某市经济开发区市政道路工程施工组织设计.doc

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1、某市经济开发区市政道路工程施工组织设计郑州经济技术开发区部分市政道路工程 施工组织设计【第8标段】【第十七大街（东四环-郑牟公路）K4480-K5120】河南国安建设集团有限公司二00九年八月十二日目 录第一章 编制依据、编制原则3一、编制依据3二、工程概况4三、总体施工部署9第二章 各分部分项工程主要施工方法11一、施工准备11二、主要施工方法17第三章 确保工程质量的技术组织措施59一、质量目标59二、质量保证体系60三、质量管理职责60四、质量保证措施64第四章 确保安全文明施工的技术组织措施73一、安全目标73二、安全生产保证体系74三、安全生产保证措施74四、文明施工目标77五、文明

2、施工保证体系77第五章 确保工程工期的技术组织措施80一、工期目标80二、工期保证体系80三、工期保证措施81第六章 项目管理机构设置及专业人员配置84一、主要负责人及各部门职责：85二、各职能部门的职责分述如下：85三、岗位职责88四、施工力量的安排91第七章 劳动力配备表91一、劳动力投入计划保证措施91二、劳动力进度计划92第八章 主要机械设备配备计划93一、施工机械投入计划93二、施工机械设备投入保证措施94第九章 施工总进度表或工期网络图95第十章 施工现场布置图95一、施工总平面布置95第十一章 确保报价完成工程建设的技术和管理措施97一、从组织制度上保证工期97二、从计划安排上保

3、证工期98三、从资源上保证工期99四、从技术上保证工期100第一章 编制依据、编制原则一、编制依据1.1 郑州市经济技术开发区经开第十七大街工程第8标段：第十七大街（东四环郑牟公路）K4+480-K5+120道路及三水工程标段招标文件、工程施工图设计及业主提供的其它资料。1.2 道路施工的相关技术规范及验标。1.3 其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。1.4 我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.5 编制原则A、 遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。B、 遵循设计文件的原则

4、在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。C、 遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。D、 遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。E、 体现“安全第一、防范结合”的原则

5、严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。F、 遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。G、 遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。H、 遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。I、 遵循文明施工和环境保护的原则施工

6、中严格执行环境保护法和郑州市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。二、工程概况2.1工程概况经开第十七大街位于郑州经济技术开发区东南部，规划道路性质为南北向城市主干路，本次新建道路工程南起经南二十一路，北至东四环，全长6054.768m。各相交路口均为平交路口，其中与主、次干路交叉处进行拓宽渠化。规划道路红线宽50m，三幅断面型式。2.1.1主要技术标准2.1.1.1主要技术标准道路等级：城市级主干道 计算行车速度：50km/h路面类型：沥青混凝土 标准轴线：BZZ-100交通饱和设计年限：20年 2.1.1.2采用规范市政基础设施工程施工技术文件管理规定规范（建城【200

7、2】221号）市政工程质量等级评定规定（建城【1992】68号）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）市政道路工程质量验收评定标准（CJJ1-90）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-90）城市道路路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）工程测量规范（GB50026-93）混凝土质量控制标准（GB50164-92）混凝土强度检验评定标准（GB50164-92）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）砌体工程施工质量验收统一标准（GB50203-2002）建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-92）建筑机械使

8、用安全技术规程（JGJ59-99）公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98）2.2路面主要设计概要2.21平面设计道路平面设计依照规划道路走向进行，全线均为直线。2.2.2纵断面设计道路纵断面设计根据规划交叉口竖向设计控制高程及现状路标高，结合周围地形进行设计。路段设计最小纵坡0.%，最大纵坡1.305%2.2.3横断面设计标准段规划道路红线宽50m，三幅路断面形式，双向6车道，具体布置为：50m（红线）-5m（人行道）-6m（非机动车道）-3m（花坛）-22m（机动车道）-3m（花坛）-6m（非机动车道）-5m（人行道）。本路在与经南二十路、经南十八路、经南十五路、经南十三路、经

