排水沟止水缝处橡胶止水带延米10141轨道槽填沥青砂方7342轨道槽填轨道胶泥方2943购安SUC1700H型橡胶护舷（高反力型）套42附属44购安1500kN系船柱个2245铺筑路面级配碎石垫层厚150m31857路面46铺筑水泥稳定碎石垫层厚450m3557247铺筑路面中粗砂垫层厚50m361948C50混凝土高强连锁块路面厚100m3123849二片石垫层m3249路面50碎石垫层m318751现浇现浇C30砼路面m33732.5.2 护岸主要工程量 拟建工程护岸主要工程量详见表2.5

27、-2。表2.5-2 拟建工程护岸主要工程量一览表序号项目单位数量备注1陆上回填10100kg堤心块石m3825042水抛300400kg护底块石个71783抛理1t大块石护面m376034C30F250压顶砼m310965陆抛二片石垫层m385016陆抛开山石碴倒滤层m3152067铺设350g/土工布m292202.5.3 基槽挖泥、港池疏浚工程量拟建工程基槽开挖产生的31.7万m3污泥，全部外抛至海事部门指定抛泥点；港池疏浚泥量150.9万m3，全部吹填至围堰内用于陆域形成。本工程所需土石方总量为430.7万m3，其余279.8万m3全部从龙口南山西海岸填海物料开采有限公司购进，全部采用环

28、保的砂石料，砂石料供应协议见附件。龙口南山西海岸填海物料开采有限公司拥有认儿山矿区的开采许可证，砂石料来源有保障。拟建工程土石方平衡详见图2.5-1。基槽挖泥31.7万m3指定地点外抛31.7万m3本工程港池疏浚150.9万m3吹填150.9万m3外购砂石料279.8万m3拟建工程所需土石方总量430.7万m3图2.5-1 拟建工程土石方平衡图2.6 装卸工艺及设施2.6.1 工艺布置根据本工程的陆域条件和总体布局规划，设计工艺布置方案。卸船作业采用单机额定能力为1800t/h的桥式抓斗卸船机作业，轨距26m，5#泊位配备2台，6#泊位配备2台，作业繁忙时，特别是在卸船后半程清舱阶段，中间两台

29、卸船机可以在两个泊位间互相通用。采用推耙机进行清舱作业。码头至堆场皮带机为双线，为煤碳、铝矾土、铁矿石和有色金属矿石共用，带速可变，满足物料运力，降低运行成本。码头前方的带式输送机（BC1、BC2）进入堆场横向输送机（BC5BC12）均为双线，在T3T6转运站内可切换，然后进入堆场的带式输送机（BC13、BC15、BC17、BC18）。带式输送机的额定能力为3600t/h，带宽1.8m，运煤带速4.0m/s，铝矾土带速2.5m/s，铁矿石带速2.5m/s，有色金属矿带速2.5m/s。在BC3、BC4皮带输送机系统的头部根据商检需要设有采制样装置。码头后方布置了7条堆场，堆场有效长度800m，堆

30、货面积23.59万m，堆场容量213.45万t。其中铝矾土料堆最大堆高10m，铝矾土堆场19个料堆，堆场容量97.6万t；煤炭料堆最大堆高14m，煤炭堆场11个料堆，堆场容量37.1万t；铁矿石料堆最大堆高7m，铁矿石堆场5个料堆，堆场容量38.1万t，有色金属矿料堆最大堆高7m，有色金属矿堆场7个料堆，堆场容量40.6万t。2.6.2 工艺流程1.船到堆场船 桥式抓斗卸船机 皮带机 堆料机械 堆场2.堆场到目的地堆场 取料机 皮带机 装车楼 自卸车 目的地2.6.3 装卸设备拟建工程主要装卸设备详见表2.6-1。表2.6-1 拟建工程主要装卸设备一览表序号项目规格单位数量1抓斗卸船机Q=18

31、00t/h,L=40m, Lk=26m台42带式输送机Q=3600t/h, B=1800mm,V煤碳=4.0m/s，V铝矾土=2.5m/s，V铁矿石=2.5m/s，V有色金属矿石=2.5m/sm70203带式输送机Q=3000t/h,B=1800mm,V=3.15m/sm31174给料输送机Q=3600t/h, B=1800mm,V=3.15m/s,L=13.5mm67.55悬臂堆料机Q=3600t/h, R=45m, Lk=9m台26斗轮取料机Q=3000t/h,R=55m,Lk=10m台27斗轮堆取料机堆料：Q=3600t/h,取料：Q=3000t/h, R=55m, Lk=10m台28装

32、车楼Q=21500t/h台29单斗装载机3m3台610推耙机130HP台811汽车吊50t、25t台212平板车1+1台213汽车衡150t台414皮带秤（精度0.5%）B1800mm台215矿石取、制样套116煤炭取、制样套117机修设备电焊设备项218辅助设备电动葫芦等项22.7 拟建工程营运期污染物排放及其治理措施2.7.1 施工期污染物排放及其治理措施施工期主要污染物的产生排放情况见表2.7-1。表 2.7-1 施工期主要污染物排放情况种类污染源产生情况主要污染物处置措施污水基槽开挖1.41kg/sSS基床抛石3.80kg/sSS港池疏浚3.70kg/sSS绞吸式挖泥船吹填溢流0.34

