综采末采及回撤措施.doc

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1、山西华润联盛能源投资有限公司10315综采工作面收作安全技术措施 简单 坦诚 阳光 二0一三年四月十二日10315综采工作面收作安全技术措施由于10315工作面在回采过程中，受Fe1大断层影响，造成工作面推进度慢，设备损坏严重，丢顶、底煤较多，回采率低，吨煤成本太高，同时给安全管理带来很大难度，经矿研究，决定对10315综采工作面给予收作，10315工作面需回撤运输顺槽40T刮板输送机一部、皮带一部、工作面前刮板各一部、采煤机一台、工作面支架94架及切割巷内设备列车和泵站系统。为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。一、成立10315工作面末采回撤领导组： 组 长：龚强 副组长：孙凯 刘建

2、明 武永峰 程恳 许领先 成 员：于建海 刘健 庄学明 张浩 姚磊 杨坤 庄勇 田元伟 所有领导组成员必须坚持跟班监督检查工程进展情况，发现问题及时处理。二、回撤设备情况：1、 回撤运输顺槽皮带机；40T溜子等。2、 回撤排水管路等。3、回撤MG160/390WD型采煤机。4、回撤工作面GZ630/2*200型前刮板输送机5、回撤综采工作面ZF3000-16/24B、ZFG4000/16/27B型液压支架、信号装置等。6、回撤运输顺槽、回风顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。7、 回收两超前的单体液压支柱及交接顶梁等。8、 回撤24Kg轨道。9、 停止专供电线路，回撤高低压电

3、缆。10、 回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。11、 清理完设备设施，进行密闭10315综采工作面。12、 回撤东运输巷内的皮带；南总回风巷内的破碎机等。三、主要设备回撤顺序：采煤机工作面前刮板机顺槽刮板机支架四、工作面末采工艺：1、工作面在距停采线9m处，开始工作面的末采工作;回撤前15m控制采高在2.4m，并开始铺双层网。2、工作面从倒数第9m至第4m铺双层金属网。双层金属网必须错开铺设，长边和短边搭接宽度均为0.3m，扭结点成双排错点布置，扭结点间距不大于0.2m，用16号铁丝单股双丝扭结三圈。金属网必须拉展铺平，破网必须及时补牢;3、工作面从倒数第8m至第5m铺设钢丝绳。即

4、每推1m，移架前沿工作面在顶梁前端金属网下铺设一根18.5钢丝绳，钢丝绳两端分别用绳卡固定在两顺槽的锚杆上。每铺设一根钢丝绳，间隔0.2m用16号铁丝将钢丝绳和金属网联结在一起，双股扭结不少于三圈;4、工作面从倒数第5m至第2m采用锚网梁支护。即每推1m，加打2.0m长顶锚杆，托盘下加垫4m长钢梁，钢梁沿工作面方向铺设，锚杆间距0.9m，各排锚杆必须错开布置。锚杆初锚力必须达到150Nm以上，外露长度为2-5cm；5、工作面在倒数第4m处沿工作面每5m补打两根直径未15.24mm，长度为7.2m长的锚索，双排布置，间排距为1.83m，锚索外露长10cm,索紧力必须达到30Mpa以上。槽钢的长边

5、与工作面垂直；6、工作面从倒数第4m开始只推溜不移架。工作面割煤后滞后机组15m每隔3m采用DZ22型单体液压柱移溜，直至将溜子移至工作面煤壁。采煤机每割20m必须停下来直到锚杆跟上后再向前割煤；7、工作面推至停采位置，在靠工作面煤壁处挂金属网，加打一排单体柱。采用DZ22型单体柱配4.0长钢梁支护。8、工作面机尾无支架支护处，必须用单体柱和3.2m的长梁支设，一梁三柱，间距0.9m，并且每3m补打一根7.2m长的锚索加强支护。9、末采期间必须抓好工作面的工程质量，支架、溜子必须移直，浮煤必须清净，采高控制在2.0-2.4m之间，支架的初撑力不低于26Mpa，支架顶梁必须接顶严实，支护有力，泵

6、站压力必须达到30Mpa，严禁出现漏液、窜液现象。 五、设备回撤方法及工艺： 1、采煤机拆除： （1）、将采煤机牵引至刮板机机尾后，断电； （2）、先拆除GZ630/2*200刮板机机尾、电机、减速器和过渡槽； （3）、拆除采煤机油液管及电缆等附属装置； （4）、用一台5T倒链吊牢左（右）滚筒，先拆去内喷雾管路，再松开螺栓，然后利用千斤顶将滚筒卸下； （5）、先卸下调高油缸，再用2台倒链（5T）将摇臂吊牢，取掉左（右）摇臂和牵引传动箱上的固定销，将摇臂吊离牵引传动箱； （6）、松开各条对口螺丝，用两台5T倒链将牵引传动箱吊离液压传动部； （7）、在采煤机液压传动部下支设木垛，支撑可靠后，用两台