9、南十二路、经南八路、经南八北一路、经南八北二路、南三环、东四环等（快速路、主、次干路）相交处进行了交通渠化，交叉口南北两侧拓宽渠化长度各100m，渐变段各30m，机动车道拓宽至28m，道路红线相应向两侧各拓宽3m，具体见道路平面图，其余路口处不进行拓宽渠化。机动车道路面设计横坡1.5%，采用直线接抛物线型路拱，非机动车道机、及人行道设计横坡度-1.5%，采用直线型路拱。2.2.4路基设计 路基压实度：采用重型击实标准，填筑路基，路床顶面以下80cm深度范围内的路基压实度要求不小于96%、80150cm时压实度不小于94%、大于150cm时压实度要求不小于93%；挖方路基，路床顶面以下30cm深

10、度范围内的路基压实度不小于96%2.2.5路面结构A、 机动车道路面结构总厚度64cm，其中沥青混凝土面层厚10cm（上面层为4cm细粒式沥青混凝土AC-13C，下面层为6cm中粒式沥青混凝土AC-20C，基层为36cm厚水泥粉煤灰碎石（分两层压实），底层为18cm厚水泥石灰土；B、 非机动车道路面结构总厚度46cm，其中沥青混凝土面层厚10cm（上面层为4cm细粒式沥青混凝土AC-13C，下面层为6cm中粒式沥青混凝土AC-16C，基层为18cm厚水泥粉煤灰碎石，底层为18cm厚水泥石灰土；人行道结构总厚度26cm，由上至下分别为6cm渗水砖，2cm厚水泥砂浆垫层，18cm2.2.5施工要求

11、及注意事项A、 施工前应复核道路高程及控制点坐标，各施工段要进行测联。B、 路基边坡：本次道路实施修建时路基边坡自人行道外侧向外放坡，填方边坡为1：1.5，挖方边坡1：1，其中挖深段边坡按1：1.5并植草护坡。C、 原地基上树根、腐殖土、草皮（沿线按20cm厚清除）及垃圾全部清理干净，不得用作路基土，要求清除至原状土，回填料最大粒径10cm。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层压实。如遇路基湿软，一般采用晾晒处理，若施工条件限制，可采用掺生石灰或建筑垃圾（CBR值满足规范要求）换填的方法处理，具体换填厚度可由建设单位、设计单位、监理单位等根据现场情况决定，经试验段验证满足设计要

12、求后方可大面积推广。2.3给水工程设计概要2.3.1 给水设计沿道路东侧18.5m，渠化段21.5m处分别设置DN600、DN500给水管。在北端接经开第十七大街东侧同时设计DN500给水管，沿途交叉路口预留给水交叉管头，南端至经南二十一路路口，管头伸出本次道路设计范围外并暂时封堵。2.3.2 本次设计管材采用K9级球墨铸铁给水管及管件，T型橡胶圈接口，水泥砂浆衬里。不同管径间采用管中心平接（排泥三通为管底平接）；给水节点位置采用道路桩号确定，给水管斜交时采用逐根借转，使之与道路保持平行；接口处借转角度不得大于2度，DN300以上管径转弯、三通、四通、插堵等处均设有混凝土支墩。DN200及以下

13、管径转弯、三通等处采用500500500mm石灰土回填。2.3.3 沿途设置地上式消火栓间距不大于120m，消火栓均设置在路缘石外1.0m处；2.3.4 沿途每隔一定距离向两侧预留用户支管，支管预留至道路红线外，并设闸阀井一座。2.3.5 管道基底之下的树根、淤泥、腐殖土、草皮以及垃圾要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土，分层夯实；若基底湿软，可用水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：10：86）换填400800mm。2.4污水工程设计概要2.4.1 污水管道分别在中西18.5m，渠化段为中西21.5m。污水共分九个排水系统。2.4.2 管材选用钢筋混凝土级承插口管，基础采用钢筋混凝土管18

