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1、*工程施工组织设计施工单位：*建设工程XX 编制日期： 2016年3月 23 日 施工组织设计（施工方案）报审表施表F.0.1 共页 第页工程名称*工程施工单位*建设工程XX 编制单位现报上*工程施工组织总设主 编沈从贵 计施工组织设计施工方案文件，请予以审查。编制人李晟 工程项目部专业分包施工单位（盖章）技术负责人 黄长清审核单位总承包单位审核意见： 2016年 3月23 日总承包单位（盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论：同意实施修改后报重新编制监理单位 （盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：施工组织设计施工组织设计文字说明一、编制说明二、项目管理机构配备情况三、施
2、工准备及资源配备计划四、施工总平面布置及临时用地五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施六、雨季、高温季节的施工措施七、施工进度计划及工期保证措施八、工程质量管理体系及保证措施九、安全生产管理体系及保证措施十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十一、文明施工、文物保护体系及保证措施十二、项目风险预测与防X，事故应急预案十三、其他应说明的事项附表一 拟投入的主要施工机械设备表附表二 劳动力计划表附表三 施工进度横道图附表四 施工总平面图第一章 编制说明11工程概况1、工程名称：*工程2、建设地点：3、工程工期：280日历天4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。5、
3、安全文明：确保达到安全、文明工地要求6、承包方式：本工程绝不转包7、项目概况：本工程设计荷载等级为公路级，安全等级为级，新桥头中桥位于建阳区书坊乡境内，起点位于建阳区书坊乡方向，终点与书坊乡书贵线往贵溪方向顺接。本项目道路等级为四级公路标准，桥面宽度为全宽12米12.0米=净-2*3.5米（行车道）+2*1.5米（人行道）+1*2.0米（绿化带）。本项目设计为：汽车荷载标准为公路级，安全等级为二级，设计洪水频率1/50，地震动峰加速值：0.05g,人群荷载为3.0KN/M2。12编制依据1*工程招标文件；2建设单位提供的相关文件及设计图纸3中华人民XX国行业标准公路工程技术标准 JTG B01
4、-2014。4.中华人民XX国交通部部颁标准公路桥涵设计通用规XJTG D60-20045. 中华人民XX国交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规X JTG D62-2004。6. 中华人民XX国行业标准公路桥涵施工技术规X JTG/TF50-2011。7. 中华人民XX国交通部部颁标准公路圬工桥涵设计规X JTG D61-2005。8. 中华人民XX国交通部部颁标准公路勘察规X JTG C10-2007。9. 中华人民XX国交通部部颁标准公路桥涵地基与基础设础设计规XJTG D63-2007。10. 中华人民XX国交通部部颁标准公路工程水文勘察设计规X JTG C30-200
5、2。11. 中华人民XX国交通部部颁标准公路桥梁抗风设计规X JTG/T D60-01-2004。12. 中华人民XX国交通部颁标准公路桥梁板式支座 JT/T 4-2004。13. 中华人民XX国交通部部颁标准公路交通安全设施设计规X JTG D81-200614 本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。13编制原则1严格遵守招标文件规定的技术规X、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规X检验评定标准。2严格遵守招标文件规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。3结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，
6、提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。4科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。5认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。6结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮
7、作业，减少物资运输周转工作量。 第二章 项目管理机构配备情况为了确保本工程的顺利实施，我公司在接到中标通知书后,采用总承包管理方式，立即在公司抽调精干力量组成“*工程项目经理部”。项目经理部下设七个职能部门，各职能部门负责组织指挥现场施工和各项工作的管理实施，各职能管理人员由具有较高水平管理技能和责任心强的人员担任。制定严格的岗位责任制，落实到人。一、现场组织管理机构（如下图）1、现场组织管理机构：甲方代表监理公司施工总协调员公司总部项目经理核算部质检科财务科安全科供应部技术负责人附属工程施工队桥面系施工队材料运输队 桥基施工队桥梁施工队二、各部门职责1、项目经理A、遵守国家有关法律、法令，执