7、5T倒链将液压传动部吊离刮板机； 2、GZ630/2*200刮板机拆除： （1）、在机尾处利用紧链器将刮板链从连接环处打开，点动刮板机将刮板链全部抽出； （2）、停电拆去电机负荷线； （3）、用两台5T倒链吊牢机尾（头）电机减速器，拆开各固定螺栓，利用千斤顶将电机减速器整体卸下； （4）、将机头（尾）与过渡槽分离； （5）、逐节拆除中部槽和拖缆架； （6）、将拆下的各部件用绞车拖至机尾后装车外运。 3、顺槽刮板机拆除： （1）、在机头处利用紧链器将刮板链从连接环处打开，点动刮板机将刮板链全部抽出； （2）、停电拆去电机负荷线； （3）、用两台2T倒链吊牢机头电机减速器，拆开各固定螺栓，利用千斤

8、顶将电机减速器整体卸下； （4）、逐节由机尾向机头拆除； （5）、将所拆下的溜槽、链子运到新工作面。 4、支架的拆除： （1）、回撤前的准备工作： a、首先维护好工作面支架，检查所有支架完好情况，保证无漏窜液，无自动卸载，压力较大或自动卸载支架下方要打单体柱维护，每架下不少于2根。加强工作面端头支护和超前支护； b、将工作面浮煤清理干净，工作面和顺槽刮板机撤完后，在回风顺槽端头处打一木垛和一排封口柱； c、从回风巷将道轨铺设至离工作面机尾30m处； d、在工作面安设两台14T的回柱绞车，一台安装在离机头25m处，另一台安装在离机头40m处，采用可逆开关控制，三联按扭操作。“四压两戗”固定；绞车

9、后面加打两根压柱（垂直于顶底板），前方加打两根倒立戗柱（与顶板成75度角，柱根支垫木板防滑），支设的柱全部倒打且柱尾全部用铁丝与顶网联锁，以防倒柱伤人。并且在拆架地点与绞车间安装灵敏可靠的双向声光信号。 e、在1、2、3架前各打3根帮锚；f、工作面接入一趟液压管路，准备足够的单体柱（3.15m）和木料（1.2m，14cm）等。 （2）、拆架方法：回撤前，将所有支架改成本架操作。从机头往机尾方向拆除，以第1架和第3架作为固定架，先撤第2架，2架拉走后在原2架位置打一个木垛，然后将第1架和第3架拉出使支架与工作面平行，升紧接顶作为掩护架（第1架和第3架升、降架利用待撤支架的操纵阀控制），由机头向机

10、尾方向逐架拆除。最后拆第93、94架（从机头至机尾支架编号依次为194架）。 3、具体工艺： （1）、2#架的拆除：拆架前的一切准备工作就绪后，先将第1架、第3架升紧接顶，将第2架降架，用40T大链固定支架底座，在2#架前的煤壁上用帮锚固定10吨开口滑轮，然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，支架在绞车的牵引下慢慢拉出后，将滑轮去掉，将2#支架逐渐前移调向90度至装车平台处外运至新工作面。2#架拉出后，必须及时打木垛支护2#架上方顶板，并在原2#架两侧打一排戴帽点柱。 （2）、1#架和3#架的拆除：2#架拆除后，将1#架降架，用40T圆环链固定1#架底座，

11、钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向90度形成掩护架并将1#架升紧接顶，同样将3#架拉出后并调向与1#架并排形成掩护架后升紧接顶，将1#架和3#架侧的单体柱及时回撤，在3#架撤除后形成的三角区及时支设单体柱。 （3）、4#架拆除：3#架拆除后，将4#架降架，用40T圆环链固定4#架底座，将10吨开口滑轮挂在3#架吊环上，钢丝绳通过滑轮与4#架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐拉出，拉出后去掉滑轮用绞车调向90度至装车平台处装车运出，将4#架撤除后形成的三角区及时支设单体柱。同时将3

12、#架与1#架两个掩护架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移，移至规定位置升紧接顶。 （4）、按拆除4#架的方法依次拆除597#架。每拆除一架，将3#架与1#架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移，并将架前的贴帮柱及时回撤。 （5）、最后四架的回撤：拆除第90架后，将原三角区支护全部回掉，然后先将3#架回掉，同时在原3架处打一木垛，再将1架回掉，在原1架处打一木垛，最后回撤93#架、94#架，回撤时回柱绞车固定在回风顺槽内，将两架降下后迈步前移，依次升起。最后拉至巷道内装车。 （6）、单体柱的拆除与收尾工作：待94架拆除之后，先维护机尾处支护，然后用人工依次回撤单体柱收尾结束后，及时在运输顺槽超前5m处打三