14、0砂石基础，管道接口采用承插管橡胶圈接口。2.4.3 检查井基础混凝土采用C20，检查井下增加150mm水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：10：86），垫层比管道基础每边增加10cm。2.4.4 检查井砖砌体全部采用M10水泥砂浆和MU10煤矸石烧结砖砌筑，抹面、勾缝、座浆、抹三角灰均用1：2水泥砂浆，砌体内外壁全部用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm，外壁抹面至道路水稳层。2.4.5 污水支管：道路沿线每隔一定距离向道路两侧预留用户支管。预留至红线外，管端设检查井一座。2.4.6 0+000-0+600，3+880-5+440段地下水位对施工有影响，应采取降水施工。其余路段由于地下水位较深，可不

15、考虑降水。2.4.7 道路施工过程中，车行道范围内遇到检查井室周围50cm范围内用水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：10：86）回填至路基底。2.5雨水工程设计概况2.5.1 雨水管位分别在中东、中西16m，渠化段为中东、中西19m。雨水分段就近排入潮河，共分三个系统。2.5.2 管径小于d500的设计雨水管管材选用钢筋混凝土管级承插口管，基础采用钢筋混凝土管150砂石基础，管道接口采用承插管橡胶圈接口。管径大于d500的设计雨水管管材选用级管（平口管），管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用钢筋混凝土管120砂石基础。2.5.3 检查井砖砌体全部采用M10水泥砂浆和MU10煤矸石烧结砖砌

16、筑，抹面、勾缝、座浆、抹三角灰均用1：2水泥砂浆，砌体内外壁全部用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm，外壁抹面至道路水稳层。2.5.4 当管道位于路基范围内时，管道结构顶面至路床的覆土厚度小于50cm时（管顶覆土小于1.14m）应对管道结构进行加固。A、 承插口管加固方法：管外皮以上铺中粗砂150mm厚，中粗砂上再浇150mm厚C15混凝土保护层，宽度为管外皮每边增加150mm；B、 D600以上平口管加固方法：采用满包加固；C、 当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50-80cm时，路基压实过程中应采用合理的压实机械对管道进行保护三、总体施工部署3.1总体施工目标3.1.1质量目标做精品道路、创样

17、板工程、确保工程质量评定达到合格标准。3.1.2工期目标日历工期80天。3.1.3安全生产目标A、 无人身重伤及其以上事故。B、 无等级火警事故。C、 无机械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目标A、 场地清洁，标志齐全，料具有序，文明施工。B、 机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。C、 创文明施工标段，创文明施工项目经理部。3.1.5环境保护目标A、 机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。B、 控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合郑州市相关规定要求。C、 创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。3.2总体施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案A、 路基开挖：因场地沿线

18、地层相差较大，本次工程地质勘察时将规划道路沿线分为两个区，以3+700为界，3+700以南为区，3+700以北为区。8标段（K4+480-K5+120）中4+480-4+555，建筑垃圾填土分布范围：厚度1m，含砖块、块石等约40%50%，夹杂少量塑料袋；5+260-5+380段，规划路中心线以西，测量平面图为“建筑垃圾”的，厚度0.8m，为房屋拆迁后所余下房土，以及砖块、混凝土等为主。其余为耕植土或素土，主要成分为砂或粉土，厚度0.5m左右，耕植土含有少量植物根系。B、 路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。

19、3.2.2砌体工程施工方案采用砂浆搅拌机拌制砂浆，人工挂线、挤浆砌筑，人工抹面洒水养护。3.2.3路面工程施工方案A、 基层、底基层施工方案本标段车行道设18cm厚水泥石灰土基层，36cm厚水泥粉煤灰碎石基层，非机动车道设18cm厚水泥石灰土基层，18cm厚水泥粉煤灰碎石基层，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送， 2台幅宽7.5m稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。B、 粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。C、 沥青混凝土面层施工方案采用间歇式300t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，2台幅宽7.5m摊铺机

20、梯队摊铺，压路机碾压。3.2.4管道工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。管道采用汽车运输，吊车吊装就位。3.3总体施工方法本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。第二章 各分部分项工程主要施工方法一、施工准备为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中标，立即组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。1.1思想动员我公司中标后，将利用1至2天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各部门用半天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长