8、行国家规X规程，按程序办事，向总公司负责。B、对工程的施工质量、进度、安全、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任。C、对工程的施工管理各方面进行部署、指导及监督落实。D、协调施工中的人力、物力、资金，确保施工正常进行。E、决策施工过程中的重大问题，协调各职能部门和外界有关部门的关系，保障施工正常进行。2、项目技术负责人A、实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关规X规程。B、组织审查施工图纸和制定各施工方案，并检查项目部的落实情况。C、检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性、先进性和可操作性。D、及时解决施工中出现的技术质量问题。E、组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施
9、工管理和各项措施。F、在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。G、及时和甲方、监理、设计保持联系，做好信息反馈工作。3、质安科A、对施工过程中进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。B、负责组织材料的检验，不合格材料严禁进入施工现场。4、供应部负责市场调查，材料采购供应，施工机具和设备的租赁等工作，对材料质量负直接责任。5、安全科A、组织研究制定各种管理措施。对施工安全负主要责任，向项目部负责。B、审查项目部的各种安全技术交底是否可行。C、定期召开安全会议，检查各种安全制度落实情况。D、严格落实有关施工现场管理的基本标准和条例，检查施工过程的落实情况。6、核算部负责合同管
10、理、工程预算、劳务配置、成本核算及竣工结算。7、财务科财务科负责来往帐结算、票据核实及工程成本帐建立、财务核算、决算等工作。第三章 施工准备及资源配备计划3.1施工前的准备工作1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施环境保护等有关情况。2、确定工地X围项目部根据施工图纸和施工临时需要确定工地X围，及在此X围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍 施工现场X围内的障碍如建筑物、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠
11、道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。4、办妥有关手续上述占地和障碍物的拆迁等工作，项目部在施工准备阶段上报工程指挥部有关部门并与当地有关部门联系，进行协商，办妥一切手续后方可进行。5、作好现场规划项目部按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、预制场；修筑临时道路和临时排水设施等，作好施工前期项目部、各施工队进场准备。6、道路安全畅通对于原有便道进行必要的养护，及原有路线是否能承载大型机械的通过进行调查，进行加固处理，以保证进出场的顺利。7、 劳力、机具设备材料准备由于桥梁施工需要大量的民工，项目部将根据各项工程进度，及各项工程数量等工作因素，
12、进行组织民工队，在组织民工队注重民工队的素质，并签定施工合同和安全合同。我单位将根据工程情况及进度，组织施工机械，分期、分批进场，保证施工需要，避免浪费，另外在机械队设置机务维修部对进场机械进行日常维修，及必要时的抢修，保证机械的完好率，保证各道工序的顺利进行。8、材料项目部在准备阶段对料源进行调查，并取样试验，保证材料的质量，另外对料源进行产量调查，以保证工程需要，避免停工待料，为保证材料的供应，项目部保障科组织运输车队，进行材料的运输。3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）动员周期自接到中标通知后立即成立“*工程项目经理部”，按照投标文件中配备的人员、设备，分阶
13、段组织人员设备进场。首批人员设备进入施工现场，进行生活设施、生产设施等临时工程的建设；同时进行施工图纸、技术资料的审核、现场调查、线路复测、编制实施性施工组织设计、项目质量计划等。接到中标通知书后，工程前期施工所需人员、设备、材料机具尽快到位，项目部组建完成，具备开工条件。根据人员、设备、材料的分布情况，以就近、就地调遣的原则，优先从县内、本省境内工地解决。（二）拟投入的主要设备、人员、材料A、施工机械设备的使用计划根据本工程施工需要，拟向本工程派遣包括挖掘机、砼输送泵、汽车吊等，详见主要施工机械设备表（附表）。B、人员施工现场的主要管理人员、技术工人和机械操作手均持证上岗，不足劳力由当地招募