33、kg/sSS在溢流口加设拦沙网陆域生活污水5.0m3/dCODcr (350mg/L)，1.75kg/d修建移动厕所，用于陆域施工生活污水的收集、储存和初步处理，定期用槽车将收集的生活污水运送至龙口市第二污水处理厂处理船舶生活污水6.0m3/dCODcr(350mg/L)，2.1kg/d用槽车运送至龙口市第二污水处理厂处理船舶含油污水4.0m3/d石油类(5000mg/L)，20kg/d送烟台远洲船务有限公司龙口分公司处理砼预制件生产、养护废水50.0m3/dSS(200500mg/L)、(1025)kg/d经沉淀处理后回用大气施工粉尘140g/sTSP施工现场场地硬化；定期压实地面和洒水、清

34、扫；运输车辆按时进行冲洗；建设临时仓库施工垃圾应及时清运等交通粉尘31.6g/h混凝土搅拌站筒库有组织粉尘7.2kg/h1800mg/m3粉尘小时产生量粉尘产生浓度经袋式除尘器除尘后，由15m排气筒排放，袋式除尘器除尘效率为99%施工机械排放废气4kg/hCO科学的进行施工作业，加强施工的现场管理1.1kg/hHC7kg/hNOx噪声推土机86dB(A)等效声级选用低噪声的施工设备，噪声大的设备夜间禁止施工装载机90dB(A)水泥震捣器85dB(A)自卸卡车88dB(A)混凝土搅拌机79 dB(A)压路机86 dB(A)自卸卡车88 dB(A)挖泥船80 dB(A)固体废物路域施工100kg/

35、d陆域施工人员生活垃圾由龙口市环卫部门统一收集处理海域施工260kg/d船员生活垃圾、船舶保养固废由烟台远洲船务有限公司龙口分公司处理2.7.2 营运期污染物排放及其治理措施2.7.2.1大气污染物产生及排放情况拟建工程运营期大气污染源主要是货物堆存、装卸过程中产生粉尘废气以及到港船舶产生的无组织废气。1.粉尘拟建工程粉尘排放汇总情况见表2.7-2。表2.7-2 拟建工程污染物排放情况汇总表污染源污染物类别产生量削减量排放量废气粉尘1247.9371191.09456.8432.到港船舶无组织废气进港船舶会产生一定量的SO2、NO2、CO、CnHm等，均为无组织排放。到港船舶停靠时按开启单发电

36、机，10万吨级发电机功率按照950kw进行计算。参照压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法（GB3847-2005）的2005年标准要求， CO产生量约4.0g/(kWh)，HC产生量约1.1g/(kWh)，NOX产生量约7.0g/(kWh)。根据以上参数计算，两艘10万吨级船舶同时停靠时，船舶废气排放量为CO：7.6kg/h；HC：2.09kg/h；NOX：13.3kg/h。3.装卸机械无组织废气根据可研，卸船机、装载机、皮带机、平板车等装卸机械总功率约为1000kw，废气排放量为CO：4.0kg/h；HC：1.1kg/h；NOX：7.0kg/h。2.7.2.2废水污染

37、物产生及排放情况1.废水产生情况拟建工程废水水质、水量产生情况见表2.7-3。表2.7-3 拟建工程废水水质、水量产生情况一览表序号污染源主要污染因子产生浓度(mg/L)废水量(m3/a)污染物产生量(t/a)排放方式1生活污水CODcr3506400.82.24间断NH3-N400.26SS2001.282船舶机舱油污水CODcr100003393.0633.93间断SS2000.68石油类500016.973机修油污水CODcr15006961.04间断SS2000.14石油类5000.354码头地面冲洗水CODcr2008012.41.60间断SS10008.01石油类50.045转运站

38、地面冲洗水CODcr20028800.58间断SS10002.88石油类50.016输送机廊道冲洗水CODcr200228004.56间断SS100022.8石油类50.11合计CODcr994.744182.2643.95间断SS810.135.79石油类395.617.48NH3-N5.90.262.污水处理方式生活污水拟建工程陆域和船舶生活污水经收集后送新建生活污水处理站处理，处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质(GB/T18920-2002)表1中的道路清扫标准后回用于道路喷洒抑尘，不外排。含油污水拟建工程机修油污水、机舱油污水经收集后用槽车送烟台远洲船务有限公司龙口分公司处理。地面冲洗水拟建工程码头前沿地面冲洗水、转运站地面冲洗水和输送机廊道冲洗水经收集后全部排入新建矿石污水处理站处理，经处理后全部回用于堆场喷洒抑尘。3.污水排放情况拟建工程生活污水经收集后送新建生活污水处理站处理，处理达到城市污水再生利用 城市杂用水水质(GB/T18920-2002)表1中的道路清扫标准后回用于道路喷洒抑尘，不外排。机舱油污水、