21、、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容：A、 介绍本工程基本情况和建设意义；B、 讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；C、 强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；D、 强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：a 施工动员普及率达97以上；b 施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；c 提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。1.2技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供

22、依据。1.2.1熟悉、审查施工图纸及有关设计文件A、 学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，B、 明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。C、 掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。D、 参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。E、 编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单

23、位。1.2.2掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料A、 收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。B、 组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。C、 调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。D、 调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。1.2.3编制施工图预算和施工预算A、 由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价

24、。作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。B、 根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。1.2.4编制实施性施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。1.3施工现场准备1.3.1现有道路的保护A、 进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。B、 事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。C、 进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方

25、产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。D、 进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。E、 对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。1.3.2场地控制网的测设A、 提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。B、 在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。C、 以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。D、 以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。1.3.3现场障碍物

26、的拆除及保护对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。1.3.4临时设施的准备报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。按有关要求对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。1.3.5建立精干的施工队伍根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合

27、确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。1.3.6集结施工力量、组织劳动力进场在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。1.3.7技术交底由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。1.3.8

28、建立健全各项管理制度为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：项目经理部组织管理制度工程质量检查与验收制度工程技术档案管理制度施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度技术责任制度施工图纸学习与会审制度技术交底制度工地及班组经济核算制度材料的出入库制度安全操作制度机具使用保养制度1.4管线摸查A、 在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电

29、话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。B、 进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。C、 动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。D、 施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。管线探测仪探测；人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在

30、机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。E、 施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的

31、扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司程序文件的要求进行。F、 在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。G、 积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。H、 凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。I、 在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。二、主要施工方法2.1测量放线本标段纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。

32、平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能索尼全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。2.1.1 测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，

33、复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定排水管线桩局部放样2.1.2 控制系统的建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。A、 平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，并保护好定位桩。B、 高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水

34、准点将标高引至各导线点上。C、 测量放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、给排水管、井中心的平面、高程控制；2.1.3 施工流程A、 根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。B、 根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。C、 根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高

35、程控制点。在边线每隔10为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。2.1.4 定线测量程序原地面线复测路基填挖高程控行车道路床面高程行车道基层面高程混凝土摊铺高程侧平石基层高程侧平石顶面高程基层面高程铺砌面高程道路中线路基边线行车道、基层行车道边线2.1.5 施工方法A、 在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。B、 根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施

36、工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。C、 做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。D、 根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。E、 路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m一点作控制，以确保曲线段线型流畅。2.1.6 保证测量准确度和精度的措施A、 施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中线较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。B、 施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测

37、，保证其位置没有发生位移。C、 具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。2.1.7 放线方法A、 给排水工程a 据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。b 据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线、井点平面放线采用坐标放线方法测设。c 各井段用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。d 进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。B、 距离测量仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方

38、向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范的规定。a 采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便：能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而加快速度，缩短施工工期，保证精度。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。b 采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得

39、出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高粗密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极度坐标测量的方法进行测放，测量精密度满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。c 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线

40、定位就是将主点位置测设到地面上去 ，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路赳噗开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。d 根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为10mm，用灰线标明开挖边界。在测设中线应同时定出井位等附属结构的位置。e 每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。C、 高程测量高差

41、不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差10 L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标市制测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规范的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1，高程取值应精确到1mm。D、 内业计算导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足工程测量规范中要求。E、 基层施工测量土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每

42、隔10m设置高程桩一排，指导推土机推平。2.1.7降水配合A、 降水工程作为管道开挖的一个重要部分，及时做好合理的降水，以利于方便施工，保证工期。B、 根据工程特点及工期需要，拟采用现场降水井降水，根据实际情况每隔20m-30m开挖一个至设计垫层底层标高-0.7m以上的80mm降水井。C、 根据水量大小，降水井采用1.5-3寸混水泵抽水，并同时根据实际情况备用多台污水泵。D、 排出的污水经有关部门批准后，在不影响居民生活和城市美观的情况下，排到指定地点。E、 污水泵电源电线的接入必须要求使用耐酸碱且高密度防水电缆，以确保安全施工。2.2给水管道施工给水设计沿道路东侧18.5m，渠化段21.5m

