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1、HP-2015-建设项目环境影响报告表项目名称: 三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目 建设单位(盖章): 三亚市住房和城乡建设局 编制日期 二O一五年八月国家环境保护总局制建设项目基本情况项目名称三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目建设单位三亚市住房和城乡建设局法人代表王铁明联系人王工通讯地址三亚市河东路182号联系电话13976286969传真邮政编码570000建设地点道路位置位于凤凰水城南岸区域立项审批部门三亚市发展和改革委员会批准文号三发改投2013443号建设性质新建 改建 技改行业类别及代码土木工程建筑业69占地面积(平方米)5013绿化面积(平方米) 总投资(万元)1805
2、.92其中：环保投资(万元)51环保投资占总投资比例2.8%评价经费(万元)3预期投产日期 工程内容及规模：一、项目由来根据三亚市凤凰水城控制性详细规划（2007-01），凤凰水城片区将建设成为三亚市生态型高档住宅小区和旅游度假型社区。目前，凤凰水城土地开发基本完成（均为高档住宅小区），区内主要路网已建设完成。仅剩局部支路尚未建设。因此，三亚市凤凰水城南岸区域规划支路的建设是完善凤凰水城片区规划发展目标的需要。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和海南省建设项目环境保护管理规定等有关条款规定的有关要求，该项目应进行环境影响评价。且根据2015年6月1日实施的建设项目环境影
3、响评价分类管理名录规定，新建城市支路需按环境影响报告表进行编制。三亚市住房和城乡建设局委托海南寰亚生态环境工程咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后，组织人员踏勘现场，收集、分析有关资料，编制完成三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目环境影响报告表。二、项目用地周边环境现状本项目沿线分布的现状住宅小区有：领海国际社区、凤凰水城小区、三亚海天花园二期（在建）、冬都大厦、金星星河花园、瑞海花园、南侧居民楼，农垦总局宿舍楼、友谊派出所。本项目道路占地范围起点K0+340路段现状为泥土路及荒草地； K0+340K0+490段红线内为周边居民搭建部分简易棚租住给外来居民，其中在K0
4、+460处需要拆除一幢平房砼室，K0+460K0+490需要拆除一幢二层铁棚火锅店。该项目周边关系图见附图1。三、项目概况（一）、项目地理位置三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目位于凤凰水城南岸区域，该道路由规划六号路与规划一号路东段组成，全长524m。其中六号路长200m，一号路东段长324m。道路起点与现状二号路相交（起点坐标：X=21834.300，Y=107105.721），终点止于现状金鸡岭路（终点坐标：X=21593.253，Y=107432.406）。项目地理位置见附图2。（二）、工程内容及规模本项目工程总投资为1805.92万元，总用地面积约为0.5013ha（7.25亩），
5、路线全长524m，设计红线宽10m，道路等级为城市支路、双向2车道、设计车速20km/h。工程内容包括：道路工程、给排水工程、交通工程、照明及绿化工程等。道路工程经济指标见表1，主要工程量见表1-1。 （三）、主要技术指标表1 项目主要技术经济指标序号指标名称单 位数量三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目1路线长度m5242道路红线宽m103行车道双向2车道4计算行车速度km/h205路面类型沥青混凝土路面6道路等级城市支路路面结构荷载BZZ-1007平曲线半径 圆曲线最小半径m80平曲线长度m37.553圆曲线长度m37.553缓和曲线最小长度m208竖曲线半径凸形最小半径m7500凹形最
6、小半径m-9最大纵坡%0.41010最小纵坡%0.30011最大坡长m274.05112最小坡长m25013路面类型沥青混凝土路面14设计使用年限10年15地震基本裂度度表1-1 主要工程数量表工程名称单位工程量备注一、路面工程4 cm AC-13C细粒式密级配沥青砼（SBS改性沥青）m24622.2行车道6cm AC-20C（A-70号A级普通沥青）m24832.2行车道1cm 改性乳化沥青稀浆封层m24622.2行车道32cm 5.0%水泥稳定碎石m24976.0行车道15cm级配碎石m24896.4行车道5cm透水砖m22020.7人行道3cm 干硬性水泥砂浆m22020.7人行道20c