14、。按照总体施工计划，组织各种人员陆续进入现场，所有人员在上岗5天到位，以便组织工程交底、调试设备，保证一开工就能形成大干局面，确保工程按计划实施，未经业主许可严禁将工程分包。C、主要材料：1、钢筋：桥梁各种钢筋品种、规格应符合设计要求（三钢产品为主）。2、水泥：水泥混凝土的水泥标号不低于32.5级，采用普通硅酸盐水泥。同时性能要符合现行国家规定的要求（海螺水泥为主）。3、片（块）石：应质地坚硬，符合规定设计要求（当地石料）。4、砂：应质地坚硬，符号规定级配，细度摸数在2.5以上，富有棱角的粗砂或中粗砂。5、混凝土：购买当地质量信誉高，能满足本工程需要的大型砼搅拌站的商品混凝土。3.3设备、人员
15、、材料运到施工现场的方法A、设备：本项目施工以机械化作业为主，所需各类施工机械及设备以公路运输为主；B、人员：项目部管理和技术人员由公司组织到项目部，辅助生产人员分批乘汽车到工地；C、主要材料：本工程用于永久工程的钢材、水泥、块石、商品混凝土等材料由项目部通过招标采购确定供货商按计划采购运到工地仓库。其它所需地材包括碎石、黄砂、水泥等地材经采样、检验并经监理工程师认可合格后，确定最终合格供应商，采用自卸车运输至施工现场。施工中，根据工程数量和施工进度安排，作好材料供应的月计划、周计划，抓住材料的计划性，供货时间的准确性，并作好雨季施工的物资储备工作。第四章 施工总平面布置及临时用地表4.1场外
16、交通*，里程桩号K0+017.0K0+054.5总长度37km，地处书坊乡，交通方便、道路良好。4.2场内交通场内交通主要通过对修建施工便道与现有乡村水泥混凝土公路相交。4.3混凝土预制场空心板梁预制和其它预制构件集中布置在预制场，等有关设备。4.4水、电系统1）供水系统本合同段生产用水采用就近水源，由取水泵抽水直供，生活用水直接自来水公司管网。2）施工用电及通讯本工程施工用电分当地电网与自备电机供电两种方式，并配备150kw柴油发电机1台，作为后备电源。3）通讯a在主营地设置直拔1部，传真机1台并上网。b场内通讯设置主要施工人员配备手机，手机在项目部上墙。4.4施工临时用地*工程用 途面积（
17、m2）需用时间预制场2000开工竣工仓库储备300开工竣工钢筋加工场200开工竣工办公及生活用房400开工竣工工地试验室100开工竣工合计3000第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5.1施工准备工作1、熟悉施工图纸及有关的技术资料，进一步了解和分析设计文件，做好原始资料的调查分析。2、做好施工场地的控制网测量；做好三通一平；安装调试施工机具；做好材料的储存和堆放；做好开工前的试验工作。5.2 临时围堰的施工工序与方法5.2.1施工准备 1、人员准备本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上，我项目部拟利用现场管理人员的班底，安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安
18、全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。2、 技术准备施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。3、机械准备我项目部针对本工程地形情况较特殊（在河道内施工），施工作业面较小。拟采取配置：1台大型挖机，2台抽泥浆车，5部自卸汽车，从东园、西园两侧向中间合拢围堰填土。4、材料准备本工程所用砂包、大块石料、石粉、碎石砖渣等材料提前采购到位，施工现场备足用料。材料用量计划表序号材料名称单位数量备注1块石立方300抗压强度大2砂包立方1603碎石、碎砖渣立方240能够压实45、施工场地布置本临时到路施
19、工特点是本工程地形情况较特殊，施工作业面较小，需要进行清理淤泥及围堰等，围堰所用主要等材料均通过施工现场进行运输，可以满足要求。本工程材料主要为外进块石、碎石、砖渣等，由自卸汽车倒至河道内，由挖机进行夯填，并及进行压实。5.2.2施工方法1、施工流程施工放样砂包围堰清理淤泥夯填块石铺设砼管道碎石、砖渣夯填路面钢筋砼浇筑2、测量定位采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置，按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。填筑过程中用水平仪测量填土标高。3砂包围堰砂包计划用现场河沙或石粉装好袋，由挖机吊运至指定河道内进行堆填，砂包堆填时需将下游的水闸完全打开，避免水位过高影响施工。围堰完成保证施工段无明显水
20、流后再进行淤泥清理工作。4、淤泥清理河床内淤泥计划采用泥浆泵抽除发进行，并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方，不能随意乱倒。泥浆抽除完后再用挖机将无法抽除干净的淤泥进行开挖，保证基础底完全无淤泥后方可进行下道工序施工。5、块石夯填块石用自卸汽车从外面分别运置现场河道边后再用挖机进行双向夯填，夯填高度不能过高，避免压实度不够影响承载力。块石最好选用大块强度高的废弃的道路砼或花岗岩石。块石与块石之间的缝隙用石粉或粘土填满压实，保证路面的整体性和稳定性。6、砼管水道的安装过水道拟采用3根管径为1200砼预制管。砼预制管必须符合质量要求，安装时采用挖机进行吊装。吊装时管底预先用C10细石砼作好垫层。