43、处分别设置DN600、DN500给水管。管材采用K9级球墨铸铁给水管及管件，T型橡胶圈接口。2.2.1 管沟开挖：开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。2.2.2 管道安装前必须具备下列条件A、 管道应在沟底标高和管基填层质量检查合格后，方可安装。B、 管子、管件等附属设备在安装前应按设计要求核对无

44、误，并应进行外观检查，符合要求方可使用。C、 安装前，应将管子、管件等内部清理干净，不得存有杂物。D、 管道安装时，管沟积水应排除，每次收工时，管端应临时封堵。2.2.3 管线材料的运输、放置和装卸A、 工程中使用的球墨铸铁管管材及钢管管材（含直管及管件）均应到业主优选的厂家购买，管子、管件、管 道附件、密封填料等其他材料，应符合国家现行有关主要管材质量检验标准。B、 各种管线材料在发运前应由制造厂家用支承护架予以包装。运输管子的车体应保证放得下管子不使管子悬吊。装运运管子时，管子要有鞍座固定，保证安全。吊装采用尼龙吊带。管子吊起时要保持一定的角度，确保管子变形力最小。C、 工程采用的铸铁管及

45、管件为球墨铸铁管材，壁厚采用K9系列，接头采用T型滑入式承插接头，橡胶圈密封。D、 运输管子及其它管线材料所用的设备要保持良好状态。如总监认为设备会损坏管线材料则严禁使用。无论在任何情况下都不得使管子摔落、相互撞击。自由滚动或沿地面拖拉。E、 现场布管沿沟槽一侧呈齿形摆放，如现场不能一次摆放，到位后应另选场地集中堆放并安排二次倒运。管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地。堆放高度不宜超过3m，用管时必须自上而下依次搬运。F、 阀门一定要精心放在干燥防雨场地用支架支离地面。分类存放标志朝外，便于装卸和检查，管帽和保护在安装施工前不许拆掉。G、 钢管运至现场后，应保证垫架在尼龙砂袋上。2.2.4

46、 管及管件的检验铸铁管及管件的外观质量应符合下列规定：A、 管及管件的表面不得有裂纹，不得有“妨碍使用的凹凸不平的缺陷。B、 管及管件，承口的内工作面和插口的外工作面 应光滑，轮廊清晰，不得有影响接口密封性的缺陷。C、 管及管件的尺寸偏差，应符合现行国家产品标准的规定。D、 管及管件检验后均应标识，并做好记录。2.2.5 管道入沟槽前的准备工作A、 管及管件在安装前都要用刷子除去内外表面的污泥或杂物，检查铸铁管应无裂缝，砂眼和碰伤，承口、插口无破损，砂粒及沥青。钢管表面应无裂缝褶皱、撕破及壁厚不均等缺陷，防腐层应无破损。检查阀门等设备质量是否合格。B、 所用橡胶圈不得有气孔、裂缝、重皮、变形或者老化等，其规格大小应与球墨铸铁管及配件相配套，松紧适中，能满足试压1.0MPa不漏水的要求。C、 在管道或配件安装之前，接口处要彻底地清刷干净，清理掉管道内的异物和灰尘。铺设前以及铺设后保持管内清洁，在接头内应涂上液体润滑剂。将润滑剂均匀涂抹在橡胶圈的表面上和插口的外表面上，用手扳葫芦或挖掘机铲斗将插口对称均匀地送进承口中，要保证橡胶圈平展压实，不得有松动、扭曲擦伤或断裂的现象发生。D、 对损坏的涂层用与最初相同的材料修理损坏的区域。2.2.6 管道安装应按以下要求施工A、 管道安装时，宜自下游开始，承口朝向来水方向。B、 沿直线安装管道时，宜选用