7、m 3% 透水水稳碎石m22020.7人行道二、附属工程花岗岩侧石Bm1071.3花岗岩侧石Cm1042.7三、路基工程填土方m36948.0挖土方m310882.7四、绿化工程印度紫檀株174胸径10cm五、照明工程灯杆根20单侧布置（四）、主要工程设计概况1、道路平面本项目平面总体线形按规划线位进行布设。同时根据现场实际条件和拆迁情况，进行局部微调。本项目路线北起现状二号路，东讫现状金鸡岭路。道路全长约524m，道路红线宽10.0m。道路线形由3段圆曲线及5段直线构成，平曲线最小半径为80m，最大半径为150m。道路平面布置图见附图3。2、道路纵断面本项目起点与现状道路二号路段平交，相交处
8、中心线路面高程4.813m；在桩号K0+206.53处与一号规划路平交，相交处中心线路面高程5.433m；终点与现状道路金鸡岭路段平交，相交处中心线路面高程4.441m。因此根据这三处控制性标高，道路全线共设置一处竖曲线，竖曲线半径为7500m。全线最小纵坡0.300%，最大纵坡0.410%，最大坡长274.051m。道路纵断面图见附图4。3、道路横断面道路标准横断面设计布置如下：10.0m=1.5m（人行道）+3.5m（机、非混行车道）+3.5m（机、非混行车道）+1.5m（人行道）。道路标准横断面图见下图1。图1 道路标准横断面4、路基工程施工前，应将场地清理干净，去掉地表的浮砂、建筑垃圾
9、、杂填土和其它有机质腐殖质等。本工程清表厚度按现场实际情况确定，如遇有垃圾堆积，须将其清除干净。路基必须密实、均匀、稳定，在荷载作用和水浸等自然因素不利影响下，均能保证其设计强度。路基填土不准使用不合格土，本项目路基填料最小强度、填料最大粒径路及基压实度要求见下表2。表2 路基压实度要求填 挖 类 型路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路基上路床04061094下路床408061094上路堤8015041592下路堤150以下31590挖方路基上路床04061094上路床408061092（注：1.压实度为重型击实标准。2.表列深度范围均由路
10、槽底算起。3.不填不挖路段压实度不应小于表列挖方要求。）5、路面设计1）、设计原则（1）本着经济、实用、有利于环境保护及城市发展的趋势等多项综合性指标进行设计考虑；路面结构应按土基和垫层稳定，基层有足够强度，面层有较高抗疲劳、抗变形和抗滑能力等要求进行设计；（2）面层材料应具有足够的强度与温度稳定性；上基层应采用强度高稳定性好的材料；底基层可就地取材；垫层材料要求水稳定性好。2）、设计内容（1）行车道路面道路行车道路面结构采用沥青混凝土路面。行车道路面结构设置：4cm AC-13C（A-70号A级普通沥青）+6cm AC-20C（A-70号A级普通沥青）+1cm 改性乳化沥青稀浆封层（ES-3
11、型）+32cm 5.0%水泥稳定碎石+15cm 级配碎石（2）人行道路面道路人行道结构设置：5cm透水砖+3cm 干硬性水泥砂浆+20cm 3% 透水水稳碎石。道路人行道为方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，在人行道设置盲道。并在行进盲道的起点、终点及拐弯处设计圆点形的提示盲道。盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。盲道的颜色为中黄色。6、道路景观设计根据三亚市道路景观专项规划（2010-2020），本项目在人行道上种植行道树，为满足道路行人遮荫，体现城市风貌人文。人行道上种植行道树印度紫檀（间距6m）。7、给水工程根据项目初步设计内容可知，本次给水管网由给水管线单位自行设
12、计和建造，不包括在本次给排水设计内容内。8、排水工程本工程排水系统建设采用雨污分流的排水体制1）、污水工程（1）污水管道现状本工程为新建道路，现状无污水管道系统。与本工程起终点连接的现状2号路和金鸡岭路为已建成道路，路下埋设有完善的雨污水管线。其中现状2号路的污水管管径为DN300-DN400，金鸡岭路上的污水管管径为DN800。片区的污水管道均为排入金鸡岭路的污水主干管后，最终排入红沙污水处理厂。（2）污水管道设计根据道路宽度和规范要求，以及两侧地块的排水情况，本工程道路宽度为10m，污水管道采用单侧布置。污水管管径经计算取DN400。根据片区控制性规划和现场调查的情况，本工程污水为由北向南