21、管与管之间的接口采用细石砼封闭好，避免接口漏水。7、碎石、砖渣夯填过水道安装好以后再进行上部碎石、砖渣的夯填。同样采用自卸汽车运至河道边，用挖机进行分层夯填，一次夯填的厚度不能大于。在填过水道上部位置位时挖机的下料高度不能过高，避免大的石块砸坏预制砼管。8、维护确保安全是施工顺利进行的可靠保证，为了防止雨水冲刷和内河风浪的影响,围堰填筑完成后,迎水面采用无纺土工布防护，土工布缝间用尼龙绳联接，外侧坡脚及坡顶采用装土编织袋压实防护。围堰施工完毕，施工期间，安排专人对水位进行观测，以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测，在围堰顶布置3处左右观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，
22、及时采取应急措施，确保围堰万无一失。9、堰的拆除待桥梁工程施工结束可交付使用后再进行临时围堰的拆除。提交围堰的拆除时间报监理人批准。经监理人批准后拆除。拟采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。为保证围堰后期拆除，挖掘机有足够的停机面，可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面，再将挖掘机停立面围堰顶上，逐步后退拆除。5.2.3劳动力及机械需求计划本工程拟从单侧双向围堰施工，高峰期间共需要劳动力20人左右，机械设备计划进场挖机2部，自卸汽车10辆，装载淤泥车2部，电焊机1台，水泵2台资源需求计划表序号资源名称数量备注1劳动力20人2挖掘机2部3自卸汽车10部15吨以上4装载车2部5电焊
23、机1台6水泵2台1台放置围堰集水坑内长期抽水，1台备用7泥浆泵2台5.2.4质量控制1、质量管理网络项目经理：项目总工：质 检 员：施工班组：2、质量保证措施严格执行上述各项质量技术措施指标。5.2.5安全保证措施由于本工程机械较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故。1、全面贯彻JGJ59-99建筑施工安全检查标准，确保安全生产、文明施工。2、开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。3、进入施工现场一律戴好安全帽，按时发放和正确使用劳保用品。4、各种机械实行专人使用，定期维修保养，杜绝机械安全事故的发生。5、现场人员必须严格遵守安全生产规章制度，
24、严禁酒后作业。6、施工机械实行安全验收制度，落实专人管理，明确安全责任。计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。7、供电线路规X架设杆、线，使用绝缘子，杜绝拖地线，架空满足高度要求。全面使用铁制闸刀箱，设置二级漏电保护。所有机械设备可靠地保护接地、接零。8、现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在大堤岸侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯。9、制订意外事故和火灾的应急预案。5.2.5安全管理网络项目经理：项目总工：安 全 科：施工班组：5.2.6防汛措施依据本工程的工期安排，目前施工期主要为春季汛期，需维护好施工围堰，确保施工期的围堰安全
25、显得尤为重要。项目部成立抢险领导小组，组建抢险突击队，落实安全措施。安排专人24小时对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，并做好记录，发现险情及时汇报，及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施，确保围堰在意外情况下万无一失。为防止雨水冲刷、水流对围堰的影响，围堰填筑完成后，备置20m2土工布、20只编织袋、10根木桩等物资，以应对出现的意外情况。 5.2.7进度保证措施1、建立完善的组织网络建立以项目经理为首各施工责任部门组成的施工管理组织机构，选派精干的人员组成项目经理部、负责组织本工程的施工实施。制定完善的规章制度，职责明确、责任到人，促进各部门、各责任人认真做好本职工作。做到组织健全、职
26、责明确、协调到位。2、强化工作计划性、加大施工资源配备1).在工程施工实施前，首先要编制详细的计划，结合本工程的施工特点，制定阶段性的施工目标，围绕着制定的目标，展开工作，确保完成目标任务。2).为了确保生产计划的按期实现，要根据计划安排情况，配置足够的施工资源，包括材料供应计划，周转材料使用计划，设备配置计划，劳动力计划等。a.人员配备为顺利实施本工程，选派有较强管理能力和丰富施工经验的人员参加施工、管理。根据总工期安排，配足辅助性用工数量，按照项目法施工要求，从严进行控制，以保证连续施工。b.施工设备 为了确保生产计划的按期实现，根据计划安排情况，配置足够的施工设备，从而保证工程总工期计划