13、根切顶柱进行“锁口”。 （7）、装架：拆出的支架在机尾绞车钢丝绳牵拉作用下经装车平台装车；支垫稳固装好之后，用4条24*120的螺栓将支架与平板车固定牢靠，用绞车运出，装车要注意掌握重心要适当。 （8）、其它：钢丝绳牵引时，必须将支架降至最低位置，侧护板必须全部收回，若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧，同时要在工作面煤壁处挂好导向轮，随时观察支架运行情况，发现刮架，贴帮柱或点柱时，及时发出停车信号，处理好后再慢慢开车。六、运输线路： 工作面采煤机、前刮板机轨道巷三采区运输大巷东轨道巷南轨道巷55返坡副井地面 工作面支架轨道巷三采区运输大巷东轨道巷南轨道巷55返坡副井地面东三运输巷

14、皮带机、南回风巷破碎机南轨道巷55返坡副井地面七、安全技术措施：1、作业前必须首先检查作业地点的顶、帮支护和瓦斯情况，发现不安全隐患必须及时处理。拆除支架顶板冒落后，为保证工作面正常通风，通风队必须在指定地点安装局扇，风筒口距拆架地点距离不得大于10m，局扇管理由专人负责。拆架地点、顶梁处悬挂便携式瓦检仪,当瓦斯浓度达到1时，必须停止作业进行处理。2、清理干净作业地点的浮煤、杂物、积水等，维护好两巷支护，确保作业环境安全和退路畅通。3、准备好作业所需工具、材料和必要的备件及车辆等，并保证其处于完好状态，特别是平板车要认真严格检查，若发现有死轮、坏轮、掉链、掉销及变形车辆时，不得使用该车。4、双

15、层金属网铺设必须符合要求。5、稳装好设备回撤所需绞车。绞车安装严格执行小绞车运输作业规程中有关规定。6、装（卸）车时必须有专人指挥，并阻车可靠，装车时必须装正、装稳，并用钢丝绳或钢丝绳股捆绑牢靠；人工装（卸）车时必须相互照应协调一致，避免磕手脚现象发生。7、起吊设备时，必须加固该起吊地点前后各5m范围内支护，必须由5人以上共同作业，其中一人负责统一指挥，一人负责观察顶板支护情况，一人负责观察起吊情况，两人负责操作倒链，作业人员必须站在安全地点，严禁站在起吊设备下方并远离设备下落可能波及到的范围之外；发现异常必须立即停止起吊并进行处理；起吊必须使用40T大链,严禁使用绳套。8、拆架后所有管路、堵

16、头由专人负责包扎，回收。9、拆架时要注意观察顶板情况，如有顶板跟随下沉或支架倾倒等情况时，要立即停止降架，再升紧支架，等维护好后方可开始降架。10、拆接高压管路或处理液压故障时，必须先停泵，并将开关打到“0”位，设专人看守，等压力释放后再进行，使用液压枪时，严禁将枪口冲人。11、支架出井前，先要将支架前探梁卸下。要认真检查立井绞车，井下绞车各种保护装置是否齐全完好，确保能正常使用；制动闸、天轮、罐道、罐笼、防坠器、罐耳、摇台、钢丝绳、连接装置、滑轮组、一坡三挡装置、轨道及信号装置是否完好可靠；绞车固定是否可靠，运输前重新仔细检查车辆装载及捆绑情况，发现问题及时处理，否则不准开车运输。12、各部

17、绞车必须安装信号装置，声光齐全。保证信号灵敏、畅通、清晰可靠，具体规定为“一声停，两声拉，三声松”。13、拖拉设备或部件时，必须信号明确，间断进行，并随时停车调整方向，如果遇到挂、卡、碰或其它异常情况时，必须立即停车处理，严禁硬拉，所有人员要远离断绳，脱钩可能波及的范围之外。14、严禁碰倒各类支护，严禁擅自回掉各类支护，确实影响时，必须遵循先支后回的原则。15、拐弯处拖移时，必须设置导向轮，且钢丝绳、滑轮布置、角度应合理。16、处理倒架时，必须有队长现场指挥，并指派有经验老工人进行处理，作业人员必须站在安全地点操作，防止二次倾倒伤人。17、使用倒链扶架时，随吊随在支架下方支护戗柱防倒，随扶随调