13、，自西向东接入道路终点的金鸡岭路污水系统，最终排往红沙污水处理厂。项目污水总平面布置见附图5。2）、雨水工程（1）雨水管道现状本工程为新建道路，现状无雨水管道系统。与本工程起终点连接的现状2号路和金鸡岭路为已建成道路，路下埋设有完善的雨污水管线。其中现状2号路的雨水管管径为d1000-d1200，金鸡岭路上的雨水管管径也为d1000-d1200。区域内的雨水管道均为分片就近排入三亚河。（2）雨水管道设计根据道路宽度和规范要求，本工程道路规划宽度为10m，雨水管道采用单侧布置,雨水管径的确定按照规划路网、河涌和地形标高划分汇水面积计算确定。雨水管的最大管径为d1000。根据片区控制性规划和现场调
14、查的情况，本工程雨水为由北向南，自西向东接入道路终点的金鸡岭路现状雨水系统，最终排入三亚河，最大管径取d1000。项目雨水管道平面布置见附图6。9、交通工程为降低交通事故率，减低事故的严重程度，并为驾驶人员和行人提供及时、准确和合适的信息，根据国家标准道路交通标志和标线（GB5768-2009）、公路交通安全设施设计规范（JTGD81-2006）中有关规定，按照城市道路标准，本工程沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面漆划有关标线，设置护栏、信号灯等相应的交通管理设施。10、照明工程本工程道路照明采用1台箱式变配电站及照明配电箱供配电，箱式变配电站供电半径控制在510米左右 ，并预留部分其他道路
15、用电的需求。变电站采用干式变压器为其配电。从供电灵活性及美观考虑，箱变设置在道路人行道边缘。箱变采用10kV高压进线，然后通过箱变内变压器将10kV变为0.4kV对照明及其他设备进行供电，配电系统采用TN-S系统。本工程标准段机动车道为双向车道，灯具的布置采用单挑臂路灯单侧布置方式，光源功率为70W，灯具的安装高度为8米，挑臂长度为1.5米，灯具仰角为15，灯杆间距25米,交汇区采用灯具的安装高10米，光源功率为150W，挑臂长度为1.5米，灯具仰角为15,灯杆距车行道边+线0.5米，计算参数符合要求。11、道路占地及拆迁 1）项目占地依据可研报告调查资料，该项目用地面积为0.50136公顷，
16、土地利用现状见表3。 表3 土地利用现状土地类型数量（公顷）城市0.4543采矿用地0.0593合计0.501362）项目拆迁情况依据设计资料。道路占地面积为0.50136ha，该道路建设需拆迁一栋二层铁棚的70m2，砼房两间80m2，4间棚房150 m2和围墙40m2。拆除建筑物情况见表4。表4 项目拆除建筑物一览表序号桩号名称规模（）备注1K0+480K0+500二层铁棚70铁架、砖混2K0+460K0+500砼房两间80水泥砖混3K0+390K0+4604间棚房150砖混4K0+460围墙40围墙合计34012、筑路材料供应、运输情况项目区材料比较丰富，品质、规格齐全，基本满足工程建设的
17、需要。 1、砂、石料 项目沿线有采石场，各采石场均可生产各种规格碎石、片石、块石，资源丰富，开采量大。项目沿线砂砾料丰富，交通运输方便，运距近。 2、土项目用土须外购。 3、四大建材 钢材主要从三亚购进；沥青可从三亚沥青供应站购进；水泥可从三亚水泥工厂购进；木材当地丰富，就近采购。 4、水 道路附近有给水市政管网。四、交通量预测本道路的预测特征年为2016年、 2022年、2030年的交通量。道路的交通量预测数据见表5。 表5 路段预测交通量表 pcu/d路段名称交通量单位2016年2022年2030年三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目平均日交通量辆/d296745727263五、环保投资
18、估算本项目工程总投资1805.92万元，其中环保投资为51万元，约占工程投资总额的2.8%。环保投资详见表6。表6 环保投资估算表 单位：万元阶段环境保护措施工程内容实施部位投资备注施工期生态环境保护措施永久和临时占地经济补偿全线计入主体工程边坡绿化防护挖方地段、路堤边坡12水土保持措施临时排水措施（排水沟）、沙袋临时挡土墙敏感路段、临时堆土场、料渣场5环境空气保护措施洒水抑尘施工便道、经过居民点路段等3租用洒水车1台临时抑尘覆盖物（草包、帆布等）全线2声环境保护措施设置禁鸣标志、合理安排好施工时间与施工场所临近小区等敏感点路段1水环境保护措施隔油沉砂池、开挖临时排水沟、沉沙井施工场地、物料堆