27、的实现。3、加强施工管理加强施工现场的管理及施工现场的调度，强化施工过程控制，工序控制，树立“质量就是进度、安全就是效益”的思想，加强工序协调、工种协调，减少矛盾，提高效率，确保工期。施工过程中，要经常性地检查施工进度计划实施的情况，找出施工计划滞后的原因，通过对施工工序及时进行调整，落实切实可行的措施，确保节点工期及总进度计划目标的实现。经常对现场围堰的维修24小时能连续作业。5.3扩大基础扩大基础的基坑直接采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖至岩层部分时采用松动爆破，开挖坡度根据地质情况而定。基坑开挖时若有积水，在基坑内设集水坑，水泵抽排。基底处理好后，支立钢模板浇筑混凝土。混凝土在搅拌站集中
28、拌制，搅拌输送车运输至现场，泵送或溜槽入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实，分层施工接触面应凿毛处理。5.4承台施工承台施工：开挖承台基坑承台施工，垫层施工、绑扎承台钢筋，立模分层灌注承台混凝土。施工时按设计要求埋设承台与桥台身连结钢筋。承台采用人工配合机械开挖、立组合钢模浇筑。对于大体积承台，采取放慢浇筑速度、控制混凝土入模温度、必要时设臵承台内冷却水管，通过循环水等措施，防止内外温差过大产生裂纹。5.5桥台身（帽）施工本工程桥台身（帽）设计有矩形实体桥台身，现浇混凝土桥台身（帽）施工主要有两个工序，一是模板的制作和安装；二是混凝土的浇筑。1、桥台身、（帽）施工工艺流程测量定位施工缝处理
29、钢筋安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护钢筋加工模板安装商品混凝土垫石放样垫石浇筑（1）钢筋加工和安装桥台身、（帽）施工前，首先按设计要求进行桥台身、（帽）钢筋的加工和安装。桥台身钢筋就地绑扎、焊接，采用扣件式支架，支架上部搭设工作平台，以便于混凝土浇筑施工，必要的地段可对地基进行夯实处理，并铺设枕木，防止支架在施工过程中下沉。钢筋加工和焊接方法与钢筋笼基本相同，由于钢筋笼与承台预埋钢筋进行焊接，因此应注意钢筋笼相邻主筋错开的长度应符合30d（d为钢筋直径），且不小于50cm的规X要求。（2）模板制作和安装为保证工程内实外美和接缝少，桥台身、（帽）模板采用装配式整体定型钢模板，结合桥台的实际高度，
30、模板可分节制作，模板可制作成24m长一节，并配适当的短节以便于施工。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后方可进入施工现场。模板拼装完成后仔细检查，模板支立允许偏差严格按规X要求进行控制。自行设计的桥台身、（帽）模板具有以下几个优点：符合公路桥涵施工技术规X（JTG_TF50-2011）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；模板拆装方便，可以重复多次使用。人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。桥台身、（帽）模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱
31、模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规X和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。（3）混凝土浇筑混凝土的运输混凝土由输送车运到施工现场，利用输送泵车泵送。考虑到墩身的高度及混凝土浇筑对落差的规定，浇筑
32、混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。因此，混凝土通过软管进行浇筑，出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m，防止混凝土因落差过大产生离析现象，导致结构物的外表麻面或漏石、漏筋。混凝土的浇筑混凝土应按一定厚度一次性连续浇筑完成，为保证混凝土的振捣，必须控制混凝土泵入的速度，避免因浇筑速度过快造成振捣不实或漏振。桥台身、（帽）浇筑混凝土前应先将基面凿毛并加以润湿，铺一层厚2-3cm的水泥砂浆，然后在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，其成分与浇筑混凝土中的砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象。（4）模板拆除混凝土养护达到15Mpa后可拆除模板，桥台身（帽）模板可由人工放松