18、整其角度，直至将支架扶起支牢。18、斜巷处理落道时，严禁摘钩，车辆下方设阻车器，车辆下方及两侧不得站人,坚持行人不行车,行车不行人的规定。19、电气设备拆除前，应逐级停电，先停低压，再停高压，最后停变电所高压开关，并将开关打倒“0”位并闭锁，经验电确认无电后，方可进行。20、被拆开设备的接合面，防爆面，裸漏的各种管接头，电缆头等必须包扎好，防止损坏或进入异物，拆下的螺栓、销子等小型设备必须专人回收，统一存放，防止丢失。21、拆除悬空设备时，必须用倒链吊拉紧，并在下方支撑可靠后，方可进行。22、顶板破碎段拆除支架前，必须事先对原有支护进行加固。23、回撤单体柱时，当顶板压力较大时，要利用专用拉绳

19、拴在单体柱卸压棒上，再拴好撤柱绳套并与绞车钢丝绳连接好，人员远离至安全地点后再拉动、卸压。24、每架支架前靠煤壁处加打贴帮柱,平行于工作面架设短梁，煤壁处悬吊金属网，顶板压力大时，加打斜撑柱，防止煤壁片帮伤人。25、拆架和绞车运行期间，在所有能进入作业地点的通道口必须设专人警戒，作业期间严禁他人进入作业地点，包括绞车收空绳作业期间。 26、运输支架时绞车钩头必须用40T大链与支架底座连接，严禁直接与平板车连接。 27、若在运输过程中发现掉道，严禁用绞车强行硬拉，必须用起道器或倒链进行处理，处理时必须有专人将绞车刹好。 28、运输期间跟车的人员必须站在支架的上山方向。 29、回柱绞车戗柱，每班必

20、须有专人检查，发现松动及时补液。 30、各工种严禁平行作业。 31、坚持队干和坑口领导跟班作业制度，交接班制度，严格落实责任追究制。 32、其它未涉及之处严格执行煤矿安全规程和工种操作规程的有关规定。八 避灾路线： （一）、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施 1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下，（有水沟的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻，用衣物盖住身体裸露部位。） 2、爆炸瞬间，要尽力屏住呼吸。 3、迅速配戴好自救器并辨别方向。 4、沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。特别注意：戴上自救器撤退时，如果一氧化碳浓度大，就会呼吸困难，嘴发烫或被烧伤，这说明自救器

21、正有效地发挥作用，绝对不能卸下自救器，否则，自命难保，并且要保持匀速行走，均匀呼吸，禁止奔跑。到了新鲜风流处方可卸下自救器。 （二）、井下发生火灾事故的应急措施任何人发现井下火灾时，应视火灾性质，灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告调度室。 1、如果火势较小时： (1)一般火灾：用水或泡沫灭火器直接扑灭。 (2)电气火灾：切断电源后再灭火，切断电源之前用不导电器材灭火，而用砂子或干粉灭火器灭火。 (3)油类火灾：用砂子或干粉灭火器灭火。 2、如果火势较大时： (1)马上戴好自救器。 (2)及时撤退，位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，顺风撤退至风

22、门处进入新鲜风流中。 不论何种火灾，人员灭火有困难或者产生毒气时，必须立即戴好自救器，迎着新鲜风流撤退，到了安全地点方可卸下自救器，并通知调度室，等候调度通知或沿避灾路线撤退。 （三）、井下发生水灾事故的应急措施 1、水量较小：应积极采取措施将透水堵住，保护好设备及人员安全。 2、水量中等：应切断电源，积极回撤设备及保护人员的安全。 3、水量大时：切断电源，迅速撤退。 (1)位于透水点上方：沿上山方向撤离。 (2)位于透水点下方：拽住管路等物体闯过水头，迅速撤离。 (3)当撤离通路被水隔断时，要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避，并发出呼救信号（间断地敲打铁器或煤墙等）。 4、当老空

23、、老窖透水时，必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻，尽快撤离。 （四）、井下发生冒顶事故的应急措施 1、回撤过程中，若出现冒顶较高时，由队长、班组长、有经验的老工人进行处理，并有专人监护，发现险情，及时撤人。 2、大范围冒顶，队干、班组长积极组织职工自救，并沿避灾路线撤退。（五）、避灾路线 1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时，作业人员要迅速佩带好自救器，撤退到具有新鲜风流的巷道中。具体避灾路线如下：回撤地点10315轨道巷三采区运输大巷东翼运输大巷联络巷主斜井地面 2、工作面发生水灾，现场作业人员要镇定，迅速向无水高地撤退。具体避灾路线如下： 回撤地点10315轨道巷三采区运输大巷东翼运输大巷联络巷主斜井地面以上未尽事宜，严格按照煤矿安全规程和有关规定执行。