19、场2固体废弃物处理措施通过相关单位运往指定的处置场或垃圾场堆放建筑垃圾3工程环境监理5环境监测3运营期噪声防治种植树木全线7147株，450元/株加强交通管理，设置提示牌、设置禁鸣标志密集居民居住点1环境监测2不可预见费5按照以上费用10%计合 计51六、 产业政策符合性根据产业结构调整指导目录（2013年修正本），本项目属于鼓励类中的城市基础设施建设之列。因此，该项目的建设与国家产业政策是相容的。七、土地利用现状、权属及规划相符性分析（一）、项目占用土地现状、权属本项目位于凤凰水城南岸区域，道路起点与现状二号路相交终点止于现状金鸡岭路。根据三亚市土地利用现状图（局部）（见附图7），项目永久占
20、地面积为5013，项目土地利用现状为城市和采矿用地。根据现场踏勘，目前用地现状主要为砖混房、围墙、棚户房、土路及荒草地，项目用地现状与三亚市土地利用现状相符合。根据三亚市土地利用总体规划（2006-2020）2011年修改局部附图8，道路沿线用地规划为城镇用地（土地利用规划见图），属建设用地，项目土地利用符合规划。根据权属示意图附图9，项目土地权属主要为国家、南新农场、三亚恒顺实业有限公司，海南省物资（集团）三亚公司（已收回）、三亚临海达置业有限公司、海南农垦总局驻三亚办事处、三亚凤凰新城实业有限公司等，土地权属明确不存在争议。（二）、规划符合性分析根据三亚市城市总体规划（2008-2020）
21、，见附图10，三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程作为三亚市的市政基础设施建设的其中之一，项目建设可以提升三亚市的整体交通网络建设水平，将极大的有利于三亚凤凰水城南岸区域的交通，完善城市交通功能与交通环境，也将大大缓解车流量对三亚凤凰水城南岸区域的交通压力。同时三亚市规划局下发了三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程项目选址意见书（三规建选字201369号）同意该项目的选址，因此，项目建设与三亚市的总体规划是相符合的。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 该项目用地不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文
22、、植被、生物多样性等)：一、地形地貌：凤凰水城南岸区域规划支路北起二号路段，南至金鸡岭路段，中间与一号规划路平交。线路K0+003（起点）K0+070路段现状为6.0m宽铺砖道路（凤凰水城小区内道路）；K0+260K0+340段右侧规划红线占用金泉星河花园内部分绿地和小区路； K0+340K0+490段红线内，周边居民搭建了部分简易棚租住给外来居民。拟建道路地形总体北高南低，地形较为平坦，地形标高为5.44m4.441m，高差约0.999m。 二、工程地质条件根据三亚水文地质工程地质勘察院出具的三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程岩土工程勘察报告（2014-09），拟建场地勘探深度范围内地层主要
23、为第四纪人工填积层（Qml）及全更新统海相沉积层（Q4m）。依据地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性，将场地地层划分为以下5个工程地质层：第层杂填土（Qml）：黄褐色，稍湿，松散状，主要成分为砂土，夹碎块石，d=125cm。该层分布于整条路段，出露地表，顶板标高4.675.65m，层厚1.105.00m，平均厚度3.37m。该层分布于全场，填埋时间短，松散状，土质均匀性差，该层未经处理不可直接作为路基持力层。土、石等级为级，土、石类别为松土。第层粉砂（Q4m）：深灰色，局部为灰褐色、灰色，饱和，松散状，颗粒成分为石英质，粉粘粒含量约为10%20%。该层分布于整条路段，顶板埋深1.105.00
24、m，顶板标高0.484.00m，厚度1.906.50m，平均厚度3.67m。该层全部钻孔均揭露，松散状，实测标贯入击数N=58击，faO=80kPa, 该层未经处理不宜直接作为路基持力层。土、石等级为级，土、石类别为松土。第层中砂（Q4m）：黄褐色，局部为灰白色、灰色，饱和，稍密状，颗粒成分为石英质，粉粘粒含量约为5%20%。该层分布于整条路段，顶板埋深5.509.50m，顶板标高-4.80-0.72m，厚度4.809.00m，平均厚度7.70m。该层全部钻孔均揭露，稍密状，实测标贯入击数N=1113击，faO=140kPa。土、石等级为级，土、石类别为松土。第层淤泥质粉质粘土（Q4m）：灰黑