33、螺栓后，直接利用吊车拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。（5）混凝土的养护拆除模板后的桥台身（帽）用塑料薄膜包裹养护。5.6 预制空心板梁预制施工5.6.1施工准备：空心板梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。5.6.2预制场建设：为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止X拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础端部进行加固处理。测出梁台座及其端头位，并采用扩大地基承载面积的办法，板梁端头部位基础尺寸均按1.5m1.5m，挖1m深的基坑，其上摊铺碎石厚约30cm夯实，再浇筑70cm厚的钢筋混凝土，底座采用条型混凝土基础，其上铺8mm钢板作底
34、模，其基本尺寸根据设计图纸确定。两边设置硬质条，严防漏浆。整个预制场地全部用混凝土抹面，并设有纵横排水设施，预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门轨道外侧，横向排水沟，其与纵向排水沟相联，横向排水沟分别设在台座的两端和中部。5.6.3模板加工：本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。、侧模板的拼装
35、：外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。、为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。5.6.4钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作
36、好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并应可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规X要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。5.6.5钢绞线安装（穿束）钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，亦
37、应通过试验（按规X要求分批进行）合格后方可使用。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料，钢绞线应分根梳理顺直，避免有缠绞扭麻等现象。穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物，注意避免划伤波纹管。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封。5.6.6模板拼装：底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，内模安装时必须定位准确且安装牢固，特别要注意保证底板的厚度。待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆，同时每次立模前将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物，涂上适量脱模剂。5.6.7现浇混凝土砼浇注a.砼采用缓凝早强砼：预应力混凝土混凝土空
38、心板梁采用C50，水灰比应小于0.45，坍落度宜控制在123cm，混凝土初凝时间不小于15小时应以18小时为宜，以免产生过大的收缩、徐变。不能掺入加气剂及盐类，但可加入减水剂。b.浇注捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。c. 砼采用泵车输送入模，由一人指挥，四人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上。 d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过2小时。e. 砼浇注前应对模板、钢筋、波纹管位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等。f.浇注一联混凝土空心板梁钢筋混凝土，采用一台泵车，从两侧向中间分阶梯分层浇注，长度控制在6
39、8m以内，内孔底模两侧为活动板，梁上中部预留灌浆洞，待底板混凝土滩铺到68m长度时，然后浇注腹板、横梁混凝土，最后浇注顶板混凝土。g.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，尽量避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料。h.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并撒水湿润养护。砼振捣操作要点a.插入式振捣器振捣时要垂直、等距离插入到前一层中5l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间的控制，不仅要看到砼体积有了减少，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光，使砼达到均匀为止。 b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不要留有孔隙，以免造成麻面。c.捣固砼的层厚控制在3