25、色，软塑可塑状，切面光滑。该层根据三亚水文地质工程地质勘察院出具的亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路岩土工程勘察报告中间成果（2014-09），拟建场地勘探深度范围内地层主要为第四纪人工填积层（Qml）及全更新统冲洪积层（Q4al+pl、Q2al+pl）。依据地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性，将场地地层划分为以下6个工程地质层：分布于整条路段，顶板埋深14.2015.50m，顶板标高-10.33-8.70m，厚度6.808.00m，平均厚度7.73m。该层分布于整条路线，呈软塑可塑状，实测标贯击数为12击，fao=70kPa，埋藏较深，土、石等级为级，土、石类别为松土。第层粉砂（Q4
26、m）：灰色、灰黑色，饱和，稍密状，颗粒成分为石英质，粉粘粒含量约为20%30%。该层本次勘探路段的钻孔均有揭露，均以该层作为终孔地层，未完全揭穿，顶板埋深21.0023.50m，顶板标高-18.33-15.50m，揭露厚度1.303.10m。该层全部钻孔均揭露，稍密状，实测标贯击数N=1214击，faO=120kPa, 埋藏较深，土、石等级为级，土、石类别为松土。三、水文三亚河历史最高潮水位2.204m，最低潮水位0.686m，多年平均正常潮水位1.00m左右。目前三亚河凤凰水城段主河道宽度一般在10-20m左右，三亚河来水非常不均衡，百年一遇洪水时来水量达1580m3/s，多年平均来水量为5
27、m3/s。四、 地震根据海南省地震烈度区划图，该地区属地震烈度VI度区。五、气候三亚市地区属于热带海洋季风性气候16月为东北季风期，612月为西南季风期，年平均气温25.4，最冷的1月份平均气温21.0，最热的六月份平均气温28.5，北部山区年平均降雨量1625.0mm，南部沿海年平均降雨量1279.3mm。降雨季节分布也不均匀，干湿季节明显。410月为雨季，降雨量占全年雨量90，11月至次年3月为旱季。热带风暴或台风平均每年12次。年日照2518.2小时，年平均蒸发量2266mm，属于半湿润半干早地区，具有冬无严寒、夏无酷暑，长夏无冬，秋春相连，阳光充足，蒸发量大，干湿各半、雨骤旱酷，台风频
28、繁，雨急风狂的特点。社会环境简况：三亚市东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。陆地面积1919平方公里，海域面积5000平方公里。全境北靠高山，南临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长209.1公里，有大小港湾19个。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。有大小岛屿40个，主要岛屿10个，面积较大的有西瑁洲岛2.12平方公里，蜈岐洲岛1.05平方公里。户籍人口57.25万人，其中少数民族占41.1%。设2个管理区，辖6个镇、42个居委会、91个村委会，境内有5个国有农场。是海南南部的
29、中心城市和交通、通讯枢纽。三亚市具有典型的热带滨海景观，阳光、海水、沙滩等旅游资源丰富，自然景色优美，人文古迹众多，是著名的热带滨海旅游度假城市。著名景点有天涯海角、亚龙湾、南山、大东海、西岛、鹿回头、小洞天、三亚湾、落笔洞、蜈支洲岛等。海岸线长209公里，有19个港湾，海域水质良好，海产品丰富，有优质海产品40多种。矿产资源丰富，附近海域蕴藏着丰富的天然气和石油，陆地已探明有水晶、花岗石、钛、金等30多种矿藏。是热带高效农业基地、冬季瓜菜生产基地和南繁育种基地。建有10个自然保护区，是国家生态建设示范区。2014年，全市实现生产总值(GDP)404.38亿元(含农垦，下同)，按可比价格计算，
30、比上年增长5.5%。其中，第一产业增加值54.62亿元，增长5.2%；第二产业增加值81.92亿元，增长14.1%；第三产业增加值267.84亿元，增长3.1%。按常住人口计算，人均生产总值54872元，按现行平均汇率计算为8933美元，比上年增长4.0%。全市实现地方公共财政收入77.77亿元，比上年增长15.2%。其中，税收收入67.13亿元，增长14.4%；非税收收入10.64亿元，增长20.6%。税收收入中，主体税种营业税20.77亿元，下降5.5%；企业所得税7.93亿元，增长13.7%；“营改增”政策带动增值税增长65.8%，个人所得税增长23.5%，土地增值税增长46.5%，房产
31、税增长34.4%。全市地方公共财政支出104.86亿元，增长18.6%。其中教育、农林水事务、社会保障和就业、城乡社区事务、医疗卫生支出分别增长12.2%、17.1%、11.8%、12.5%、12.7%。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状：1. 环境空气质量状况根据2014年三亚市环境状况公报，全市环境空气质量保持优，第一季度全部监测日环境空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）的日平均浓度均符合国家环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。因此，项目区域现状环境空气质量优良。2. 声环境质量现状监测与评价2.1 监测布点本评价委托海南中科环境检测有限公司于2015
32、年4月25日26日对沿线评价范围内（距道路中心线200m）的噪声敏感点进行了实地监测，噪声监测布点见附图11。2.2 监测频率监测两天，分昼间、夜间2次监测，昼间（l0：00）监测一次，夜间（22：00）监测一次。2.3 监测方法按声环境质量标准（GB 3096-2008）要求进行监测。2.4监测结果噪声监测结果见表7。表7 噪声监测结果 单位：Leq dB(A)监测点位监测点桩号距道路红线距离（m）监测时间监测结果Leq(A)执行标准备注昼间夜间Z1起点K0+0001m2015.4.2549.343.64a类2015.4.2647.844.1Z2领海国际社区K0+00080m2015.4.2
33、554.448.22类昼间受施工噪声影响2015.4.2656.049.6Z3凤凰水城小区K0+000K0+8018m2015.4.2553.449.02类 2015.4.2656.949.3Z4三亚海天花园二期（在建）K0+100K0+13048m2015.4.2554.846.52类昼间受施工噪声影响2015.4.2655.646.7Z5冬都大厦K0+20080m2015.4.2558.648.92类2015.4.2659.248.6Z6金星星河花园K0+260K0+34010m2015.4.2555.649.62类2015.4.2656.547.8Z7瑞海花园K0+380K0+40040
34、m2015.4.2556.049.32类2015.4.2658.149.0Z8居民楼K0+420 K0+4408m2015.4.2555.046.92类2015.4.2655.746.3Z9农垦总局宿舍楼K0+48050010m2015.4.2557.649.82类2015.4.2658.948.2Z10友谊派出所K0+52142m2015.4.2557.650.32类昼夜间受交通噪声影响2015.4.2657.250.0Z11终点K0+5211m2015.4.2557.250.24a类2015.4.2657.349.1声环境质量标准（GB 3096-2008）2类标准昼间：60dB（A）；夜
35、间：50dB（A）声环境质量标准（GB 3096-2008）4a类标准昼间：70dB（A）；夜间：55dB（A）2.5 声环境质量现状评价从表7看出，道路起点、终点昼夜间噪声监测值达到声环境质量标准（GB 3096-2008）中的4a类标准；领海国际社区、凤凰水城小区、冬都大厦、金泉星河花园、瑞海花园、居民楼、农垦总局宿舍楼、三亚海天花园二期（在建）、友谊派出所等敏感点的昼夜间噪声监测值均达到2类标准。因此，项目沿线区域声环境质量现状一般。3、沿线生态环境现状评价根据项目调查组对现场的调查，本项目道路调查评价范围主要为现状为土路、餐厅、砖混房、棚房及荒草地等，其植被类型简单。评价区域生态环境总
36、体质较好，生态系统稳定性较好，生态敏感性一般。项目用地及周边环境现状图见附图12。主要环境保护目标：主要环境保护目标见表8。表8 项目敏感点保护目标一览表序号敏感点称桩号方位执行标准评价范围内户数首排距红线（m）敏感点现状照片1领海国际社区K0+000K0+100东侧2类15户（42人）802凤凰水城小区K0+000K0+80西侧2类6户（18人）183三亚海天花园二期（在建）K0+100K0+130西侧2类484冬都大厦K0+200西侧2类8户（24人）805金群星星河花园K0+260K0+340南侧2类12户（32人）106瑞海花园K0+380K0+400南侧2类9户（30人）407居民楼