40、540 cm之间。d.在连续梁支点附近布筋较密和波纹管复杂的地点，振捣器插入困难，必须提前用木楔子将局部钢筋撑开，并对波纹管局部加以保护。如振捣不足，会造成波纹管或钢筋下边存有积水和空隙，故振捣时必须充分注意。e.振捣棒尽量不要碰到钢筋，避免钢筋周围积水影响粘着力，切勿碰到波纹管，以免孔道破裂渗漏水泥浆液。f.锚垫板后部钢筋较密，浇注前应选好插入振捣棒位置，对钢筋应进行局部处理，用小振动器仔细振捣，确保绝对密实，并设专人捣固，绝对不允许有不实现象，以免造成X拉预应力时局部受压变形。g.捣固器准备20台，备用10台，遇有故障能及时更换，浇注梁顶板时，还要用小型平板震动器辅助震捣。养护a.砼浇注完
41、后应防止阳光直射、雨淋、低温等影响，采用麻袋片或塑料薄膜盖好进行养生，养护时间不少于七天。b.采用湿润养生时，用沾湿的草帘或席子覆盖，需绝对保持湿润，若不覆盖而直接在砼表面洒水，会时湿时干，造成表面干裂。 c.夏天炎热季节；对暴露面较大的粱体砼施工，为防止刚灌完的砼水分蒸发干燥，可用喷雾器补充水分，并特别注意砼硬化初期的湿润养生。梁砼浇注接头的预防 砼浇筑到水平接头高度时，要使整个接头面平整，外面与钢模接头开平，捣固时注意不要引起离析或水泥浮浆多，多余浮浆要清除掉。接缝处的砼表面，应没有松动的骨料存在，硬化开始后，必须尽早地用钢丝刷打毛，并养护保持湿润状态。5.7X拉与压浆：X拉设备应经过校验
42、后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，才能对予应力钢绞线进行X拉锚固。X拉顺序应按设计规定进行，X拉方式采用两端同时对称X拉，须保持两端同步进行。X拉时，应保证千斤顶X拉力作用线与钢绞线轴线一致。预应力筋控制X拉应力k=1395Mpa，X拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称X拉。预应力筋X拉工序为：0初始应力（0.1k）100%k（持续5分钟）。X拉过程中应采取应力、应变双重控制，选派有丰富施工经验的技术人员负责整个预应力X拉工作，X拉作业人员应持证上岗。待整片梁所有预应力束X拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好割切锚外多余钢
43、绞线工作。压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。压浆使用活塞式压浆泵，开始时压力要小，然后慢慢增加。压浆应达到孔道另一端饱满并出浆，且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆用纯水泥浆，水灰比为0.4-0.45。压浆过程中认真填写施工记录，并按规定要求作水泥浆试块。5.8封端：封端前浆端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。5.9板梁移运和存梁：板梁的移运前，要特别注意空心板梁的养护，砼强度达90%后才能起吊运输。堆放时，应在空心板两端用两点搁支，不得使上、下倒置。存梁场地应处理密实，按支点位垫牢。5.10空心板梁安装及支座
44、安放5.10.1支座垫石复测及支座安放根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座垫石进行标高复测。用全站仪放出中心线及桥中心线，并以次在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线，大梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。支座安装时应与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙。5.10.2空心板梁吊装为了确保吊装施工安全进行，必须首先在台墩上进行模拟过孔试验，根据模拟过孔的实际配重要求，过孔到前方墩台上。并做好板梁安装前的各项准备工作。用吊车吊大梁送到前方上，徐徐下降大梁离支座30cm左右，初步检查纵向位置，再横移到位。5.10.3支座安装及大梁吊装就位支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，支座安装在垫石上相
45、应位置，其偏差不得大于5mm。并在支座上放入楔形钢板，避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。大梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合，用线锤检查大梁端线与上大梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规X以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到大梁中心线与支座中心重合且竖直度在规X允许的X围内。5.11后续施工5.11.1横隔板或横向钢筋连接焊接板梁就位后，根据设计要求焊缝长度及宽度，立即进行电焊连接横隔板或横向钢筋，将大梁连成整体。利用挂蓝进行电焊连接作业，