37、K0+420 K0+440南侧2类12户（35人）88农垦总局宿舍楼K0+480 K0+500北侧2类15户（48人）109友谊派出所K0+000北侧2类42评价适用标准环境质量标准本项目执行的环境质量标准如下：1环境空气质量标准该项目环境空气质量属于环境空气质量标准（GB3095-2012）中的环境空气一类功能区，执行一级标准，见表9。表9 环境空气质量标准（GB3095-2012） 单位：g/m污染物取值时间标准浓度一级二级二氧化氮NO2年平均404024小时平均80801小时平均200200一氧化碳CO年平均4 mg/m4 mg/m24小时平均10 mg/m10 mg/m1小时平均100
38、 mg/m100 mg/m颗粒物（粒径10m）年平均407024小时平均50150颗粒物（粒径2.5m）年平均153524小时平均35752噪声评价标准三亚市凤凰水城南岸区域规划支路为城市支路，根据声环境质量标准（GB3096 -2008）、声环境功能区划分技术规范(GB/T 151902014)和三亚市城市规划区声环境功能区划分方案（2011-2020）规定，营运期声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准。表10 声环境质量标准（GB 3096-2008） 单位： Leq:dB声环境功能区类别昼间夜间0类50401类55452类60503类65554类4a类70554b类
39、7060污染物排放标准本项目执行的污染物排放标准如下：1施工场界噪声标准施工期施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准限值(GB12523-2011)，见表11。表11 建筑施工场界环境噪声排放标准限值 单位：Leq:dB昼 间夜 间7055总量控制指标建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：施工期：（1）施工工艺流程拟建道路主要由路基、路面及附属工程等组成，各单项工程的施工方法不同，但总体而言，其施工一般采用机械或人工进行。道路的施工工艺流程为：定线、征地拆迁 械作业、材料运输 路基取弃土、土石方 路基防护工程施工 路面工程施工 附属设施 交通工程、绿化等。 填方路基施工：填方路基施工以机
40、械施工为主，适当配合人工施工，采用分层平铺填筑、分层压实的方法施工。施工工序为：挖除树根、排除地表水、开挖临时排水沟、沉沙池、清除表层淤泥、杂草、平地机、推土机、压路机压实、路基填筑。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。挖方路基施工：路堑开挖施工以机械施工为主，适当配合人工施工。除需要考虑当地的地形条件、采用的机具等因素外，还需考虑土层分布及利用。路堑开挖前，应做好现场伐树除根等清理工作和排水工作。如果以挖做填，将表土单独挖弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的要求。施工工序为：清表 开挖截、排水沟 路基填筑、边坡开挖 路基防护。路面面层采用集
41、中场拌施工工艺，基层、底层采用集中场拌，优先采用全机械摊铺施工工艺。在保证质量的前提下，力争在当年雨季前完成。营运期：项目营运后主要有交通噪声及汽车尾气将是环境影响的主要因素。主要污染工序：施工期：（1）施工对生态影响的影响分析本项目沿线主要为居民住宅小区、办公楼等，道路沿线主要植被为荒草地，施工期间的场地平整、土石方填挖、建筑拆除，道路沿线植被将被侵占，从而使沿线区域的生态结构发生一定变化，道路工程在取土填土后裸露地表被雨水冲刷后，将造成水土流失。在道路运营期，道路两侧的绿化带建设将增加沿线区域绿化，改善沿线区域生态环境。（2）声环境污染源分析在项目施工建设阶段，主要的噪声源是各类机械的辐射
42、噪声和运输材料车辆的交通噪声。施工机械都具有高噪声、无规则等特点，施工时如不加以控制，对周围环境会造成不良影响。常用机械作业时噪声级范围见表12。表12 常用机械作业时噪声级范围序号施工机械噪声源强dB(A)距噪声源强距离（m）1装载机9052摊铺机8753推土机8654压路机8655挖掘机845（3）环境空气污染源分析路基施工中挖土、填土、推土及搬运泥土和水泥、石灰等的装卸、运输、拌和过程中有大量尘埃散逸到周围环境空气中；道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染；物料堆放期间由于风吹等引起扬尘污染。在环境空气敏感地方可能日平均TSP将超过0.30mg/m的标准水平。车辆、内燃机、钻孔机等施工机械运行都会排放出污染物，影响环空气质量。该项目使用商品沥青，不设沥青搅拌站
